Daily Archives: 21.10.2013

Национальная авиакомпания Узбекистана расширяет географию полетов

Национальный авиаперевозчик Узбекистана
успешно начал эксплуатацию нового направления Ташкент – Волгоград – Ташкент,
передаёт 21 октября пресс-служба авиакомпании.

С 30 ноября 2013 года самолеты Национальной
авиакомпании Узбекистана начинают полеты по маршруту Ташкент – Владивосток – Ташкент.
Рейсы будут выполняться из Ташкента во Владивосток каждую субботу, обратно из
Владивостока в Ташкент каждый понедельник.

Новое представительство НАК «Узбекистон
хаво йуллари» в Волгограде уже успешно наладило свою работу.

Рейсы в Волгоград выполняются на лайнерах
А320. В планах компании – введение дополнительных частот из областных аэропортов.

Источник — http://www.ca-news.org/

 

Нота МИД Таджикистана о назначении авиакомпаний “Asian Express” и “Ист Эйр” для выполнения регулярных полетов

МИД Таджикистана предоставило Ноту МИД
Таджикистана от 11.09.2013 № 9-2(2477) в Росавиацию о назначении своих
авиакомпаний выполнять ряд рейсов из Таджикистана в города России.

Так, авиакомпания «Asian Express»
назначена для выполнения регулярных полетов на договорных линиях Душанбе –
Волгоград – Душанбе, Душанбе – Минеральные Воды – Душанбе, Душанбе – Нижний Новгород
— Душанбе, Душанбе – Ростов-на-Дону – Душанбе, Худжанд – Волгоград – Худжанд,
Худжанд – Минеральные Воды – Худжанд, Худжанд – Нижний Новгород – Худжанд и
Худжанд – Ростов-на-Дону – Худжанд.

Авиакомпания «Ист Эйр» назначена для
выполнения регулярных полетов на договорных линиях Худжанд – Сургут – Худжанд,
Худжанд – Самара – Худжанд, Худжанд – Уфа – Худжанд и Худжанд – Пермь — Худжанд.

Источник — http://www.aviaport.ru/

 

“Азербайджанские авиалинии” поставили Embraer E190 на рейсы в Симферополь

«Азербайджанские авиалинии» с 7
октября начали эксплуатацию регионального самолета Embraer E190 на маршруте
Баку – Симферополь, выполняющийся один раз в неделю, заменив самолет Аэробус
А319/А320.

Самолет Embraer E190 будет также работать в
зимнем расписании (после 27 октября 2013).

Расписание полетов:

J2049 Баку 08:30 — 08:40 Симферополь
(понедельник)

J2050 Симферополь 09:45 — 13:45 Баку
(понедельник)

При этом выполнение рейсов по маршруту Баку
– Львов в октябре прекращено (вероятно, до лета).

Источник — http://www.trans-port.com.ua/  

Компания Boeing сокращает темпы производства самолетов 747-8

Компания Boeing объявила, что будет снижать темпы производства для программы
747-8 с 1,75 самолета до 1,5 в месяц в течение 2015 г из-за низкой
потребности рынка широкофюзеляжных пассажирских и грузовых самолетов, сообщили
в пресс-службе Boeing.

«Такие темпы производства позволят нам
лучше соответствовать нынешним  потребностям рынка во время стабилизации нашего производственного
процесса, а также помогут улучшить позиционирование  программы, чтобы предложить 747-8-ым
адекватные условия на рынке, когда он восстановится, — сказал Эрик Линдблад (Eric Lindblad), вице-президент и
главный менеджер Boeing Commercial Airplanes,
— Хоть мы проводим проводим небольшие изменения в темпах нашего производства,
это не уменьшает нашей уверенности в программе 747-8 или нашей приверженности
данной программе».

Компания ожидает среднего темпа роста
прибыли в долгосрочном периоде на рынке грузовых авиаперевозок,  начиная с 2014, а также предсказывает увеличение мирового спроса до 760-ти
широкофюзеляжных самолетов (таких, как 747-8) в течение следующих 20 лет,
стоимостью $280 млрд, добавили в пресс-службе.

Семейство «747-8» обеспечивает
авиакомпании двойными показателями в сфере экономичности топлива,
эксплуатационных расходов и выбросов, будучи в то же время на 30% тише. В данный момент, программа 747-8 насчитывает 107 заказов на пассажирские
и грузовые версии, 56 из которых уже доставлены. Первые поставки  ожидаются в начале 2014 г.  Изменение темпов производительности не окажет
существенное финансовое влияние, пояснили в компании Boeing.

Источник — http://www.aex.ru/

В городе Кокшетау состоялась официальная церемония открытия аэропорта

В городе Кокшетау (Акмолинская область
Казахстана) прошла церемония открытия аэропорта, в которой принял участие
вице-министр транспорта и коммуникаций республики Азат Бектуров, сообщили в
пресс-службе министерства.

«В настоящее время, в результате
модернизации аэропортового комплекса, в частности, реконструкции
взлетно-посадочной полосы и аэровокзала, аэропорт соответствует всем
требованиям международных стандартов и допущен к обслуживанию международных
полетов и транзитных грузовых рейсов», — рассказали в ведомстве.

