Daily Archives: 07.10.2013

Airbus опередил Boeing по заказам новых самолетов

Авиаконцерн Airbus за девять месяцев 2013
года получил заказов на 1062 самолета, говорится в сообщении компании. Основной
конкурент европейского производителя — американская компания Boeing — за тот же
период отчиталась о заказах на 890 самолетов.

В сентябре Airbus получил заказов на 170
самолетов. Среди крупнейших клиентов Airbus —европейские авиакомпании
Lufthansa, British Airways, а также американская Delta Airlines. Lufthansa
намерена приобрести 25 лайнеров A350-900, British Airways — 18 самолетов модели
A350-1000. Delta планирует купить 10 лайнеров A330-300. Airbus особо отметил,
что в последний раз Delta приобретала его продукцию более двадцати лет назад.
За сентябрь Airbus поставил своим клиентам 51 самолет.

7 октября агентство Bloomberg сообщило, что
Airbus получил заказ на 31 широкофюзеляжный лайнер линейки A350-900 и A350-1000
от японской авиакомпании Japan Airlines, которая может приобрести у европейского
авиапроизводителя еще 25 самолетов. Общая стоимость контракта оценивается в 9,5
миллиарда долларов.

Boeing 3 октября заявил, что за девять
месяцев 2013 года поставила клиентам 476 самолетов. Airbus отправил клиентам
лишь 445 самолетов за 2013 год. Наибольшим спросом у Boeing пользовалось новое
поколение 737-ой модели — компания поставила клиентам 330 лайнеров.

Авиакомпании приобретали у Airbus более
тысячи самолетов лишь четыре раза за всю историю концерна. Рекордным стал 2011
год — компания отчиталась о заказах на 1608 самолетов.

Источник — http://lenta.ru/

AZAL продолжит выполнять свои рейсы в украинские города

Азербайджанские авиалинии (AZAL ) будут продолжать
выполнять свои авиарейсы по маршруту Баку – Симферополь – Баку в осенне-зимний
период с 27 октября 2013 г.
до 29 марта 2014 года .

Рейс № J2049/050 Баку – Симферополь – Баку из столицы Азербайджана в
город Симферополь на юге Украины будет выполняться по понедельникам на борту
удобных авиалайнеров Embraer
190.

В течение указанного периода, AZAL также
будет продолжать выполнять полёты по маршруту Баку – Львов – Баку. Рейсы № J2051/052 Баку – Львов – Баку
будут выполняться по воскресеньям.

Ранее AZAL получил три самолёта Embraer-190 и один Embraer-170. Более того, азербайджанская авиакомпания разместила
заказ на приобретение двух самолётов Boeing-787 Dreamliner.
Это позволит запускать рейсы на большие расстояния, особенно в Северную и Южную
Америку , Юго-Восточную Азию и другие регионы мира.

AZAL, наикрупнейшая азербайджанская авиакомпания и национальный
авиаперевозчик, предлагает пассажирские рейсы в страны Европы, СНГ, Ближнего
Востока и Азии. После покупки новых самолётов Boeing для дальнемагистральных рейсов в
2014 году, авиакомпания планирует открыть регулярные рейсы в пункты назначения
в Северной Америке и Юго-Восточной Азии .

Авиакомпания является региональным лидером в
СНГ по количеству новых самолётов. Её флот в настоящее время состоит из
современных воздушных судов, отвечающим всем требованиям безопасности, в том
числе Boeing 757-200 , Airbus А-319,ATR 42 , ATR 72 , Airbus 320 и Boeing 767-300 .

AZAL сотрудничает с примерно 60 авиакомпаниями,
предоставляющими своим пассажирам возможность свободно путешествовать по всему
миру.

Авиакомпания AZAL была сертифицирована аудитом
операционной безопасности ИATA,
— это программа, которая является международной признанной системой оценки и предназначена
для оценки действующих систем управления и контроля авиакомпании.

