Yearly Archives: 2013

В аэропорту “Фергана” прошли учения сотрудников Службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полётов

В аэропорту «Фергана» прошли учения Службы
поискового и аварийно-спасательного обеспечения полётов (СПАСОП), сообщили в
пресс-службе авиакомпании Uzbekistan Airways.

В частности, в рамках учений сотрудники
СПАСОП прошли тренинг по правилам поведения в экстренных ситуациях. «На
мероприятии были рассмотрены правила использования современных средств
пожаротушения. В ходе учений также прошла проверка состояния противопожарного
оборудования объектов, исправности охранно-пожарной сигнализации,
работоспособности пожарных гидрантов», — рассказали в авиакомпании.

Источник — http://www.aex.ru/

Международный аэропорт Душанбе – снег не повлиял на график полётов

Обильный снегопад не повлиял на график
полетов в душанбинском международном аэропорту.

Как сообщил ИА «Азия Плюс» пресс-секретарь
Международного аэропорта Душанбе Махмадюсуф Шодиев, аэропорт принимает и
отправляет самолеты согласно расписанию.

«Главное нет тумана, а снег полетам — не
помеха», — отметил Шодиев.

Источник — http://news.tj/

«Таджик Эйр» возобновит регулярные полеты в Ванджский район

Государственная авиакомпания «Таджик Эйр» в
2014 году намерена осуществлять регулярные авиарейсы по маршруту Душанбе –
Вандж – Душанбе.

Как сообщила «Авеста» пресс-секретарь
госавиакомпании «Таджик Эйр» Лола Кенджаева, полеты в высокогорный район будут
осуществляться еженедельно по понедельникам.

По словам пресс-секретаря, стоимость билета
составит $70. Первый рейс в Ванджский район намечен на 6 января.

«Прежде чем принять решение о возобновлении
полетов в Вандж, специальная комиссия, в состав которой вошли представители
«Таджик Эйр», Минтранса и других ответственных ведомств проверили готовность
аэропорта в Вандже к приему самолетов», — рассказала Кенджаева.

По ее словам, полеты по маршруту Душанбе –
Вандж будут осуществляться на самолете марки «АН-28».

Кенджаева напомнила, что авиарейсы в
Ванджский район были приостановлены в 1997 году из-за отсутствия
пассажиропотока.

«Также рассматривается вопрос о
возобновлении полетов и по некоторым другим внутренним авиалиниям», — заключила
пресс-секретарь «Таджик Эйр».

Источник — http://www.avesta.tj/

 

Авиарейс Бишкек—Нарын не развился из-за отсутствия спроса, — Минтранс

Авиарейс Бишкек—Нарын не развился из-за
отсутствия спроса. Об этом 26 декабря 2013 года в прямом эфире ОТРК сказал
статс-секретарь Министерства транспорта и коммуникаций КР Максатбек Дыйканов.

По его словам, маршрут в Нарын
прорабатывался и даже был осуществлена первый рейс. Но позже не было продано ни
одного билета. Из-за отсутствия окупаемости направление было закрыто.

М.Дыйканов считает, что нужно уделять
внимание не только внешним туристам, ремонтируя аэропорты Иссык-Кульской
области, но и внутренним туристам, улучшая инфраструктуру региональных
аэропортов. Так, по информации статс-секретаря, одна из местных авиакомпаний ожидает
получить самолет, который будет летать по маршруту Бишкек—Баткен. Минтранс
ожидает снижения тарифов по этому маршруту.

Относительно снижения цен на билеты по
маршруту Бишкек—Ош М.Дыйканов сообщил, что снижение произошло за счет
усиливающейся конкуренции.

Он выразил надежду, что цена будет
держаться, и предупредил, что чем раньше купить билет, тем он дешевле
обойдется.

Источник — http://www.tazabek.kg/

 

Таджикистан и Франция обсудили проекты в сфере авиации

Таджикистан и Франция обсудили накануне в
Душанбе совместные проекты в сфере развития авиационного транспорта.

Как сообщили «Авеста» в министерстве
транспорта страны, в ходе встречи представителей Минтранса и французских
дипломатов обсуждались вопросы реализации текущих инфраструктурных проектов, а
также вопросы, связанные с воздушным сообщением между странами.

