Daily Archives: 17.09.2013

Иранский пассажирский самолет совершил аварийную посадку в Тбилиси

Сегодня утром в Тбилисском международном
аэропорту иранский пассажирский самолет по причине технических проблем совершил
аварийную посадку, спустя несколько минут после взлета.

Как заявили в Тбилисском международном
аэропорту, посадка самолета Тбилиси – Тегеран была совершена по технической
причине, и он вылетит через несколько часов.

«Техническая проблема будет исправлена
в ближайшее время, и рейс в Тегеран будет выполнен», – заявляют в
пресс-службе аэропорта.

Источник — http://www.apsny.ge/

 

Новый узкофюзеляжный самолет Bombardier совершил первый полет

Новый узкофюзеляжный самолет канадской
Bombardier Inc. серии CS пассажировместимостью 120 человек в понедельник
успешно совершил свой первый полет, пишет газета The Wall Street Journal.

Новая модель узкофюзеляжного самолета от
Bombardier стала первой в этом сегменте с 1987 года, когда совершил первый
полет самолет A320 европейского концерна Airbus. Airbus и Boeing являются
единственными крупными западными производителями коммерческих самолетов с 1997
года, когда Boeing совершил слияние с McDonnell Douglas.

Каталожная стоимость CS составляет $63 млн
($72 млн — за вариант большей вместимости), тогда как аналогичные самолеты
Airbus и Boeing стоят в диапазоне $70-92 млн. При этом крупные
авиапроизводители предлагают клиентам значительные скидки, чтобы не позволить
Bombardier занять свою долю рынка.

Как отмечает газета, CS производства
Bombardier может стать единственной новинкой от западных авиастроительных
компаний в обозримом будущем. Производители в Японии, КНР и России работают над
новыми самолетами, в то время как Airbus, Boeing и бразильская Embraer SA
фокусируются на модификации самолетов меньшего размера, предназначенных для
региональных перелетов, в связи с чем эксперты не ожидают, что они смогут
представить на рынок что-либо новое до 2025 года.

Bombardier уже получила заказы на 177
самолетов серии CS, которые, как утверждается, потребляют на 20% меньше
топлива, чем конкуренты, и производят меньше шума, что позволит их использовать
в аэропортах, имеющих ограничения по шуму.

Источник — http://www.trans-port.com.ua/

 

Первый рейс с паломниками из Кыргызстана вылетел в Саудовскую Аравию

Из Кыргызстана вылетел первый рейс с
паломниками в Саудовскую Аравию. Об этом ИА «24.kg» сообщила пресс-секретарь
Духовного управления мусульман Кыргызстана Назик Маманова.

По ее словам, сегодня в 10:00, местное
время,  в Международном аэропорту «Манас»
рейсом Бишкек – Медина вылетел самолет авиакомпании «Кыргызтрансавиа» со 196
паломниками. Проводить их приехал муфтий Рахматулла Эгембердиев.

«С сегодняшнего дня будут вылетать рейсы на
хадж по 196 человек из городов Бишкека и Оша», — сказала Назик Маманова.

Источник — http://www.24.kg/

 

Врач футбольного клуба «Кайрат» спас пассажира на борту самолета

Врач футбольного клуба «Кайрат»
Алексей Левин вместе с массажистом Георгием Михайловым спасли пассажира на
борту самолета, сообщает Sports.kz.

У одного из пассажиров авиакомпании Air
Astana, выполнявшего рейс по маршруту Алматы — Шымкент, случился приступ
эпилепсии. По счастливой случайности этим же самолетом в Шымкент вместе с
командой летел медперсонал «Кайрата».

Как утверждают очевидцы, врач
«Кайрата» Левин оказал первую медицинскую помощь пассажиру, после
чего заставил самолет развернуться и лететь в Алматы, где их уже ждала бригада
«скорой помощи». Врачи, после прибытия рейса в аэропорт южной
столицы, обследовав пассажира, вынесли вердикт: если бы не экстренное
вмешательство Левина и его коллег, то, скорее всего, человек мог просто не
долететь в Шымкент живым.

