Daily Archives: 14.10.2013

МЧС Казахстана приняло в эксплуатацию два транспортных вертолета Ми-26

МЧС Казахстана приняло в эксплуатацию два
крупнейших в мире транспортных вертолета Ми-26. Об этом на минувших выходных
сообщила пресс-служба ведомства.

Так, в марте 2012 вертолеты были переданы
на ремонт специалистам Новосибирского авиаремонтного завода совместно, а 12
октября 2013 года их перегнали в Астану.

За это время был проведен капитальный
ремонт вертолетов, их оснащение современной аппаратурой и средствами
спецназначения. Благодаря этому вертолеты теперь способны выполнять множество
задач — от доставки топлива и тушения пожаров до эвакуации пострадавших.

Стоит отметить, что в Казахстане впервые
вводят в эксплуатацию гражданскими службами этот тип вертолетов.

Напомним, что Ми-26 был разработан еще в 70
годах прошлого века, однако выпускается до сих пор. На сегодня машин этого типа
насчитывается 310.

Также отметим, что вертолет способен
перевозить 82 десантника в полном снаряжении или до 60 раненых на носилках.

Источник — http://kzinform.com/

 

Из Китая в Актобе откроют чартерные рейсы

В октябре чартерное грузовое сообщение
свяжет Северный Китай с Актобе.

В октябре в аэропорту китайского города
Шицзячжуан будет открыто чартерное грузовое сообщение с казахстанским областным
центром Актобе, сообщило информагентство «Синьхуа».

«С 15-го числа этого месяца (октябрь
2013 года — КазТАГ) в аэропорту города Шицзячжуан (административный центр
провинции Хэбэй, Северный Китай) будет открыто чартерное грузовое сообщение
между городом Шицзячжуан и казахстанским городом Актобе», — говорится в
сообщении, опубликованном в воскресенье.

Как сообщили в администрации китайского
аэропорта, на октябрь запланировано 8 авиарейсов. Все они будут выполняться
самолетами типа Boeing747-200F, которые
способны перевозить до 120 тонн грузов за каждый перелет.

В список грузов войдут главным образом
одежда, обувь, головные уборы и меховые изделия.

Источник — http://kapital.kz/

 

Airbus рассчитывает обогнать Boeing по объему продаж к 2017-2018 гг

Французский авиастроительный концерн Airbus
рассчитывает обогнать Boeing Co. по объему продаж в следующие 4-5 лет благодаря
продажам новых моделей, сообщает Интерфакс-Украина.

Как заявил гендиректор Airbus Фабрис Брежье
в интервью германскому изданию Welt am Sonntag, компания увеличит производство
самолетов A320-Neo и дальнемагистральных самолетов A350.

Это позволит Airbus «вновь стать
лидером по объему поставок в 2017-2018 годах», отметил он.

По словам Ф.Брежье, «в отрасли
циркулируют слухи» о том, что Boeing откажется от производства самолетов
серий 767 и 747-8.

Airbus планирует поставить своим заказчикам
более 600 самолетов в этом году.

«2013 год будет отличным для
Airbus», — заявил Ф.Брежье.

По его словам, Airbus рассчитывает, что в
этом году получит заказы более чем на 1 тыс. самолетов.

Ранее в этом месяце Airbus получил заказ от
японской авиакомпании Japan Airlines на 56 самолетов общей стоимостью $9,5
млрд. В частности, Airbus поставит Japan Airlines 18 самолетов A350-900 и 13
более крупных A350-1000. Заказ на самолеты серии A-350 для французского
концерна стал самым крупным в этом году.

Источник — http://www.trans-port.com.ua/  

Душанбинский аэропорт в январе-сентябре обслужил около 955 тыс. пассажиров

Около 955 тыс. пассажиров обслужено за
девять месяцев этого года Международным аэропортом Душанбе (МАД).

Как сообщает пресс-служба МАД, в
январе-сентябре этого года было обслужено около 539 тыс. отбывающих и более
415,6 тыс. прибывших пассажиров.

«Общее количество обслуженного груза и
почты по направлению отправки и прибытия в республику со стороны коммерческого
склада аэропорта Душанбе за 9 месяцев 2013 года составило 1915 тыс. 867кг», —
отмечается в сообщении.

В пресс-службе подчеркивают, что столичный
аэропорт сотрудничает на данный момент с 24 авиакомпаниями, в том числе с 6
авиакомпаниями дальнего зарубежья, 16 авиакомпаниями стран-членов СНГ и
местными авиакомпаниями — «Таджик Эйр», «Сомон Эйр».

Отмечается, что в настоящее время
руководством воздушной гавани предпринимаются меры по диверсификации услуг,
повышение уровня и качества оказываемых наземных услуг, усовершенствование профессиональных
навыков работников аэропорта, улучшение системы безопасности, дисциплины труда,
а также усиление контроля по предотвращению проникновения особо опасных
инфекционных заболеваний на территорию Таджикистана.

Источник —  http://news.tj/

Недопустимы несанкционированные полеты в аэропорт Ходжалы на территории Азербайджана – ICAO

Международная организация гражданской
авиации (ICAO)
подтвердила свое негативное отношение к попыткам открыть регулярное воздушное
сообщение с аэропортом Ходжалы на оккупированных территориях Азербайджана,
говорится в сообщении, размещенном в понедельник на официальном сайте
Государственной администрации гражданской авиации Азербайджана.

