Daily Archives: 25.06.2013

Ущерб от падения американского самолета определили

Независимая экологическая компания
«Экоаудит» завершила оценку ущерба от падения американского
топливозаправщика «КС-135». По данным организации, урон от крушения
самолета составил 2,24 млн. сомов. Об этом «ВБ» сообщили сегодня, 25
июня, в Госинспекции по технической и экологической безопасности.

В ведомстве отметили, что самостоятельно
проводить оценку вреда госорган не имел права по соглашению о функционировании
в Кыргызстане международного Центра транзитных перевозок (ЦТП), который
оказывает содействие в операциях по установлению мира в Афганистане.

В этой связи была нанята частная компания. Ущерб
от порчи земель оценен в 2 245 689,6 сома. Растительному миру упавший самолет
нанес урон на 53 249 сомов.

По данным инспекции, результаты оценки
ущерба направлены акимиатом Панфиловского района в правоохранительные органы,
которые и должны официально представить счет ЦТП.

Напомним, 3 мая в Чуйской области около
села Чалдыбар, близ границы с Казахстаном, потерпел крушение топливозаправщика
«КС-135», относящегося к расположенному в международном аэропорту
«Манас» американскому Центру транзитных перевозок. Самолет,
вылетевший из «Манаса» в Афганистан, загорелся, взорвался и упал с
высоты более 6 тыс. метров. Три члена экипажа погибли.

Возместить ущерб после крушения требовали
жители села Чолок-Арык.

Источник — http://www.vb.kg/

Международный аэропорт Ургенча стал лучшим среди стран СНГ

Международный аэропорт «Ургенч»
стал победителем конкурса «Лучший аэропорт года стран СНГ» за 2012
год Ассоциации «Аэропорт» гражданской авиации в номинации «За
большой вклад в развитие производства».

Как сообщает 25 июня информационная служба
Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари», столь успешных
результатов аэропорту Ургенча удалось добиться благодаря плодотворному труду
всего коллектива. Об этом говорят и производственные показатели. По отправке
пассажиров, груза и почты результат оказался сверх запланированного. Все
производственные показатели также выше, чем в 2011 году.

В настоящее время здесь ведется
реконструкция здания старого аэровокзала под терминал прилета международных и
местных линий, совершенствование инфраструктуры здания аэропорта и сооружений.

Источник — http://www.ca-news.org/

 

Авиарейс в Анталию был задержан в Актау

Из аэропорта Актау не смог улететь
чартерный рейс в Анталию, передает корреспондент Tengrinews.kz.

Как сообщила директор туристской компании
«Гульнар-тур» Актау Аида Ногайбаева, авиарейс из в Анталию должен был
вылететь еще в 12.00, но вылетел в 17.00 вечера с помощью авиакомпании
Investavia. При этом она отметила, что изначально пассажиры должны были
вылететь на самолете компании Atlas Jet.

По словам Ногайбаевой, Турция не давала
разрешение на посадку. «Сначала была задержка на два часа. Изначально в
Турции по телефону подтвердили наличие места для посадки без официального
разрешения, потом убрали подтверждение. Мы ждали письменное разрешение. При чартерных
рейсах такое бывает очень редко», — сказала Ногайбаева. При этом она
подчеркнула, что никаких технических проблем не было.

Как сообщила директор
«Гульнар-тур», рейс ожидали 112 человек, примерно столько же
казахстанских туристов находятся в аэропорту Анталии.

В свою очередь юрист
«Гульнар-тур» сообщил, что в Анталии туристов разместили, тем, кто
находился в Актау, тоже предоставили питание — двухразовое, горячее, гамбургеры
с напитками. Ожидается, что рейс в Анталию прибудет в 19.00 по местному времени.

Источник — http://tengrinews.kz/

Авиакомпании становятся «умнее» и мобильнее и демонстрируют персональный подход

Согласно 15-му ежегодному исследованию
«Обзор тенденций внедрения IT в авиакомпаниях» (SITA/Airline Business IT Trends
Survey), в течение трех следующих лет авиакомпании будут инвестировать в
информационные системы, которые позволят им лучше узнать потребности своих
клиентов и напрямую предоставлять им персонализированное обслуживание, сообщает
пресс-служба компании SITA.

