Daily Archives: 13.05.2013

Из записи диалога диспетчера и экипажа взорвавшегося самолета КС-135 причины крушения определить невозможно, – тех. комиссия

Члены правительственной комиссии по
расследованию причин крушения американского самолета КС-135 прослушали запись
диалога между диспетчером и экипажем самолета от 3 мая. Об этом 13 мая сообщает
начальник управления по инспектированию безопасности полетов Агентства
гражданкой авиации при Минтрансе Сталбек Шаршеев.

Шаршеев, также возглавляющий техническую
комиссию при правительственной комиссии по расследованию причин крушения
самолета КС-135, сообщил, что по диалогу невозможно определить причины крушения
самолета-топливозаправщика.

Как сообщил начальник управления по
инспектированию безопасности полетов Агентства гражданкой авиации, в настоящее
время активно ведутся поиски третьего члена экипажа и черных ящиков с
привлечением специалистов-кинологов с собаками, производится
судебно-медицинская экспертиза фрагментов тел погибших.

Ранее председатель правительственной
комиссии по расследованию причин крушения самолета КС-135, министр транспорта и
коммуникаций Кыргызстана Калыкбек Султанов сообщал, что поиски будут
продолжаться, пока не будут результаты и, соответственно, правительственная
комиссия совместно с технической комиссией будет осуществлять свою
деятельность, пока не выяснит причины крушения. «Это зависит от сложности
случая, практика показывает, что такие комиссии могут работать до года», —
сказали в Минтрансе.

Источник — http://kg.akipress.org/

 

Georgian Airways увеличивает количество рейсов между Одессой и Батуми

Грузинская авиакомпания Georgian Airways,
которая в апреле возобновила выполнение регулярных прямых рейсов из международного
аэропорта «Одесса» в Батуми, с 8 мая открыла вторую частоту на этом
маршруте.

Теперь к услугам одесских пассажиров два
прямых рейса в неделю. Рейсы будут осуществляться на региональном лайнере CRJ
200 каждую среду и субботу, сообщило интернет-издание «Авиация
Украины». Отправление из Батуми — в 15.30, из Одессы — в 18.10 по
киевскому времени. Время полета — 1 ч 40 мин.

«Открытие второго рейса из Одессы в
черноморский курортный город Батуми связано с постоянно растущим спросом на
грузинское направление и рассчитано на заинтересованность туристов из всего
южного региона Украины, а также Молдовы. Как и раньше, для путешествия в Грузию
украинским путешественникам виза не нужна», — отмечается в сообщении.

Источник — http://www.aviaport.ru/

 

Соучредителями «Air Caucasus» становятся сингапурские инвесторы

Соучредителями «Air Caucasus»
становятся сингапурские инвесторы. По указанному вопросу завтра проведет
пресс-конференцию учредитель авиакомпании Георгий Кодуа.

Как отмечает Кодуа, с июня авиакомпания
начнет выполнять рейсы в направлении Стамбула, Актау, Алматы, Москвы,
Петербурга и Украины. Авиапарк «Air Caucasus» будет насчитывать 20
самолетов, взятых в лизинг.

«Один и два самолета не дают
возможность осуществлять полеты по многим направлениям. Поэтому возникают
проблемы и с ценами, и с качеством рейсов. Менеджмент «A Sonic group»
выразил желание работать вместе с нами. Указанный процесс сам по себе
способствует развитию туристического сектора, финансовому росту авиакомпании,
что в итоге отразится на экономическом усилении государства», — заявил
Кодуа.

Источник — http://www.apsny.ge/

 

Поиски разбившегося в Кыргызстане самолета КС-135 приостановлены по просьбе США

Спасатели МЧС Киргизии по просьбе
американской стороны приостановили поиски самолета КС-135, разбившегося 3 мая
после вылета с авиабазы, расположенной в международном аэропорту столицы
Киргизии, сообщил РИА Новости в субботу оперативный дежурный МЧС республики.

КС-135 разбился в высокогорном ущелье
Панфиловского района Чуйской области Киргизии в сотне километров от Бишкека,
через десять минут после взлета с авиабазы на высоте 6,6 тысячи метров. Самолет
направлялся на выполнение задания в Афганистане по дозаправке в воздухе. Поиски
на месте крушения продолжаются уже больше недели. Ранее отряд спасателей МЧС
Киргизии прочесали всю местность в районе 4 километров в
диаметре от места падения крупных фрагментов самолета. А также произвели полный
осмотр крупных деталей фюзеляжа. Позднее зону поисков расширили до 8 километров. Найдены
тела двух из трех членов экипажа. Черные ящики самолета пока не найдены.

«Сегодня и завтра наши спасатели не
будут работать на месте ЧП. В понедельник, если американская сторона попросит,
они снова выйдут на поиски», — сообщил он.

 Накануне военнослужащие авиабазы США,
созданной в Манасе в декабре 2001 года и позднее переименованной в Центр
транзитных перевозок, провели панихиду по своим погибшим товарищам — 27-летним
пилотам Марку Воссу и Виктории Пикни, а также технику-сержанту Герману Маки.

