Daily Archives: 13.06.2013

Азербайджан опроверг возобновление авиарейсов Баку — Ереван

В Азербайджане опровергли предположения о
возобновлении регулярных авиаперелетов между Баку и Ереваном, сообщает
1news.az. С опровержением такого рода информации, появившейся в СМИ, выступил
глава пресс-службы национальной авиакомпании АЗАЛ Магеррам Сафарли.

«Открытие подобного регулярного
авиасообщения в настоящее время невозможно», — отметил он.

Ранее стало известно, что 23 мая состоялся
авиарейс по маршруту Ереван-Баку, выполненный авиакомпанией «СВ Бизнес
Авиация». Соответствующая информация была выложена на сайте zvartnots.am,
на котором размещается информация о самолетах, прибывающих и отбывающих из
ереванского международного аэропорта «Звартноц».

Некоторые СМИ на основании этого, как
отмечает 1news.az, сделали вывод, что авиасообщение между Баку и Ереваном
возобновлено и что 23 мая, соответственно, был осуществлен первый подобный
рейс.

Между тем в аэропорту «Звартноц»,
как передает ilur.am, пояснили, что 23 мая из Баку прилетели сопредседатели
Минской группы ОБСЕ (группы, занимающейся урегулированием карабахского
конфликта), после чего доставивший их самолет вернулся в Азербайджан. В Армении
представителей группы ОБСЕ принимали президент и министр иностранных дел
республики.

Источник — http://www.1news.az/

 

Amadeus будет сотрудничать с аэропортами Мюнхена и Копенгагена в развитии нового портфеля IT-решений для аэропортов

Компания Amadeus, ведущий технологический партнер мировой туристической
отрасли, заключила соглашения с аэропортами Мюнхена и Копенгагена о совместной
работе по развитию и реализации двух новых IT-решений Amadeus.
Продукты Amadeus Airport Sequence Managerи Amadeus Airport Fixed Resource Optimiserстанут частью нового пакета решений Amadeus для аэропортов, сообщает пресс-служба Amadeus.

«В сотрудничестве с аэропортом
Мюнхена, обслужившем в 2012 году более 400 000 взлетно-посадочных операций и
являющимся одним из наиболее загруженных аэропортов Европы, Amadeus запустит решение Airport Sequence Manager. Этот программный
продукт оптимизирует согласование времени вылетов рейсов и информирует все
аэропортовые службы о текущей ситуации. Решение обеспечивает наличие точных
данных, повышенный уровень прогнозируемости и своевременное функционирование
всех систем даже при сложных погодных условиях. Оптимизируя очередность
вылетов, Amadeus Airport Sequence Managerпозволяет в полной мере раскрыть потенциал аэропорта и сократить временные
потери. Влияние неблагоприятных погодных условий на планирование рейсов даже с
учетом времени на противообледенительную обработку воздушных судов сводится к
минимуму», — пояснили в пресс-службе компании.

Amadeus Sequence Manager – ключевой компонент
отраслевой инициативы по принятию коллективных решений для аэропортов Airport Collaborative Decision Making,
призванной повысить эффективность аэропортовых операторов и уделяющей особое
внимание оперативному обслуживанию воздушных судов и их подготовке к вылету. Совместно
с аэропортом Копенгагена, занимающим ведущие позиции в Скандинавии, Amadeus будет развивать
решение Amadeus Airport Fixed Resource Optimiser.
Продукт создан для эффективного распределения аэропортовых ресурсов в привязке
к расписанию рейсов и качественным показателям работы аэропорта и авиакомпаний,
включая обслуживание пассажиров. В режиме планирования программа обеспечивает
эффективное использование инфраструктуры, оптимизируя задействование стоек регистрации
и выходов на посадку и, таким образом, снижая издержки. С точки зрения
операционной деятельности решение позволяет наладить эффективную работу с
пассажирами и авиакомпаниями, ускоряя пассажиропоток и обеспечивая более
простой и быстрый транзит, что снижает риск задержек рейсов.

Старший вице-президент по IT Аэропорта Мюнхена, Михаэль Цаддах (Michael Zaddach): «Сегодня аэропорты
стоят перед выбором – будут ли они только управлять инфраструктурой или
создадут бизнес-модель, чтобы стать высококомпетентными,
бизнес-ориентированными поставщиками услуг. Такой переход связан с
многочисленными вызовами, в том числе технологическими. Amadeus находится в самом сердце
туристической экосистемы и может помочь аэропортам в их эволюции, поэтому мы
очень рады нашему сотрудничеству с аэропортами по созданию базы для
технологической платформы будущего».

Вице-президент и Директор по информационным
технологиям Аэропорта Копенгагена, Кристиан Поулсен (Christian Poulsen): «Меры по улучшению
операционной эффективности будут действенны, только если все взаимосвязанные
участники процесса, включая операторов аэропорта, наземные службы и
авиакомпании, «говорят на одном языке». Подход Amadeus к технологии, основанный на
сотрудничестве внутри отраслевого сообщества, улучшил взаимодействие
авиакомпаний с наземными службами, и мы с нетерпением ждем того дня, когда
аэропорты станут частью этого интегрированного подхода».

