Daily Archives: 02.07.2013

Авиакомпания «АК Барс Аэро» открыла новый рейс из Сочи в Баку

Компания «Базэл Аэро», входящая в
состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп
«Базовый Элемент», сообщает о расширении маршрутной сети авиакомпании
«АК БАРС АЭРО» из Международного аэропорта Сочи.

Авиакомпания «АК БАРС АЭРО»
начала выполнение региональных авиарейсов Сочи – Баку с частотой полетов два
раза в неделю. Время в пути составляет 1 ч 15 мин. Полеты выполняются на
самолетах Bombardier CRJ-200 вместимостью до 50 пассажиров. Минимальный тариф
из Сочи в Баку составляет 3200 рублей.

Теперь пассажиры из Ростова-на-Дону и Краснодара
смогут добраться в Баку со стыковкой в Международном аэропорту Сочи. Время
ожидания для транзитных пассажиров составит 1-1,5 часа.

Источник — http://www.aviaport.ru/

 

“Белавиа” открыла полеты из Минска в Кутаиси

Недавно состоялся первый регулярный рейс
«Белавиа» Минск – Кутаиси – Минск, который стал третьим по счету
направлением в Грузию.

Полеты в Международный аэропорт Кутаиси
имени царя Давида будут выполняться преимущественно на самолетах CRJ-100/200. Частота
выполнения рейсов – 3 раза в неделю по вторникам, четвергам и субботам. Время в
пути – 2 часа 45 минут.

В Международном аэропорту Кутаиси имени
царя Давида состоялось торжественное открытие нового рейса. В презентации
приняли участие руководители аэропорта и авиакомпании «Белавиа».

«Уверен, что открытие третьего пункта
назначения в Грузии будет способствовать увеличению числа как прямых, так и
транзитных пассажиров, путешествующих через Минск далее в пункты Европы и стран
СНГ. Надеюсь, пассажиры по достоинству оценят сервис и возможности, которые
предоставляет «Белавиа» на международных направлениях», —
поделился заместитель генерального директора по информационным технологиям авиакомпании
«Белавиа» Владимир Баркун во время презентации рейса в Кутаисском
аэропорту.

Источник — http://www.trans-port.com.ua/

 

Министерство обороны Казахстана планирует приобрести еще шесть самолетов С-295 до 2018 года

Сегодня в Астане Министр обороны Адильбек
Джаксыбеков встретился с президентом компании «Airbus Military» Доминго
Уренья-Расосом, передает пресс-служба МО РК.

— Динамично развивающееся сотрудничество
между Министерством обороны и компанией «Airbus Military» является результатом
дружественных взаимоотношений между главами Казахстана и Испании, — отметил
Министр обороны Адильбек Джаксыбеков.

Одним из важных этапов
казахстанско-испанского военно-технического сотрудничества является подписание
контракта на поставку военно-транспортных самолетов С-295.

Напомним, Министерство обороны Казахстана в
январе 2013 года получило первые два самолета С-295 для Сил воздушной обороны.
Казахстанские летчики высоко оценивают характеристику данной авиационной
техники и отмечают хорошую устойчивость и управляемость самолетов С-295.

Министерство обороны Казахстана планирует
приобрести у компании «Airbus Military» еще шесть самолетов С-295 до 2018 года.
Также казахстанское оборонное ведомство рассматривает вопрос о приобретении
двух самолетов А-400М и предусматривает создание предприятия по сервисному
обслуживанию самолетов «Airbus Military».

Адильбек Джаксыбеков предложил компании
«Airbus Military» принять участие в выставке вооружения и военно-технического
имущества «KADEX-2014» с демонстрацией А-400М.

Президент компании «Airbus Military»
Доминго Уренья-Расос выразил благодарность Министру обороны за активное
двустороннее сотрудничество и подчеркнул, что его компания приложит все усилия
для дальнейшего плодотворного сотрудничества и отметил, что выставка
«KADEX-2014» является на сегодня известным международным казахстанским брендом
и их участие в предстоящей выставке, как и в предыдущей, будет результативным.

Источник — http://www.zakon.kz/

 

Причиной падения самолета в Кызылординской обл. мог стать недобор высоты

Причиной падения самолета в Кызылординской
области мог стать недобор высоты. Об этом заявил вице-президент компании «Азия
Авиа континенталь Эйрлайнс» Рушиддин Кичиков, которой принадлежало воздушное
судно. По его словам, Ан-2 был технически исправен и, по предварительной
версии, авария произошла по вине погибшего командира экипажа, который недобрал
высоту разворота.