ICAO подтвердила недопустимость несанкционированных полетов в
аэропорт Ходжалы на территории Азербайджана, говорится в сообщении.

Позиция ICAO была подтверждена генеральным секретарем организации
Раймоном Бенжаменом во время встречи с азербайджанской делегацией, которая
приняла участие в 38-й сессии Ассамблеи ICAO в Монреале.

«Генеральным секретарем ICAO была подтверждена
недопустимость несанкционированных полетов над Азербайджаном, территориальная
целостность которого признана ООН и подтверждена соответствующими резолюциями Совета
безопасности по Нагорному Карабаху», — отмечается в сообщении.

Во встрече принял участие директор
Европейского/ Североатлантического бюро ICAO (Париж) Луис Фонсека де Алмейда.

Как говорится в сообщении, этот вопрос
также был поднят азербайджанской стороной во время встречи с генеральным
директором Международной ассоциации воздушного транспорта (IАТА) Тони Тайлером. Отметив мирный
характер усилий азербайджанской стороны по предотвращению организации полетов в
аэропорт Ходжалы, руководство IАТА
подтвердило свою приверженность позиции ICAO и негативное отношение к попыткам открыть регулярное
воздушное сообщение с оккупированными территориями.

Ввод в эксплуатацию аэропорта в Ходжалы —
это открытое нарушение Конвенции о международной гражданской авиации [подписана
в Чикаго седьмого декабря 1944 года]. Азербайджан запретил использование
воздушного пространства оккупированной Арменией территории Нагорного Карабаха,
так как никто не может гарантировать безопасность полетов над этой территорией,
сказали ранее в Администрации гражданской авиации Азербайджана.

Шаги Армении, направленные на открытие
аэропорта в Ходжалы, — это попытки нарушить международные правовые нормы.
Данное воздушное пространство принадлежит Азербайджану, поэтому его
использование Арменией невозможно.

Конфликт между двумя южно-кавказскими
странами возник в 1988 году ввиду территориальных претензий Армении к
Азербайджану. Нагорный Карабах и семь прилегающих к нему районов — 20 процентов
территории Азербайджана — находятся под оккупацией вооруженных сил Армении.

В мае 1994 года стороны достигли режима
прекращения огня, и до сих пор под эгидой Минской группы ОБСЕ и при
сопредседательстве России, Франции и США ведутся пока еще безуспешные мирные
переговоры.

Принятые Советом безопасности ООН четыре
резолюции по освобождению оккупированного Нагорного Карабаха и прилегающих к
нему территорий до сих пор не выполняются Арменией.

Источник — http://www.trend.az/

 

Новая на грузинском рынке турецкая авиакомпания совершила первый рейс

Новая на грузинском рынке турецкая
международная авиакомпания «Atlasjet» (Atlasjet International
Airlines) на комфортабельном самолете «Airbus А319» совершила в
субботу первый официальный рейс Стамбул-Тбилиси-Стамбул и с этого момента
начала оперировать на грузинском авиарынке, заявил глава грузинского
представительства авиакомпании Самир Халилов в Тбилисском международном аэропорту
на торжественной церемонии по случаю прибытия первого рейса.

По его словам, агентство гражданской
авиации Грузии рассмотрело официальную просьбу турецкой стороны и дало
разрешение на использование воздушного пространства и начало прямых рейсов
между Турцией и Грузией.

«В результате этого соглашения
авиакомпания «Atlasjet» приступила к осуществлению ежедневных полетов
из Стамбула в Тбилиси и обратно. А с лета 2014 года начнет осуществлять прямые
рейсы Тбилиси-Анталия-Тбилиси», — отметил он.

Глава грузинского представительства также
сообщил, что эта компания не является низкобюджетной и на ее самолетах
предусмотрены все виды услуг, которые предоставляют крупные авиакомпании, и
даже больше — пассажиров из центра Тбилиси в аэропорт будет привозить специальный
бесплатный автобус.

«Более того, именно для транзита
удобнее всего пользоваться услугами нашей авиакомпании, так как ее самолеты
летают из Стамбула в 70 направлениях. Кроме того, предусмотрена система скидок
для пассажиров, и каждый 11-й билет будет для них бесплатным» — подчеркнул
Халилов.

Со своей стороны, представители агентства
гражданской авиации Грузии считают, что вхождение на грузинский рынок известной
в мире авиакомпании создаст здоровую конкуренцию, а работа в Грузии трех
турецких авиакомпаний говорит о перспективности этого направления.

Самолеты авиакомпании «Atlasjet»
летают в различные города Европы и Азии, а также осуществляют внутритурецкие
авиарейсы. По состоянию на 1 августа в собственности компании находится 15
самолетов типа «Airbus» (2,8 тысячи мест).

Авиакомпания оперирует с июня 2001 года. До
2004 года, до вступления в структуру акционеров ETS Group, была объединена в
Oger Holdings. В настоящее время в Грузии работают три турецкие авиакомпании —
«Turkish Airlines», «Pegasus Airways» и
«Atlasjet».

Всего на грузинском рынке оперируют 28
авиакомпаний.

Источник — http://bizzone.info/