Daily Archives: 28.10.2013

«Флай Джорджия» намерена вернуться в премиум-сегмент грузинского рынка

«Флай Джорджия» намерена вернуться в
премиум-сегмент грузинского рынка. Об этом «Коммерсанту» сообщили в компании,
где также заявили, что если ранее она осуществляла рейсы на арендованных
самолетах, то в ближайшее время «Флай Джорджия» вернется в страну со своим
авиапарком.

По информации компании, возвращение
произойдет ориентировочно в течение 3 месяцев.

«Флай Джорджия» приостановила работу в
Грузии 17 октября. Соответствующее решение было принято советом директоров
компании, его причиной были объявлены структурные изменения и организационные
проблемы.

У компании в последние месяцы были
постоянные проблемы, из-за которых было перенесено несколько рейсов, а самолет
авиакомпании был опечатан в аэропорту Брюсселя по причине задолженности.

Источник — http://bizzone.info/

Международный аэропорт “Донецк” принял первый авиарейс из Ашхабада

Международный аэропорт «Донецк»
принял первый авиарейс Ашхабад – Донецк флагманского авиаперевозчика
Туркменистана авиакомпании «Turkmenistan Airlines» в ночь с
воскресенья на понедельник.

«Донецк расположен очень выгодно, в
этом регионе находится много вузов, в которых учатся наши студенты. В первую
очередь, мы ожидаем приток пассажиров именно за счет студентов, которые учатся
в Украине», — сказал журналистам начальник Службы организации производства
и договоров авиакомпании «Туркменистан» Эдуард Мурадов.

Пресс-служба Международного аэропорта
«Донецк» уточнила, что рейс Ашхабад – Донецк – Ашхабад будет
совершаться один раз в неделю.

Источник — http://rian.com.ua/

 

Два самолета “Турецких авиалиний” столкнулись в стамбульском аэропорту

Два самолета «Турецких авиалиний»
столкнулись в стамбульском аэропорту имени Ататюрка, передает в понедельник
телеканал CNN Turk.

По данным телеканала, самолет рейса Вена – Стамбул
столкнулся с самолетом рейса Сан-Пауло – Стамбул.

В результате столкновения оба самолета
получили серьезные повреждения, однако никто из пассажиров и членов экипажа не
пострадал.

Турецкие власти начали расследование
инцидента. Службы аэропорта ликвидируют последствия столкновения авиалайнеров.
Рейсы отменены.

Источник —  http://www.trend.az/

Несмотря на погоду в Лондоне AZAL осуществит рейс по расписанию

ербайджанские авиалинии осуществят
сегодняшний рейс в лондонский аэропорт Хитроу по расписанию в 14:05, сказали
Trend в понедельник в справочной службе аэропорта.

Как пишет BBC News сегодня из-за урагана
«Святой Иуда» («St Jude») в аэропорту отменены 130 рейсов.

Источник — http://www.trend.az/

Airbus представил результаты исследования в области комфортабельных перелетов

Компания призывает установить единый
стандарт кресел шириной 18
дюймов
для экономического класса на дальних перелетах.

Airbus представил результаты первого в мире
исследования, в ходе которого была выявлена прямая зависимость физического
состояния пассажира от ширины кресла в салоне самолетов на рейсах
продолжительностью более пяти часов. Данное исследование проводилось центром
анализа проблем сна в Лондоне (London Sleep Centre). Основным методом
диагностики, примененном в исследовании, стала полисомнография*, которая
позволяет оценить функционирование различных систем человеческого организма во
время сна. В ходе исследования было выявлено, что кресло экономического класса
шириной 18 дюймов(45,72 см)
позволяет значительно улучшить качество и эффективность сна на рейсах
продолжительностью более пяти часов (параметры исследования приведены ниже).

Доктор Иршаад Ибрагим (Irshaad Ebrahim) из
Лондонского центра анализа проблем сна так прокомментировал результаты
исследования: «Разница была колоссальной. В креслах шириной 18 дюймов у пассажиров
наблюдался более спокойный, продолжительный и глубокий сон, в котором фазы
последовательно сменяли друг друга, как если бы это было в нормальных условиях.
В креслах шириной 17
дюймов
сон был более беспокойным и неглубоким. Как все
мы знаем, когда речь идет о путешествии в экономическом классе на длительные
расстояния полноценный отдых имеет большое значение».

Индустрия воздушных перевозок претерпела
значительные изменения за последние 50 лет. Количество пассажиров, совершающих
полеты на длительные расстояния, существенно увеличилось. Только за последние
пять лет частота рейсов продолжительностью 13 часов и выше возросла на 70% с 24
до 41 рейса в день.

