Monthly Archives: Июнь 2013

Президент Кыргызстана подписал закон о денонсации соглашения с США по ЦТП «Манас»

Президент Кыргызстана подписал закон о
денонсации с 11 июля 2014 года соглашения с США по Центру транзитных перевозок
«Манас», сообщает КирТАГ со ссылкой на пресс-службу главы государства
в среду.

26 июня президент Атамбаев подписал закон
Кыргызской Республики «О денонсации Соглашения о сотрудничестве между
правительством Кыргызской Республики и правительством Соединенных Штатов
Америки, подписанного 22 июня 2009 года в городе Бишкек, и Соглашения между
правительством Кыргызской Республики и правительством Соединенных Штатов
Америки относительно Центра транзитных перевозок в международном аэропорту
«Манас» и о каких-либо объектах и видах недвижимости, связанных с
ним, подписанного 22 июня 2009 года в городе Бишкек».

Закон принят Парламентом (Жогорку Кенешем)
Кыргызской Республики 20 июня 2013 года.

Согласно закону, вышеуказанные Соглашения
денонсируются с 11 июля 2014 года. Министерству иностранных дел Кыргызской
Республики поручается в установленном порядке уведомить правительство
Соединенных Штатов Америки о денонсации соглашений.

Закон вступает в силу со дня официального
опубликования.

Источник — http://www.trend.az/

До срока устаревший аэропорт

Введение электронных авиабилетов было
представлено, как достижение в области прав человека в Туркменистане. Так
заявил на заседании Комитета ООН в Женеве, состоявшееся в апреле, заместитель
министра иностранных дел Туркменистана Вепа Хаджиев.

Да, действительно, билеты ныне не пишут от
руки, а печатают на принтере. Но электронной базы не существует. И если вы
потеряете «электронную» бумажку, без нее в самолет вас не впустят. Да что
говорить, если до сих пор посадочные талоны выписывают от руки. Очередное
декоративное «достижение»…

Театр начинается с вешалки, страна — с
аэропорта. Столичный аэропорт полностью отражает ситуацию в стране. Как
правило, прибывшим пассажирам не дадут пройти прямо ко входу, а заставят
подняться на второй этаж, пройти по галерее и вновь спустится по скользким и
щербатым ступенькам (даже если в аэропорт прибыл один единственный самолет).

Если прилетел один самолет, то вам повезет
заполучить багажную тележку. Но если прибудут несколько рейсов, то несмотря на
значительную сумму, которую вы платите за обслуживание в аэропорту, багаж
будете тащить на себе.

При прилете сразу нескольких самолетов
(большую часть суток аэропорт пустует) пассажирам приходится ждать багаж
несколько часов — транспортеры еле тянут и не справляются с объемом грузов.

Довольно ярко «эпоху могущества и счастья»
отражают туалеты, где моющие средства и бумага — малодоступная роскошь, а
большинство кранов не работают, некоторые из них «заботливо» перевязаны
целлофановыми пакетами.

Кстати, обычная практика в Туркменистане —
сначала торжественная сдача недоделанных объектов, на дальнейшее обслуживание
которых не выделяются средства, а затем — медленная смерть этих объектов. Как
это происходит, к примеру, с первым Ледовым дворцом.

Уже полгода как перестали называть
столичный аэропорт именем «Великого Сапармурада Туркменбаши». Но до
строительства нового аэропорта — супергиганта (гигантомания маленькой страны —
всегда проявление комплекса неполноценности…) порядок в старом все-таки надо бы
соблюдать.

Источник — http://www.chrono-tm.org/

 

Еще четыре новых Ми-35М отправились в Азербайджан

Россия поставила в Азербайджан очередную
партию из четырех многоцелевых вертолетов Ми-35М, изготовленных ОАО
«Роствертол» (холдинг «Вертолеты России»).

Таким образом, Азербайджан получил уже 20
вертолетов Ми-35М.

Согласно контракту, заключенному ОАО
«Рособоронэкспорт» в сентябре 2010 года, в Азербайджан планируется
поставить 24 вертолета Ми-35М.

Источник — http://www.aviaport.ru/

 

28 июня аэропорт Иссык-Куля откроет летний туристический сезон для туристов из Казахстана

28 июня Международный аэропорт Иссык-Куля в
селе Тамчы откроет летний туристический сезон для туристов из Казахстана. Рейсы
будет выполнять среднемагистральный самолет Як-42, вместимостью 102 пассажира.

Программа USAID по местному развитию
поддержала инициативу авиакомпании SCAT, туристических компаний Компас
(Казахстан) и  Inspiro Group (Кыргызская
Республика) в организации регулярных авиарейсов Алматы – Тамчы – Алматы в 2011
году.

Программа оказывала содействие в
установлении партнерских отношений между компаниями и аэропортом в Тамчы, а
также поддержала маркетинговое продвижение данных рейсов. Проект был нацелен на
привлечение большего количества туристов в Иссык-Кульскую область, что, в свою
очередь, внесло вклад в повышение уровня экономического развития региона в
целом.

