Daily Archives: 11.07.2013

По техническим причинам задерживается авиарейс Баку – Нахичевань

До 17:00 11 июля задерживается реализация
авиарейса Баку – Нахичевань авиакомпании «Азербайджанские авиалинии»,
сказали в четверг Trend в Международном аэропорту Гейдар Алиев.

Как сказали в аэропорту, авиарейс, который
должен был быть реализован в 14:00 по местному времени, по техническим причинам
отложен до 17:00.

«Авиарейс по техническим причинам
задержан пока до 17:00», — отметили в аэропорту.

Источник — http://www.trend.az/

Генеральный конструктор «Антонова»: У нас есть заказ Азербайджана на самолет Ан-2-100

Летчики-испытатели государственного
предприятия Антонов 10 июля впервые подняли в небо первый экземпляр
модернизированного Ан-2, который получил обозначение Ан-2-100.

Как передает AZE.az, государственное предприятие «Антонов» представило обновленный
многоцелевой биплан Ан-2-100, предназначенный для смешанных
пассажирско-грузовых перевозок на небольших аэродромах в сложных климатических
и метеоусловиях.

Подконтрольное украинскому государству
предприятие «Антонов» располагает заказами из России, Кубы и Азербайджана на
самолет Ан-2-100 — модернизированный вариант «кукурузника» (Ан-2). Об этом, как
сообщает РИА Новости, заявил генеральный конструктор «Антонова» Дмитрий Кива.

По его словам, некоторые партнеры готовы
сделать заказ на сотни самолетов. Стоимость одного Ан-2-100 будет составлять
0,8-1 миллион долларов. Другие подробности не уточняются.

10 июля Ан-2-100 впервые поднялся в небо.
От Ан-2 он отличается двигателем — на модернизированном «кукурузнике»
установлен турбовинтовой МС-14, разработанный украинским «Мотор-сич». Одним из
преимуществ Ан-2-100, как утверждает производитель, является использование
авиационного керосина, а не авиационного бензина, который в СНГ не
производится.

Вес модернизированного самолета на 200 килограммовменьше Ан-2. Экипаж, как и прежде, составляет два человека, количество
пассажирских кресел — 12.

«Антонов» будет производить Ан-2-100 путем
переоборудования уже находящихся в эксплуатации Ан-2. Сейчас на территории
Украины насчитывается 135 таких самолетов, из которых только 54 имеют летную
годность. По информации издания «Авиапорт», еще 60 Ан-2 находится в
Узбекистане, 63 — в Азербайджане, 89 — в Туркмении, 294 — в Казахстане и более
1,5 тысячи — в России.

Источник — http://aze.az/

Грузия намерена вступить в EUROCONTROL

В конце 2013 года запланировано вступление
Грузии в Европейскую организацию по безопасности воздушной навигации
(EUROCONTROL), сообщили в министерстве экономики и устойчивого развития страны
в среду, 10 июля.

Значение вступления Грузии в вышеуказанную
организацию обсуждалось в ходе встречи главы грузинского экономического
ведомства Георгия Квирикашвили с гендиректором EUROCONTROL Френком Бреннером,
который находится в Грузии с рабочим визитом. На встрече отмечалось, что этот
вопрос будет содействовать интеграции навигационных систем Грузии в европейские
навигационные системы, повышению безопасности полетов на территории Грузии.

Стороны также обсудили текущие процессы в
гражданской авиации Грузии, будущие планы в направлении развития авиации и
перспективы сотрудничества с соответствующими европейскими структурами.

С целью вступления Грузии в EUROCONTROL 5
декабря 2012 года в Брюсселе был подписан соответствующий документ, а в апреле
этого года парламент ратифицировал международную конвенцию и соответствующий
документ. На сегодняшний день в организацию входят 39 стран.

Источник — http://bizzone.info/

 

Загруженность аэропорта Оша составляет почти 300 % — министр транспорта

По словам Министра транспорта и
коммуникаций, требуется срочная реконструкция и обновление аэропорта.

На сегодня аэропорт города Оша перегружен
на 298%. Требуется срочная реконструкция и обновление. Инвестиции в размере
$118 млн. необходимы для улучшения инфраструктуры аэропорта «Ош», повышения
качества оказываемых услуг и обслуживания пассажиров. Об этом сообщил министр
транспорта и коммуникаций Кыргызстана Калыкбек Султанов во время донорской
конференции в Бишкеке в четверг.

