Daily Archives: 12.09.2013

В Узбекистане самолётами АН-2 проводится дефолиация хлопчатника

На полях республики экипажами воздушных
судов Ан-2 авиакомпании «Специальные авиационные работы» осуществляется
дефолиация хлопчатника.

Как сообщает 12 сентября пресс-служба
Национальной авиакомпании, в дефолиации хлопчатника задействованы 33 самолета
Ан-2, подготовлены 37 экипажей. Специальной комиссией проверены и приняты 45
аэродромов. На сегодняшний день с воздуха обработано 40 тысяч гектаров хлопковых
полей.

Первыми к авиационной обработке полей
приступили в Сурхандарьинской области, далее последовали работы в Бухарской и
Кашкадарьинской областях, а с 4 сентября дефолиация хлопчатника интенсивно
ведется в Ферганской долине и Джизакской области.

До начала авиационных химических работ был
осуществлен ряд организационно-подготовительных мероприятий. Проведено
совещание командно-руководящего состава авиакомпании, на котором особое
внимание было уделено подготовке экипажей и самолетов, приемке оперативных
аэродромов, качеству проведения дефолиации и безопасности полетов. Также
совместно с разработчиком Ан-2 – ГП «Антонов» оценено техническое состояние и
продлены установленные сроки службы и ресурсов 16-ти самолетов. Заключены
договора на поставку авиационного бензин Б-92 с Ферганского
нефтеперерабатывающего завода в необходимом количестве.

Источник — http://www.ca-news.org/

 

У Грузии сегодня нет потребности в дорогих вертолетах – глава грузинского правительства

Аморально пользоваться такими дорогими
вертолетами как Super Pumaв то время как больная часть населения Грузии живет в нищете. Об этом заявил
глава грузинского правительства Бидзина Иванишвили.

«У нас сегодня нет потребности в таких
дорогих вертолетах. Это неплохо, если у тебя есть возможность, но если
посмотреть на наш бюджет и вспомнить социально незащищенных лиц, даже помимо
социально незащищенных, абсолютное большинство населения живет в нищете. И
пользоваться таким вертолетом было аморальным с его (Саакашвили) стороны»,
— заявил Иванишвили.

Глава правительства отметил, что намного
разумнее было бы реабилитировать старые вертолеты.

«Мы не хотели привозить вертолеты,
оставили их на месте, у производителя, и хотели продать их оттуда, но, к
сожалению, до сегодняшнего дня нет покупателя. В результате нам очень дорого
обходилось их содержание там, и мы привезли их. Мы можем намного дешевле, всего
за несколько миллионов, а не 80-60 миллионов, восстановить старые вертолеты.
Это будет намного проще», — заявил Иванишвили.

На прошлой неделе Саакашвили выступил
категорически против продажи вертолетов Super Puma, в свое время приобретенных во Франции при содействии
тогдашнего президента

Николя Саркози. 9 сентября президент
подписал приказ о запрете продажи находящихся в собственности министерства
обороны вертолетов французского производства.

Источник — http://www.apsny.ge/

Самолет, выехавший с посадочной полосы в аэропорту Актау, не принадлежит компании «Скат»

Около полутора часов назад пользователи
соцсетей распространили информацию о том, что в аэропорту Актау при посадке
самолет авиакомпании «Скат» выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы,
сообщает ИА Zakon.kz.

В авиакомпании данную информацию
опровергли. Как сообщила руководитель PR-службы компании «Скат» Виктория
Ульянова, инцидент был, но борт принадлежит грузинской авиакомпании. Самолет
неправильно пошел на разворот и немного выехал на грунт, поэтому его остановили
и отбуксировали. К слову, из-за случившегося был задержан вылет самолета
авиакомпании «Скат».

Источник — http://www.zakon.kz/

 

Czech Airlines предлагает скидки на рейсы Ташкент-Прага

Чешская авиакомпания Czech Airlines
подготовила специальную скидку на билеты в одну сторону из Ташкента в Прагу на
рейсы 2 октября, 9 октября, 12 октября и 16 октября 2013 года.

Авиабилет Ташкент – Прага в экономическом
классе на данные рейсы стоит $490, что является в настоящее время наименьшей
ценой за односторонний авиабилет Ташкент – Прага на рынке.

Отметим, что рейсы вылетают из Ташкента в
2:40. Длительность полёта 6 часов 20 минут.

Источник — http://www.uzdaily.uz/

 

Туркменский лайнер выполняет рейсы во Львов

Пополняется перечень международных
маршрутов, предлагаемых Государственной национальной службой
«Туркменховаёллары».

