Daily Archives: 02.04.2013

Amadeus и IAG заключили новый долгосрочный контентный договор

Компания Amadeus, ведущий технологический
партнер для мировой индустрии туризма, заключила новый долгосрочный контентный
договор с International Airlines Group (IAG), одним из крупнейших в мире
авиационных холдингов.

Договор, распространяющийся на British
Airways, Iberia и Iberia Express, позволит агентам Amadeus получать
преимущества от доступа к тарифам, информации о наличии мест и функционалу этих
авиакомпаний в прежнем объеме. 

«Заключение нового контентного договора с
IAG было для Amadeus важным коммерческим приоритетом, мы стремились обеспечить
доступ наших подписчиков к предложениям British Airways, Iberia и Iberia
Express», –отметил первый вице-президент Amadeus по дистрибуции Хольгер
Таубман  (HolgerTaubmann). –«Мы рады
заключению соглашения с IAG и надеемся, что наше давнее успешное сотрудничество
продлится еще многие годы».

«Мы твердо намерены поддерживать
дистрибуцию через туристические агентства и рады заключению долгосрочного
договора с Amadeus», – сообщила Сильвия Каиро (Silvia Cairo), руководитель
группы коммерческого планирования и политики International Airlines Group. –«Мы
успешно сотрудничаем с Amadeusна протяжении многих лет и надеемся, что в
будущем сможем еще более активно работать с агентствами Amadeus».

Amadeus играет ведущую роль на мировом
рынке дистрибуции туристических услуг, обеспечивая поистине глобальный доступ к
сети туристических агентств, расположенных по всему миру. Сегодня 80% всех
бронирований в мире, осуществляемых через систему Amadeus, приходятся на рейсы
авиакомпаний, имеющих с Amadeus контентные соглашения.

Amadeus – ведущий поставщик передовых
технологических решений для мировой индустрии туризма. Среди клиентов компании
– поставщики услуг в сфере туризма и перевозок (авиакомпании, гостиницы,
железнодорожные компании, паромные компании и др.), продавцы туристических
услуг (туристические агентства и веб-сайты) и покупатели туристических услуг
(корпорации и компании по организации поездок).

Сформированный в 2011 году холдинг IAG
объединяет авиакомпании British Airways, Iberia и bmi. Холдинг зарегистрирован
в Испании, его акции торгуются на лондонской и испанской фондовых биржах.
Штаб-квартира IAG расположена в Лондоне, Великобритания. International Airlines
Group– одно из крупнейших авиационных объединений в мире, ежегодно осуществляет
перевозку более 54 млн пассажиров в 200 пунктов назначения. Совокупный парк IAG
включает в себя 377 воздушных судов. По объему дохода IAG занимает третье место
в Европе и шестое в мире.

Источник — http://www.amadeus.ru/

Flydubai открывает новые рейсы в Душанбе — ДОПОЛНЕНО

Бюджетная авиакомпания из Объединённых
Арабских Эмиратов, базирующаяся в международном аэропорту Дубай — Flydubai
открывает новые рейсы в Душанбе.

Как сообщает CA-News со ссылкой на
пресс-релиз авиакомпании, первый рейс будет выполнен в Душанбе 30 апреля.
Flydubai  планирует совершать рейсы в
Душанбе два раза в неделю — по вторникам и пятницам. Вылет из Дубай в 22.05 по
местному времени (прибытие в Душанбе в 02.30 следующих суток — время местное).

Обратный рейс из Душанбе по средам и
субботам в 04.50 по местному времени (прибытие в Дубай в 07.30 по местному
времени), говорится в сообщении.

Как сообщили ИА «Азия Плюс» в Международном
аэропорту Душанбе, пока рейсы авиакомпании Flydubai  не согласованы с аэропортом. По словам
старшего диспетчера отдела планирования производственной коммерческой службы
МАД Роксаны Вайнштейн, пока идет согласование и планирование рейсов с Flydubai.
«Руководство арабского лайнера хочет поставить свои рейсы в те же дни, что и
«Сомон Эйр», — говорит она. – В те дни, которые указаны как предпочтение
дубайской компании, по данному маршруту осуществляет перелеты наша таджикская компания,
поэтому, скорее всего, эти дни им не дадут. Сейчас идут переговоры местных
авиационных властей с руководством «Сомон Эйр».

Напомним, авиакомпания «Сомон Эйр» три раза
в неделю осуществляет полеты в Дубай и обратно: в понедельник, в среду и в субботу.
Вылет из Душанбе в 15 часов, а в 23:30 по душанбинскому времени лайнер обратно
прибывает в столицу.