Источник — http://www.today.az/

 

Ежегодный рост объемов пассажирских перевозок на международных и внутренних воздушных авиалиниях составляет 25-30%, — Минтранс

«Гражданская авиация Кыргызстана сегодня
развивается интенсивно, примером тому служит ежегодный рост объемов пассажирских
перевозок на международных и внутренних воздушных авиалиниях на 25-30%», —
сказал 7 октября на мероприятии, посвященном 80-летию Дня гражданской авиации,
статс-секретарь Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызстана Максатбек
Дыйканов.

«В этом направлении ведется работа по
привлечению инвестиций для создания авиационных хабов, а также предпринимаются
меры по реконструкции внутренних аэропортов страны с целью развития
инфраструктуры авиационной отрасли Кыргызской Республики в целом. Минтранс за
последние годы проводит работу по повышению деятельности Гражданской авиации и
улучшению воздушного законодательства, и эта работа будет продолжена. Также
проводится системная работа по модернизации аэронавигационного оборудования с
целью обеспечения безопасности на всех воздушных трассах КР», — проинформировал
он.

По его словам, в этом году начались
консультации с Евросоюзом и проводится активная работа по выходу кыргызстанких
авиакомпаний из «черного списка».

Источник — http://www.tazabek.kg/

 

Глава МТК прокомментировал инциденты с сотрудниками казахстанских авиакомпаний

Министр транспорта и коммуникаций РК Аскар
Жумагалиев прокомментировал агентству КазТАГ последние конфликты в
казахстанских авиакомпаниях.

«Я думаю, здесь есть объективные и
субъективные причины. (…) Внимание авиакомпаний акцентировано на то, что
необходимо повышать уровень качества обслуживания. Необходимо, конечно же, на
сегодня точно понимать то, что для нашего казахстанского клиента очень важно,
чтобы обслуживание было с должным качеством», — прокомментировал А. Жумагалиев.

Напомним, что сразу 3 инцидента с участием
пассажиров и сотрудников казахстанских авиакомпаний произошли за последние 1,5
мес. в Казахстане.

Так, первый инцидент произошел 26 августа
во время рейса Анталья-Алматы. Тогда участником конфликта с сотрудниками АО
«Авиакомпания SCAT» стал главный редактор журнала «Жұлдыздар отбасы» Жарылкап
Калыбай. По словам Ж. Калыбая, на дебош в самолете его спровоцировали
непрофессионализм работников компании и незнание ими государственного языка. В
свою очередь в авиакомпании отметили, что пассажир вел себя агрессивно и мешал
работе бортпроводников.

Постановлением суда Ж. Калыбай был признан
виновным по ст. 330 ч.1 КоАП РК (мелкое хулиганство) и был арестован на 3
суток. В свою очередь сам Ж. Калыбай заявил о своем намерении судиться с
авиакомпанией.

Кроме того, 11 сентября член совета
директоров АО «Казинвестбанк» Дархан Ботабаев, придя в офис АО «Авиакомпания «Эйр
Астана» в Алматы покупать билет, избил сотрудницу авиакомпании. Пострадавшая
написала заявление в полицию. 30 сентября стало известно, что Д. Ботабаев подал
заявление об уходе из совета директоров банка, а в дальнейшем в отношении него
прокуратурой Бостандыкского района возбуждено уголовное дело по ч.1 ст.257 УК
РК (хулиганство) и его вызвали в ДВД для дачи показаний в рамках расследования.

Третий инцидент произошел 18 сентября с
участием бывшего заместителя акима Макатского района Атырауской области
Мейрамбека Билгали на борту самолета авиакомпании SCAT, выполнявшего рейс
Атырау-Астана. М. Билгали позвал стюардессу и на повышенных тонах отчитал ее по
поводу того, что в тексте на спинке кресла на казахском языке допущена ошибка.
Позже, когда стюардессы начали разносить напитки, он пнул одну из них ногой. По
прилету в Астану мужчина написал объяснительную и извинился перед персоналом.

