Yearly Archives: 2010

За пассажирами аварийно севшего в Алматы американского самолета ожидается прибытие резервного борта

Пассажиры аварийно севшего в минувшую среду в аэропорту Алматы американского самолета будут отправлены по маршруту резервным бортом, сообщает ИА «Новости Казахстан»» со ссылкой на представителя аэропорта.
«Сегодня в 21:00 местного времени ожидается прибытие другого самолета, которым пассажиры аварийного борта будут отправлены в пункт назначения», — сказал собеседник агентства.
Он уточнил, что самолет является гражданским лайнером McDonnell Douglas DC-10, а не военным самолетом «Геркулес», как ранее сообщило МЧС Казахстана.
Самолет выполнял рейс по маршруту Бишкек – Лейпциг и после отказа двигателя запросил посадку в Алматы, так как не смог вернуться в Бишкек из-за тумана. Среди пассажиров – как военные, так и гражданские лица – члены семей военнослужащих.
По информации посольства США в Казахстане, на борту самолета находились 157 военнослужащих. Посольство сообщило, что это регулярный рейс авиакомпании Omni Air, которым осуществляется ротация войск в/из транзитного центра «Манас».
Как известно, в Международном аэропорту «Манас», расположенном близ Бишкека, находится Центр транзитных перевозок ВВС США.
По словам представителя аэропорта Алматы, американской стороне предстоит принять решение – менять двигатель на месте, либо экипажу будет дано разрешение на двух двигателях вылететь в другое место для продолжения ремонта.

Двигатель аварийно севшего в Алматы американского самолета отказал из-за засорения масляного фильтра

Причиной отказа одного из двигателей военного самолета США марки «Геркулес», совершившего в среду аварийную посадку в аэропорту Алматы, стало засорение масляного фильтра, сообщил ИА «Новости Казахстан» представитель аэропорта.
Самолет «Геркулес» совершил аварийную посадку в Алматы в 09:05 местного времени из-за отказа одного из трех двигателей. МЧС Казахстана сообщило, что борт с 300 американскими военнослужащими направлялся в Бишкек. Однако в аэропорту Алматы сообщили, что военный самолет выполнял рейс по маршруту Бишкек-Лейпциг и после отказа двигателя запросил посадку в Алматы, так как не смог вернуться в Бишкек из-за тумана. В аэропорту также сообщили, что на борту находятся 117 пассажиров и 14 членов экипажа. Среди пассажиров – как военные, так и гражданские лица – члены семей военнослужащих.
«В настоящее время пассажиры самолета размещены в транзитном зале аэропорта. Техники залили в двигатель американского самолета масло, предоставленное авиакомпанией «Эйр Астана», и проведут его испытания», — сказал собеседник агентства.
По его словам, если датчики масляного фильтра не просигнализируют о засорении, то после составления соответствующего акта самолет сможет продолжить полет. Если же фильтр вновь засорится, то это будет означать необходимость более сложного ремонта.

В Алматы аварийно сел самолет с 300 американскими военными

Самолет C-130 Hercules, на борту которого находились 300 американских военнослужащих, утром 29 декабря совершил аварийную посадку в аэропорту Алматы, сообщает Lenta.ru со ссылкой на «Интерфакс».
У военного самолета, следовавшего в Бишкек, во время полета отказал один из двигателей. В аэропорту Алматы C-130 Hercules приземлился в 09:05 по местному времени.
По данным МЧС Казахстана, аварийная посадка прошла успешно, о пострадавших не сообщается. Военнослужащие, летевшие на борту C-130, временно размещены на территории аэропорта. В настоящий момент, сообщили представители МЧС Казахстана, американская сторона решает, проводить ли ремонт C-130 в аэропорту Алматы или отправить за военнослужащими другой борт.