Разбившийся АН-2 был выпущен в 1986 году,
капитальный ремонт проходил более 10 лет назад. По словам Кичикова, замечаний и
жалоб у экипажа на состояние самолета не было. Перед последним вылетом
проводилось техобслуживание. Напомним, крушение произошло 28 июня во время
удобрения рисового поля. В результате аварии погиб летчик Копелаш, второй пилот
— Силовал — госпитализирован в больницу. Кичиков сообщил, что родственники
летчика получат страховые выплаты. Также компания выделит до миллиона тенге в
качестве помощи. По факту крушения возбуждено уголовное дело.

АЙГУЛЬ НУРМАНОВА, главный специалист Департамента
ЧС Кызылординской области:

— В результате крушения самолета на месте
погиб летчик Копелаш, 1969 года рождения, второй пилот — Силовал —
госпитализирован в больницу. Погибший
являлся гражданином Узбекистана, а выживший — казахстанцем.

Источник — http://www.zakon.kz/

 

США готовы обсудить с правительством Кыргызстана проект создания гражданского хаба в Международном аэропорту «Манас»

Американская сторона готова обсудить
взаимодействие в создании и использовании гражданского авиационного хаба в
аэропорту «Манас». Об этом КирТАГ сообщили в пресс-службе посольства США.

«Мы хорошо осведомлены о желании президента
Алмазбека Атамбаева преобразовать Центр транзитных перевозок (ЦТП) «Манас» в
гражданский логистический узел.  Поэтому
мы будем обсуждать с нашими друзьями из правительства Кыргызстана, как
достигнуть наших общих целей», — проинформировали в диппредставительстве.

Помимо этого в посольстве США отметили, что
продолжаются консультации с властями Кыргызстана о подписанном недавно законе о
денонсации соглашений по ЦТП «Манас».

Напомним, Кыргызстан денонсировал соглашение
по ЦТП «Манас» в июне 2013 года. Законопроект о денонсации уже подписан, посол
США Памела Спратлен официально уведомлена МИД Кыргызстана о принятом решении.

ЦТП «Манас» — транспортный узел
военно-воздушных сил США, размещенный в аэропорте «Манас» недалеко от Бишкека.
Через Центр армия США переправляет в Афганистан людей, боеприпасы, снаряжение.
В ЦТП работают 2,2 тыс. человек, в том числе 1,5 тыс. граждан США и 700
кыргызстанцев.

Через авиабазу в обоих направлениях
ежемесячно переправляются около 25 тыс. военнослужащих. Помимо этого
размещенные в Центре самолеты проводят 30% воздушных дозаправок самолетов
международной коалиции в небе над Афганистаном. Всего на базе размещается
минимум 4 военно-транспортных самолета С-17 Globemaster и 16 топливозаправщиков
КС-135 Stratotanker.

Вывод авиабазы лишит Кыргызстан около $150
млн ежегодно, $60 млн из которых поступают в виде арендной платы.

Источник — http://www.kyrtag.kg/

 

Политика «открытого неба» — глобальное условие, которое создаст рабочие места и будет способствовать притоку инноваций

Если Кыргызстан введет политику открытого
неба, это будет шлюз, который волной принесет условия для инноваций. Об этом
сегодня, 2 июля, на круглом столе «Инновационный потенциал малого и среднего
бизнеса в КР» сказал глава компании «Кыргызконцепт» Эмиль Уметалиев.

«На практике, хотя и Сариев говорит, что
это будет включено в программу, но целый год идет «говорильня». Если бы была
политическая воля, то можно ввести за один день», — считает он.

По его словам, от того, что сегодня есть
«зарегулированная» политика, что зарубежный авиаперевозчик не может прилетать в
страну, страдают местные авиаперевозчики. «Политика «открытого неба» — это
глобальное условие, которое создаст рабочие места и будет способствовать
притоку инноваций», — сказал Т.Уметалиев.

Он отметил, что соответствующие
государственные органы тормозят вопрос. Так, по его словам, Агентство
гражданской авиации сначала было против. «Теперь говорят, что они «за», что
будут делать постепенно и старыми путями. Просто переименуют свою
бездеятельность», — заявил Э.Уметалиев.

Источник — http://www.tazabek.kg/