Так, с прошлого месяца открылось регулярное
авиасообщение между туркменской столицей Ашхабадом и крупнейшим городом Украины
– Львовом. Комфортабельный лайнер «Boeing – 737NG» курсирует между двумя
городами с частотой один раз в неделю. Новый авиамост открыт, чтобы удовлетворить
растущий спрос на воздушные пассажирские и грузовые перевозки между
Туркменистаном и Украиной. Востребованность нового маршрута подтверждает
практически 100-процентная заполняемость пассажирского салона борта, причем
основную часть пассажиров составляют студенты, обучающиеся в вузах Украины,
представители сферы предпринимательства, а также отпускники, совершающие
туристические и частные поездки. Учитывая большой интерес, проявляемый со
стороны многочисленных турфирм, не исключено, что в перспективе частота рейсов
будет доведена до двух раз в неделю.

Источник — http://www.turkmenistan.gov.tm/

 

Международный аэропорт «Манас» намерен создать свою авиакомпанию с бюджетными ценами

Международный аэропорт «Манас» намерен
создать собственную базовую авиакомпанию. Об этом сегодня, 11 сентября, в разговоре
с «ВБ» сообщил вице-президент ОАО «Международный аэропорт
«Манас» по инвестиционному развитию и международному сотрудничеству
Даир Токобаев.

«Мы хотим создать свой настоящий Low
cost (бюджетные авиакомпании с очень низкими ценами. — прим. vb.kg), хотим
работать и на внутреннем рынке, открыть новые направления. Не для того, чтобы
составить конкуренцию, а для того, чтобы занять свободную нишу. У нас есть
внутренние и внешние рейсы. Но есть еще одна составляющая, которую можно
отнести к внешним рейсам, на сегодня она свободна, — это транзитные рейсы.
Компаний-транзитников у нас практически нет», — прокомментировал он.

Токобаев уверен, что многие летающие за
рубеж пассажиры относятся с большим вниманием не к условиям перелета, а к ценам
на авиабилеты. Но все же заверил, что и условия перелета у них останутся на
хорошем уровне.

«Для трудовых мигрантов это
великолепный выход. В России на сегодня нет таких компаний вообще, и если мы
зайдем на рынок, то будем очень сильны», — пояснил вице-президент.

В то же время он признал, что на сегодня
очень остро стоит кадровый вопрос, поскольку профессиональных пилотов в
Кыргызстане мало.

«Мы хотим развиваться, поэтому
договариваемся с одним из британских аэропортов, чтобы его сотрудники обучили
наших специалистов. Также мы намерены создать ультрасовременный центр
подготовки отдельно для пилотов и экипажа», — подытожил Токобаев.

Источник —  http://www.vb.kg/

 

“Эйр Астана” – прямой беспосадочный рейс в Хошимин

Авиакомпания  Эйр Астана сообщает о выполнении  со  2 декабря  2013 года прямых
беспосадочных рейсов по маршруту Алматы – Хошимин – Алматы.

Регулярный рейс будет выполняться на
комфортабельном Boeing-757-200, согласно расписанию в период зимней навигации:
вылеты из Алматы по понедельникам и пятницам.

Источник — http://www.itplus.kz/

Серьезные дилеры не заинтересованы в приобретении вертолетов – министр экономики и устойчивого развития Грузии

Согласно заявлению министра экономики и
устойчивого развития Грузии Гиорги Квирикашвили, серьезные дилеры не
заинтересованы в приобретении вертолетов, на приватизацию которых президент
специальным приказом наложил запрет.

«К сожалению, продать вертолеты не
удалось. Реализовать их, фактически, было невозможно по той цене, по какой они
были приобретены. В итоге, если вертолеты не будут проданы, мы не собираемся
делать такой дискаунт, чтобы это нанесло ущерб стране. Им может быть найдено
применение внутри страны», – заявил Квирикашвили.

По его словам, если бы государство покупало
вертолеты сегодня, оно не стало бы платить за них цену, по которой они были
приобретены.

«Мы, наверное, не стали бы покупать
вертолеты по этой цене. Для пограничных сил, а также для внутреннего применения
можно приобрести значительно больше менее дорогостоящих вертолетов. Это то, что
мы застали, и у нас нет другого пути, помимо того, что, наверное, мы используем
эти вертолеты внутри страны», – заявил Квирикашвили.

Речь идет о французских вертолетах типа
SUPER PUMA, продажу которых президент считает недопустимой. 2 дня назад Михаил
Саакашвили подписал приказ о запрете на их приватизацию.

Источник — http://bizzone.info/