Daily Archives: 19.07.2013

Грузинская авиакомпания «Аирзена» выступила с инициативой строительства нового аэропорта в Тбилиси

Грузинская авиакомпания «Аирзена»
выступает с инициативой строительства нового аэропорта на базе бывшего военного
аэродрома Вазиани вблизи Тбилиси.

Как сообщил в пятницу генеральный директор
авиакомпании Ясе Зауташвили в эфире грузинского радио «Коммерсант»,
на первом заседании комиссии по изучению проблем авиационного рынка частный
сектор поставил вопрос о строительстве аэропорта.

По словам Зауташвили, масштабы Тбилисского
международного аэропорта малы, и для развития рынка необходимо строительство
нового аэропорта.

Гендиректор «Аирзена» отметил,
что, если в Вазиани существует военный аэродром, то частный сектор считает, что
начало строительства там будет наиболее эффективным.

По словам Зауташвили, этот вопрос будет еще
раз поднят на следующем заседании комиссии, однако о том, когда именно пройдет
встреча, ему неизвестно.

Источник — http://www.trend.az/

 

Avia Traffic Company стала одной из самых пунктуальных авиакомпаний по версии Московского международного аэропорта «Домодедово»

За июнь 2013 года Avia Traffic Company,
зарегистрированная в Кыргызстане, стала одной из самых пунктуальных
авиакомпаний международного аэропорта «Домодедово» г. Москва. 

Московский аэропорт «Домодедово»
ежемесячно подводит итоги конкурса пунктуальности среди авиакомпаний-партнёров.
В этот раз победителем стала авиакомпания «Авиа Траффик Компании», выполнив 25
рейсов без отклонений от расписания по направлениям Бишкек – Москва – Бишкек, а
также Ош –Москва – Ош.

Источник — http://www.aero.kg/

 

Консорциум All Ways Travelling поддержит «Дорожную карту по созданию единого европейского транспортного пространства»

Консорциум All Ways Travelling, управляемый
компанией Amadeus и
состоящий из BeNe Rail,IATA, Thales, UNIFE и Zeppelin University, был выбран
Еврокомиссией (Директорат по мобильности и транспорту) для разработки и
тестирования модели панъевропейской мультимодальной системы информации и
бронирования на пассажирском транспорте.

Консорциум был выбран в рамках реализации
одной из инициатив Еврокомиссии, нацеленной на формирование «дорожной карты» по
созданию единого европейского транспортного пространства. Её главной задачей
является построение более эффективной и устойчивой транспортной системы,
которая позволит повысить мобильность населения по всей Европе, будет
способствовать экономическому росту и повышению уровня занятости в транспортном
секторе, а также снижению выбросов CO2.

На первой стадии проекта консорциум All Ways Travelling проведет
предметное исследование мультимодальности перевозок. Zeppelin University должен завершить его до
конца 2013 года. После утверждения результатов Еврокомиссией Консорциум
проведет проверку на практике предложенных концепций (Proofs of Concepts) с точки зрения
бизнес моделей, операционной деятельности и внедрения специальных технологий,
признанных ключевыми для развития рынка.

В долгосрочной перспективе задача Еврокомиссии
– упростить путешествия по территории Европы посредством комбинации нескольких
видов транспорта, а именно воздушного, железнодорожного и городского, что
позволит гражданам европейских стран и туристам ощутить преимущества
беспрепятственного путешествия «от двери до двери».

«Дорожная карта» формулирует четкий запрос
на решения, позволяющие легко комбинировать несколько видов транспорта в рамках
путешествия. Таким образом создается основа для развития европейской системы
мультимодальных пассажирских перевозок, которая упростит процессы поиска,
бронирования, оплаты и выписки билетов.  

