Monthly Archives: Октябрь 2013

В аэропорту «Манас» приземлился крупнейший в мире грузовой самолет Ан-225 «Мрия»

В бишкекском аэропорту «Манас» на днях
приземлился крупнейший в мире грузовой самолет Ан-225 «Мрия», сообщил читатель.

В аэропорту «Манас» редакции «Я — Репортер»
сообщили, что самолет 28 октября совершил промежуточную посадку по пути в
Кабул, Афганистан. Здесь он дозаправился и вылетел ранним утром 29 октября.

Ожидается, что «Мрия» на обратном пути
вновь совершит дозаправку в «Манасе».

Ан-225 «Мрия» (укр. Mрія: «Мечта») —
транспортный реактивный самолет сверхбольшой грузоподъемности разработки ОКБ
им. О. К. Антонова. Причиной постройки Ан-225 была необходимость создания
авиационной транспортной системы для проекта многоразового космического корабля
«Буран».

В данное время Ан-225 является самым
тяжелым грузоподъемным самолетом, когда-либо поднимавшимся в воздух. «Мрия» —
рекордсмен по весу перевозимого груза: коммерческого — 247 тонн, коммерческого
моногруза — 187,6 тонны, и абсолютный рекорд грузоподъемности — 253,8 тонны.

Источник — http://reporter.akipress.org/ 

 

Airbus продал 10000-ый самолет семейства А320

Авиакомпания JetBlue Airways разместила заказ на
15 самолетов А321ceo (current engine option) и 20 самолетов А321neo. Таким образом, общее
количество проданных Airbusсамолетов семейства А320 превысило рекордные 10 000 единиц, сообщает
пресс-служба Airbus.  

«Программа разработки семейства А320
была запущена в 1984 году, а всего четыре года спустя первый А320 был поставлен
стартовому заказчику, авиакомпании Air France. Примечательно, что за первые 10 лет с момента ввода А320
в эксплуатацию Airbusпродал всего 1700 самолетов, тогда как в последующее десятилетие было продано в
пять раз больше машин. Основными преимуществами семейства стали более широкий и
комфортабельный салон, меньший уровень шума и более низкий расход топлива на
перевозку пассажира», — отметили в пресс-службе.

Airbus ежегодно инвестирует около 300 млн евро в дальнейшие улучшения
семейства А320. Так, с 2012 года производитель предлагает возможность установки
новых законцовок крыла sharklets,
которые позволяют сократить расход топлива на 4% и увеличивают дальность
полета. Кроме того, в 2015 году в эксплуатацию поступит A320neo, ремоторизированная версия семейства, которая станет на 15%
экономичнее существующих аналогов. Именно семейство А320neo стало самым коммерчески успешным в
мире, уверенно удерживая 60% рынка продаж техники в этом сегменте.  «Мы остановили свой выбор на более
вместительной модели А321, так как она идеально подходит для решения наших
бизнес задач в условиях растущего спроса на авиаперевозки. Кроме того, это нам
даст возможность более активно развивать сегмент премиальных перевозок по
маршруту Нью-Йорк-Лос-Анджелес, Нью-Йорк — Сан-Франциско. Ну и , конечно же, мы
с нетерпением ждем NEOв нашем флоте», — отметил Президент авиакомпании JetBlue Дейв Баргер ( Dave Barger). 

“Нам приятно, что авиакомпания JetBlue сделала ставку на
самолеты Airbus для
развития своего парка. Тот факт, что  JetBlue выбрала более
вместительные самолеты, а также NEOговорит о том, что она знает, как угодить пассажиру и получить максимальную
прибыль”, — отметил Джон Лихи, исполнительный коммерческий директор Airbus

На данный момент свыше 5700 самолетов
семейства А320 было поставлено 450 заказчикам и эксплуатантам. Каждые 2,3
секунды в мире взлетает или приземляется один самолет этого семейства.

Источник — http://www.aex.ru/

Пресс-секретарь Премьер министра опроверг заявление депутата Парламента, обвинившего Премьера в «крышевании» авиакомпаний

Пресс-секретарь премьер-министра Мелис
Эржигитов опроверг заявление депутата Эркина Алымбекова («Ата Мекен»),
обвинившего премьер-министра Жанторо Сатыбалдиева в «крышевании» авиакомпаний.

По словам М.Эржигитова, глава правительства
ни имеет никаких связей ни с одной авиакомпанией. «Данная информация не
соответствует действительности, голословное обвинение», — сказал
пресс-секретарь.

