Daily Archives: 05.03.2013

Грузооборот авиакомпаний в январе вырос на 5%

Мировые авиакомпании в январе 2013 г. увеличили
грузооборот по сравнению с январем прошлого года на 5%, говорится в сообщении
Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).

В частности, за отчетный период грузооборот
на международных рейсах вырос на 4,5%, на внутренних — на 7,5%.

При этом статистика свидетельствует, что на
фоне динамичного роста, отмеченного в конце 2012 г., в начале текущего
года рынок грузовых авиаперевозок стабилизировался. По сравнению с показателем
декабря 2012 г.
грузооборот авиакомпаний в январе сократился на 0,9%.

Провозная емкость воздушного транспорта,
измеряемая в располагаемых тонно-километрах, по сравнению с январем 2012 г. в январе текущего
года увеличилась на 2,1% (на международных рейсах — на 2,3%, на внутренних — на
1,3%), коэффициент коммерческой загрузки достиг 41,9% (на международных рейсах
— 45,6%, на внутренних — 28,4%).

По словам главы IATA Тони Талера, об оживлении рынка
грузовых авиаперевозок в глобальном масштабе говорить пока рано, хотя бизнес
грузовых авиаперевозок демонстрирует некоторые обнадеживающие признаки. Несмотря
на то, что снижение показателей остановилось, объемы перевозок, все еще ниже
уровня 2010-2011 гг. По прогнозу IATA, в 2013 г.
рынок грузоперевозок увеличится на 1,4%.

Источник — http://www.aviaport.ru/

Внедряя принцип «открытого неба», Кыргызстан должен учесть интересы отечественных авиакомпаний

Внедряя принцип «открытого неба»,
Кыргызстан должен учесть интересы отечественных авиакомпаний. Об этом сегодня
на заседании Правительства, где обсуждается план мероприятий кабмина на 2013
года, заявил премьер-министр Кыргызстана Жанторо Сатыбалдиев.

О планах Правительства Кыргызстана по
либерализации воздушного сообщения и перевозок рассказал министр экономики Кыргызстана
Темир Сариев. По его информации, Правительство разработает проект закона «Об
открытом небе» до 1 октября 2013 года.

Однако министр юстиции Алмамбет Шыкмаматов
отметил, что создание условий для свободного рынка, упрощенного доступа иностранных
авиакомпаний к отечественному рынку и ограничение вмешательства государства,
может привести к банкротству кыргызстанских авиакомпаний. Он считает, что
конкуренцию отечественные авиаперевозчики не выдержат.

В свою очередь Сатыбалдиев отметил, что
внедряя либерализацию, нельзя не учитывать интересы отечественных компаний.
«Возможно, мы рассмотрим вариант, когда кыргызстанские компании будут обладать
исключительным правом на осуществление авиаперевозок по внутренним рейсам», —
сказал Сатыбалдиев.

Источник — http://www.kabar.kg/

 

Стоимость авиабилетов на внутренние рейсы снизилась на обещанные 500 сомов

Четыре авиакомпании снизили стоимость
авиабилетов по внутренним рейсам на обещанные 500 сомов. Об этом газете «Вечерний
Бишкек» сообщил начальник отдела воздушного и водного транспорта
Министерства транспорта и коммуникаций Мамат Назаров.

Как сообщили «ВБ» в департаменте
по развитию конкуренции при Минэкономики, с 1 марта максимальная стоимость
билетов из Бишкека в Ош установлена в размере 3 175 сомов, в Джалал-Абад — 3
160 сомов, Баткен — 3 980 сомов.

Цены снизили авиакомпании «Кыргызстан»,
Avia Traffic Company, Air Bishkek и Sky Bishkek.

Источник — http://www.vb.kg/

Новые правила допуска авиакомпаний к регулярным внутренним перевозкам утвердил Минтранском

Министерство транспорта и коммуникаций
Казахстана утвердило новые правила допуска авиакомпаний к выполнению регулярных
внутренних коммерческих воздушных перевозок, сообщила во вторник пресс-служба
ведомства.

По информации пресс-службы, правила были
разработаны в 2012 году в связи с началом либерализации рынка внутренних
авиационных перевозок и отмены конкурса на распределение внутренних
авиамаршрутов. Теперь  авиакомпании будут
допускаться к осуществлению полетов по внутренним авиамаршрутам только при
условии их соответствия квалификационным требованиям.

«Согласно правилам допуска авиакомпаний к
выполнению регулярных внутренних коммерческих воздушных перевозок, авиакомпании
должны иметь сертификат производственного аудита безопасности авиакомпаний
Международной ассоциации воздушного транспорта (IOSA). Также авиакомпания должна иметь
опыт работы по выполнению нерегулярных перевозок или выполнению местных
пассажирских авиаперевозок не менее одного года»,- говорится в сообщении.

Также в правилах предусмотрено, что
авиакомпания должна располагать парком воздушных судов с действующими
сертификатами летной годности, в количестве не менее 3-х воздушных судов
одинаковой пассажировместимости.

«Это требование внедрено для того, чтобы
авиакомпания, выполняющая регулярный внутренний рейс, могла обеспечить
своевременную перевозку пассажиров. Самолеты могут быть как собственностью
авиакомпании, так и арендованы на срок не менее 3 лет»,- отмечается в
сообщении.

Кроме того, для удобства пассажиров
авиакомпания также должна иметь представительства и персонал в каждом
аэропорту, где планируется выполнение региональных пассажирских авиаперевозок.
Авиакомпаниям необходимо иметь сертифицированный персонал, который занимается
бронированием и продажей билетов.

Правила вступят в силу по истечении 21
календарного дня после первого официального опубликования Постановления
Правительства Республики Казахстан, утверждающего эти правила.

По данным ведомства, требование о наличии
сертификата производственного аудита безопасности авиакомпаний Международной
ассоциации воздушного транспорта (IOSA) вступит в силу с 2015 года.

Источник — http://www.newskaz.ru/

 

«Таджик Эйр» возобновляет полеты в Баку

Таджикская авиакомпания «Таджик Эйр» с 7
марта начинает полеты в азербайджанскую столицу.

В «Таджик Эйр» Asia-Plus сообщили, что
полеты в столицу Азербайджана будут осуществляться еженедельно по четвергам на
воздушном судне Боинг-737.

Время вылета из Душанбе — 22:30 по местному
времени. Продолжительность полёта — 2 часа 30 минут. Стоимость билета в одну
сторону – от 240 евро. Обратный рейс будет осуществляться утром каждой пятницы,
отметили в авиакомпании.

Рейс в Баку будет выполнятся лишь
таджикской авиакомпанией. Азербайджанские авиакомпании пока не осуществляют
полеты в Таджикистан.

Напомним, «Таджик Эйр» впервые осуществил
один единственный рейс из Душанбе в Баку в октябре 2012 года, но полеты
прекратились сразу, же из-за невостребованости рейса.

Источник — http://news.tj/