Источник — http://www.zakon.kz/

 

День гражданской авиации Кыргызстана

День гражданской авиации Кыргызстана
установлен Постановлением Правительства Кыргызской Республики № 738 от 3
октября 1994 года, придавая особую значимость гражданской авиации, учитывая ее
неоценимый вклад в развитие экономики, культуры, отраслей народного хозяйства
республики. Первый самолет на территории Киргизии посадил финн Теодор Суопио в
1927 году. Он прилетел на Ю-13, который посадил прямо на землю, там, где
сегодня находится одна из городских больниц.

7 октября 1933 года газеты писали по этому
поводу под заголовком «Первый рейс»: Последняя победа нашей авиации — это
хребет Кунгей Ала-Тау, вставший над уровнем моря на 4575 метров, грозные
воздушные ямы, свирепые ветры «Улан», «Сан-Таш». Наитруднейший воздушный путь
Фрунзе — Рыбачье — Пржевальск взят смелостью, энтузиазмом и точными расчетами
наших отважных пилотов, проведших самолет через Токмак, Рыбачье, Сазановку…
Полетели в Кыргызстан! Бурное развитие гражданская авиация Кыргызстана получила
в 60-е годы 20 века. Вскоре начинают эксплуатироваться транспортные самолеты
Ил-18 и Ан-24. Происходит бурный рост технической оснащенности.

В последующие годы были возведены
многочисленные объекты служб аэропортов городов Фрунзе, Ош, жилые дома,
расширены аэровокзалы во всех аэропортах внутренних воздушных линий.

Главные воздушные ворота страны —
Международный аэропорт «Манас» — один из самых крупнейших и современнейших
аэропортов в Центральной Азии, обладающий пропускной способностью 1700 человек
в час. Аэропорт обеспечивает международные и внутренние перевозки, способен
принимать все типы воздушных судов и обладает самой длинной в регионе
искусственной взлетно-посадочной полосой. Аэропорт «Манас» расположен в центре
Чуйской долины и находится в 23 километрах к северо-западу от столицы
Кыргызской Республики Бишкека. Основной авиаперевозчик Республики — АО
Национальная авиакомпания «Кыргызстан».

Источник —  http://www.kabar.kg/

Новые предельные цены установлены АРЕМ на перевозку пассажиров авиакомпанией «SCAT»

Новые предельные цены установлены на
перевозку пассажиров авиакомпанией «SCAT». Их озвучил в пятницу в Астане заместитель
председателя Агентства по регулированию естественных монополий Аманжол
Алпысбаев.

«АО «Авиакомпания «SCAT» состоит в
государственном реестре субъектов рынка, занимающих доминирующее или
монопольное положение по услугам авиаперевозок пассажиров регулярным
внутренними рейсами по 15 маршрутам, из них по 8 маршрутам — с 24 ноября 2011
года, по 7 маршрутам — с 29 декабря 2012 года. Со 2 октября цены на перевозку
пассажиров по 15 регулярным внутренним рейсам АО «Авиакомпания «SCAT»
изменились», — сказал Алпысбаев на брифинге в Астане.

При этом зампредседателя антимонопольного
агентства уточнил, что цены изменились только на билеты эконом класса.

Повышение цены на авиабилеты ожидается по
направлениям: Астана – Шымкент – Астана, Шымкент – Актау – Шымкент, Актау –
Актобе – Актау, Кызылорда – Актау – Кызылорда, Астана – Тараз – Астана,
Жезказган – Алматы – Жезказган, Семей – Алматы – Семей и Актау – Атырау –
Актау.

Снизятся цены по направлениям: Атырау –
Актобе – Атырау, Алматы – Костанай – Алматы, Алматы – Тараз – Алматы, Алматы –
Астана – Алматы, Алматы – Шымкент – Алматы, Астана – Актобе – Астана и Астана –
Уральск – Астана.

«Повышение предельных цен по 9 маршрутам из
15 составило в среднем 8%. По 6 маршрутам предельные цены снижены в среднем на
10%», — озвучил данные Алпысбаев.

Источник — http://www.zakon.kz/