Daily Archives: 27.06.2013

Общее собрание акционеров компании Amadeus

Общая
сумма дивидендов за 2012 год составила EUR223,8 млн., что на 35% выше
показателя 2011 года.

Компания Amadeus, ведущий технологический партнер мировой туристической
отрасли, объявляет о том, что акционеры поддержали все предложения Совета
директоров на Общем собрании акционеров (ShareholdersGeneral MeetingSGM).

Одобренные предложения Совета директоров
касались выплаты дивидендов, общая сумма которых составит EUR223,8 млн., что на
35% выше показателя 2011 года. Это эквивалентно доле в 45% от заявленной в 2012
году прибыли (за вычетом непредвиденных расходов, связанных с проведением IPO компании) и выше
показателя предыдущего года в 36%. Повышение связано с принятием Советом
директоров в октябре 2012 года новой дивидендной политики. Согласно ей, доля
дивидендных выплат возросла с 30-40% до 40-50% (применительно к году,
завершившемуся 31 декабря 2012 года, и далее).

Размер выплат на акцию (гросс) составил EUR0,50,
EUR0,25 из которых было выплачено уже в январе 2013 года в качестве
промежуточных дивидендов. Таким образом, дополнительные дивиденды в размере EUR0,25
на акцию (гросс) будут выплачены 30 июля 2013 года (дата экс купона).

Луи Марото (Luis Maroto), президент и CEO Amadeus, прокомментировал:

«Мы благодарны нашим акционерам за их
одобрение повестки собрания и действий руководства компании.

Рынки, на которых мы работаем, продолжают
ставить перед нами много вызовов, но наша эффективная бизнес модель и портфель
продуктов способствовали как росту выручки, так и прибыли в 2012 году, что
привело к формированию большого денежного потока. Как следствие мы смогли
существенно повысить дивидендные выплаты в этом году.

Я хочу воспользоваться этой возможностью,
чтобы выразить благодарность нашим клиентам за сотрудничество и отдать дань
уважения нашим сотрудникам, которые являются главным активом компании Amadeus и залогом всех наших
успехов».

На Общем собрании акционеров в электронном
виде был представлен годовой отчет компании за 2012 год.

Электронная версия отчета об устойчивом
развитии компании за 2012 год, опубликованного в мае этого года, также была
открыта акционерам. В документе, которому организация «Глобальная
инициатива по отчетности» (GRI)
присвоила уровень А+, анализируется экономическое, экологическое и социальное
воздействие деятельности компании Amadeus, а также ее вклад в достижение устойчивого развития.

В данном финансовом отчете могут
содержаться заявления, которые не являются полностью историческими фактами,
включая сведения о предполагаемых и ожидаемых показателях выручки и роста
прибыли. Все сведения прогнозного характера в данной презентации основаны на
доступной для компании Amadeusинформации на дату выпуска данного сообщения. Любые заявления прогнозного
характера несут риски и неопределенности, которые могут привести к событиям или
результатам, существенно отличающимся от событий или результатов, содержащихся
в прогнозных заявлениях. Компания Amadeus не принимает на себя никаких обязательств распространять
какие-либо обновления или пересматривать заявления прогнозного характера в
результате появления новой информации, будущих событий или по иным причинам. Читатели
предупреждены о том, что не нужно полностью полагаться на заявления прогнозного
характера.

Amadeus — ведущий поставщик передовых технологических решений для
мировой индустрии туризма и перевозок. Среди клиентов компании — поставщики
услуг в сфере туризма и перевозок (авиакомпании, гостиницы, железнодорожные
компании, паромные компании и др.), продавцы туристических услуг (туристические
агентства и веб-сайты) и покупатели туристических услуг (корпорации и компании
по организации поездок).

В компании работают около 10 000 человек по
всему миру — в центральных подразделениях Amadeus в Мадриде (головной офис), Ницце (центр разработок) и
Эрдинге (центр обработки данных), а также в 73 региональных представительствах.

Бизнес-модель компании основана на
обработке информационных транзакций для туристической отрасли. По состоянию на
31 декабря 2012 года сопоставимый доход компании составил EUR 2 910,3 млн., а
показатель EBITDA — EUR1
107,7 млн.