«В этом году 100% авиакомпаний,
принявших участие в исследовании, планируют инвестиции в информационные решения
по бизнес аналитике, которые позволят им больше узнать о своих клиентах и
получать более подробные данные для принятия эффективных операционных решений.
Это огромный шаг вперед по сравнению с предыдущим годом, когда у каждой пятой
опрошенной компании вообще не было подобных планов. К 2016 году 97%
авиакомпаний также намерены инвестировать в технологии мобильного обслуживания
пассажиров и персонализации услуг. Благодаря этому доля продаж через прямые
каналы увеличатся с 54 до 67%, что изменит сам способ предоставления услуг пассажирам», — говорится в
сообщении компании.

Представляя результаты исследования
ИТ-трендов в развитии авиакомпаний 2013 года, генеральный директор компании
SITA Франческо Виоланте (Francesco Violante) сказал: «Все авиакомпании инвестируют
в бизнес-аналитику для повышения эффективности своей работы и роста прибыли. Мы
видим стремление увеличить поток доходов с помощью технологий, заимствованных у
отрасли розничной торговли, включая персонализацию обслуживания клиентов. Почти
три четверти авиакомпаний считают бизнес-аналитику самым важным инструментом
для роста продаж. Инвестиционные планы этих компаний наглядно показывают, что в
недалеком будущем отрасль сможет предложить потребителям более
интеллектуальное, мобильное и персонализированное обслуживание».

Необходимость вкладывать средства в
информационные решения по бизнес аналитике очевидна. Лишь 9% авиакомпаний
считают, что в настоящее время качество данных, которыми они оперируют,
удовлетворяет всем их требованиям, при этом только 7% достигли необходимого
уровня интеграции различных источников данных в пределах своей компании,
уточнили в SITA.

По данным компании, в течение последних
трех лет технологии мобильного обслуживания пассажиров занимали первые места в
списках приоритетных инвестиций авиакомпаний. Для 97% авиакомпаний, которые уже
инвестируют или только намерены это делать, данное направление по-прежнему
останется главным и в течение последующих трех лет. К 2016 году девять из
десяти авиакомпаний планируют продавать билеты через мобильные устройства. Они
ожидают, что к 2016 году продажи через данный канал превысят 70 миллиардов
долларов США — т.е. их доля 10% от общих продаж по сравнению с менее чем 3% на
сегодняшний день. Используя этот и другие каналы, авиакомпании стремятся сократить
зависимость от непрямых каналов продаж и получить возможность для максимизации
продаж сопутствующих продуктов и услуг. К 2016 году на долю мобильных
устройств, терминалов и социальных сетей будет приходиться около 14% всех
продаж билетов, тогда как непрямые продажи через региональных дистрибьюторов за
тот же период сократятся с 46 до 33%.

На сегодняшний день 53% авиакомпаний
предоставляют электронные посадочные талоны посредством приложений для
мобильных устройств. Ожидается, что к 2016 году данный показатель превысит 80%.
В этой сфере также появляются приложения других компаний, такие как Apple
Passbook, Samsung Wallet и Google Now. Сегодня только 21% авиакомпаний
предлагают свои посадочные талоны при помощи приложений сторонних
разработчиков, но через три года их количество достигнет 62%, и у пассажиров
появится более широкий выбор.

Основные трудности, с которыми сталкиваются
авиакомпании, стремящиеся внедрить обслуживание с помощью мобильных устройств,
— это темп развития технологий, большое количество платформ и системная
интеграция. Чтобы не отстать в этой динамичной области, авиакомпании могут шире
использовать интерфейсы API, такие как SITA Boarding Pass.

Источник — http://www.aex.ru/

Определились лучшие авиакомпании мира

Международная премия World Airline Awards определила лучшие
авиакомпании мира.

Как передает АПА-Экономикс, лучшей в мире
признана дубайская авиакомпания Emirates.Qatar Airways, которая в последние
годы прочно удерживала лидирующие позиции, скатилась на второе место. На
третьем месте осталась Singapore Airlines,
на четвертое с прошлогоднего пятого поднялась японская ANA All Nippon Airways, а замыкает пятерку Asiana Airlines.

Также в топ-10 вошли Cathay Pacific Airways (Гонгконг), Etihad Airways (ОАЭ), индонезийская Garuda, Turkish Airlines и Qantas Airways (Австралия). Среди
европейских компаний лучшей стала Lufthansa, занявшая 11-ю строчку рейтинга.

В опросе участвовали более 180 млн.
авиапассажиров из 160 стран.

Источник — http://ru.apa.az/