Daily Archives: 11.03.2013

На борту самолета, летевшего из Москвы в Бишкек, произошло ЧП – лайнеру пришлось совершать экстренную посадку в Астане

На борту самолета, принадлежащего
авиакомпании  «Аэрофлот», Россия, который
выполнял рейс по маршруту Москва – Бишкек,  произошло чрезвычайное происшествие.
Подробности инцидента КирТАГ сообщили очевидцы, летевшие данным рейсом.

По данным очевидцев, инцидент имел место 8
марта. На борту Airbus A321, следовавшего рейсом Москва – Бишкек, пассажиру
стало плохо, предположительно случился сердечный приступ. Самолет совершил
экстренную посадку в аэропорту Астаны, где борт уже ждала бригада врачей.

«В аэропорту Астаны мы пробыли около трех
часов. Там говорили, что пассажира не удалось спасти. Но это точно был житель
Бишкека, гражданин Кыргызстана», — сообщили очевидцы.

«Аэрофлот» подтверждает информацию о ЧП,
однако не сообщает о состоянии пассажира.

Источник — http://www.zakon.kz/

 

«Nar Mobile» представила журналистам услуги мобильной связи на борту самолета

Торговая марка «Nar Mobile» и авиакомпания AZAL организовали тестовый
полет представителей СМИ в Киев для демонстрации услуг мобильной коммуникации в
самолетах.

«Nar Mobile«, швейцарская компания «OnAir» и авиакомпания
«Азербайджан Хава Йоллары» (AZAL) шестого-седьмого марта организовали презентацию проекта
«NarAir» —
проекта мобильной связи на борту самолетов AZAL.

До совершения тестового полета руководители
«Nar Mobile«,
«OnAir» и AZAL встретились с
представителями СМИ и рассказали об этапах осуществления и особенностях
проекта, а также ответили на вопросы журналистов.

Во время полета в Киев журналисты,
сопровождаемые начальником отдела по связям с общественностью и корпоративным
отношениям «Nar Mobile»
Нигяр Арпадараи, помощником президента авиакомпании «Азербайджан Хава
Йоллары» Магеррамом Сафарли, а также начальником отдела продаж и развития
бизнеса компании «OnAir»
Дэниелом Фроли, смогли с большим удобством использовать весь спектр
предложенной мобильной связи — голосовые звонки, СМС, электронную почту,
интернет и другие услуги.

Во время рейса представители СМИ
ознакомились с процессом установления сети и связи. Дэниел Фроли рассказал о
технических аспектах проекта и сообщил о полной безопасности совершения звонков
на самолетах посредством установленного оборудования.

Поздравив участников проекта с успешной
программой полета, Главный директор по продажам компании «Azerfon» Лейла
Насруллаева заявила о большой важности проекта для каждого человека. «В
современный период системы связи играют важную роль в жизни каждого человека. Куда
бы мы ни пошли, мы пользуемся интернетом и услугами мобильной связи. Мы,
компания «Azerfon«,
впервые в регионе предоставили услуги мобильной связи в самолетах,
принадлежащих AZAL, и
сегодня данные услуги работают в полном объеме. В связи с этим поздравляю всех,
и считаю, что настоящий проект будет иметь большое значение для быстро
развивающегося Азербайджана, а также для ИКТ-сектора страны в целом», —
сказала Насруллаева.

«Хочу вернуться, приблизительно, на
один год назад. Тогда при презентации проекта на пресс-конференции никому и в
голову не приходило, что, позвонив по телефону в самолете, мы сможем связаться
с семьей, с друзьями и коллегами, или сможем прочитать новости из интернета так
же, как и на поверхности Земли. Однако, прошло немного времени и данный проект
воплотился в жизнь, и уже сегодня каждый человек, находящийся в самолете,
сможет воспользоваться предоставляемыми нами мобильными услугами. Поздравляю
всех и выражаю особую благодарность компании «Azerfon» и ЗАО «AZAL«, — заявил Дэниел
Фроли.