Источник — http://news.tj/

 

К бесплатной перевозке груза-200 из России подключилась авиакомпания “Эйр Бишкек”

«Посольство Кыргызстана в России
приветствует и поддерживает решение генерального директора ОсОО
«Авикомпания «Эйр Бишкек» о безвозмездной перевозке тел наших
соотечественников, скончавшихся на территории РФ, — сообщила третий секретарь
посольства Айымкан Кулукеева. — Считаем это проявлением понимания и уважения к
многим тысячам наших земляков, работающих вдали от дома».

Как пояснила дипломат, первой такую
инициативу проявила авиакомпания «Кыргызстан». И с 10 декабря 2012
года на всех выполняемых ею маршрутах начала осуществлять бесплатную перевозку
тел кыргызстанцев, скончавшихся на территории РФ.

«Но оказывается, что аналогичное
решение буквально следом приняла и другая авиакомпания Кыргызстана — «Эйр
Бишкек», — продолжает третий секретарь. – На днях мы получили распоряжение
ее руководства об отмене платы за перевозку груза-200, датированное еще 13
декабря 2012 года. Такое решение, как говорится в документе, принято «в
рамках социальной программы поддержки граждан Кыргызской Республики».
Возможно, «Эйр Бишкек» широко не оповестила общественность об этом
важном шаге, и мы считаем необходимым сделать это».

Поддерживая такую инициативу отечественных
авиаперевозчиков, посольство КР в РФ также выражает благодарность депутатам
Парламента, которые лоббировали ее. И выражает надежду, что данному примеру
последуют другие авиакомпании Кыргызстана, а также ГП «Кыргыз темир жолу».
По данным посольства, в 2012 году из России в Кыргызстан было отправлено 328
грузов-200. А с начала 2013-го – уже 18.

Источник — http://www.vb.kg/

 

Авиакомпания Flydubai объявила об открытии рейсов из Дубай в Душанбе и Ош

Flydubai расширяет свою сеть маршрутов по
направлению в страны СНГ, объявив об открытии рейсов в Душанбе (Таджикистан) и
Ош (Кыргызстан), сообщает компания.

«Сеть перевозчика в страны СНГ достигнет 20
направлений», — говорится в релизе.

Первые рейсы в двух новых направлениях
будут выполнены в Ош 24 апреля и в Душанбе 30 апреля.

Руководство авиакомпании напомнило, что
Flydubai вышла на рынок авиа услуг Кыргызстана в феврале 2012 года, открыв
рейсы на Бишкек. Отмечается, что пассажиропоток в этом направлении постоянно
растет и за последний год он вырос на 157%.

Авиакомпания надеется, что открытие рейсов
в Ош и Душанбе расширит свою постоянно растущую сеть.

Рейсы в Ош Flydubai планирует выполнять два
раза в неделю по средам и четвергам из аэропорта Дубай в 22.15 по местному
времени (прилет в Ош в 04.00 следующих суток — время местное). Вылет из Оша по
четвергам и воскресеньям в 05.30 по местному времени, прилет в Дубай в 07.35 по
местному времени.

Рейсы в Душанбе будут выполняться также два
раза в неделю по вторникам и пятницам. Вылет из Дубай в 22.05 по местному
времени (прибытие в Душанбе в 02.30 следующих суток — время местное). Обратный
рейс из Душанбе по средам и субботам в 04.50 по местному времени (прибытие в
Дубай в 07.30 по местному времени).

Flydubai — бюджетная авиакомпания из
Объединённых Арабских Эмиратов, базирующаяся в международном аэропорту Дубай.

Источник — http://www.ca-news.org/

 

Air Astana переманивает транзитных пассажиров из Украины

Казахская авиакомпания Air Astana открыла регулярные
рейсы в Киев из Астаны и Алма-Аты с 31 марта, заявили в аэропорту
«Борисполь». Рейсы из Астаны будут выполняться в терминал D по понедельникам, средам и
субботам на самолете Embraer190. Рейсы Алма-Ата-Киев — по вторникам, пятницам и воскресеньям на A320.

«Украина занимает выгодное
геополитическое положение в Восточной Европе, поэтому страна имеет для нас
стратегическое значение для развития транзитного потока между Западной Европой
и Азиатским регионом»,- прокомментировал президент Air Astana Питер Фостер. Впрочем,
эксперты считают, что вряд ли компания будет развивать транзит через Киев.
Перевозчику важнее «застолбить» квоты со стороны Казахстана, чтобы не
дать украинским авиакомпаниям развивать это направление в качестве транзитного.

До конца 2012 года Air Astana вовсе не хотела
выходить на украинский рынок. Как объяснял «Ъ» генеральный менеджер Amadeus (оператор системы
бронирования авиабилетов) в Украине Алексей Муровцев, украинское направление
мало интересовало казахского перевозчика — прямое авиасообщение между
Казахстаном и Украиной непопулярное. И «Международные авиалинии Украины»
(МАУ), и «АэроСвит» загружали эти рейсы транзитными пассажирами,
которые летят из Казахстана через Киев в Европу, США или Азию.