Кевин Кенистон (Kevin Keniston),
руководитель департамента Airbus по изучению комфортабельности авиаперевозок,
отметил: «Если авиационная индустрия не изменит стандарты комфорта сейчас,
мы рискуем подменить само понятие пассажирского комфорта в дальнейшем. Нельзя
допустить, чтобы будущее поколение путешественников летало на самолетах, в
которых кресла соответствуют стандартам вчерашнего дня. Наше исследование
наглядным образом демонстрирует, что комфорт кресел стал одним из важных
критериев при бронировании билетов на длительные перелеты. Большинство
пассажиров экономического класса не готовы проводить десять часов в креслах
шириной 17 дюймови при наличии выбора отдадут предпочтение более комфортабельным креслам».

Изменение индекса массы тела, а также
необходимость в большем личном пространстве побудили многие компании из разных
отраслей промышленности адаптировать стандарты комфорта, в том числе и ширину
кресел. С самого момента основания Airbus уделял особое внимание пассажирскому
комфорту при проектировании своих самолетов. В стандартных компоновках
экономического класса широкофюзеляжных самолетов компания всегда предлагала
кресла шириной 18 дюймов(45,72 см).
Последнее исследование, которое проводилось в четырех крупных международных
аэропортах (Сингапур, Париж, Амстердам, Франкфурт) с привлечением 1500
добровольцев, показало, что комфорт кресла является определяющим фактором при
покупке билета.

*Полисомнография — наиболее совершенный
метод диагностики сна. Этот метод позволяет анализировать работу дыхательной,
опорно-двигательной, пищеварительной систем, активность головного мозга и т.д.
Исследование проводилось в октябре этого года в небольшой группе из шести
человек, в специальной лаборатории, где была полностью воссоздана атмосфера
полета ( этап взлета и посадки, заката и восхода солнца, развлечения и питание
на борту). Все участники имели средний индекс массы тела, у них не было
обнаружено нарушений сна и проблем со здоровьем. В ходе эксперимента
оценивались ощущения добровольцев во время сна в креслах шириной 17 и 18 дюймов. Для чистоты
эксперимента добровольцам не сообщалось о типе кресел.

Объективные данные ( научно-обоснованные )
— улучшение качества сна примерно на 53%

Фаза засыпания : улучшение на 14,7% (6
минут) в креслах 18 дюймов;

Фаза бодрствования после наступления сна
(Wake After Sleep Onset — WASO): сокращение на 28 минут в креслах шириной 18 дюймов

Количество и частота нарушений во время сна
: улучшение в среднем на 53% в креслах шириной 18 дюймов

Онемение конечностей: сокращение на 11% в
креслах 18 дюймов

Субъективные данные (персональные ощущения)

67% сообщили о лучшем качестве сна , 86%
сообщили об улучшении эффективности сна в креслах шириной 18 дюймов.

Источник — http://www.aviaport.ru/

 

Задержанный в Малайзии самолет авиакомпании Air Astana вылетит в Алматы вечером понедельника

Самолет Air Astana, вылет которого задержан
на более чем 30 часов из-за отказа блока питания автоматическим управлением
двигателя, вылетит в понедельник вечером в Казахстан, сообщает
Новости-Казахстан.

Самолет Boeing 757, выполнявший рейс 936 по
маршруту Куала-Лумпур – Алматы, задерживается более чем на 30 часов по
технической причине, из-за неисправности в работе системы питания
автоматического управления двигателем. Самолет по расписанию должен был
вылететь из Куала-Лумпура в воскресенье, 27 октября в 06.25 по местному
времени. Все 123 пассажира размещены в пятизвездочном отеле. В настоящее время
бригада инженеров ожидает запасную часть из Лондона. Предполагаемое время
вылета рейса сегодня, 28 октября, в 18.00 по местному времени.

Авиакомпания приносит свои извинения
пассажирам и гарантирует каждому из них полный возврат стоимости билета.

Источник — http://www.newskaz.ru/

Растет число международных авиалиний Туркменистана

Новый международный маршрут пополнил
расписание Государственной национальной службы «Туркменховаёллары». Сегодня
открылось регулярное авиасообщение между городами Ашхабад и Донецк (Украина).
Комфортабельный лайнер «Boeing737-700» будет курсировать между двумя городами с частотой один раз в неделю.

Открытие этого маршрута не только расширит
возможности граждан Туркменистана и Украины совершать туристические поездки в
дружественные страны, но и послужит активизации туркмено-украинских
торгово-экономических и гуманитарных связей.

Как сообщили корреспонденту в
Государственной национальной службе «Туркменховаёллары», билеты на новый рейс
пользуются большим спросом среди пассажиров, что красноречиво свидетельствует о
востребованности нового маршрута, большой интерес к которому уже проявили
отечественные и зарубежные туристические фирмы.