Султанов заметил, что на базе аэропорта
рассматривается проект создания «Центральноазиатского регионального
авиационного хаба». Аэропорт является одним из крупнейших в Ферганской долине.

«География перевозок международного
аэропорта “Ош” охватывает страны Ближнего Востока, России, Китая и соседние
страны Центральной Азии. В силу географического положения, приток пассажиров
может достичь 3 млн. в год, также прогнозируется рост грузовых перевозок», —
пояснил министр.

Источник — http://www.knews.kg/

 

12 казахстанских пилотов пройдут обучение в Финляндии

Академия гражданской авиации РК приступила
к совместной подготовке пилотов с финляндской Летной школой «Patria».
Уже 12 студентов Академии прошли отбор, сообщает сайт премьер-министра.

Согласно информации, договоренность о
совместной подготовке пилотов была достигнута весной текущего года, в ходе
официального визита в Казахстан Президента Финляндии Саули Ниинисте.

Подготовка будущих пилотов продолжится два
года и будет осуществляться по совместно разработанной программе в соответствии
с Европейскими авиационными правилами. В течение 10 месяцев теоретическая
подготовка будет осуществляться на базе Академии с привлечением зарубежных
специалистов. Кроме того, весной будущего года летную практику курсанты будут
проходить в летной школе «Patria» в финском городе Хельсинки.

По информации министерства образования и
науки РК, в текущем году обучение пройдут 12 курсантов, и в последующие два
года — также по 12 человек. После завершения обучения, пилоты получат лицензии
по европейским стандартам и будут выполнять как внутренние, так и зарубежные
авиарейсы.

Источник — http://kapital.kz/

МАК: Причинами катастрофы Ан-2 в Киргизии стали неправильные действия экипажа и плохая видимость

Комиссия Межгосударственного авиационного
комитета завершила расследование аварии самолета Ан-2 «Valor Ai» в
Жалал- Абадской области Киргизии. Об этом говорится в сообщении МАК,
размещенном на официальном сайте.

Самолет Ан-2 потерпел аварию 24 июня во
время обработки полей от саранчи. В результате погибли три человека.

По данным МАК, причиной  происшествия стало  столкновение самолета с проводами
высоковольтной ЛЭП.

При этом, согласно выводам МАК, авария была
обусловлена сочетанием нескольких факторов. Экипаж нарушил «Инструкцию по
взаимодействию и технологии работы при выполнении авиационно-химических работа
/АХР/ на самолете Ан-2». Среди нарушений были, в том числе,
«отвлечение внимания и отсутствие взаимодействия в экипаже».

«… Доворот выполнялся с большим, чем
установлено руководством по АХР, креном и на меньшей высоте», — говорится
в документе.

В МАК считают, что столкновению самолета с
высоковольтной ЛЭП могло способствовать «расположение солнца с курсовым
углом около нуля градусов относительно направления полета, что затрудняло
экипажу видимость малоконтрастных проводов, а также отсутствие на воздушных
линиях электропередачи дневной маркировки».

«По результатам расследования
разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов», — говорится в
сообщении МАК.

Источник — http://www.aviaport.ru/

 

Скоро в Кыргызстан придет крупная авиакомпания, которая будет развивать внутренние перелеты – первый вице-премьер-министр

Скоро в Кыргызстан придет новая крупная
авиакомпания, которая также будет развивать внутренние перелеты. Об этом 11
июля на конференции доноров в госрезиденции «Ала-Арча» сказал первый
вице-премьер-министр Джоомарт Оторбаев.

«У нас авиаперевозки — это приоритет как
для страны, не имеющей выхода к морю. В стране уже реализуются большие объемы
авиаперелетов», — сказал он.

Также Дж.Оторбаев рассказал про развития
зимнего туризма. «У нас есть 3 крупных инвестора, которые хотят развивать
лыжный туризм вблизи Бишкека. Этот сектор тоже вчера представлялся в
презентации, и он включен в стратегию развития страны. В следующий раз мы
постараемся сделать конференцию зимой, чтобы вы могли покататься», — сказал он,
обращаясь к донорскому сообществу.

Источник — http://www.tazabek.kg/