По данным источника, в центре внимания был
ход реализации проекта строительства нового терминала в Международном аэропорту
Душанбе, а также вопросы финансирования строительства командно-диспетчерского
пункта.

«Согласно ранее достигнутым договоренностям
французские специалисты построят в Международном аэропорту Душанбе 36 —
метровую командно-диспетчерскую башню», — отметил он.

По данным Минтранса, проект разработан
французскими специалистами. На его реализацию потребуется 3,5 млн. Евро. Он
будет реализован французской стороной на грантовой основе. В настоящее время,
проект соглашения разработан, и отправлен для изучения французской стороне.

Напомним, французская компания «Винси»
реализует на территории Душанбинского аэропорта проект по строительству
современного авиатерминала.

Источник — http://www.avesta.tj/

 

В Иркутской области России разбился самолет Ан-12, весь экипаж погиб

В четверг под Иркутском разбился самолет
Ан-12. Экипаж самолета, разбившегося при заходе на посадку в аэропорту
«Иркутск-2», состоял из шести человек, сообщил «Интерфаксу»
источник в экстренных службах Иркутской области России.

«На борту находились шесть человек.
Это экипаж. Самолет в грузовом исполнении. Скорее всего, все погибли», —
сказал собеседник агентства.

Потерпевший крушение самолет принадлежал
Иркутскому авиазаводу, сообщил «Интерфаксу» источник, знакомый с
ситуацией.

Другой источник уточнил: «Это машина,
не относящаяся к гражданской авиации, это экспериментальная авиация, которую
курирует Минпромторг».

В свою очередь, в пресс-службе
Восточносибирского следственного управления на транспорте сказали, что сейчас
устанавливается принадлежность упавшего самолета — гражданский он или военный.

Источник — http://www.trend.az/

Итоги деятельности АО “Международный аэропорт Астана” за 11 месяцев 2013 года

Международный аэропорт Астана один из
наиболее динамично развивающихся аэропортов Казахстана и СНГ. Ежегодно
показатели обслуженных рейсов, пассажирооборота и обработанного груза
увеличиваются, в среднем, на 13%.

За 11 месяцев 2013 года столичный аэропорт
обслужил 2 308 425 пассажиров. В частности, на внутренних воздушных линиях за
11 месяцев текущего года было обслужено 1 424 451 человек. За соответствующий
период 2012 года было обслужено 1 296 684 человек. Таким образом,
пассажирооборот на внутриреспубликанских рейсах увеличился на 10%.

На международных воздушных линиях за 11
месяцев 2013 года было обслужено 873 879 человек. В сравнении с прошлым годом
пассажиропоток (710 494 человек) на международных рейсах увеличился на 23%.
Увеличение пассажиропотока в 2013 году по отношению к соответствующему периоду
2012 года составило 15%.

За 11 месяцев текущего года столичный
аэропорт обслужил 18 509 рейса, что больше по соотношению к 2012 году (15 888
рейса) на 16%.

Источник — http://www.astanaairport.kz/

В Казахстане увеличены зарплаты сотрудникам гражданской авиации

В этом году увеличена заработная плата
инспекторам Комитета гражданской авиации, сообщил министр транспорта и
коммуникаций Казахстана Аскар Жумагалиев.

«Если говорить про гражданскую авиацию, то
в этом году все силы были брошены на устранение замечаний аудита Международной
организации гражданской авиации (ИКАО) и повышение безопасности полетов»,-
сказал А.Жумагалиев на брифинге в Службе центральных коммуникаций при
Президенте РК.

По его словам, так в январе текущего года
были приглашены эксперты ИКАО, в ходе которых внесены 80 поправок в
законодательство РК, а также проведена ресертификация самолетов и авиакомпаний.
«Указом Главы государства, как вы знаете, была увеличена заработная плата
инспекторов Комитета гражданской авиации. Это дало нам возможность
укомплектовать Комитет квалифицированными специалистами», — добавил глава
Минтранскома.

Немалая работа проведена по
совершенствованию инфраструктуры аэропортов: в 2013 году завершена
реконструкция аэропортов города Кокшетау и взлетно-посадочных полос в
аэропортах Талдыкорган и Тараз. «Это позволило им принимать современные
воздушные суда», — пояснил министр.