Компания Amadeus зарегистрирована на испанской фондовой бирже; ее символ —
«AMS.MC«. Компания входит в
инвестиционный рейтинг IBEX35.

Источник — http://www.aviaport.ru/

 

Новейший легкий вертолет от Bell Helicopter

Компания Bell Helicopter объявила о новом
проекте по производству легкого вертолета, оснащенного одним газотурбинным
двигателем Turbomeca Arrius 2R.

Новая модель совершит первый полет уже в
2014 году. Сертификация ожидается в ближайшее время после этого. Прислушиваясь
к мнению пользователей, Bell Helicopter разработал новый проект с помощью
большого количества рекомендаций клиентов.

Новый легкий однодвигательный вертолет
будет иметь широкие окна с прекрасной обзорностью, пять кресел, скорость 232 км/ч, дальность полета
составит 667 км,
полезная нагрузка составит 608
кг
. Двигатель Turbomeca Arrius 2R, который будет
установлен на вертолет, является лучшим в классе двигателей с мощностью 450-550 л.с. Для поддержания
оптимальных характеристик работы двигателя с минимальным расходом топлива новый
вертолет будет оснащен полностью автоматизированной системой управления
двигателем FADEC.

«Российский рынок будет доволен новым
вертолетом. Это лучший вариант для тех, кто хотел бы иметь не дорогой и
современный вертолет, — говорит Александр Евдокимов, генеральный директор
компании Jet Transfer, официальный представитель Bell Helicopter в России и
Украине, — высокое качество вертолетов Bell известно во всем мире и появление
именно этой модели может внести свои коррективы в расстановку сил между
конкурентами».

Источник — http://jets.ru/

В Кыргызстане узаконены полеты на легких и сверхлегких самолетах

Парламент (Жогорку Кенеш) принял в третьем
чтении законопроект о легализации полетов на легких и сверхлегких самолетах.
Проект закона принят парламентом в четверг и отправлен на подпись президенту.

До принятия этого законопроекта полеты
легких и сверхлегких самолетов не регламентировались законодательством.
Принятый проект закона узаконит и легализует использование сверхлегких
самолетов в малой авиации.

Ранее отмечалось, что сверхлегкие самолеты
нелегально и бесконтрольно эксплуатируются по всей стране.

Проект закона поддержан в третьем чтении и
отправлен на подпись главе государства. Документ вступит в силу после
подписания.

Источник — http://www.kyrtag.kg/

 

Президент Кыргызстана подписал закон о денонсации соглашения с США по ЦТП «Манас»

Президент Кыргызстана подписал закон о
денонсации с 11 июля 2014 года соглашения с США по Центру транзитных перевозок
«Манас», сообщает КирТАГ со ссылкой на пресс-службу главы государства
в среду.

26 июня президент Атамбаев подписал закон
Кыргызской Республики «О денонсации Соглашения о сотрудничестве между
правительством Кыргызской Республики и правительством Соединенных Штатов
Америки, подписанного 22 июня 2009 года в городе Бишкек, и Соглашения между
правительством Кыргызской Республики и правительством Соединенных Штатов
Америки относительно Центра транзитных перевозок в международном аэропорту
«Манас» и о каких-либо объектах и видах недвижимости, связанных с
ним, подписанного 22 июня 2009 года в городе Бишкек».

Закон принят Парламентом (Жогорку Кенешем)
Кыргызской Республики 20 июня 2013 года.

Согласно закону, вышеуказанные Соглашения
денонсируются с 11 июля 2014 года. Министерству иностранных дел Кыргызской
Республики поручается в установленном порядке уведомить правительство
Соединенных Штатов Америки о денонсации соглашений.

Закон вступает в силу со дня официального
опубликования.

Источник — http://www.trend.az/

До срока устаревший аэропорт

Введение электронных авиабилетов было
представлено, как достижение в области прав человека в Туркменистане. Так
заявил на заседании Комитета ООН в Женеве, состоявшееся в апреле, заместитель
министра иностранных дел Туркменистана Вепа Хаджиев.