По словам господина Муровцева, раньше
транзитную нишу делили между собой Air Astana и российская «Трансаэро». Но по итогам 2011 года
«АэроСвит» вышел на третье место по количеству забронированных
билетов из Казахстана. «Вместе с МАУ они и вовсе заняли второе место послеAir Astana, потеснив
«Трансаэро». Это не могло не беспокоить казахского
перевозчика»,- отмечал Алексей Муровцев.

В прошлом году украинские авиакомпании
столкнулись с проблемой при получении разрешений на полеты в Казахстан:
авиавласти страны утвердили на зимнее расписание только 14 рейсов в неделю для
«АэроСвита» и МАУ — вдвое меньше, чем летом (см. «Ъ» от 29 октября
2012 года). Минтранс Казахстана предложил сократить число рейсов в зимний
период 2012-2013 года до 14 с каждой стороны, а в летний — до 7. В январе
«АэроСвит» из-за финансовых проблем прекратил свои полеты, в том
числе в Казахстан.

Прошлым летом для украинских авиакомпаний
казахское направление стало шестым по численности пассажиров, свидетельствуют
данные профильного ресурса CAPA Centre for Aviation.
Для Казахстана Киев и вовсе являлся третьим по величине направлением после
Москвы и Стамбула. «Для Air Astanaнужно было проложить соответствующую дорогу для открытия рейсов в Киев. До сих
пор компания оставалась в стороне от этого рынка, так как считала его
перенасыщенным с неоправданно низкими тарифами»,- отмечают специалисты CAPA.

Air Astana — национальный перевозчик Казахстана, базируется в
Алма-Ате. 51% компании принадлежит фонду национального благосостояния
«Самрук-Казына», 49% — британской BAE Systems PLC. Во флоте авиакомпании 25 самолетов A319, A320, A321, Boeing757-200, Boeing 767-300ER и Embraer 190. Выручка в прошлом году
составила $870 млн. В Iполугодии 2012 года компания перевезла 1,5 млн. человек.

Источник — http://www.kommersant.ua/

“Турецкие авиалинии” представят предложения для азербайджанских туркомпаний

Авиакомпания «Турецкие
авиалинии», отказавшаяся от выплаты комиссионных азербайджанским тур
компаниям, в ближайшее время выступит с рядом предложений касательно формы
сотрудничества с этими компаниями, сообщил в понедельник Trend председатель Азербайджанской
туристической ассоциации (AzTA)
Нахид Багиров.

По его словам, поскольку местные
туристические компании недовольны невыплатой комиссионных, представители
главного офиса «Турецких авиалиний» прибыли в Баку и провели встречу
для обсуждения этого вопроса. Обсуждения еще продолжаются, отметил Багиров,
добавив, что авиакомпания должна представить предложения о том, в какой форме
хочет наладить будущее сотрудничество.

Главным желанием авиакомпании является
восстановление выдачи комиссионных местным тур компаниям, сказал глава
ассоциации.

По мнению Багирова, по завершении
переговоров будет принято решение, которое удовлетворит азербайджанские тур
компании.

«Но есть и другие вопросы. Поэтому в
ходе переговоров было решено, чтобы авиакомпания представила предложения о том,
в какой форме будет налаживать сотрудничество с компаниями, какими будут
договора, какие преимущества и бонусные программы будут предоставляться
азербайджанским компаниям», — добавил Багиров.

Ранее было принято решение о временном
приостановлении, начиная с 12 февраля, продажи билетов «Турецких
авиалиний» туристическими компаниями Азербайджана в связи с отказом авиакомпании
от выплат этим тур компаниям комиссионных.

Источник — http://www.trend.az/

British Airways официально покинула грузинский рынок

British Airways 1 апреля официально покинула
грузинский рынок.

British Airways начала осуществлять рейсы Лондон
– Тбилиси – Алматы 13 октября прошлого года с периодичностью четыре раза в
неделю. Причиной ухода авиакомпании с грузинского рынка называется
нерентабельность.

Отныне полеты будут осуществляться лишь в
направлении Алматы.

Источник — http://www.trend.az/

British Airways – Азербайджан является чрезвычайно важным рынком

Азербайджан является очень важным рынком
для British Airways,
и приоритет авиакомпании состоит в том, чтобы продемонстрировать здесь свое
исключительное обслуживание клиентов и предложить продукт мирового класса,  Паоло Де Рензиз, Коммерческий директор British Airways по
Ближнему Востоку и Центральной Азии сказал в своём интервью агентству Trend .

