Daily Archives: 17.07.2013

Казахстан введет запрет на чартерные перевозки иностранными авиакомпаниями с 21 июля

Запрет на осуществление чартерных перевозок
иностранными компаниями из Казахстана будет введен с 21 июля, сообщили в
пресс-службе Министерства транспорта и коммуникаций республики.

Данная мера направлена на обеспечение
гарантий пассажиров по качественному и своевременному оказанию услуг
авиакомпаниями, отмечается в сообщении. «В настоящее время чартерные компании,
осуществляющие свою деятельность на территории Казахстана, заключают договоры
по оказанию услуг напрямую с туроператорами и не несут ответственности за срыв
или задержку рейса перед пассажирами», — подчеркнули в министерстве.

Как отметил Председатель Комитета гражданской авиации МТК РК Бекен Сейдахметов,
«разрешения, позволяющие иностранным перевозчикам формировать чартеры на
территории Казахстана, будут выдаваться до 21 июля. Однако, переведя данные
рейсы на регулярный формат, они смогут продолжить свою деятельность. Для этого
необходимо внести поправки к межправительственному соглашению, по которому
осуществляется авиасообщение между двумя странами».

Как напомнили в ведомстве, в результате
банкротства турецкой  авиакомпании Sky
Airlines, в июне 2013 года казахстанские туристы не смогли своевременно
вернуться в Казахстан по купленным билетам, их возвращение было организовано за
счет государства.  «Аналогичные ситуации
были и в прошлые годы», — сказали в министерстве.

Закон РК «О внесении изменений и дополнений
в некоторые законодательные акты Республики Казахстан», предусматривающий
запрет для иностранных перевозчиков на осуществление чартерных перевозок,
формируемых на территории РК, вступает в силу 21 июля.

Источник — http://www.aex.ru/

Минтранском отозвал сертификаты эксплуатантов у трех казахстанских авиакомпаний

Казахстанские авиакомпании «D.E.T.A.
Air», «МЕГА» и «КазЭйр Уэст» лишены сертификатов на
право занятия авиационной деятельностью, сообщила в среду пресс-служба
министерства транспорта и коммуникаций Казахстана.

По информации ведомства, такие меры были
приняты «по итогам  ресертификации,
проводимой специалистами комитета гражданской авиации совместно с экспертами
ИКАО».

Кроме того, в связи с выявлением
существенных замечаний по сертификационному обследованию, в частности,
«из-за отсутствия у компаний необходимого штата, летных документов,
инженерно-технического обеспечения, действие сертификатов эксплуатантов было приостановлено
у пяти авиакомпаний: «Samal Air», «Азия Континенталь
Эйрлайнс», «Евро-Азия Интернейшнл», «Семейавиа» и А
«Irtysh-Air».

«В случае, если эти авиакомпании не
устранят данные замечания до 1 августа, их сертификаты также будут
аннулированы», — говорится в сообщении министерства.

Процесс ресертификации авиакомпаний и
воздушных судов, выполняющих коммерческие полеты, был начат в марте 2013 года
совместно с специалистами ИКАО. На сегодняшний день проведена ресертифиция 32
авиакомпаний, 29 организаций по техническому обслуживанию и 73 воздушных
судов.  До конца августа 2013  года Комитет гражданской авиации намерен
полностью завершить процесс ресертификации.

Источник — http://www.newskaz.ru/

Могут быть возобновлены авиарейсы из Самары в Грузию

Россия и Грузия планируют возобновить
регулярное авиасообщение, прерванное в 2008 году в связи с началом военных
действий. По словам заместитель руководителя Агентства гражданской авиации
Грузии Александра Гачечиладзе, сейчас идут консультации с российской стороной.
В конце месяца грузинская делегация посетит Москву для переговоров.

Сейчас Россию и Грузию связывают чартерные
рейсы. Авиационным сообщением соединены Москва, Екатеринбург и Тбилиси, Батуми,
Кутаиси.

В случае возобновления регулярных рейсов,
долететь без пересадки в Грузию можно будет и из Самары. Всего рейсы будут
выполняться в семь российских городов, пишет «Самара сегодня».

Источник — http://bizzone.info/

 

Глава ОФ А. Турдукулов заявил о нарушениях в деятельности ОсОО «Газпромнефть-Аэро Кыргызстан»

По сообщению «Газпромнефть-Аэро
Кыргызстан», с момента начала работы компании с 2011 года по июнь 2013 года
ОсОО поставило топливо на ЦТП на сумму $324 млн 884 тыс. долларов. Об этом 17
июля 2013 года на пресс-конференции в АКИpress сказал глава фонда «Прогресс»
Адиль Турдукулов.