«Эйр Астана» восстановила авиасообщение с Москвой

В понедельник, 27 декабря, авиакомпания «Эйр Астана» восстановила авиасообщение с Москвой, приняв стратегическое решение осуществить доставку собственной противообледенительной жидкости для обработки самолетов в аэропорту Шереметьево.
Об этом сообщила менеджер по связям с общественностью компании Жанна Бадаубаева.
Неблагоприятные погодные условия в Москве привели к закрытию некоторых крупных аэропортов, вследствие чего многие авиакомпании вынуждены были совершить посадку в Шереметьево. 26 декабря в данной воздушной гавани закончилась противообледенительная жидкость, и аэропорт Шереметьево не смог обеспечить соответствующую обработку воздушных судов более 60 авиакомпаний, рейсы которых авиаперевозчики вынуждены были отменить. Национальный авиаперевозчик Казахстана также пострадал от отсутствия противообледенительной жидкости в аэропорту Шереметьево. 26 декабря «Эйр Астана» была вынуждена отменить рейсы КС875 по маршруту Алматы – Москва и KC 876 по маршруту Москва – Алматы. Соответственно из Алматы не смогли в этот день вылететь 89 человек, а из Москвы 138 пассажиров. В Алматы более 10 человек было размещено в гостинице, а в Москве 94 человека, являющиеся нерезидентами столицы РФ.
26 декабря были отложены на следующий день рейсы KC 873 по маршруту Астана-Москва и KC 874 по маршруту Москва — Астана. Однако из-за неспособности аэропорта обеспечить противообледенительное обслуживание самолетов данные рейсы пришлось отменить. На рейс, вылетающий из Астаны в Москву, было приобретено 76 авиабилетов, а из Москвы в Астану 129 билетов. В Астане проживание в гостинице понадобилось 32 пассажирам.
Помимо рейсов, которые были отменены, некоторые рейсы были задержаны. Среди них KC 871 по маршруту Алматы — Москва, который по расписанию должен был вылететь в 6.15 утра по времени Алматы, и KC 872 по маршруту Москва – Алматы, который должен был вылететь в 9.20 утра времени Москвы. Для того, чтобы возобновить авиасообщение с Москвой, руководство авиакомпании «Эйр Астана» приняло решение осуществить замену самолета семейства Airbus A 320 на более вместительный Boeing 767 для того, чтобы рейсом KC 871 доставить в Москву 12 тонн собственной противообледенительной жидкости. В 21.43 алматинского времени авиалайнер Boeing 767 вылетел из южной столицы с ценным грузом на борту. В 2.46 московского времени самолет совершил взлет в аэропорту Шереметьево с 200 пассажирами на борту.
«Обеспечение противообледенительного обслуживания самолетов — это прерогатива аэропорта, но мы проявили большую гибкость и нашли такое решение проблемы, благодаря которому пассажиры смогли осуществить важные встречи и воссоединиться со своими родными и близкими», — отметил старший вице-президент по правительственным, законодательным вопросам и безопасности АО «Эйр Астана» и командир воздушного судна Boeing 757/767 Ербол Оспанов.
Пассажирам отмененных рейсов АО «Эйр Астана» рекомендует связаться со своим туристическим агентом или обратиться в центр бронирования и информации для того, чтобы поменять дату вылета или произвести возврат авиабилета. При этом клиенты авиакомпании, при наличии свободных мест по тарифу изначально приобретенного авиабилета, смогут совершить перелет самолетами «Эйр Астаны» по направлениям Алматы – Москва – Алматы и Астана – Москва – Астана в срок до 9 января 2011 года.
Кроме того, авиакомпания предлагает пассажирам возможность изменить пункт прилета или вылета на территории Российской Федерации. Пассажиры смогут воспользоваться услугами авиакомпании по направлениям Алматы – Санкт-Петербург – Алматы, Астана – Екатеринбург – Астана и Астана – Новосибирск – Астана. Изменение брони по тарифу изначально приобретенного авиабилета и возврат полной стоимости будет произведен бесплатно.
«Авиакомпания «Эйр Астана» приносит свои извинения, если на запрашиваемые вами даты не окажется свободных авиабилетов, и надеется на понимание», — сказано в сообщении авиаперевозчика.