Вице-президент Европейской комиссии по
вопросам транспорта Сийм Каллас (Siim Kallas) прокомментировал: «Нам необходимо развивать системы
планирования мультимодальных пассажирских перевозок в Европе. Для наиболее
эффективного использования всех имеющихся видов транспорта и инфраструктуры, мы
должны обеспечить наличие, доступность и возможность обмена полной
сопутствующей информацией, такой как расписание движения, вместимость и
маршруты следования».

Глава международного подразделения компанииAmadeus по
железнодорожному и наземному транспорту, Томас Дрекслер (Thomas Drexler), сообщил: «Помимо
расширения имеющейся базы знаний и опыта в рамках Консорциума, мы сформировали
консультационный совет из 10 представителей ключевых игроков отрасли. Это
позволит быть уверенными в том, что подход к мультимодальным пассажирским
перевозкам выгоден для всей индустрии в целом».  

Источник —  http://www.amadeus.ru/

Россия до середины будущего года завершит поставку вертолетов Mи-35M по заказу Азербайджана

Россия до середины будущего года завершит
поставку вертолетов Mи-35M по заказу Азербайджана. Об этом АПА сообщили в
компании «Вертолеты России».

До настоящего времени было произведено,
испытано и доставлено заказчику 12 вертолетов (4 – в 2011, 8 – в 2012 году).
Согласно графику, производством остальных вертолетов занимается завод
«Ростов-Дон».

Контракт по купле-продаже вертолетов Mи-35M
между Азербайджаном и Россией был подписан в сентябре 2010 года.

Отметим, что в настоящее время вертолеты
Mи-35M находятся на вооружении Азербайджана, России, Венесуэлы и Бразилии.
Вертолеты Mи-35M отличаются от своих предшественников Ми-24 повышенной
скоростью, маневренностью, широким арсеналом оружия и другими показателями.
Этот вертолет наряду с огневой поддержкой наземных операций, может осуществлять
высадку десанта, перевозку  военных грузов
на борту и в подвешенном состоянии, эвакуацию и т.д.

Источник — http://ru.apa.az/

 

Верховный суд отказал авиакомпании Click Airways в отмене решения о взыскании с нее 4,7 млн сомов в пользу таможни «Манас»

Верховный суд отказал ОсОО авиакомпании
Click Airways в отмене решения о взыскании с нее 4 млн 713,077 тыс. сомов в
пользу таможни «Манас».

Соответствующее решение судебная коллегия
по административным и экономическим делам Верховного суда вынесла 24 мая 2013
года, рассмотрев надзорную жалобу ОсОО авиакомпании Click Airways на решение
судебной коллегии по административным и экономическим делам Бишкекского
городского суда от 16 октября 2012 года.

Решение Бишкекского горсуда решение
Межрайонного суда Бишкека от 27 марта 2012 года было полностью отменено и
вынесено новое решение. Исковое заявление таможни «Манас» о взыскании таможенных
платежей было удовлетворено, а с авиакомпании Click Airways в пользу таможни
было взыскано сумма таможенных платежей в размере 4713 077 сомов.

Ранее таможня «Манас» обратилась в
межрайонный суд Бишкека с иском к авиакомпании Click Airways о взыскании
таможенных платежей в размере 4 млн 744,888 тыс. сомов, из которой 2 млн
544,832 тыс. сомов — сумма НДС, таможенные сборы — 31 тыс. 810,41 сомов и пеня
— 2 млн 168,245 тыс. сомов, образованная за период с 4 января 2009 года по 28
июля 2011 года в связи с недекларированием транспортных средств, ввезенных на
таможенную территорию КР.

Источник — http://www.tazabek.kg/

Существует ли угроза катастрофы в аэропорту Тбилиси?

На обвинения основателя «Airzena» Тамаза
Гаиашвили отвечает компания, управляющая тбилисским аэропортом, Грузинская
аэронавигация и Агентство гражданской авиации.

Как заявил накануне Гаиашвили, что «Airzena» может
приостановить полеты по причине неисправности взлетной полосы аэропорта и
непрофессионализма авиационных наблюдателей. По заявлению Гаиашвили,
инфраструктура аэропорта ежедневно создает опасность катастрофы.