По его словам, это около 80% объема
поставок топлива. «Остальные 20% приходятся на гражданские авиалинии.
Сообщается, что Кыргызстан от ОсОО «Газпромнефть-Аэро Кыргызстан» получил в
виде дивидендов и отчислений около $33 млн. Однако следует помнить, что сюда
включаются не только выгода от поставок на ЦТП «Манас», но и заправка топливом
около 80% авиарейсов в гражданском аэропорту «Манас». Я не уверен, что все эти
деньги дошли до бюджета, зная какие люди руководят ОсОО «Газпромнефть-Аэро
Кыргызстан». В этом плане вызывает удовлетворение работа Счетной палаты КР в
плане объективной работы, в частности по некоторым проверкам. Так, в аудите
Счетной палаты говорится, что в результате отсутствия со стороны Фонда по
управлению государственным имуществом анализа финансовой отчетности
государственных предприятий не обеспечено распределение чистой прибыли за 2011
год в пользу ГП «Манас. ГП «Манас» не получило 5 млн 700 тыс. сомов от чистой
прибыли ОсОО «Газпромнефть-Аэро Кыргызстан» в сумме 11,7 млн сомов, где доля ГП
«ТЗК Манас» составляет 49%. Я напомню, что ГП «Манас» является соучредителем
ОсОО «Газпромнефть-Аэро Кыргызстан», — проинформировал он.

По информации А.Турдукулова, всего
распределению между участниками подлежала чистая прибыль в сумме 265,9 млн
сомов, из них распределено 254,2 млн сомов, остаток в сумме 11,7 млн сомов
(4,4%) остался нераспределенным. «Я считаю, что эти нарушения происходят из-за
того, что заместитель генерального директора ОсОО «Газпромнефть-Аэро
Кыргызстан» Максат Шарипов является одновременно руководителем ТЗК «Манас».
Получается, что генеральный директор Тилектеш Исаев должен отчитываться своему
заместителю. Здесь присутствует явный конфликт интересов. У Максата Шарипова
интересная биография, он ранее был замдиректора по розничным продажам БНК
[Бишкекская нефтяная компания]. БНК ранее принадлежала сыну экс-президента
Максиму Бакиеву и была в срочном порядке национализирована в апреле 2010 года.
И это только малейшая часть нарушений ОсОО «Газпромнефть-Аэро Кыргызстан».
Более весомые нарушения не представляется возможным по следующей причине. В
ОсОО «Газпромнефть-Аэро Кыргызстан» часть уставного капитала принадлежит
топливозаправочному комплексу «Манас» и 51% ЗАО «Газпромнефть-Аэро». Полномочия
Счетной палаты распространяются на предприятия и организации, где имеется
большая доля государственной собственности — 51%. Я думаю, что это было сделано
намерено, чтобы Счетная палата не могла проводить полноценный аудит компании»,
— сказал глава ОФ.

Источник — http://www.tazabek.kg/

 

Возобновлен авиарейс из Бишкека в Нарын

Вчера, 16 июля, был осуществлен новый
авиарейс по маршруту Бишкек — Нарын — Бишкек на самолете авиакомпании
«Скай Бишкек». Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта
и коммуникаций.

Как сообщается, первыми пассажирами,
участвовавшими в презентационном авиаперелете, стали общественные и
государственные деятели Кыргызстана, а также аксакалы. Указывается, что
«внутренний авиарейс отсутствовал более двадцати лет, тем не менее
взлетное поле, здание и соответствующее оборудование усилиями руководства
аэропорта были сохранены».

Отмечается, что доставлять оборудование для
строительства ГЭС будет выгоднее самолетами, чем автотранспортом.

«Вместимость авиалайнера «SAAB
340″ — 35 человек, время перелета из Бишкека в Нарын — 50 минут. Рейс
будет осуществляться один раз в неделю по вторникам, а в будущем планируется
увеличить количество рейсов до двух раз в неделю. Стоимость авиабилета в один
конец составляет 2 010 сомов», — отмечает пресс-служба.

Источник — http://www.vb.kg/  

Итоги деятельности АО «Международный аэропорт Астана» за первое полугодие 2013 года

Международный аэропорт Астана один из
наиболее динамично развивающихся аэропортов Казахстана и СНГ.  Ежегодно показатели обслуженных рейсов,
пассажирооборота и  обработанного груза
увеличиваются, в среднем, на 13%.

В частности, на внутренних воздушных линиях
за 6 месяцев текущего года было обслужено 742.702 человек. Из 15 имеющихся
направлений наиболее востребованными являются Астана – Алматы, Астана – Актау и
Астана – Шымкент. За соответствующий период 2012 года было обслужено 671.305
человек. Таким образом, пассажирооборот на внутриреспубликанских рейсах
увеличился на 11%.

На международных воздушных линиях за
полгода 2013 года было обслужено 429.341 человек. В сравнении с прошлым годом
пассажиропоток (344.534 человек) на международных рейсах увеличился на 12%.
Наиболее популярными направлениями из Астаны являются Стамбул, Москва, Киев и
Франкфурт.

В целом, за первое полугодие 2013 года
столичный аэропорт обслужил 1.172.043 пассажиров. Увеличение пассажиропотока в
2013 году по отношению к соответствующему периоду 2012 года составило 15%. По
объему перевезенных пассажиров лидирует авиакомпания «Air Astana», на чью долю
приходится около 60% пассажиров от общего числа. Международный аэропорт Астана
сохраняет положительную тенденцию роста количества обслуженных рейсов.