Также в этом году открыто 15 новых
авиамаршрутов, утверждены новые правила допуска авиакомпаний к выполнению
регулярных внутренних коммерческих авиаперевозок, организации обслуживания
пассажиров в аэропортах, был создан единый оператор по управлению аэропортами и
единственный в Средней Азии субрегиональный учебный центр ИКАО по авиационной
безопасности.

Источник — http://www.zakon.kz/

Причины крушения Chаllenger-200 под Алматы огласят в начале 2014 года

Результаты расследования по факту крушения Chаllenger-200 под Алматы огласят в начале
2014 года. Об этом сообщил первый заместитель премьер-министра Казахстана
Бакытжан Сагинтаев, передает корреспондент Tengrinews.kz.

«Мы в самом начале привлекли
специалистов завода-производителя из Канады, людей из США, международного
авиакомитета. Только-только начинаем получать данные по судмедэкспертизе. Это
очень непростая работа. Думаю, по завершению всех работ в начале следующего
года эксперты, которые работают в рамках Министерства транспорта и
коммуникаций, уже сделают официальное заявление», — сообщил Бакытжан
Сагинтаев на брифинге в Службе центральных коммуникаций при Президенте
Казахстана.

Он добавил, что понимает родственников
погибших, которым хотелось бы уже иметь определенность, знать причину ЧП.

«Поэтому мы специально не торопимся,
чтобы дать четкий ответ. Мы понимаем, что это была непростая авиакатастрофа,
она относится к категории очень сложных авиакатастроф. На первоначальном этапе
вся информация была выдана и доведена до общественности. Конкретное решение,
результат отчета мы вам по завершению расследования в начале года дадим»,
— отметил первый вице-премьер.

Напомним, в январе 2013 года самолет Chаllenger-200 потерпел  крушение под Алматы, в районе поселка Кызылту. Основной версией авиакатастрофы
назвали погодные условия. Авиакатастрофа унесла жизни 21 человека.

Источник — http://tengrinews.kz/

Отмена рейса вызвала скандал в аэропорту Атырау

Отмена рейса вызвала скандал в аэропорту
Атырау. Пассажиры ждали самолет более 9 часов, сообщает «Ақ жайық».

Как сообщает издание, около тридцати пассажиров
рейса Z92106
«Атырау — Алматы» авиакомпании BekAir прибыли 25 декабря на регистрацию в аэропорт Атырау. Из-за
отмены рейса их продержали в здании аэровокзала без еды и питья несколько
часов. Не дождавшись отправки, они уехали в город, либо улетели в Алматы рейсом
авиакомпании «Эйр Астана».

«Я приехал заранее, в 11 утра, вылет
должен был состояться в 13.45. Но нам объявили, что борт неисправен. По логике
нас должны были посадить на другой самолет. Вместо этого мы уже девять часов
сидим в здании аэропорта. Представитель авиакомпании приехал и только
расписался в билетах, сообщив, что мы можем сдать их в точках продажи», —
заявил пассажир Мурат Куандыков.

Примерно в 16 часов была объявлена
долгожданная регистрация. Людей перевели в «накопитель», но затем
вернули обратно. Отмена рейса повлекла за собой возмущение по стороны
пассажиров, которые сняли копии своих билетов и решили по прибытии в Алматы
подать жалобу в компетентные органы. Большинство пассажиров после отмены рейса
приобрели билеты на вечерний рейс до южной столицы Казахстана авиакомпании
«Эйр Астана».

Представитель авиакомпании BekAir Жеткеншек Бекбулаев
прокомментировал ситуацию. «Самолет Fokker 100 должен был лететь по маршруту «Алматы — Астана —
Уральск — Атырау — Алматы». Но в Уральске аэропорт закрыли из-за непогоды,
поэтому он приземлился в Атырау. Как только аэропорт в Уральске открыли, он
полетел туда. В Уральске была обнаружена неисправность борта, поэтому произошла
отмена рейса. Такое может произойти с самолетом любой авиакомпании. На рейс
было продано 54 билета. На данный момент трое пассажиров расселены в гостинице.
Я сейчас в аэропорт привез питание, но из пассажиров никого не нашел. Мы
сделали рассылку всем авиаагентствам, чтобы возвратили деньги за билеты в
полном объеме», — отметил он.

Источник — http://tengrinews.kz/