Задержаны все авиарейсы в Казахстан из аэропорта Домодедово, где ликвидируют аварию на ЛЭП

Все авиарейсы из московского аэропорта Домодедово в казахстанские города задержаны из-за аварии на линии электропередач, сообщили ИА Новости-Казахстан в представительстве российской авиакомпании «Трансаэро», совершающей полеты в восемь городов республики.
Как сообщают российские СМИ, в минувшие выходные более 100 рейсов из аэропорта Домодедово были задержаны из-за проблем с энергоснабжением — в связи с обледенением на подстанциях были оборваны электропровода. Из аэропорта не смогли вылететь восемь тысяч человек. Около 22 часов воскресенья аэропорт был подключен к энергоснабжению, а в ночь на понедельник стало известно, что аэропорт возобновил регистрацию внутренних рейсов.
«Рейс из Москвы в Астану 26 декабря был задержан и пока неизвестно когда он будет выполнен, так как аэропорт (Домодедово) начал отправление задержанных рейсов в порядке очередности», — сказала собеседник агентства.
Один из пассажиров задержанного рейса Москва – Астана, сообщил корреспонденту Новости-Казахстан по телефону, что после задержания 26 декабря на неопределенное время рейса Москва – Астана из Домодедово, приобрел билет на рейс казахстанской авиакомпании «Эйр Астана» на 27 декабря, однако вылететь из Москвы пассажиру не удалось, так как другой московский аэропорт — Шереметьево – испытывает трудности в отправлении рейсов из-за обледенения взлетно-посадочных полос.
«Билет на сегодняшний рейс Эйр Астаны мне тоже пришлось сдать. Мне предложили приобрести билет до Астаны только на 4 января, так как до этого дня все билеты раскуплены», — сказал собеседник агентства.

Второй день задерживаются рейсы Эйр Астаны из Шереметьево

Вылеты самолетов казахстанского авиаперевозчика «Эйр Астана» из московского аэропорта «Шереметьево» в Астану и Алматы второй день задерживаются из-за неблагоприятных погодных условий и отсутствия противо обледенительной жидкости для обработки воздушных судов, передает ИА «Новости Казахстан» со ссылкой на пресс-службу Эйр Астаны.
«Из-за невозможности проведения службами ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» противообледенительного обслуживания самолетов было отменено более 60 рейсов различных авиакомпаний», — разъясняет авиакомпания.
По информации компании, в минувшее воскресенье, 26 декабря, Эйр Астана была вынуждена отменить рейсы Алматы – Москва и Москва – Алматы. Некоторые рейсы по маршрутам Астана – Москва – Астана и Алматы – Москва – Алматы задерживаются уже второй день.
Пассажирам отмененных рейсов Эйр Астана рекомендует связаться со своим туристическим агентом или обратиться в центр бронирования и информации для того, чтобы поменять дату вылета или произвести возврат авиабилета.
«Клиенты авиакомпании, при наличии свободных мест по тарифу изначально приобретенного авиабилета, смогут совершить перелет самолетами Эйр Астаны по направлениям Алматы – Москва – Алматы и Астана – Москва – Астана в срок до 9 января 2011 года», — говорится в сообщении, распространенном в понедельник.
Кроме того, авиакомпания предлагает пассажирам возможность изменить пункт прилета или вылета на территории Российской Федерации. «Пассажиры смогут воспользоваться услугами авиакомпании по направлениям Алматы – Санкт-Петербург – Алматы, Астана – Екатеринбург – Астана и Астана – Новосибирск – Астана. Изменение брони авиабилета и возврат полной стоимости будет произведен бесплатно», — указывает авиакомпания.

Задерживаются два авиарейса из московских аэропортов в Астану

Из-за экстремальных погодных условий в воскресенье московский аэропорт Домодедово оказался обесточенным. Это было вызвано тем, что произошел обрыв проводов из-за обледенения электро подстанций в поселке Володарского и в Подольске. Это две основные подстанции, от которых питается аэропорт. Из Домодедово не смогли вылететь более 100 рейсов — это примерно около 8 тыс. человек.
Специалистам удалось восстановить электроснабжение аэропорта. В настоящий момент с утра открыта регистрация примерно на 50 рейсов, сообщают российские информагентства.
«Из Домодедово задерживается 203-й рейс, по времени Астаны он должен был вылетать в 03.10 ночи. С задержкой вылетает в 11.00. Пока нет информации о вылете. Из Шереметьево-2 должен вылететь рейс ориентировочно в 19.00. Оба рейса задерживаются», — сообщили сегодня в справочной АО «Международный аэропорт «Астана».
По предоставленной информации, в аэропорту «Домодедово» задерживается самолет авиакомпании «Трансаэро», а из «Шереметьево-2» — компании «Эйр Астана». Сведений о количестве пассажиров, ожидающих вылета из Москвы, нет.