За 6 месяцев текущего года столичный
аэропорт обслужил на вылет 9.454 рейса, что больше по соотношению к 2012 году
(7.884 рейса) на 20%. Следует отметить увеличение частоты рейсов по
туристическому направлению Астана – Анталья. Кроме того, авиакомпания «Aegean Airlines» в текущем году
впервые начала совершать чартерные рейсы по направлению Астана – Родос
(Греция).

Также впервые авиакомпания «Air Astana» открыла прямые рейсы
следующими направлениям: как Астана – Оренбург, Астана – Бишкек, Астана – Киев
и Астана – Санкт-Петербург. Впервые из Международного аэропорта Астаны
появилась возможность добраться прямым рейсом до г.Красноярск, воспользовавшись
услугами авиакомпании «Таймыр». Необходимо отметить, что предоставляемые
аэропортовые услуги по качеству и уровню безопасности соответствуют
международным стандартам ИКАО.

Источник — http://www.astanaairport.kz/

Пассажиропоток авиакомпании «Эйр Астана» в I полугодии увеличился на 11%

Пассажиропоток авиакомпании «Эйр Астана» за
январь-июнь 2013 года составил 1,698 миллиона пассажиров, что на 11% больше,
чем соответствующем периоде прошлого года, сообщила пресс-служба компании.

«Как правило, первое полугодие для
авиаиндустрии является низким сезоном, и этот год  не исключение. Результаты, тем не менее,
удовлетворительны и обусловлены они запуском новых маршрутов в Киев, а также
значительным ростом пассажиропотока в Стамбул, чему способствовало подписание
кодшерингового соглашения с Turkish Airlines»,
— отметил президент авиакомпании «Эйр Астана» Питер Фостер, слова которого
приводятся в сообщении.

Согласно пресс-релизу, в отчетном периоде
увеличился воздушный парк казахстанского авиаперевозчика. Общее число воздушных
судов достигло 26 после прибытия двух собственных самолетов: седьмого в составе
флота регионального авиалайнер Embraer190 и двенадцатого самолета семейства Airbus А320. Новые воздушные суда были приобретены за счет
собственных средств и экспортно-кредитного финансирования.

В первом полугодии расширилась карта
маршрутов авиакомпании «Эйр Астана», насчитывающая в настоящее время 43
международных и 20 внутренних маршрутов. Так, в первом полугодии 2013 года были
открыты новые рейсы Алматы  Хошимин,
Атырау  Москва, Алматы  Киев, Астана Киев, Астана  Оренбург,
Астана  Бишкек и Алматы  Кокшетау, а также существенно увеличились
частоты по существующим маршрутам.

В пресс-релизе также напоминается, что в
апреле текущего года авиакомпания «Эйр Астана» успешно прошла третий аудит по
эксплуатационной безопасности IATA(IOSA), а в июне
подтвердила рейтинг 4-х звезд агентства Skytrax и в очередной раз была названа «Лучшей авиакомпанией в
Центральной Азии и Индии» на международном авиасалоне в Ле-Бурже.

«Эйр Астана»  является членом Международной ассоциации
воздушного транспорта (IATA)
и совместным  предприятием АО «Фонд
национального благосостояния «Самрук-Казына» и британской компании BAE Systems PLC, с долей участия в 51% и
49% акций соответственно.

Источник — http://www.newskaz.ru/

Комитет гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций Казахстана набирает квалифицированные кадры

В целях устранения замечаний Международной
организации гражданской авиации (ИКАО), штатная численность Комитета гражданской авиации Министерства транспорта и
коммуникаций (МТК) Казахстана увеличена с 54 до 65 сотрудников, 40 из которых
являются государственными инспекторами по безопасности полетов, передает
пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций (МТК) Казахстана.

Напомним, малочисленность штата авиационной
администрации и низкий уровень квалификации специалистов стал одной из причин
включения Казахстана в «черный список».

Для привлечения квалифицированных
специалистов, Указом Главы государства увеличен размер оплаты труда, который
соответствует среднему уровню заработной платы в предприятиях отрасли. Наряду с
этим ужесточены квалификационные требования для набираемых сотрудников.

1 июля 2013 г. проведен конкурс по
набору государственных инспекторов, по результатам которого принято 7  специалистов.

Все принятые специалисты имеют опыт работы
не менее 15-20 лет в отрасли и являются действующими пилотами с налетом более
14 тыс. часов. Среди них также диспетчеры аэронавигации, инженеры по
метеорологическому обеспечению полетов, специалисты по летной годности, имеющие
опыт работы с Европейскими авиационными стандартами, прошедшие требуемые курсы
и получившие соответствующие сертификаты, владеющих английским языком.

В ближайшее время Комитет гражданской
авиации Казахстана планирует объявить очередной конкурс на занятие 11 вакантных
должностей государственных инспекторов.

В результате, до конца августа т.г. все
управления Комитета, выполняющие контрольно-надзорные функции в сфере гражданской
авиации, будут полностью   укомплектованы
специалистами с авиационным образованием и значительным опытом работы в
отрасли.

Источник — http://www.zakon.kz/