Помощник президента авиакомпании
«Азербайджан Хава Йоллары» Магеррам Сафарли отметил важность вклада
данного проекта в сектор ИКТ, и, особенно, его инновативность в Год ИКТ.

Отметим, что в настоящее время к сети
подключены несколько авиакомпаний — «Аэрофлот», «Азербайджан
Хава Йоллары» (AZAL),
«Бритиш Эйрвейз», «Египтэйр», «Эмирейтс»,
«Этихад Эйрвейз», «Гонконг Эйрлайнз», «Либиан
Эйрлайнз», «Оман Эйр», «Тап Португал», «Катар
Эйрвейз», «Роял Джорданиан», «Сауди Арабиан Эйрлайнз»,
«Сингапур Эйрлайнз» и ТАМ.

О компаниях:

Компания «OnAir» устанавливает стандарты
глобальных услуг полетной связи, обслуживая более 50 клиентов на пяти
континентах. «OnAir»
является единственным поставщиком, предлагающим устойчивую глобальную связь
полетных систем GSM и WiFi, благодаря более чем 80 разрешениям
надзорных органов, 350 роуминговым соглашениям и использованию 14 спутниковых
сетей Inmarsat.

«Азербайджанские авиалинии» (AZAL) — входят в состав
Закрытого Акционерного Общества «Азербайджан Хава Йоллары». Крупнейшая
азербайджанская авиакомпания, национальный авиаперевозчик. Член Международной
ассоциации воздушного транспорта (ИАТА). Штаб-квартира расположена в Баку.

Телекоммуникационная компания «Azerfon«, известная под
брендом «Nar Mobile«,
начала свою деятельность в 2007 году. В настоящее время сеть компании «Azerfon» охватывает 80
процентов территории Азербайджана и, с целью предоставления высококачественных
услуг связи, компания внедряет в стране услуги, основывающиеся на технологии 3G-сетей третьего поколения.

Источник — http://www.trend.az/

В Европе разработали электровертолет

Европейский производитель вертолетов Agusta Westland представил первый в
мире полностью электрический вертолет с наклонным роторным двигателем. В
компании говорят, что еще до публичного показа совершили несколько полетов.

Как пишет CyberSecurity, новинка получила названиеProject Zero.
Электровертолет может взлетать и садиться, как и обыкновенный вертолет, но при
этом он может и летать по принципу самолета.

«Мы твердо убеждены, что наклонные
роторные моторы — это будущее высокоскоростной и экономичной авиации. Они
значительно логичнее обычных вертолетных двигателей и позволяют развить им
высокую скорость полета», — говорит генеральный директор компании Даниэле
Ромити.

Пока в компании не предоставили подробных
технических данных о летательном аппарате, заявляя, что данная модель пока
находится в разработке. Однако в компании рассказали о новой технологии, при
помощи которой двигатели на земле могут быть направлены к ветру, и от ветряного
вращения лопастей можно заряжать аккумуляторы аппарата.

Напомним, ранее Agusta Westland уже использовала
роторные двигатели в авиации, однако прежде это были небольшие летательные
аппараты для экспериментальных нужд. Сейчас же речь идет об аппарате с большим
летным запасом и роторными двигателями, способными вращаться на 90 градусов.

Источник — http://www.transport.com.ua/

 

Wizz Air откроет рейсы из Варшавы, Донецка и Харькова в Грузию

Европейская лоу-кост авиакомпания Wizz Air
объявила о том, что он удвоит свои провозные мощности на рейсах в Грузии,
добавив 3 новых международных маршрута из аэропорта Кутаиси.

После успеха Wizz Air низко-тарифных рейсов
Кутаиси – Киев, два новых украинских маршрутах – из Донецка и Харькова –
стартуют 23 апреля и 1 июля соответственно.

Кроме того, с 15 мая Wizz Air также
запустит новый маршрут Варшава – Кутаиси.

«Наши новые грузинские маршруты будут
стимулировать экономическое развитие соответствующих регионов, способствовать
росту туризма и созданию столь необходимых рабочих мест”, — сказал Джон
Стефенсон, исполнительный вице-президент Wizz Air.

