Daily Archives: 01.08.2013

Казахстанские авиаперевозчики против санврачей

Авиаторы утверждают, что бесконечные
проверки не дают им покоя не только на земле, но теперь уже и в воздухе. Как
выяснилось, согласно новым правилам сотрудники СЭС теперь обязаны проверять
самолеты на радиацию, шум и загрязнение воздуха прямо во время полета, сообщает
телеканал КТК.

Опасно для жизни. Авиаторы требуют
пересмотра санитарных правил, по которым сотрудники СЭС проверяют пассажирские
самолеты. Раньше замеры воздуха, шума и радиации проводили на земле, но вот уже
год должны делать это в небе. Авиаперевозчики говорят: не пустить санврачей на
борт не могут. Но с другой стороны – ставят под угрозу безопасность пассажиров.

Тимур Якупов, представитель авиакомпании
Air Astana:

— Мы в полёте допускаем вход специалистов в
кабину с некоторым измерительным оборудованием. Как оно будет влиять на систему
работы самолёта, никто не знает. Если здесь есть даже микроскопический, но
риск, мы его должны учитывать. Здесь есть некий конфликт, и он серьезный.
Правила нужно менять.

Новые правила обязывают сотрудников СЭС,
кроме регулярных замеров в небе, проверять и вновь прибывшие самолеты. Однако
поднимать лайнер в воздух специально для эпидемиологов авиакомпании не готовы,
тем более у работников санэпидемстанции нет лётных документов.

Нурлан Жумасултанов, председатель совета
директоров авиакомпании Bek Air:

— Здесь мы столкнулись с принципиальной
позицией сотрудников СЭС о том, что нам нужно поднять с ними самолет в воздух.
Кроме того, что это большие затраты, чтобы поднимать самолёт пустой в воздух,
здесь возникают законодательные барьеры.

В Комитете гражданской авиации претензии
авиакомпаний считают необоснованными. Санитарные нормы утверждены, отменять их
никто не собирается. А проводить проверки в воздухе необходимо.

Серик Мухтыбаев, зам. председателя Комитета
гражданской авиации РК:

— Нормативные документы, что в Комитете
гражданской авиации, что в Комитете по санэпидемконтролю, в принципе, они
соответствуют требованиям, и все самолеты должны периодически проходить такие
обследования.

В департаменте СЭС на воздушном транспорте
заверяют: оборудование, которым проводятся замеры на высоте, сертифицировано и
вред бортовым приборам нанести не может. Тем же, кто сомневается, уже
предложили альтернативу – привлекать независимых экспертов.

Источник —  http://www.ktk.kz/

 

Международный аэропорт «Манас» в десятке лидеров Кыргызстана по выручке в сфере транспорта и связи за I квартал 2013 года

Издание экономической информации Tazabek совместно с
Национальным статистическим комитетом представили список крупных компаний в
сфере транспорта и связи по выручке по версии рейтинга ТОП-200 компаний
Кыргызстана по итогам первого полугодия 2013 года.

В десятке лучших вместе с ОАО
«МАМ»  отмечен и Ошский филиал
ОАО «Международный аэропорт «Манас».

С января по июнь 2013 года ОАО «МАМ»
(включая все аэропорты) обслужило свыше одного миллиона пассажиров – 1 010 773
человек. Этот показатель превышает показатель прошлого года на 23 % (в 2012
году за аналогичный период услугами ОАО «МАМ» воспользовались 829 тысяч
авиапассажиров).

За 6 месяцев текущего года по ОАО «МАМ»
выполнено 11 295 рейсов и перевезено 9,9 тонн грузов, что превышает показатели
аналогичного периода прошлого года на 22,5% по рейсам и 6% по грузам.

По аэропорту «Манас» выполнено 7 164
рейсов, обслужено 564 тысячи 189 авиапассажиров, перевезено 9 804 тонн грузов.

По аэропорту «Ош» выполнено 4 121 рейсов,
обслужено 446 тысяч 513 пассажиров, перевезено 169,9 тонн грузов.

Источник — http://www.airport.kg/

 

«Эйр Кавказус» завозит в Грузию 4 новых «Боинга»

Авиакомпания «Эйр Кавказус»
планирует завести 4 высшего класса самолета «Боинг». На первом этапе,
как заявляет президент авиакомпании Давид Кодуа, доставлен один самолет на 147
мест и в ближайшее время планируется завести другие борта.

«Использование новых авиалайнеров
обусловит снижение цен на авиабилеты и доступность рейсов для населения»,
— заявляет Кодуа. По его словам, самолеты безопасны. Они будут выполнять рейсы
в разные направления.

По словам Кодуа, доставить в Грузию
самолеты удалось на основе соглашения с Сингапуром. Детали соглашения не
раскрываются.

Источник — http://bizzone.info/

AZAL внедрил новые правила перевозок будущих матерей

ЗАО «Азербайджанские авиалинии» (AZAL) с 1
августа вводит новые правила перевозок беременных женщин, рожениц и
новорожденных младенцев. Как сообщили «АПА-Экономикс» в AZAL, отныне, будущие
матери могут сами определять возможность пользования воздушным транспортом и
учитывать возможную угрозу своему здоровью или здоровью своего младенца, исходя
из своего самочувствия или самочувствия младенца во время перевозки воздушным
транспортом.

Не допускается перевозка рейсами AZAL
беременных женщин при сроке беременности более 32 недель, а так же рожениц – в
течение 7 дней после родов.

Новорожденные принимаются к перевозке на
рейсах AZAL в установленном порядке только в возрасте свыше 7 дней жизни и в
сопровождении матери, отца или же иного пассажира, несущего ответственность за
младенца.

При сроке беременности более 26 недель
(включая 32 недели), пассажирке необходимо представить справку от лечащего
врача официальному представителю авиакомпании, подтверждающую информацию о
состоянии ее здоровья, сроке беременности и ее вида (одно- или многоплодное),
об отсутствии у женщины патологий беременности, опасности выкидыша или преждевременных
родов, не допускающих возможность ее перевозки воздушным транспортом.

Источник — http://ru.apa.az/

 

В I полугодии аэропортами Грузии воспользовались 584 703 пассажира

За первое полугодие 2013 года аэропортами
Грузии воспользовались на 28.43% пассажиров больше.

Как заявляют в Администрации гражданской
авиации, в первом полугодии 2012 года аэропорты Грузии обслужили 584 703
пассажира, а за тот же период 2013 года — 750 910.

В целом в 2012 году аэропорты Грузии
обслужили 1 403 529 пассажиров.

Тбилисский международный аэропорт по данным
за шесть месяцев пропустил на 16.35% больше пассажиров, чем за аналогичный
период 2012 году. В частности, аэропорт за шесть месяцев нынешнего года
обслужил 610 053 пассажира. В тот же период 2012 года этот показатель составлял
524 199.

Батумский международный аэропорт в
январе-июне 2013 года пропустил 81 731 пассажира, или на 37.16% больше. В тот
же период 2012 года — 59 587.

Вместе с тем сократился пассажиропоток в
Местийском аэропорту имени Царицы Тамар. В январе-июне 2013 года аэропортом
воспользовались 158 пассажиров, а в тот же период прошлого года — 916.

Что касается Кутаисского международного
аэропорта имени Давида Строителя, здесь регулярные рейсы начали осуществляться
с начала 2013 года. За это время здесь обслужили 58 968 пассажиров.

Источник — http://bizzone.info/