Daily Archives: 29.08.2013

AZAL увеличил частоту выполнения рейсов в Гянджу

ЗАО «Азербайджанские авиалинии» (AZAL) перешло на ежедневное
выполнение регулярных рейсов по маршруту Баку – Гянджа – Баку.

Как сообщили АПА-Экономикс в AZAL, рейсы
Баку – Гянджа – Баку осуществляются каждый день недели, на комфортабельных
воздушных судах типа Embraer-170. Одновременно, в целях создания более
комфортных условий для пассажиров данного региона, AZAL выполняет 3 рейса в
неделю из Гянджи в Нахичевань и обратно.

Стоимость авиабилетов в одну сторону Баку –
Гянджа – 30 манатов, Гянджа – Нахичевань – 39 манатов.

Источник — http://ru.apa.az/

AZAL с 30 августа открывает прямой рейс Баку – Габала

ЗАО «Азербайджанские авиалинии» (AZAL) с 30
августа открывает прямой рейс Баку – Габала.

Как сообщили АПА-Экономикс в AZAL, рейсы
будут осуществляться по пятницам и воскресеньям. Вылет из Баку в 15:00, вылет
из Габалы в 16:25. Выполнение прямого авиарейса из Баку в Габалу будет
осуществляться авиалайнером Embraer-170. Цена билета в одну сторону — 48
манатов, время в пути – 35 минут.

Отметим, что из аэропорта Габалы также
выполняются авиарейсы в Москву, с 12 сентября будут выполняться авиарейсы в
Петербург.

Источник — http://ru.apa.az/

 

«Air Caucasus» планирует снизить цены на авиарейсы в Россию

Генеральный директор «Air Caucasus» Георгий
Кодуа заявляет об искусственно увеличенных ценах на грузинском авиарынке.

По его словам, стоимость полета в
направлении Тбилиси – Москва – Тбилиси на данное время составляет 800 долларов
США, тогда как перемещение в некоторых направлениях Европы обходится до 100-150
евро.

«У нас нет дипломатических отношений с
Россией, именно это обусловило такие цены, и то, что авиакомпании увеличили
тарифы. Когда мы вошли в 2005 году, на грузинском авиарынке полеты в Москву
стоили примерно 500-600 долларов, но после нашего входа цена сократилась до 200
долларов»- заявляет Кодуа.

По его же словам, после возвращения на
грузинский авиарынок они начнут оперировать в условиях здоровой конкуренции и
авиакомпании, у которых на сегодня установлены высокие цены, постараются
снизить их на фоне низких тарифов «Air Caucasus» .

«Пользоваться авиацией сегодня
считается роскошью. Мы хотим создать такой прецедент, чтобы этот подход не
существовал. Например, если раньше у вас была машина, это считалось роскошью, а
сегодня это никого не удивляет, и автомобиль считается всего лишь средством
передвижения»- заявляет Георгий Кодуа.

По его же словам, на будущей неделе
компания внесет заявку в Министерство иностранных дел и авиационных властей
России, и от положительного ответа соответствующих инстанций будет зависеть,
начнутся в сентябре полеты или нет. Вместе с тем Кодуа заявляет, что у его
компании нет таких дипломатических связей с Россией, как у «Airzena».

Напомним: компания «Air Caucasus» 18
августа осуществила первый рейс в Анталью, а с сентября в планы компании входит
назначение регулярных полетов в более чем 8 городов Казахстана, Украины, Турции
и России.

Источник — http://bizzone.info/

 

Авиарейс Кокшетау – Шымкент – Кокшетау запускает SCAT

Авиакомпания «SCAT» объявляет об
открытии социально значимого рейса по маршруту Кокшетау – Шымкент – Кокшетау с
29 августа, говорится в пресс-релизе авиаперевозчика.

Сообщается, что рейсы будут выполняться
каждый  понедельник и четверг. Стоимость
билета составит 23 тысячи тенге.

Источник — http://www.newskaz.ru/

 

Узбекистан усилил ответственность авиаперевозчика перед пассажиром

Приказом начальника Государственной
инспекции Узбекистана по надзору за безопасностью полетов от 21 августа внесены
изменения и дополнения в Правила воздушных перевозок пассажиров и багажа.

Как сообщает издание «Норма», в новых
Правилах прописаны порядок уничтожения невостребованного багажа, условия и
основания ответственности перевозчика при отказе в предоставлении услуги и при
задержке вылета пассажира.

Так, скоропортящееся содержимое
невостребованного багажа подлежит уничтожению при обнаружении признаков порчи.
При этом работники службы поиска багажа аэропорта и представитель таможенной
службы составляют акт с указанием изначального состояния багажа и результатов
взвешивания, а также перечня оставшихся в багаже предметов. По истечении 3
месяцев хранения начальник аэропорта создает комиссию по уничтожению
невостребованного багажа. Комиссия раскрывает багаж, сортирует предметы по их
особенностям, и для уничтожения помещает в мешки.

Драгоценные металлы, драгоценные и
полудрагоценные камни, природный жемчуг и подобные предметы не уничтожаются,
они размещаются в отдельные пронумерованные и запечатанные мешки.