Со ссылкой на Агентство гражданской авиации
М.Эржигитов сообщил, что на сегодняшний день частоты в московском направлении
распределены между авиакомпаниями «Кыргызстан», «Эйр Бишкек», Avia Traffic
Company, «Эйр Манас», Sky Bishkek и TezJet. Частоты распределяются комиссией
Агентства гражданской авиации с учетом опыта авиакомпаний по выполнению
полетов, наличия соответствующих воздушных судов и т.д. Все указанные
авиакомпании являются частными, кроме авиакомпании «Кыргызстан», где 100% акций
принадлежит государству.

«При этом Агентство гражданской авиации не
владеет информацией о причастности премьер-министра Кыргызской Республики
Ж.Сатыбалдиева, министра транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики
К.Султанова и статс-секретаря министерства транспорта и коммуникаций Кыргызской
Республики М.Дыйканова к указанным авиакомпаниям», — говорится в сообщении.

Помимо этого с российской стороны из Москвы
в Бишкек и Ош выполняют полеты авиакомпании «Аэрофлот», «Уральские авиалинии»,
«Глобус», «Вим Авиа».

Тарифы на воздушных линиях устанавливаются
самими авиакомпаниями с учетом всех соответствующих факторов, включая
эксплуатационные расходы, прибыль и тарифы других авиапредприятий для любой
части установленного маршрута. В соответствии с Межправительственными
соглашениями о воздушном сообщении тарифы согласовываются между
заинтересованными назначенными авиакомпаниями, эксплуатирующими весь маршрут
или его часть.

Источник — http://www.tazabek.kg/

 

Эйр Астана – изменения в расписании полетов Алматы – Стамбул – Алматы

Авиакомпания Эйр Астана на осенне-зимний
период с 27 октября 2013г. по 29 марта 2014г. вводит изменения в расписание
полетов по маршруту Алматы – Стамбул – Алматы. Рейсы будут выполняться во все
дни, кроме пятницы.

Теперь с новым расписанием от Эйр Астана
стыковки в  Турцию  из регионов  Казахстана  – Кызылорда, Усть-Каменогорск, Актобе, Шымкент, Павлодар стали удобнее
через аэропорт Алматы.

Источник — http://www.itplus.kz/

Георгий Кодуа объясняет проблемы «Fly Georgia» сменой власти

Авиакомпанию «Fly Georgia», у
которой были финансовые проблемы, лишили права летать. В Агентстве гражданской
авиации заявляют, что по действующему законодательству перевозчик автоматически
теряет разрешение на полеты, если для оперирования у него меньше двух
самолетов.

Согласно распространенной информации,
«Airbus», принадлежащие «Fly Georgia», лизинговая компания
вернула назад по причине невыполнения финансовых обязательств. По мнению
руководителя Агентства гражданской авиации Гурама Джалагониа, грузинской
компании восстановят разрешение, если она наймет, или приобретет по лизингу
самолеты.

Между тем директор грузинско-сингапурской
авиакомпании «Air Caucasus» сомневается в перспективе реабилитации
«Fly Georgia».

По словам Георгия Кодуа, авиакомпания была
создана на иранские инвестиции, что вызывало серьезное раздражение
стратегического партнера Грузии, США. По информации Кодуа, из-за определенных
интересов предыдущие власти активно лоббировали «Fly Georgia», однако
сразу же после смены правительства компания лишилась покровителя, по причине
неправильного менеджмента у нее создались финансовые проблемы, и пришлось
приостановить деятельность.

По словам того же Кодуа, около 200
сотрудников остались без работы, и постараются, чтобы «Air Caucasus»
и «Airzena» взяли на работу часть граждан Грузии. Между тем,
«Airzena» пока не принимала решения взять к себе сотрудников
«Fly Georgia». Генеральный директор авиакомпании заявляет, что в свое
время «Fly Georgia» переманила сотрудников «Airzena»,
однако они готовы при желании рассмотреть прием любого из их сотрудников.

Источник — http://bizzone.info/  

В столицу Сибири из Куляба с “Уральскими авиалиниями”

Авиакомпания «Уральские
авиалинии» продолжает расширять географию из стран СНГ и открывает новый
регулярный рейс в Новосибирск из Куляба и обратно. Отправиться в сибирскую
столицу можно будет с 27 ноября 2013 года по средам один раз в неделю.

Новый прямой рейс в Новосибирск позволит
жителям Куляба легко и выгодно планировать свои деловые поездки и осуществлять
перелеты в одну из бизнес-столиц России без потери времени. А по прилету в
Новосибирск можно будет воспользоваться удобными стыковками в города России и
Европы. Расписание составлено таким образом, чтобы время ожидания составляло
всего несколько часов. С «Уральскими авиалиниями» полеты будут не
только быстрыми и безопасными, но и комфортными. Все полеты авиаперевозчик
совершает на современных авиалайнерах Airbus, оборудованных салонами эконом- и
бизнес- класса, где пассажирам предоставят сервис самого высокого уровня.