«В этом году мы не оказываем
финансовую поддержку авиарейсов Алматы – Тамчы – Алматы. Проект управляется
кыргызстанскими и казахстанскими партнерами и имеет большой успех. Мы рады, что
проект стал устойчивым и вносит вклад в дело развития туризма в Кыргызской
Республике», — отметили в USAID.

В рамках регулярных авиарейсов Алматы – Тамчы
— Алматы, с 28 июня по 1 июля 2013 будет организован промо-тур для
представителей туристических компаний Казахстана. Мероприятие нацелено на
повышение осведомленности казахстанских туристических компаний о возможностях
сотрудничества с функционирующими на побережье Иссык-Куля гостиницами и
гостевыми домами, а так же подписание договоров о партнерстве между ними.

Источник — http://www.knews.kg/

 

Два самолета Boeing 737 Next-Generation-900ERs эксплуатируются «Somon Air» с 2011 года

Два самолета Boeing 737
Next-Generation-900ERs (Extended Range), имеющиеся в парке таджикистанской авиакомпании
«Somon air», были поставлены в Душанбе во второй половине 2011 года.

Первый лайнер был поставлен в столицу
Таджикистана в сентябре 2011 года, второй — в ноябре того же года. Самолёты
рассчитаны на 184 посадочных места.

Boeing 737 Next-Generation-900ERs —
пассажирский самолет, аналогичный 737-800, но имеющий удлиненный на 2,8 метра фюзеляж.

Первый лайнер Boeing 737
Next-Generation-900ERs был назван именем героя Таджикистана Шириншо Шотемура,
второй — Бободжона Гафурова. Всего в парке компании шесть самолетов типа
Boeing.

Сумму, потраченную на приобретение двух
самолетов, собранных в Сиэтле «Somon air» никогда официально не озвучивала.

Однако американская корпорация Boeing после
заключения контракта в марте 2010 года объявила, что получила заказ от «Somon
Air» на сумму 163 млн. долларов.

Источник — http://www.ca-news.org/

 

Самолет Boeing 737-900 авиакомпании «Somon air», летевший в Москву, из-за технических проблем вернулся в Душанбе

Самолет Boeing 737-900 частной таджикистанской авиакомпании «Somon air», почти два часа
круживший из-за технических проблем над аэропортом Душанбе, благополучно
приземлился в среду приблизительно в 10.00 мск., сообщил замдиректора
международного аэропорта «Душанбе» Алишер Рустамов.

«При вылете из Душанбе в Москву у лайнера Boeing 737-900 не закрылись
шасси, самолет кружил в небе, над Душанбе, сжигая керосин почти два часа», —
сказал он. По его словам, самолет Boeing 737-900, летевший рейсов 631 со 173 пассажирами, сжег
достаточное количество горючего сел в аэропорту приписки.

«Все 173 пассажира были пересажены в
подготовленный лайнер и благополучно вылетели в Москву», — сказал замдиректора
воздушной гавани.

Для обеспечения безопасности пассажиров на
территорию аэропорта были стянуты пожарные расчеты и сотрудники комитета по
чрезвычайным ситуациям и гражданской обороны.

Руководство «Somon air» пока не
прокомментировало возникшую ситуацию.

Это третий случай технической неисправности
самолетов таджикистанских авиакомпаний с начала этого года. В двух предыдущих
случаях самолеты принадлежали государственной авиакомпании «Tajik air».

Источник — http://www.canews.org/

 

Авиакомпания «Кыргызстан» планирует приобрести среднемагистральный самолет Airbus-320 и региональное воздушное судно CRJ-200

«Современный мир с его убыстряющимся темпом
и стремительным развитием разделяет людей и их судьбы, раскидывая их по разным
городам и континентам. Авиакомпания «Кыргызстан» делает все, чтобы сделать
далекие расстояния близкими, чтобы наши пассажиры могли чаще встречаться со
своими родственниками и друзьями», — сообщила пресс-служба компании.

Как говорится в сообщении, освоение
воздушного пространства — нелегкий процесс, даже для профессиональной команды
авиакомпании «Кыргызстан».

В 2010 году авиакомпания «Кыргызстан»
располагала только воздушными судами советского производства и за три года
смогла сделать большой рывок в обновлении авиационного парка, полностью заменив
воздушные суда на самолеты типа Боинг 737 Classic.

Получение разрешений, согласование слотов,
заключение договоров на наземное и аэропортовое обслуживание, работа с
автоматизированными системами бронирования — и это только малая часть той
работы, которую проделывает коллектив авиакомпании «Кыргызстан» при подготовке
к открытию новых рейсов.

В 2013 году авиакомпания «Кыргызстан» в
соответствии с ранее утвержденным планом стратегического развития приобрела
воздушное судно Боинг 737-300.