В операторе тбилисского аэропорта «TAV Georgia» заявляют, что
действующая на сегодня взлетная полоса устарела, а работа по устройству новой
взлетной полосы приостановлена спустя три месяца после начала и девять месяцев,
как ждут ответа Министерства экономики для продолжения работы. В «TAV» говорят, что авиа наблюдатели
не входят в сферу их контроля, и они подчиняются службе навигации.

Тем временем в
«Грузаэронавигации» называют безосновательным заявление о
непрофессионализме наблюдателей. По их словам, в навигации служат 120 авиа наблюдателей
с официальными дипломами института авиации. Кроме того, они прошли
переподготовку сначала во Франции, затем в Грузии.

В Агентстве гражданской авиации тоже
категорически отрицают обвинения Гаиашвили. Заместитель председателя агентства
говорит, что авиа наблюдатели проходят несколько уровней курсов переподготовки
и их профессионализм самый высокий в регионе. По их словам, с точки зрения
навигации инфраструктура и профессионализм авиа наблюдателей на высшем уровне,
мониторинг взлетной полосы проводится постоянно, дорожка в рабочем состоянии,
поэтому об опасности какого-нибудь рода нет речи, и на все вопросы агентство
немедленно реагирует.

Источник — http://bizzone.info/

 

Казахстанская туристская ассоциация просит отложить запрет на чартеры иностранных авиакомпаний до 1 ноября

Казахстанская туристская ассоциация просит
отложить запрет на чартерные рейсы иностранных авиакомпаний до 1 ноября 2013
года, сообщает Tengrinews.kz. Об этом рассказала директор КТА Рашида Шайкенова.

Комитет индустрии туризма ранее
распространил информацию о том, что после нескольких совещаний было принято
решение о переносе запрета чартерных перевозок иностранных авиаперевозчиков до
1 октября 2013 года. Однако Рашида Шайкенова сказала, что пока официального
ответа от Комитета гражданской авиации о переносе запрета не было.

По ее словам, у туристской отрасли своя
специфика. Туроператоры Казахстана заключают договоры на чартерные перевозки в
осенне-зимний сезон. «То есть, на лето 2013 года мы заключили с
авиакомпанией договор в 2012 году, подписание любого документа влечет за собой
депозит. Несколько лет в Казахстане существует практика ранних продаж, в
декабре 2012 года продавали путевки на лето, мы приучаем туристов планировать
свой отпуск, и условие ранних продаж — невозврат», — сказала она.

Рашида Шайкенова заметила, что 70 тыс.
туристов должны вылететь на отдых со второй половины июля до конца октября. В
случае, если поправки в закон вступят с 21 июля, то их отдых будет под
вопросом. «Мы получим очередной коллапс, авиакомпания нам этих денег не
вернет, они могут признать утерянной прибылью. Они запланировали эти рейсы, а
теперь мы им говорим: через 10 дней мы заканчиваем с вами отношения. В середине
сезона мы этих денег не получим», — сказала директор КТА. Кроме того,
туристы должны будут пересесть на рейсы казахстанских авиакомпаний, но для
этого им вновь придется приобретать билеты. Она подчеркнула, что социальный
аспект у этого вопроса очень серьезный.

«Это коснется не только потребителей,
но и малого бизнеса, это около 5 тыс. агентств. Поэтому мы обратились к
премьер-министру Серику Ахметову и министру индустрии и новых технологий Асету
Исекешеву с просьбой разрешить казахстанскому туристскому рынку доработать до 1
ноября в соответствии с заключенными договорами. Мы просим правительство дать
нам возможность добросовестно выполнить договорные обязательства с нашими
туристами», — отметила Рашида Шайкенова.

По словам директора КТА, в Комитете
гражданской авиации на расширенном совещании заверили в том, что вопрос
рассматривается и понимание проблем есть.

Источник — http://www.aex.ru/