ГНС «Туркменховаёллары» с 2008 года
осуществляет воздушные полеты с частотой три раза в неделю в столицу Украины –
город Киев. А в августе этого года было открыто регулярное авиасообщение
Ашхабад-Львов. Основную часть пассажиров на этих рейсах составляют студенты,
обучающиеся в вузах Украины, представители сферы предпринимательства, а также
отпускники, совершающие туристические и частные поездки.

Установление пассажирского авиасообщения
Ашхабад – Донецк стало логическим шагом на пути дальнейшего развития успешного
сотрудничества между Туркменистаном и Украиной, получившего новый импульс в
ходе государственного визита Президента Украины Виктора Януковича в
Туркменистан, состоявшегося в феврале этого года. Как известно, тогда же главы
двух государств приняли участие в открытии и закладке ряда объектов в Лебапском
велаяте, включая закладку фундамента нового аэропорта в городе Туркменабат.

«Национальная программа развития
гражданской авиации Туркменистана на 2012-2030 годы» предусматривает
строительство новых и реконструкцию действующих аэропортов, терминалов,
объектов инженерно-технического назначения, подготовку высококвалифицированных
специалистов, приобретение суперсовременных лайнеров и другой техники, открытие
новых внутренних авиалиний и международных воздушных рейсов.

Крупнейший проект, который будет реализован
в рамках данной программы – стартовавшее в этом году строительство нового
Международного аэропорта города Ашхабада, призванного стать главными
«воздушными воротами» Туркменистана, крупным транзитным пунктом на
континентальных и межконтинентальных авиатрассах. В 2009 году был открыт новый
аэровокзальный комплекс в городе Мары, а в 2010 году – Международный аэропорт
города Туркменбаши. Авиапарк Государственной национальной службы
«Туркменховаеллары» комплектуется за счет авиалайнеров и вертолетов последнего
поколения от ведущих мировых производителей. Только в мае и июне этого года в
распоряжение отечественных авиаторов поступили два новых самолета «Boeing 737-800» и два
вертолета современной модификации.

Туркменистан является полноправным членом
Международной организации гражданской авиации (ИКАО) – специализированного
учреждения ООН, выступающего в роли координатора международного сотрудничества
во всех областях, связанных с гражданской авиацией.

Источник — http://www.turkmenistan.gov.tm/

Открыт новый рейс Ашхабад – Рига

С введением зимнего расписания полетов в
международном аэропорту «Рига» начнут выполнять полеты две новые авиакомпании –
Turkmenistan Airlines, которая обеспечит прямые рейсы в Ашхабад.

«Мы рады, что в этом зимнем сезоне для
удобства пассажиров предлагаются несколько нововведений – возможность не только
четыре раза в неделю слетать в Абу-Даби, но и воспользоваться услугами двух
новых авиакомпаний – Turkmenistan Airlines и Polet Airlines, тем самым слетать
в до сих пор необслуживаемые пункты назначения в России и Туркменистане», —
заявил председатель правления Starptautiska lidosta «Riga»
Алдис Мурниекс.

Источник — http://www.chrono-tm.org/

 

Авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» готовится к эксплуатации новых самолетов Boeing -787 Dreamliner

Специалисты Национальной авиакомпании
Узбекистана приступили к изучению устройства авиалайнера Boeing-787 для их
последующей эксплуатации на рейсах авиаперевозчика.

Как сообщила пресс-служба авиакомпании, с
21 по 24 октября в «Узбекистон хаво йуллари» специалисты компании «Boeing» –
мирового лидера по производству воздушных судов – провели трехдневные
презентационные курсы. В ходе мероприятий американские эксперты ознакомили
сотрудников служб и подразделений узбекской авиакомпании с принципиальным
устройством инновационного продукта в сфере самолетостроения — авиалайнера
Boeing-787. Были обсуждены возможные варианты дизайна салона самолета, его
технические характеристики.

Напомним, что в портфеле заказов
Национальной авиакомпании Узбекистана – два самолета Boeing-787 Dreamliner,
которые пополнят авиапарк к 2016 году.

В настоящее время НАК Узбекистана
эксплуатирует 15 самолетов Boeing. В 2007-2008 годах компания заключила
контракт на покупку четырех Boeing-767-300ER и двух Boeing-787- 800 Dreamliner,
а также контракт с Airbus Industrie на покупку десяти самолетов А-320-200.
Общая стоимость контрактов составляет $1,027 млрд, в том числе стоимость
контракта с Boeing — $577,5 млн. Первые два из четырех самолетов Boeing
767-300ER авиакомпания получила в феврале 2012 года, третий — в мае, четвертый
— в июле этого года. В декабре 2011 года был завершен контракт по поставке 10
самолетов А-320-200, закупленных у Airbus Industrie.

Источник — http://www.ca-news.org/