ЦТП является основным транспортным и
логистическим узлом для перевозки груза и переброски сил антитеррористической
коалиции в Афганистан. По официальным данным, в транзитном центре дислоцированы
около 1500 американских военных и гражданских сотрудников участвующих в операции
«Несокрушимая свобода» в Афганистане. Самолеты-топливозаправщики базы
осуществляют около 30% всех дозаправок в воздухе коалиционных сил.

Источник — http://www.trend.az/

«Евролайн» требует вернуть ей имущество

По информации авиакомпании
«Евролайн», их автомобилями, переданными государству в принудительном
порядке при предыдущей власти, по сегодняшний день пользуется Министерство
обороны, в связи с чем, министерство уже начало расследование.

В авиакомпании «Международные
авиалинии Грузии» (бывшая «Евролайн») говорят, что автомобили
они не передавали государству добровольно, и бывшие власти вынудили уступить
их.

В информации «Добровольная
дарственная, или государственный «рэкет»: 2008-2012 годы»,
распространенной 7 мая 2013 года неправительственной организацией
«Международная прозрачность-Грузия», приводятся материалы о том, что
авиакомпания «Евролайн» передала на учет государству автомобили
стоимостью 186 098 долларов США. Авиакомпания «Евролайн» с 2010 года
называется «Международные авиалинии Грузии».

«Факт, что у нашей авиакомпании
отобрали автомобили, является очевидным примером рэкета, осуществленного
государством в период Саакашвили. Мы нашли эти автомобили. Ими пользуется
Министерство обороны. Примечателен тот факт, что отобранные у нашей компании
машины, по информации аналитического департамента МВД, по сегодняшний день
числятся в собственности нашей компании. Министерство экономики даже не
переводило автомобили на свой баланс, и их использование Министерством обороны
по сегодняшний день можно считать незаконным действием. В стране проводятся
основополагающие перемены в направлении восстановления справедливости. С учетом
вышесказанного, полагаем, что своевременный возврат этих автомобилей является
значительным шагом на пути восстановления достоинства государства, и
справедливости.

Хотим поблагодарить Министерство обороны за
срочное реагирование. Они начали расследование в военном ведомстве в отношении
законности учета этих автомобилей. Со своей стороны мы постараемся оказать
всяческую помощь соответствующим службам Министерства обороны, изучающим вопрос
незаконного функционирования автомобилей в Министерстве обороны»- сказано
в заявлении, распространенном «Международными авиалиниями Грузии».

Информацию о случаях передачи имущества в
дар государству в 2008-2012 годах «Международная прозрачность-Грузия»
распространила вчера. Согласно данной информации, в эти годы чаще всего
государству дарили дорогостоящие автомобили, а также зафиксированы
множественные случаи передачи в дар недвижимости и доли.

Источник — http://bizzone.info/

 

Georgian Airways начинает выполнять рейсы в Ирак

Georgian Airways начинает осуществлять
регулярные рейсы в направлении Ирака. По сообщению Агентства гражданской
авиации Грузии, Georgian Airways обратилась к агентству в связи с назначением
регулярным авиаперевозчиком в направлении Тбилиси – Эрбиль –Тбилиси, и Тбилиси –
Сулеймана – Тбилиси. До этих пор компания осуществляла чартерные рейсы в Ирак.

В агентстве заявляют, что Georgian Airways
планирует осуществлять полеты в четыре частоты. Между тем, если другая компания
в течение 5 дней внесет заявку на это направление, будет объявлен аукцион, а в
случае отсутствия интереса, будет утверждена заявка Georgian Airways, сказали в
агентстве.

Согласно меморандуму взаимопонимания от 25
марта 2013 года между авиационными правлениями Грузии и Ирака, назначенные
каждой стороной авиаперевозчики в сумме могут использовать 8 частот.

Источник — http://bizzone.info/  

Воздушный парк гражданской авиации Туркменистана пополнил новый пассажирский «Боинг-737-800»

В Международном аэропорту Ашхабада
приземлился новый пассажирский авиалайнер «Боинг-737-800», совершивший
многочасовой перелет из города Сиэтла (США). Это первый из трех современных
воздушных судов данной модификации, которые в нынешнем году будут поставлены в
Туркменистан на основании заключенного контракта с американской
авиастроительной компанией «Boeing».

Как сообщили корреспонденту Turkmenistan.ru в Государственной
национальной службе «Туркменховаеллары» («Туркменские авиалинии»), новый
комфортабельный и высокоэкономичный «Боинг-737-800», рассчитанный на перевозку
160 пассажиров, планируется использовать на самых различных направлениях, в том
числе на Лондон, Франкфурт, Стамбул, Минск, Киев, Москву, Абу-Даби, Дели,
Пекин, Бангкок и др.

В настоящий момент воздушный парк
гражданской авиации Туркменистана располагает самолетами «Боинг-757», «Боинг-737»,
«Боинг-717» и широкофюзеляжным дальнемагистральным лайнером «Боинг-767-300-ER», используемыми  на внутренних и международных рейсах.

Источник — http://www.turkmenistan.ru/