Билеты уже в продаже, по цене от EUR 27,99
(в одну сторону) на рейсы из Донецка, Харькова и Варшавы.

Расписание новых рейсов Wizz Air из Грузии

Вылет из        Начало
выполнения             Дни полетов              Время вылета            Цены от

ВАРШАВА    15 мая                                     Ср, Вс                         6:00                             EUR 27,99

ДОНЕЦК       23 апреля                               Вт, Сб                         10:50                           EUR 27,99

ХАРЬКОВ     01 июля                                  Пн, Пт                          11:05                           EUR 27,99

КИЕВ             н / д                                     Ежедневно                   10:05                           EUR 47,9

Источник — http://www.trans-port.com.ua/

 

Amadeus объявил результаты финансовой деятельности за 2012 год

Amadeus IT Holding, SA (Amadeus:
«AMS.MC»), дочерней компанией которой является Amadeus Group, ведущий
технологический партнер для мировой индустрии туризма и авиаперевозок,
объявляет финансовые и операционные результаты деятельности за 2012 год
(двенадцать месяцев, закончившиеся 31 декабря 2012 года).

Скорректированная прибыль за год выросла на
18% и составила EUR 575,1 млн. Росту прибыли способствовало увеличение дохода
на 7,5% до EUR 2910,3 млн. и повышение показателя EBITDA на 6,6% до EUR 1,107.7
млн.

Эффективное распределение финансовых потоков
в течение отчетного периода позволило снизить чистую финансовую задолженность
по состоянию на 31 декабря 2012 года до EUR 1.495,2 млн. (в соответствии с
ковенантами). Данный показатель составил 1,34х к EBITDA за последние 12
месяцев, продемонстрировав снижение на EUR 356,6 млн. по сравнению с 31 декабря
2011 года, то есть в рамках целевого соотношения EBITDA к чистой задолженности,
ранее определенной компанией в диапазоне от 1,0х до 1,5х.

По итогам 2012 года общему собранию
акционеров будет предложено утвердить размер выплат дивидендов на уровне EUR 223,8
млн. (или EUR 0,50 на акцию). 30 января 2013 года были осуществлены
промежуточные выплаты дивидендов в размере EUR 0,25 на акцию; предполагается,
что в июле 2013 года, после утверждения общим собранием акционеров, будет
осуществлены дополнительные выплаты. Соотношение выплачиваемых дивидендов
составит 45% к прибыли за 2012 год от операционной деятельности, за исключением
деятельности, связанной с проведением IPO. Такой подход соответствует
утвержденной в октябре 2012 года советом директоров дивидендной политики,
предполагающей увеличение выплачиваемых дивидендов до диапазона 40-45%
(применительно к году, закончившемуся 31 декабря 2012 и последующему периоду)
по сравнению с утвержденным ранее диапазоном в 30-40%.

Растущие показатели обеспечены ростом как в
сегменте дистрибуции, так и в сегменте IT-решений. Доход в сегменте дистрибуции
увеличился на 5,8% до EUR 2.201,0 млн., в то время как общее число авиационных
бронирований через туристические агентства увеличилось на 3,5% до 416,5 млн.
Доля Amadeus на глобальном рынке бронирований авиабилетов туристическими
агентствами за полный 2012 год возросла на 0,9%, составив 38,6%, что в
очередной раз укрепило лидирующие позиции компании. Доход в сегменте IT-решений
увеличился на 13% до EUR 709,4 млн., а число прошедших регистрацию пассажиров
(показатель PB) возросло на 28,4%, до 563,8 млн. Этому способствовало
увеличение числа клиентов, осуществивших переход на систему Amadeus Altйa до
109.На основании уже заключенных контрактов компания Amadeus прогнозирует рост
показателя PB до более чем 800 млн. в 2015 году, что предполагает рост числа
пассажиров, прошедших регистрацию на рейс (PB) на 42%, по сравнению с
показателем 2012 года.