Расширение авиационного парка позволило
авиакомпании «Кыргызстан» открыть новые направления полетов по востребованным
направлениям и связать столицу нашего государства прямыми авиарейсами с такими
городами, как Дели, Челябинск, Краснодар, Сургут, Ташкент.

«Июнь — это начало лета, а для нашей
компании — это месяц открытий. Месяц, в котором нам с Вами стало чуточку проще
встречаться с близкими нам людьми, в котором мы получили возможность совершить
полеты в ранее неизведанные с точки зрения регулярных рейсов города и страны,
совершить такие полеты быстро и безопасно», — говорится в сообщении.

Авиакомпания «Кыргызстан» заверила, что не
собирается останавливаться на достигнутом. В ближайших планах авиакомпании
приобрести среднемагистральный самолет Airbus-320 и региональное воздушное
судно CRJ-200.

«Что это означает? Только то, что в самом
недалеком будущем Вы сможете стать еще ближе к тем, кто дорог Вам и кому дороги
Вы. Мы обязательно расскажем нашим пассажирам о том, куда они смогут улететь на
новых комфортабельных самолетах, это и Гуанчжоу, и Бангкок, и Сеул, и новые
города России.

Источник — http://www.tazabek.kg/

 

В высокогорную Местию будет летать грузинская или украинская авиакомпания

В Местию вместо канадской авиакомпании
«Kenn Borek Air» будет летать грузинская или украинская.

Как заявил «Коммерсанту» глава
администрации Местии Капитон Жоржолиани, полеты из Тбилиси в Местию канадская
компания не осуществляет уже два месяца и причиной этого, предположительно,
является нарушение соглашения.

«Точно не могу сказать, имело ли место
нарушение условий со стороны канадской компании, но факт, что они должны были
выполнять полеты 4 дня в неделю, но зачастую не летали и раз в месяц», —
отметил он.

По словам Жоржолиани, на данном этапе
прекращение полетов не оказало влияния на количество туристов, ибо зачастую
визитеры использовали другие средства транспорта.

Вместе с тем, по его словам, по
предварительной информации, полеты будет выполнять грузинская или украинская
компания, и в связи с этим Министерство экономики в ближайшее время объявит
тендер.

Источник — http://bizzone.info/

 

Авиакомпания «Эйр Бишкек» возобновит выполнение внутреннего рейса по маршруту Бишкек – Ош

Авиакомпания «Эйр Бишкек»
извещает о возобновлении регулярного рейса
KR 231232 по маршруту
Бишкек – Ош – Бишкек с 26  июня 2013 г.  Ежедневный рейс совершается на
комфортабельном самолете Боинг 737-300. Вылет из Бишкека в 16.15, вылет из Оша
– в 17.50.

Современный парк воздушных
судов, удобное расписание рейсов, и другие полезные сервисы доступны всем
пассажирам,
 путешествующим с  авиакомпанией «Air Bishkek» как на
международных, так и на внутренних рейсах.

Узнать стоимость и приобрести
авиабилеты по маршруту Бишкек-Ош-Бишкек можно через услугу «онлайн бронирование»
на нашем сайте http://www.airbishkek.kg/flights.html,
или у представителей Авиакомпании в Бишкеке и Оше. Контакты доступны на
страничке сайта http://www.airbishkek.kg/contacts/sales-offices-in-the-kyrgyz-republic.html.

С «Эйр Бишкек» Ваши партнеры,
родные и друзья станут еще ближе!

Источник —  http://www.airbishkek.kg/

Ущерб от падения американского самолета определили

Независимая экологическая компания
«Экоаудит» завершила оценку ущерба от падения американского
топливозаправщика «КС-135». По данным организации, урон от крушения
самолета составил 2,24 млн. сомов. Об этом «ВБ» сообщили сегодня, 25
июня, в Госинспекции по технической и экологической безопасности.

В ведомстве отметили, что самостоятельно
проводить оценку вреда госорган не имел права по соглашению о функционировании
в Кыргызстане международного Центра транзитных перевозок (ЦТП), который
оказывает содействие в операциях по установлению мира в Афганистане.

В этой связи была нанята частная компания. Ущерб
от порчи земель оценен в 2 245 689,6 сома. Растительному миру упавший самолет
нанес урон на 53 249 сомов.

По данным инспекции, результаты оценки
ущерба направлены акимиатом Панфиловского района в правоохранительные органы,
которые и должны официально представить счет ЦТП.

Напомним, 3 мая в Чуйской области около
села Чалдыбар, близ границы с Казахстаном, потерпел крушение топливозаправщика
«КС-135», относящегося к расположенному в международном аэропорту
«Манас» американскому Центру транзитных перевозок. Самолет,
вылетевший из «Манаса» в Афганистан, загорелся, взорвался и упал с
высоты более 6 тыс. метров. Три члена экипажа погибли.

Возместить ущерб после крушения требовали
жители села Чолок-Арык.

Источник — http://www.vb.kg/