«Технология обладает потенциалом,
позволяющим кардинально повысить эффективность работы аэропортов, сделать
процесс принятия решений более коллективным и точным с учетом потребностей
клиентов и операционных требований по всей туристической цепочке», – отмечает
Глава подразделения информационных технологий для аэропортов компании Amadeus, Джон Джаррелл  (John Jarrell). «Мы не могли представить себе лучших партнеров для
запуска наших новых решений, чем аэропорты Мюнхена и Копенгагена, два наиболее
инновационных на сегодняшний день аэропорта в мире. Мы уверены, что совместная
работа с этими игроками мирового уровня приведет к созданию выдающихся решений
для аэропортов по всему миру».

Источник — http://www.aex.ru/

Переговоры между Минэкономики Грузии и «ТАВ-Урбан» затягиваются на неопределенный срок

Переговоры между министерством экономики и
турецкой компанией «ТАВ-Урбан», управляющей тбилисским и батумским аэропортами,
затягиваются на неопределенный срок, при том, что они должны были завершиться
мае.

Речь идет главным образом о строительстве
второй взлетно-посадочной полосы тбилисского аэропорта, которое по соглашению
2005 года было условием продления срока управления аэропортом до 2037 года.

Как заявили «Коммерсанту» в «ТАВ-Урбан», на
данном этапе сторонам не удалось прийти к соглашению.

При этом в компании затрудняются сказать,
когда министерство экономики будет готово дать либо положительный, либо
отрицательный ответ.

В то же время в министерстве экономики
заявили, что переговоры продолжаются в обычном режиме, хотя и не уточнили,
когда будет дан ответ турецким инвесторам.

Источник — http://bizzone.info/

 

В Таджикистане расследуют обстоятельства неисправности лайнера, выполнявшего рейс Москва – Худжанд

Генеральная прокуратура Таджикистана
возбудила уголовное дело по факту технической неисправности самолета
государственной авиакомпании «Tajik air», выполнявшего 24 мая из Москвы и
благополучно приземлившегося в Худжанде, сообщает информационная служба
«Авеста» в четверг.

«Если будет доказана виновность работников
аэропорта, откуда вылетел самолет, то уголовное дело таджикская сторона
передаст российской стороне для дальнейшего следствия», — цитирует агентство
своего источника в правоохранительных органах.

По данным представителей международного
аэропорта «Худжанд», в настоящее время работает специальная государственная
комиссия Госавианадзора, которая функционирует при министерстве транспорта.

Никто из пассажиров и членов экипажа во
время посадки лайнера 24 мая не пострадал. У лайнера были проблемы с одной из
стоек шасси.

В настоящее время самолет прикован на
стоянке в аэропорту «Худжанд».

Источник — http://www.ca-news.org/

 

Госантимонополия наложила штраф на ОАО «Международный аэропорт «Манас» в размере 5% от месячного дохода

Государственное агентство антимонопольного
регулирования КР за непредоставление информации наложило штраф на ОАО
«Международный аэропорт «Манас». Об этом 13 июня 2013 года Tazabek сообщила
начальник отдела регулирования монополии Госагентства антимонопольного
регулирования Лариса Шустикова.

Как она пояснила, согласно постановлению
правительства КР №83 от 18 февраля 2013 года, за непредоставление материалов на
согласование государственный антимонопольный орган КР выдает соответствующее
предписание. В случае невыполнения требований предписания взысканию подлежат 5%
от суммы месячного дохода.

«Мы отправили им письмо и посмотрим, как
они воспримут. Возможно, если согласятся, то выплатят в бюджет, если не
согласятся, будем судиться или возражения ждать», — сказала она.

Ранее за неисполнение постановления
Департамента по развитию конкуренции в части требований антимонопольного органа
КР по представлению расчетных материалов на согласование ОАО «Международный
аэропорт «Манас» было вынесено предписание об устранении нарушений
антимонопольного законодательства до 20 декабря 2012 года.

Требования предписания не были исполнены,
ОАО «Международный аэропорт «Манас» было повторно выдано предписание, срок
исполнения был установлен до 1 апреля 2013 года.

По информации Л.Шустиковой, каждому
предприятию необходимо разработать отраслевую методику, которая учитывала бы
специфику отрасли. Так, по итогам проверки были выдвинуты два требования: о
пересмотре тарифов и о разработке отраслевой методики.

Речь идет о порядка 90 тарифах: тарифы на
услуги ставки сборов за надземное обслуживание; услуги предоставления телескопического
трапа; заправка водой и других.

Источник — http://www.tazabek.kg/

 

«Пегас туристик» начинает оперировать в Грузии

Международный оператор «Пегас туристик»
начинает чартерные рейсы в Анталию.

Ведущий туристический оператор Турции,
который оперирует на мировом рынке уже 19 лет, совершит первый чартерный рейс
из Тбилиси самолетом «Туркиш эарлайнс» 13 июня.

«Пегас туристик» предлагает потребителям
новую концепцию отдыха — индивидуально подобранные для потребителя туры в 23
страны мира.

Первое направление для грузинских туристов
– Турция. Приобрести туры «Пегас туристик» можно в любом туристическом
агентстве. Цены начинаются с 330 долларов. Чартерные рейсы будут осуществляться
раз в неделю с 13 июня до конца сентября.

«Пегас туристик» входит в тройку лучших
туроператоров мира.

Источник — http://bizzone.info/