Высокие финансовые показатели за 2012 год
также были обеспечены успешным ростом сопоставимого дохода в четвертом
квартале. В течение этих трех месяцев скорректированная прибыль Amadeus
возросла на 8,2%, составив EUR 93,8 млн.; совокупный доход увеличился на 4,6%
до EUR 677,2 млн., а показатель EBITDA увеличился на 7,1% до EUR217,9 млн.

Луис Марото (Luis Maroto), президент и CEO
Amadeus:

«Несмотря на продолжавшиеся в
прошедшем году глобальные макроэкономические вызовы, компания Amadeus благодаря
надежной бизнес модели и географически диверсифицированной базе продолжила
фиксировать рост и увеличила сопоставимый доход на 7,5% до EUR 2.910,3 млн., а
скорректированную прибыль — на 18,0% до EUR 575,1 млн.”

«Достижение успешных показателей
обусловлено еще более эффективной работой как в сегменте дистрибуции, где
отмечены больший объем бронирований и выручки, так и в сегменте IT-решений, где
благодаря переходу клиентов на платформу Amadeus Altеa возросло число прошедших
регистрацию пассажиров (показатель PB)».

«На протяжении всего года компания
демонстрировала выдающиеся результаты и высокие финансовые показатели, а также
смогла привлечь новых стратегически важных клиентов — таких, как Southwest и
Expedia в Северной Америке».

«В 2013 году мы будем стремиться
укрепить наши лидирующие позиции за счет дальнейшего развития наших
конкурентных предложений, а также выборочных инвестиций в такие перспективные
направления, как IT-решения для аэропортов, гостиниц и поставщиков
железнодорожных услуг. Мы смотрим в будущее со сдержанным оптимизмом, ожидая,
что в 2013 году сможем обеспечить дальнейший рост доходов и присутствия на
рынке в обоих сегментах, используя наш опыт и учитывая устойчивость нашей
бизнес модели».

Источник — http://www.trans-port.com.ua/

 

Администрация аэропорта Тбилиси опровергает информацию об аварийной посадке самолета из Актау

Администрация аэропорта Тбилиси опровергает
сообщения об экстренной посадке самолета казахстанской авиакомпании SCAT,
прилетевшего из Актау. «Никакой аварийной посадки не было, тем более
никакого воспламенения самолета, а пассажиры спокойно смогли выйти из самолета
и пройти в здание аэропорта», сказала глава пресс-службы тбилисского
аэропорта Наталия Нозадзе.

Некоторые СМИ сообщили 7 марта, что
аварийная посадка произошла в тбилисском аэропорту. Самолет авиакомпании SCAT
совершил аварийную посадку в Тбилиси на запасной взлетно-посадочной полосе. По
их данным, салон был окутан дымом, но что вызвал пожар, неизвестно. Пассажиры
же были экстренно эвакуированы.

Нозадзе утверждает, что посадка была
плановой, самолет сел по расписанию и все прошло в штатной ситуации.

Источник — http://www.trend.az/

Azerfon продемонстрировал работу мобильной связи на борту лайнера “Азербайджанских авиалиний”

Оператор мобильной связи Азербайджана — ОООAzerfon (торговая маркаNarMobile) —
продемонстрировал работу мобильной связи на борту лайнера Airbus A320 авиакомпании
«Азербайджан хава йоллары» (Азербайджанские авиалинии — AZAL), следующего по маршруту
Баку – Киев – Баку.

Компания Azerfon имеет 10-летнее эксклюзивное соглашение с AZAL по оказанию услуг
мобильной связи на воздушных судах авиакомпании.

Специально для демонстрации работы сети GSM компания Azerfon организовала в
четверг пресс-тур с участием представителей СМИ, которым были розданы номера NarMobile.

Мобильная связь была активизирована при
достижении самолетом высоты в четыре тысячи метров.

На борту воздушного судна Airbus A320 установлена базовая
мини-станция, которая включается, как только самолет достигает высоты в четыре
тысячи метров. При помощи спутника эти станции посылают сигнал на землю, а оттуда
он направляется непосредственно в сеть Azerfon.