«Наша стратегия тесно связана с обратной
связью с клиентами, и мы прислушиваемся к тому, чего хотят наши пассажиры – это
позволяет нам адаптировать свои услуги в соответствии с местными требованиями и
будет служить гарантией того, что мы реагируем на потребности наших клиентов»,
— сказал господин Рензис.

Рензис подчеркнул, что после успешной
интеграции авиакомпании BMI в British Airways,
компания отремонтировала и модернизировала все самолеты A-321, работающие на азербайджанском
рынке.

«Поскольку ремонтные работы завершены, теперь
клиенты из Азербайджана могут насладиться еще большим комфортом и улучшенным
опытом осуществления полётов», —  сказал
он.

Согласно Рензису,  ввиду реконструкции, всем клиентам Club World (бизнес класса) и World Traveller (экономического
класса), по их требованию, будут предоставляться  развлекательные технологии и новые места для
повышенного комфорта в полёте.

«Клиенты World Traveller смогут насладиться экологически чистыми кожаными сиденьями
с повышенным комфортом в виде подушек из пены, подголовников, которые
регулируются по четырём направлениям и сенсорного экрана системы развлечений. В
свою очередь, пассажиры Club Worldвыиграют от расширения своего личного пространства в виде полу плоских кроватей,
розетки с разъёмами под любую европейскую или американскую вилку, и массажного
тренажёра», — сказал он.

Рензис также подчеркнул, что в дополнение к
широкому диапазону содержательного видео материала в полёте система развлечений
также будет предоставлять информацию о рейсах, магазинах, аэропортах и парком
самолётов авиакомпании. «Будет доступен целый набор интерактивных игр и специальный
детский раздел, в комплекте с родительской опцией блокировки, чтобы позволить
клиентам, путешествующим с детьми, ограничивать при необходимости содержимое,
которое может быть просмотрено,» — сказал он.

Говоря о глобальных планах авиакомпании, Рензис
подчеркнул, что в рамках усилий, направленных на клиентов, авиакомпания British Airways инвестирует более 5
миллиардов фунтов стерлингов в новые самолёты, специальные «умные» кабины,
элегантные залы, и новые технологии, чтобы сделать жизнь как в воздухе, так и
на земле более комфортной.

«Мы уже два года выполняем данный пятилетний
инвестиционный проект, и уже начинаем видеть, как многие изменения вступили в
силу. Помимо реконструкции самолетов A321, которые обслуживают наш маршрут в Баку, я уже говорил, что мы
также инвестируем 100 миллионов фунтов стерлингов в создание нашей Первой новой
одиночной кабины. В качестве новаторской идеи в авиационной отрасли, мы
установили ориентиры по установке плоских кроватей в салонах первого и бизнес класса,
а с внедрением наших новых одноместных секций – в настоящее время все работы
уже более чем на 90% готовы – клиенты из Азербайджана, летающие по разным
направлениям из аэропорта Хитроу, уже начали пользоваться новым салоном, и это
будет происходить на более регулярной основе в дальнейшем», — сказал господин
Рензис.

Помимо этого, согласно ему, по программе
инвестиций в размере 5 миллиардов фунтов стерлингов авиакомпания British Airways также недавно
завершила программу стоимостью 300 млн. фунтов модернизации вариантов салонов Club World (бизнес класс) в своих
самолётах с целью улучшения общего впечатления клиентов от полёта.

«Мы также повышаем обслуживания клиентов с
помощью технологий, и недавно приобрели 2.000 специально оборудованных планшетниковIpad для экипажей всех воздушных судов
авиакомпании British Airways,
задействованных на ближних и дальне магистральных маршрутах. Это позволяет
экипажу иметь доступ к информации о пассажирах через iPad, которая предоставляется в режиме реального
времени с целью понимания предпочтений наших клиентов по целому ряду
направлений: включая запросы специальных блюд, планов дальнейшего путешествия, а
это позволяет нам предоставлять действительно заказанные услуги», — сказал
Рензис.

«Кроме того, мы постоянно рассматриваем
нашу маршрутную сеть, и в 2013 году у нас произойдёт много мероприятий для
нашей глобальной сети. Наш новый рейс в Сеул, Южная Корея, уже выполняется, в
то время как об открытии нового рейса из Лондона (Хитроу) Китайский Чэнду уже
было объявлено. Для того, чтобы поддерживать и продолжать расти в нашей
глобальной сети, мы с нетерпением ожидаем прибытия девяти новых
дальнемагистральных самолетов в 2013 году», — сказал он.

Данный период – невероятно захватывающее
время для авиакомпании British Airways,
с использованием наших текущих инвестиций, новых самолетов и расширением сети мы
сможем проложить путь к ещё более мощному глобальному присутствию на
авиационном рынке, добавил Рензис.

Источник — http://en.trend.az/