Источник — http://tengrinews.kz/

 

Авиакомпания «Эйр Бишкек» — скидки на авиабилеты по маршруту Ош – Иркутск

Авиакомпания
«Эйр Бишкек» объявляет о снижении цен на авиабилеты по маршруту Ош – Иркутск на
все рейсы до 30 сентября 2013 года.

С 21
сентября 2013 года количество рейсов по направлению Ош – Иркутск – Ош вырастет до
двух рейсов в неделю Увеличение частоты полётов по данному направлению вызвано
возрастающим спросом у пассажиров, ведь все больше граждан Кыргызстана живут,
трудятся и учатся в этом прекрасном сибирском городе. Авиакомпания, делая все
возможное для максимального комфорта и удобства полётов, предоставляет новые
маршруты, увеличивая регулярность и заботясь о безопасности своих пассажиров.

Расписание 

Ош-Иркутск

Время
вылета

Время
прилета

Иркутск-Ош

Время
вылета

Время
прилета

вторник

07.25

14.30

Вторник

16.30

17.55

суббота

21.00

04.05

суббота

06.05

07.30

Узнать
стоимость и забронировать билеты на данный рейс можно на официальном сайте
авиакомпании 
http://www.airbishkek.kg/, заполнив форму онлайн бронирования,
или у представителей Авиакомпании в Бишкеке и/или Иркутске
http://www.airbishkek.kg/contacts/representation.html.

Источник — http://www.airbishkek.kg/

Новая суперакция от авиакомпании Avia Traffic Company на рейсе Ош – Иркутск

Авиакомпания Avia Traffic Company,
Кыргызстан, сообщает о новой супер акции для пассажиров, летающих рейсом Ош –
Иркутск.

Только до 31 октября действуют скидки по
акции на рейсы из Оша в Иркутск. 

Авиакомпания напоминает своим пассажирам,
что рейс YK-777 вылетает из Оша каждое воскресенье в 21:30 и прибывает в
Иркутск в 04:40 в понедельник. Время для каждого аэропорта указано
местное. 

Авиабилеты со скидкой можно приобрести на
официальном сайте авиакомпании, а также в любой авиакассе прямых агентов
авиакомпании.

Источник — http://www.aero.kg/

 

В “Манас тренинг центре” рассказали об обучении иностранных пилотов

ОсОО «Манас тренинг центр»
обеспечивает себя само и не просит денег у аэропорта «Манас». Об этом
в разговоре с «ВБ» сообщил генеральный директор центра Джекшенбек
Алыбаев.

По его словам, у аэропорта есть и другие
дочерние предприятия, которые не могут себя обеспечить и имеют огромные долги.
«Мы держимся на плаву. Несмотря на то что у нас достаточно старые
тренажеры, они в своем роде уникальны. Их не осталось на территории Центральной
Азии, поэтому к нам приезжают не только отечественные пилоты, но и из России и
Казахстана, проходят обучение, это приносит определенный доход», — сообщил
гендиректор.

Алыбаев также отметил, что Международная организация
гражданской авиации (ИКАО) требует от летчиков и диспетчеров знания английского
языка. За счет этого последние два года наблюдается большой спрос на курсы
английского, и руководство тренинг-центра дополнительно взяло трех
преподавателей английского языка, которые прошли сертификацию в ИКАО.

«Стоимость одного тренировочного
полета для отечественных летчиков в среднем составляет $75. Это очень небольшая
сумма по сравнению с мировыми ценами на тренировки, где стоимость может
достигать не одной тысячи евро», — сообщил Алыбаев.

Отметим, что стоимость тренировки для
представителей других стран выше. Так, по представленным данным, для летчиков
из ближнего зарубежья стоимость тренировки выше в полтора раза, из дальнего – в
три.