В части ответственности перевозчика
документом установлено, что в случаях, если перевозчик отказывается
предоставить место на воздушном судне пассажиру, имеющему оформленный билет и
забронированное место, и вследствие этого пассажир задерживается в пункте
вылета дольше установленного времени, то причиненный пассажиру вред возмещается
перевозчиком путем выплаты компенсации и оказания бесплатных дополнительных
услуг. Если задержка вылета превышает установленное перевозчиком время,
перевозчик также обязан возместить пассажиру причиненный вред. Помимо этого
перевозчик оказывает пассажиру, которому причинен вред, следующие бесплатные
дополнительные услуги: разговор по телефону или отправка телеграммы,
предоставление питания и питьевой воды, обеспечение гостиницей, транспортом для
доставки пассажира до временного места жительства и обратно, выплата расходов,
связанных с опозданием на стыковочные рейсы, предусмотренные в билете.

Также определены случаи, когда компенсация
не выплачивается. Пассажир не вправе ее получить, если он отказывается от
полета на другом рейсе и требует возврата денег, уплаченных за билет. Или если
он нарушил сроки приобретения билета и прохождения регистрации, установленные
перевозчиком.

Приказ вступил в силу с 26 августа 2013
года.

Источник — http://www.ca-news.org/

 

В аэропорту «Манас» открыт выносной единый миграционный центр

В аэропорту «Манас» открыт выносной единый
миграционный центр. Об этом сообщила пресс-служба ОАО «МАМ».

По ее данным, проект, инициированный ОАО в
рамках протокола кыргызско-российской межправительственной комиссии,
реализуется фондом «Добрососедство» при координации Федеральной миграционной
службы России.

Центр расположен на втором этаже
аэровокзального комплекса в секторе вылета и призван оказывать содействие
выезжающим в Российскую Федерацию гражданам Кыргызстана. В частности, в Центре
будут предоставляться такие сервисные услуги, как консультации по вопросам
миграционного и трудового законодательства, порядку получения трудовых патентов,
постановка на миграционный учет, а также проверка на наличие запрета на въезд в
РФ.

Как отметил президент ОАО «Международный
аэропорт «Манас» Албек Ибраимов, данный кыргызско-российский социальный проект
направлен на то, чтобы кыргызские трудовые мигранты, вылетающие через аэропорты
ОАО «МАМ», были максимально защищены в правовом плане по прибытии на территорию
России.

Как сообщается, в ближайшее время
аналогичный центр будет открыт и в аэропорту города Оша.

Источник — http://www.24.kg/

 

ОАО «Международный аэропорт «Манас» обсудил перспективы сотрудничества с представителями крупных корейских авиакомпаний

Топ-менеджеры ОАО «Международный аэропорт
«Манас» и представители крупных корейских авиакомпаний «Международный аэропорт
«Инчхон» (Сеул), «Корейские авиалинии» и «АзианаЭйрлайнз» обсудили возможности
взаимовыгодного сотрудничества в сфере гражданской авиации.

В ходе встречи управляющий вице-президент
ОАО «МАМ» Нурлан Мамыров особо отметил такое перспективное направление, как
авиамаршрут из Сеула в страны Европейского союза через Бишкек: «Есть
статистика, основываясь на которой, можно сделать вывод о том, что
пассажиропоток из Кыргызстана в Европу увеличивается с каждым днем».

Представители корейских авиакомпаний
выразили готовность к двустороннему сотрудничеству, а также заинтересованность
и желание более детально изучить перспективы сотрудничества по развитию
указанного маршрута.

Отметим, что ОАО «МАМ» в настоящее время
ведет активную деятельность по созданию международного трансконтинентального
авиационного хаба на базе аэропорта «Манас» и центральноазиатского
регионального авиационного хаба на базе международного аэропорта «Ош».

Источник — http://www.24.kg/

 

Эйр Астана – удобные стыковки в Кералу

Авиакомпания Эйр Астана сообщает об удобных
стыковках совместно с авиакомпаниями Jet Airways и Etihad Airways по следующим
направлениям:

  • ;
  • http://www.itplus.kz/

       

Авиакомпания «Эйр Бишкек» отменяет несколько рейсов по маршруту Бишкек –Исфана – Бишкек

Авиакомпания «Эйр Бишкек» сообщает об отмене рейсов № KR229/230 по маршруту
Бишкек –Исфана – Бишкек в период с 03.09.2013 по 10.09.2013.

Отмена рейсов связана с необходимостью проведения плановых технических
работ на воздушном судне СААБ-340.

Авиакомпания «Эйр Бишкек» приносит извинения всем пассажирам, купившим
авиабилеты на рейсы Бишкек – Исфана – Бишкек.

Возврат стоимости авиабилетов осуществляется в полном размере в том
месте, где был первоначально приобретен билет.

По всем вопросам, пожалуйста, обращайтесь по тел.: +996 (312) 298 213, 298
214, или в офис компании по адресу: г. Бишкек, пр. Манаса
, 95.

Источник — http://www.airbishkek.kg/