Источник — http://www.uralairlines.ru/

Узбекистан планирует сохранить сборку самолета Ил-114

Узбекистан планирует сохранить сборку
самолета Ил-114 на базе производственных площадей в Ташкенте, сообщает РИА
Новости со ссылкой на представителя  ГАО
«Ташкентское авиационное производственное объединение имени В.
Чкалова» (ГАО ТАПОиЧ).

По словам представителя авиазавода, с 1
ноября на предприятии будет завершена процедура внешнего управления, оно будет
выведено из процедуры банкротства, а с 1 января 2014 года переименовано в ОАО
«Ташкентский механический завод», сохранив прежний основной профиль —
сборка и ремонт самолетов.

«В ходе процедуры внешнего управления
мы рассчитались по кредитам, перепрофилировали мощности, которые ранее были
задействованы под сборку Ил-76, теперь мы сосредоточимся на сборке
Ил-114», — сообщил собеседник агентства.

Он отметил, что в сохранении производства
самолета Ил-114 в Ташкенте «проявляет заинтересованность российская
сторона». «Продвигать эту машину трудно, есть конкуренты, Ан-140, но
есть и определенные планы», — сказал представитель завода, отказавшись их
конкретизировать.

Процедура банкротства на ТАПОиЧ была
введена в сентябре 2010 года, в октябре текущего года предприятие подписало
мировое соглашение с кредиторами.

Ранее ТАПОиЧ планировало ликвидировать
мощности по производству самолетов, после того, как в мае этого года закрыло
контракт с национальной авиакомпанией «Узбекистон хаво йуллари» (НАК
«Узбекские авиалинии») на поставку шести Ил-114-100. В настоящее
время на высвободившихся производственных площадях завода также налажен выпуск
строительных конструкций, продукции бытового назначения, автокомплектующих,
запчастей для сельхозтехники.

Источник — http://1prime.ru/

Международный аэропорт «Ош» после реконструкции

В международном аэропорту «Ош»,
расположенном на территории Кара-Суйского района, завершается реконструкция.

Как сообщили представители аэропорта,  с 1974 года на территории и в здании
аэропорта не проводился капитальный ремонт.

Финансирование строительных работ
осуществляется ОАО «Международный аэропорт «Манас».

В рамках реконструкции полностью обновлена
территория аэропорта, внутри здания созданы условия для авиапассажиров  и работников в соответствии современными
стандартами.

Отметим, что также планируется
отремонтировать взлетную полосу и аэровокзал аэропорта, установить новые трапы,
улучшить освещение и энергоснабжение.

В настоящее время здесь еженедельно
выполняется 12 международных и 42 внутренних рейса.

Источник — http://osh.akipress.org/

МЧС завершает формирование медицинско-спасательной вертолетной эскадрильи в Казахстане

Министерство по чрезвычайным ситуациям
Казахстана завершает формирование специализированной медицинско-спасательной
вертолетной эскадрильи, сообщил во вторник вице-министр по чрезвычайным
ситуациям Валерий Петров.

«В этом году мы заканчиваем формирование
специальной вертолетной авиации, получаем в декабре еще 4 вертолета Еврокоптер,
итого мы будем иметь 16 вертолетов, из них 14 — ЕС  145, два К-32, которые предназначены для
особо сложных полетов», — сказал Петров на брифинге в службе центральных
коммуникаций.

«То есть 16 бортов с медицинским
оборудованием, предназначенных для оказания медицинской помощи, аварийно-спасательных
работ будут задействованы по территории всего нашего государства. И практически
в любую точку нашего необъятного Казахстана мы сможем доставить как врачей, так
и использовать эти вертолеты для обеспечения вылетов на ДТП вне зон действия трассовых
медико-спасательных пунктов», — добавил он.

Источник — http://www.newskaz.ru/

Расписание авиарейса Ашхабад – Донецк

Авиакомпания Turkmenistan Airlines
(Туркменистан Эйрлайнз) 27 октября 2013 года открыла новую воздушную линию
Ашхабад — Донецк. Полеты осуществляются еженедельно на самолетах Боинг-737-300.

Вылет рейса T5-757 из Ашхабада по
воскресеньям в 19:25, прилет в Донецк в 22:40.

Вылет рейса T5-758 из Донецка по
понедельникам в 00:10, прилет в Ашхабад в 02:50. Время указано местное.

Ашхабад стал уже третьим городом Украины
(после Киева и Львова), в который выполняет регулярные рейсы «Turkmenistan
Airlines».

Источник — http://www.airlines-inform.ru/