Как отметил в ходе мероприятия Азат
Бектуров, «открытие аэропорта имеет большое значение как с точки зрения развития
туризма в Щучинско-Боровской курортной зоне, так и преобразования аэропорта в
крупный перевалочный пункт обработки грузов. Сегодня отсюда выполняются
авиарейсы по двум маршрутам, в ближайшее время будет рассматриваться вопрос
увеличения количества авиарейсов».

Азат Бектуров также сообщил, что «согласно
разработанной министерством по поручению главы государства программы по
развитию транспортной инфраструктуры, до 2017 года все 11 государственных
аэропортов будут приведены в соответствие с международными требованиями».

По информации министерства транспорта и
коммуникаций Казахстана, в результате проведенной модернизации, длина ВПП
составила 2850 метров.
Она оснащена новым светосигнальным оборудованием и способна принимать все типы
воздушных судов по I категории ИКАО.

«Аэровокзал с пропускной способностью 200
пассажиров в час реконструирован, оснащен двумя пассажирскими телескопическими
трапами, современным оборудованием и соответствует международным требованиям»,
— рассказали в пресс-службе министерства, напомнив, что реконструкция аэропорта
началась в 2010 году.

Источник — http://www.aex.ru/

Первая группа узбекских паломников возвратилась на Родину

20 октября чартерным рейсом по направлению
Джидда – Ташкент первая группа узбекских паломников возвратилась на Родину.

«Перевоз паломников Узбекистана на Родину
будет осуществляться с 20 октября по 1 ноября 2013 года на современных
авиалайнерах чартерными рейсами по направлениям Джидда –Ташкент, Джидда – Самарканд,
Джидда – Бухара, Джидда – Наманган, Джидда – Карши, Джидда – Термез, Джидда – Ургенч»,
— отметил информационный портал 12uz.com со ссылкой на пресс-службу Комитета по
делам религий Узбекистана.

Напомним, что в текущем году хадж совершили
5,2 тысяч паломников из Узбекистана.

Источник — http://www.12news.uz/

 

Тбилисский международный аэропорт увеличил перевозку пассажиров на 17%

Из аэропортов Грузии наибольшее число
пассажиров перевез Тбилисский международный аэропорт.

По данным Агентства гражданской авиации, в
январе-сентябре нынешнего года столичный аэропорт обслужил один миллион 97
тысяч 942 пассажира, что на 17 процентов больше показателя аналогичного периода
2012 года.

По информации агентства, в январе-сентябре
2012 года Тбилисский международный аэропорт перевез 936 109 пассажиров, а за
тот же период 2011 года — 799 592 пассажира.

Источник — http://www.trend.az/

Авиакомпания “Таджик Эйр” приступила к перевозке таджикских паломников из Саудовской Аравии в Таджикистан

ОАО «Таджик Эйр» 19 октября
приступила к выполнению второй фазы государственной программы
«Хадж-2013».

Лайнер Боинг 757-200 с таджикскими
паломниками на борту (210 человек) приземлился в Международном аэропорту
Душанбе в 23:20 по местному времени. В общей сложности с 19 октября по 4 ноября
авиакомпанией «Таджик Эйр» из городов Саудовской Аравии – Джидда и
Медина – в Душанбе будут возвращены 2700 человек из числа граждан Таджикистана,
совершивших паломничество.

Источник — http://www.tajikair.tj/

 

Власти Грузии решили не строить новый аэропорт в Тбилиси

Новые власти решили не строить новый
аэропорт в Тбилиси, а идти по пути совершенствования старого, сообщает Business
Грузия со ссылкой на премьер-министра Грузии Бидзина Иванишвили.

«Строительство новой взлетно-посадочной
полосы стоит $60 млн., но за такие деньги можно построить новый аэропорт,
именно поэтому затормозился процесс строительства полосы. Это все происходит
объективно, из-за некоторых сомнений в отношении цены и качества. Мы пытаемся
сделать так, чтоб развитие аэропорта шло под руководством компании «ТАV»,
которая сейчас им управляет. Если они смогут, то хорошо, если нет, то мы начнем
готовить альтернативные варианты. Мы потратили очень много времени и энергии на
переговоры с турецкой стороной, и мы хотим иметь хороший аэропорт и в то же
время сохранить инвестора. В конечном итоге будет найден достойный выход так,
что и аэропорт улучшить, и инвестора сохранить.

Когда создается такой крупный фонд, в
котором сосредоточено $6 млрд., когда ясно, что мы не нищие и сами много чего
можем, это очень помогает. Также произошло и с аэропортом.

У нас была идея построить новый аэропорт,
но в конечном итоге мы решили идти по пути развития уже имеющегося аэропорта.

Проблемы связаны с деятельностью прошлого
правительства, в том числе и условия контракта. У нас нет претензий к компании,
но невозможно все исправить за 5 минут. Аэропорт – это тяжелое наследства
которое мы получили от прошлой власти» — заявил премьер.

Как известно, заявления о тяжелом состоянии
взлетно-посадочной полосы сделал президент авиакомпании «Айрзена» Тамаз
Гаиашвили. Строительство новой полосы было одним из обязательств компании
«ТАВ», управляющей тбилисском аэропортом –взамен на продление контракта.

На данный момент по этому поводу ведутся
переговоры.

Источник — http://bizzone.info/