Daily Archives: 18.10.2013

Мировой парк бизнес-джетов стареет

Американские эксперты из компании AMSTAT
провели очередное исследование, посвященное возрасту бизнес-джетов,
эксплуатирующихся в мире. Результат стал неожиданным для многих – парк деловых
самолетов стареет из года в год.

Так по данным AMSTAT около 48% находящихся
в строю бизнес-джетов имеют возраст старше 15 лет и, по мнению компании, в
будущем этот тренд сохранится. Ведь многие финансовые институты, практически не
работают с этой категорией самолетов, а численность выставленных на продажу
бизнес-джетов неумолимо растет.

«Сейчас более 60% самолетов выставленных на
продажу, были выпущены до 1998 года и, как считают многие авиационные эксперты,
никогда не будут проданы. Тем не менее, вопреки советам финансовых
консультантов, которые недвусмысленно доводят до клиентов простую истину, что
данная категория самолетов, не принесет в будущем никаких дивидендов своим
владельцам, количество сделок с весьма «пожилыми» джетами продолжает расти», —
считает Энтони Kиосис, глава Asset Insight.

Основная причина, по мнению г-на Киосиса,
кроется в желание будущих владельцев приобрести воздушное судно по максимально
выгодной цене. Однако не секрет, что процесс продажи сильно поддержанного
самолета имеет определенные экономические издержкам, связанные с оплатой
хранения и содержания самолета в период продажи. Ведь на протяжении последнего
времени срок продажи таких воздушных судов увеличивается. Так, согласно данным
JETNET, сейчас в среднем самолет этой категории продается за 509 дней, а это
реально «бьет» по кошелку продавца. Поэтому на практике все чаще встречаются
случаи, когда «ветераны бизнес авиации» реализуются по фантастически низким
ценам уже в первые две-три недели.

«И в этом нет ничего необычного. Как
правило, многие самолеты, несмотря на свой почтенный возраст, не набирают и
половины летных часов предусмотренных компанией производителем. Сейчас во всем
мире настолько развита система ТОиР, что проблем у хозяев бизнес джетов нет
нигде. К тому же самолеты этой категории преимущественно приобретают частные
владельцы, для которых бизнес джет является всего лишь средством более
комфортабельного передвижения и не более. И, в отличие от компаний и корпораций, имидж в данном случае вторичен»,
— резюмирует г-н Киосис.

Источник — http://www.bizavnews.ru/

 

На американской авиабазе в Бишкеке дислоцируется до 17 военных самолетов

ВВС США имеют от 12 до 17
военно-транспортных и топливозаправочных самолетов в Центре транзитных
перевозок (ЦТП) «Манас», сообщил журналистам командующий авиабазой полковник
Джон Миллард в пятницу.

«Мы имеем достаточно самолетов, чтобы
выполнять свою миссию по переброске войск и грузов, а также дозаправке
самолетов. Но в зависимости от потребностей мы имеем на базе от 12 до 17
самолетов всех типов», — проинформировал полковник.

Руководство Центра транзитных перевозок
(ЦТП) «Манас» не осведомлено о расследовании крушения
самолета-топливозаправщика КС-135 Stratotanker и ожидает информации от
компетентных структур.

«Мы ожидаем результатов расследования
крушения нашего самолета. Но в любом случае распространение информации — это
прерогатива посольства США и авиационных властей Кыргызстана», — проинформировал
полковник.

Напомним, в мае 2013 года недалеко от
Кара-Балты разбился американский самолет-топливозаправщик КС-135 Stratotanker,
направлявшийся в Афганистан. Погибли три члена экипажа, жертв среди населения
не было.

Отметим, Парламент Кыргызстана денонсировал
соглашение о размещении ЦТП «Манас», далее законопроект был подписан
президентом. База должна покинуть Кыргызстан до середины июля 2014 года.

ЦТП «Манас» — это транспортный узел
военно-воздушных сил США, размещенный в аэропорте «Манас» недалеко от Бишкека.
Через Центр армия США переправляет в Афганистан людей, боеприпасы, снаряжение.
В ЦТП работают 2,2 тыс. человек, в том числе 1,5 тыс. граждан США и 700
кыргызстанцев.