Спутниковая система не позволяет во время
полета напрямую связываться по телефону с наземными базовыми станциями, поэтому
передача сигнала с мобильного телефона не мешает безопасной работе бортовых
систем самолета.

Голосовая связь и подключение к сети по WiFi осуществляется моментально и без
помех.

Мобильная связь на борту полностью
сертифицирована как ИКАО, так и самими производителями авиалайнеров.

Бортовое оборудование (работающее на
диапазоне 1800 МГц) перенаправляет сигнал на спутник Inmarsat, откуда он поступает на
единственную в Европе наземную станцию OnAir, расположенную в Амстердаме. Наземная инфраструктура OnAir обрабатывает сигнал и
направляет трафик пассажира по назначению. Связь автоматически отключается при
посадке и взлете.

Глобальная спутниковая сеть Inmarsat Swift Broadband (SBB) обеспечивает масштабный охват
сигнала через океаны.

Опыт подтверждает, что возможности SBB превосходят текущие нужды
пассажиров.

Благодаря Inmarsat Global Xpress (kaband), систему можно модернизировать и увеличить число каналов SBB с двух до четырех, что
достаточно для будущих нужд.

По словам руководителя департамента продаж
и развития бизнеса по Северной и Восточной Европе и странам СНГ компании OnAir Даниэля Фроли, связь
стандарта GSM в
самолете можно использовать в течение всего полета, кроме критически важных
этапов взлета и посадки.

Благодаря возможностям уникальной сети
телекоммуникаций OnAirи соглашениям о роуминге, связь можно использовать в любой точке земного шара.

Как сказал Фроли, по статистике OnAir, 42 процента абонентов
используют услуги электронной почты, 47 процентов — услуги SMS и лишь 11 процентов — голосовые
звонки.

74 процента «активных»
авиапассажиров пользуются в полете смартфонами. В настоящее время услуги связи
доступны в самолетах авиакомпаний Egyptair, British Airways,Azerbaijan Airlines,Aeroflot, Emirates, Etihad Airways, Hong Kong Airlines, Qatar Airways, Saudi Arabian Airlines и других.

Тарифы на услуги связи идентичны тарифам на
услуги роуминга, которые компания оказывает своим абонентам за пределами
республики.

Для абонентов сети Nar Mobile доступен тарифный план
«Nar Air«.
Стоимость минуты входящих и исходящих звонков на борту лайнеров составит два
маната. Отправка короткого сообщения (SMS) — 0,50 маната (входящие SMS — бесплатно). Стоимость отправки MMS составит 2,6 маната, а один мегабайтGPRS — девять манатов.

С реализацией этого проекта
«Азербайджан хава йоллары» стала одной из известных авиакомпаний
мира, предложившей услуги связи на борту авиалайнеров.

По словам главы пресс-службы авиакомпании AZAL Магеррама Сафарли,
сегодня услуги связи доступны в пяти лайнерах компании. До лета услуга будет
доступна в девяти самолетах авиакомпании, а в 2014 году — на всех воздушных
судах «Азербайджанских авиалиний».

«С мая месяца мы планируем закупить
шесть самолетов марки Embraer.
Также запланировано приобретение двух самолетов Airbus 340, один из которых уже
доставлен в Баку и проходит тестовые полеты. Помимо этого, в 2014 году
планируется закупить два самолета Boeng 787, с которыми будут осуществляться рейсы в США, Южную и
Восточную Азию и в ряд стран Европы. Мобильная связь будет доступна на всех
рейсах», — сказал Сафарли.

В свою очередь, глава отдела по связям с
общественностью и корпоративным коммуникациям компании Azerfon Нигяр Арпадараи сказала, что
услуги связи, оказываемые на борту лайнеров авиакомпании AZAL, являются полностью безопасными.
Абонентам сети Azerfon,
помимо голосовых услуг и услуг отправки коротких сообщений, доступны также
услуги передачи данных.

«Полагаю, что услуги мобильной связи
являются очень важными для многих абонентов, в частности, для людей из бизнес среды,
для которых очень важно постоянно быть на связи», — сказала Арпадараи.

Источник —  http://www.trend.az/