Да, действительно, билеты ныне не пишут от
руки, а печатают на принтере. Но электронной базы не существует. И если вы
потеряете «электронную» бумажку, без нее в самолет вас не впустят. Да что
говорить, если до сих пор посадочные талоны выписывают от руки. Очередное
декоративное «достижение»…

Театр начинается с вешалки, страна — с
аэропорта. Столичный аэропорт полностью отражает ситуацию в стране. Как
правило, прибывшим пассажирам не дадут пройти прямо ко входу, а заставят
подняться на второй этаж, пройти по галерее и вновь спустится по скользким и
щербатым ступенькам (даже если в аэропорт прибыл один единственный самолет).

Если прилетел один самолет, то вам повезет
заполучить багажную тележку. Но если прибудут несколько рейсов, то несмотря на
значительную сумму, которую вы платите за обслуживание в аэропорту, багаж
будете тащить на себе.

При прилете сразу нескольких самолетов
(большую часть суток аэропорт пустует) пассажирам приходится ждать багаж
несколько часов — транспортеры еле тянут и не справляются с объемом грузов.

Довольно ярко «эпоху могущества и счастья»
отражают туалеты, где моющие средства и бумага — малодоступная роскошь, а
большинство кранов не работают, некоторые из них «заботливо» перевязаны
целлофановыми пакетами.

Кстати, обычная практика в Туркменистане —
сначала торжественная сдача недоделанных объектов, на дальнейшее обслуживание
которых не выделяются средства, а затем — медленная смерть этих объектов. Как
это происходит, к примеру, с первым Ледовым дворцом.

Уже полгода как перестали называть
столичный аэропорт именем «Великого Сапармурада Туркменбаши». Но до
строительства нового аэропорта — супергиганта (гигантомания маленькой страны —
всегда проявление комплекса неполноценности…) порядок в старом все-таки надо бы
соблюдать.

Источник — http://www.chrono-tm.org/

 

Еще четыре новых Ми-35М отправились в Азербайджан

Россия поставила в Азербайджан очередную
партию из четырех многоцелевых вертолетов Ми-35М, изготовленных ОАО
«Роствертол» (холдинг «Вертолеты России»).

Таким образом, Азербайджан получил уже 20
вертолетов Ми-35М.

Согласно контракту, заключенному ОАО
«Рособоронэкспорт» в сентябре 2010 года, в Азербайджан планируется
поставить 24 вертолета Ми-35М.

Источник — http://www.aviaport.ru/

 

28 июня аэропорт Иссык-Куля откроет летний туристический сезон для туристов из Казахстана

28 июня Международный аэропорт Иссык-Куля в
селе Тамчы откроет летний туристический сезон для туристов из Казахстана. Рейсы
будет выполнять среднемагистральный самолет Як-42, вместимостью 102 пассажира.

Программа USAID по местному развитию
поддержала инициативу авиакомпании SCAT, туристических компаний Компас
(Казахстан) и  Inspiro Group (Кыргызская
Республика) в организации регулярных авиарейсов Алматы – Тамчы – Алматы в 2011
году.

Программа оказывала содействие в
установлении партнерских отношений между компаниями и аэропортом в Тамчы, а
также поддержала маркетинговое продвижение данных рейсов. Проект был нацелен на
привлечение большего количества туристов в Иссык-Кульскую область, что, в свою
очередь, внесло вклад в повышение уровня экономического развития региона в
целом.

«В этом году мы не оказываем
финансовую поддержку авиарейсов Алматы – Тамчы – Алматы. Проект управляется
кыргызстанскими и казахстанскими партнерами и имеет большой успех. Мы рады, что
проект стал устойчивым и вносит вклад в дело развития туризма в Кыргызской
Республике», — отметили в USAID.

В рамках регулярных авиарейсов Алматы – Тамчы
— Алматы, с 28 июня по 1 июля 2013 будет организован промо-тур для
представителей туристических компаний Казахстана. Мероприятие нацелено на
повышение осведомленности казахстанских туристических компаний о возможностях
сотрудничества с функционирующими на побережье Иссык-Куля гостиницами и
гостевыми домами, а так же подписание договоров о партнерстве между ними.

Источник — http://www.knews.kg/