Через авиабазу в обоих направлениях
ежемесячно переправляются около 25 тыс. военнослужащих. Помимо этого
размещенные в Центре самолеты проводят 30% воздушных дозаправок самолетов
международной коалиции в небе над Афганистаном. Ранее на базе размещалось
минимум 4 военно-транспортных самолета С-17 Globemaster и 16 топливозаправщиков
КС-135 Stratotanker.

Источник — http://www.kyrtag.kg/

В Караганде ответили на критику Назарбаева по авиазаводу

Власти Караганды ответили на критику
Президента Казахстана Нурсултана Назарбаева по поводу авиазавода
«Сункар», сообщают казахстанские СМИ.

Напомним, завод, презентованный главе
государства в 2010 году, уже давно должен был начать выпускать самолеты
«Фермер» для сельского хозяйства. Однако ни одной машины здесь до сих
пор толком не сделали.

На расширенном заседании в Астане Назарбаев
назвал завод показушным. «Зачем такая показуха нужна, если он не
работает?», — заявил президент.

В свою очередь в областном акимате
объяснили, что завод простаивает из-за российских партнеров. Фирма из Казани якобы
так и не предоставила чертежи, по которым нужно строить самолеты. Кроме того,
отсутствует сертификат на серийный выпуск машин.

«Мы обращались к нашим российским
партнерам, но так и не получили от них ответа. Нас немножечко
«бросили», получается», — заявил телеканалу «Астана»
представитель «Сункара» Андрей Глушень.

Чтобы хоть как то выйти из положения, на
заводе, в который уже вложили 700 миллионов тенге, собираются выпускать
беспилотные самолеты словенского производства для спасателей и полицейских, а
также легкомоторные американские самолеты для развития туризма.

Источник — http://www.ca-news.org/

В Азербайджане учреждена юбилейная медаль “75-летие гражданской авиации”

В Азербайджане учреждена юбилейная медаль
«75-летие гражданской авиации Азербайджана (1938-2013)».

Президент Азербайджана Ильхам Алиев в связи
с учреждением юбилейной медали в четверг подписал закон «О внесении
изменений в закон «Об учреждении орденов и медалей Азербайджанской
Республики».

Также глава государства утвердил
«Положение о юбилейной медали Азербайджанской Республики «75-летие
гражданской авиации Азербайджана (1938-2013)» и изображение этой медали.

Согласно положению, юбилейной медалью
«75-летие гражданской авиации Азербайджана (1938-2013)» будут
награждаться работники гражданской авиации, примерно выполняющие свои
обязанности, имеющие высокие показатели в производственной деятельности, а
также лица, имеющие особую роль в развитии и усовершенствовании гражданской
авиации Азербайджана.

Согласно положению, указанные лица
награждаются данной медалью соответствующим органом исполнительной власти.

Источник — http://www.trend.az/

По факту крушения частного вертолета в ЗКО с бизнесменами на борту возбуждено уголовное дело

По факту крушения частного вертолета в
Западно-Казахстанской области возбуждено уголовное дело, сообщает пресс-служба
Главной транспортной прокуратуры РК.

«По факту крушения частного вертолета
«Robinson R-44″ Уральской транспортной прокуратурой возбуждено
уголовное дело по части 3 статьи 295 УК РК (нарушение правил безопасности
движения и эксплуатации транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или
более лиц). Кроме того, в настоящее время Министерством транспорта и
коммуникаций РК создается комиссия по расследованию данного авиационного
происшествия», — говорится в сообщении транспортной прокуратуры РК.

Напомним, на борту частного вертолета
«Robinson R-44» находились глава АО «Талап» Владимир Волков
и сотрудник этой же компании Григорий Поляничко. По предварительной информации,
в Жангалинский район ЗКО они отправились на охоту 13 октября в 7.30 из
аэропорта «Кордон» ДОССАФ, расположенного в поселке Ветелки. Вскоре
стало известно, что они пропали без вести.

16 октября поисково-спасательной группе при
облете местности на легкомоторном самолете «Вилга-35А» вблизи поселка
Белес Зеленовского района (20-25
км
от города Уральска) удалось обнаружить обломки
злосчастного вертолета. Там же были обнаружены тела В.Волкова и Г.Поляничко.
Обломки машины были разбросаны в радиусе 50 метров от места
падения. Проведен осмотр места чрезвычайного происшествия.

Источник — http://www.aviaport.ru/