В Караганде планируют выпуск «воздушного такси»

Строительство завода по производству легких самолетов начато в Карагандинской области. Этот проект фирмы «КазАвиаСпектр» стоимостью 1,7 млрд тенге ($11,5 млн) включен в Карту индустриализации и получит поддержку государства.
В настоящее время идут строительные работы, фундамент завода будет готов к 10 января. После этого будет завезено европейское оборудование для производства деталей технологией вакуумно-матричного формирования. Для сборки каждого самолета будет использоваться до 400 деталей. А вот двигатели предполагается поставлять из Англии и США.
Основным видом продукции предприятия должен стать самолет «Фермер-500». С помощью этой легкой машины, работающей на обычном автомобильном бензине, предполагается проводить химическую обработку полей. Министерство сельского хозяйства Казахстана уже подтвердил потребность в таких самолетах. На сегодня потребность Казахстана оценивается в 350 штук, Украины – в 150, России – в 1000, стран СНГ – в 250.
«КазАвиаСпектр» обещает выдать первый образец своей техники в августе и представить его на Международном авиа космическом салоне (МАКС) в Москве. А с осени 2011 года начать уже серийный выпуск.
Так же идет речь о выпуске четырехместного самолета «Сункар» из тех же пластиковых деталей. Это будет так называемое «воздушное такси», которое сможет выполнять полеты на короткие дистанции со скоростью до 300 км/ч. Стоимость одного «Сункара» пока оценивается в $200 тыс.

Вчера в аэропорту Алматы были задержаны 13 рейсов авиакомпании "Эйр Астана"

Вчера в аэропорту Алматы были задержаны 13 рейсов авиакомпании «Эйр Астана». Об этом корреспонденту агентства сообщили в департаменте по связям с общественностью АО «Эйр Астана».
Как сообщил один из пассажиров, «только с одного из рейсов свои билеты сдали более двух десятков человек». «Люди выражали свое недовольство сервисом авиакомпании, которая держала в самолете пассажиров в течение трех часов, ссылаясь на различные причины, в том числе на противообледенительные мероприятия», — отметил он.
При этом, по словам пассажиров, «каждый час сидения в самолете сопровождался просьбой подождать 10 — 15 минут, необходимых для быстрого решения проблем техобслуживания самолета». «В частности, рейс 951 Алматы — Астана был перенесен с 06.10 утра на 08.35, регистрация окончилась около 09.00, следующий час продолжалась посадка, и еще 2 часа командир корабля предупреждал о дальнейшей задержке вылета. После этого ряд пассажиров потребовал высадить их с рейса в связи с неудовлетворенностью сервисом авиакомпании. Работники авиакомпании пытались отговорить пассажиров от высадки, предупреждая, что придется заново проходить регистрацию и посадку, но люди были непреклонны. В результате более 20 человек сдали свои билеты. Следующий вылет был назначен на 12.20, а фактически рейс вылетел в 14.15 по времени Астаны», — сообщил пассажир рейса 951.
Как сообщили в департаменте по связям с общественностью АО «Эйр Астана», вчера «из-за обильных осадков в аэропорту города Алматы была задержка 13 авиарейсов авиакомпании и в среднем задержка составляет 2 часа».
«Причиной стало то, что перед вылетом все самолеты необходимо было обработать антиобледенительной жидкостью. И из-за сильного снегопада были такие случаи, что самолет нужно было обработать еще раз, так как снег и лед вновь появлялись на крыльях самолета, на фюзеляже. Мы еще обратились в аэропорт, и они тоже предоставили дополнительно свои машины для противообледенительного обслуживания. И таким образом были задействованы машины и авиакомпании, и аэропорта. И мы, конечно, постарались сделать все возможное, чтобы как можно скорее выпустить самолеты, но, если бы самолет вылетел, например, недостаточно обработанным от снега и льда, это было бы опасно для взлета. Мы прежде всего заботимся о безопасности пассажиров, поэтому самолеты тщательно обрабатывались. Это сказалось на расписании», — проинформировали в авиакомпании.
Говоря о рейсе 951, в департаменте по связям с общественностью сообщили, что «рейс 951 должен был вылететь по расписанию из Алматы в 06.10 утра, но фактически вылет должен был состояться в 08.40 и рейс отложили по той причине, что самолет поздно прибыл в аэропорт Алматы из Пекина». «А из Пекина он поздно прибыл из-за того, что у нас были сильные задержки рейсов и по эстафете пошла цепная реакция. И в 8.40 он должен был вылететь в итоге из Алматы. Однако, когда он уже пошел ко взлетной полосе, его задержали диспетчеры, потому что в это время очищали взлетно-посадочную полосу от снега и льда. И в итоге самолет простоял 30 минут в ожидании вылета, поскольку перед вылетом каждый самолет обливают специальной антиобледенительной жидкостью, которая убирает снег и лед, для того чтобы самолет мог безопасно взлететь. Время облива самолета ограничено, и, поскольку прошло полчаса, пока чистили взлетно-посадочную полосу, время закончилось, и самолет вновь должен был вернуться для обработки антиобледенительной жидкостью. Когда самолет вернулся со взлетно-посадочной полосы, пошел на руление в сторону стоянки, чтобы его обработали, 15 пассажиров рейса отказались лететь», — проинформировали в «Эйр Астане».
«Обстоятельства были таковы, что в условиях обильных осадков работа аэропорта была сильно затруднена. Из-за того, что 15 человек отказались лететь, пришлось самолету вернуться на стоянку, высадить всех пассажиров и выгрузить полностью весь багаж в соответствии с международными правилами безопасности. И после этого, когда вновь загрузили весь багаж, вновь всех пассажиров посадили на борт самолета, только в 14.16 самолет вылетел», — сообщили в департаменте по связям с общественностью авиакомпании.
По мнению пассажиров, сотрудники авиакомпании должны были сделать все необходимые процедуры до полета и выражают недоумение сервисом авиакомпании.