Источник — http://www.vb.kg/

В аэропорту Алматы “ликвидировали” последствия авиационного происшествия

В аэропорту Алматы провели полномасштабные
учения по ликвидации последствий авиационного происшествия, передает
корреспондент Tengrinews.kz.

По сценарию, в небо поднялся самолет X-237
авиакомпании «Аэротрек», однако через некоторое время руководителю
полетов поступила информация о том, что не убирается и при выпуске не
становится на замок правая стойка шасси.

Командир воздушного судна принял решение
вернуться на аэродром. Отметим, на борту самолета — 50 пассажиров и четыре
члена экипажа. Самолет приземлился. В учениях были задействованы около 150
человек, включая статистов. На учениях также отработали случай пожара. Силами
медиков и спасателей все пассажиры были эвакуированы.

По словам начальника службы поискового и
аварийно-спасательного обеспечения полетов международного аэропорта Алматы
Сайрана Хасенова, учения проходят раз в два года. «Каждый раз моделируются
разные различные ситуации, которые могут возникнуть при ЧП с воздушными судами.
У нас три современные пожарные машины. Каждая из них стоит 1 миллион долларов,
— говорит Хасенов. — Сегодня учения отработали хорошо, вы все видели. Были
задействованы служба поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов,
медицинская служба, аэродромная служба, служба досмотра и так далее», —
прокомментировал он.

Напомним, в январе этого года потерпел
крушение самолет компании SCAT. Основной версией авиакатастрофы назвали
погодные условия. Авиакатастрофа унесла жизни 21 человека.

Источник — http://tengrinews.kz/

“Узбекистон хаво йуллари” повышает цены на авиабилеты на внутренние рейсы

Узбекистон хаво йуллари (Узбекские
авиалинии), национальная авиакомпания Узбекистана, объявила, что она увеличила
цены авиабилетов на внутренних авиарейсах и стоимость провоза багажа, начиная с
15 сентября 2013 года.

Авиакомпания сообщила, что тарифы на
перевозку пассажиров и их багажа на рейсы из Ташкента в региональные центры
Узбекистана (в оба конца) будут увеличены.

Авиакомпания заявила, что средний рост
тарифов составит 10%.

В то же время, в авиакомпании добавили, что
тарифы на внутренний рейс по маршруту Ташкент – Ургенч – Ташкент не поменяются.

Источник — http://www.uzdaily.com/

 

До конца года в Ташкенте будет создан цех по ремонту композитных самолетов

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво
йуллари» и американская компания до конца 2013 года создадут центр по ремонту
элементов конструкции самолетов, состоящих из композитных материалов. Об этом
сообщил представитель американской компании.

Выступая на ежегодном узбекско-американском
бизнес форуме в Вашингтоне, Директор по международным операциям Boeing Брайан Лопп отметил,
что компания рассматривает Узбекистан в качестве ключевого партнера в
Центральной Азии.

«Мы намерены углублять деловое
взаимодействие. В Ташкенте до конца текущего года будет создан единственный в
регионе центр по ремонту элементов конструкции самолетов, состоящих из
композитных материалов. Он обеспечит обслуживание авиационной техники нового
поколения Boeing-787 Dreamliner», — добавил он.

Ранее сообщалось, что для наилучшей
компоновки центра компания Boeingпредоставит специальные рекомендательные циркуляры, в которых описаны
требования по ремонту элементов из композитных материалов. Планируется, что
новый центр, будет соответствовать требованиям FAA или EASA.

Напомним, что планы по созданию
регионального центра по ремонту и обслуживанию составляющих воздушных судов из
композитных материалов были озвучены в июне 2012 года.

Добавим, что НАК «Узбекистон хаво йуллари»
до конца 2016 года получит два самолета Boeing-787 Dreamliner.

Источник — http://www.uzdaily.uz/