Авиакомпания «Эйр Астана» информирует о выполнении рейсов в период снегопадов в странах Европы и в Казахстане

Авиакомпания «Эйр Астана» информирует о сложной ситуации с пассажирами рейса KC 902 по маршруту Лондон – Алматы, который должен был быть выполнен 18 декабря. По всей Европе было отменено более 6 500 рейсов, причем львиная доля пришлась на крупнейший аэропорт Европы Хитроу.
«18 декабря 2010 года рейсом KC 902 должно было вылететь более 100 пассажиров. Мы попытались их разместить в гостинице, однако все отели были переполнены. В таких же условиях оказалась не только наша авиакомпания, но и десятки других международных авиалиний. Мы предоставили нашим пассажирам ваучеры на обеды в аэропортовских ресторанах, но аэропорт не справляется с огромным количеством людей. Питание и напитки постоянно заканчиваются. Мы стараемся сделать все возможное, чтобы оказать содействие нашим пассажирам, но, к сожалению, мы ограничены возможностями аэропорта», — комментирует представитель АО «Эйр Астана» в Лондоне Мартин Крэгс.
Сегодня в Алматы вернулось более 50 человек, которые ожидали вылета с 18 декабря. В аэропорту Хитроу по-прежнему остаются более 60 человек, которые на время ожидания рейса будут размещены в гостинице. Авиакомпания «Эйр Астана» предпринимает все попытки, чтобы вывезти оставшихся пассажиров. Билеты практически всех пассажиров были перебронированы на ближайшие рейсы 25 и 28 декабря. Также в зависимости от наличия свободных мест пассажирам предлагают добраться до Алматы с помощью стыковочных рейсов через Амстердам, Франкфурт или Москву.
Авиакомпания «Эйр Астана» приносит свои извинения пассажирам за причиненные неудобства и уверяет, что задержки рейсов наносят ущерб не только клиентам, но и самой авиакомпании, поскольку влекут за собой дополнительные финансовые издержки.