Daily Archives: 28.11.2013

За 11 лет АО «Эйр Астана» выплатило в госбюджет почти 40 млрд. тенге

«При создании компании правительством
Казахстана инвестировано 8,5 млн. долларов. Только за период с 2001 по 2012 год
авиакомпания выплатила в государственный бюджет почти 40 млрд тенге в виде
налогов и других обязательных платежей», — сказал Н. Байдаулетов.

Он также отметил, что «Самрук-Казына»
получило около 7 млрд. тенге дивидендов от деятельности компании, сообщает
корреспондент BNews.kz.

«Дивиденды от деятельности компании мы
начали выплачивать в 2006 году и вот на сегодняшний день фонд «Самрук-Казына»
получил около 7 млрд тенге от авиакомпании. Таким образом, окупив, можно
сказать, полностью затраты на создание АО «Эйр Астана» в настоящее время она
приносит государству прибыль», — проинформировал управляющий директор АО
«Самрук-Казына».

К слову, доходы «Эйр Астана», по итогам
2013 года, составили 143,8 млрд. тенге и выросли на 10%, в сравнении с 2012
годом.

«Прибыль компании в 2013 году
прогнозируется на уровне 7,5 млрд. тенге против 9,1 млрд. тенге в 2012 году.
Снижение показателя на 18% обусловлено тем, что увеличиваются расходы по
приобретению самолетов плюс идет капитализация», — отметил Н.Байдаулетов.

Источник — http://bnews.kz/

Чистая прибыль «Эйр Астаны» в этом году снизится до 7,5 миллиарда тенге

Чистая прибыль «Эйр Астаны» в
этом году снизится до 7,5 миллиарда тенге, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу АО
«Самрук-Казына».

«Чистая прибыль в 2013 году ожидается
на уровне 7,5 миллиарда тенге», — говорится в пресс-релизе. «Чистая
прибыль в 2012 году была чуть больше 9 миллиардов. Вместе с тем, с учетом
прогноза этого года мы видим, что при общем росте дохода, чистая прибыль
снизится. Это, в первую очередь, обусловлено с тем, что увеличены расходы на
приобретение новых самолетов», — сказал управляющий директор АО
«Самрук-Казына» Нуржан Байдаулетов на пресс-конференции в Астане.

Между тем, по его словам, доходы
авиакомпании в 2013 году составят почти 144 миллиарда тенге, и это на 10
процентов больше по сравнению с прошлым годом. Сообщается также, что в 2013
году «Эйр Астаной» приобрела 6 воздушных судов.

«Парк воздушных судов «Эйр
Астана» вырос с 3 единиц в 2002 году до 29 единиц (из них в собственности
– 10 самолетов) в 2013 году. Планируется, что к 2020 году парк самолетов
составит более 40 единиц, причем почти половина из них будет находиться в
собственности компании», — говорится в материалах, распространенных в ходе
пресс-конференции.

Источник — http://tengrinews.kz/

Основными нарушениями на рейсах «Эйр Астаны» назвали оскорбление бортпроводников и курение

Основными нарушениями на рейсах «Эйр
Астаны» назвали оскорбление бортпроводников и курение, передает
корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на управляющего
директора АО «Самрук-Казына» Нуржана Байдаулетова.

«Задержки рейсов могут происходить по
разным причинам. Одна из них — деструктивное поведение пассажиров. Если взять
статистику, только за первое полугодие был зарегистрирован 141 случай такого
поведения. Из них 105 случаев произошли непосредственно в полете. Среди
правонарушений — курение на борту самолета, почти половина случаев. Треть
нарушений — устное оскорбление бортпроводников или пассажиров», — сказал
Байдаулетов на пресс-конференции в Астане.

Среди других случаев, по словам
представителя «Самрук-Казына», есть даже отказ подчиниться
инструкции. «Был даже случай попытки пассажира пройти в кабину пилота. 9
случаев угроз физической расправы по отношению к персоналу и другим пассажирам
со стороны пассажира», — добавил он.

При этом Байдаулетов подчеркнул, что
показатели пунктуальности «Эйр Астаны» близки к мировым и составляют
85,6 процента. Тогда как у европейских авиаперевозчиков — 83,03 процента, у
американских — 78,46 процента.

Источник — http://tengrinews.kz/

Билеты на рейсы «Эйр Астана» пока дорожать не будут

— Тарифы на внутренние рейсы «Эйр Астаны»
регулируются антимонопольным агентством, и просто так повысить стоимость
билетов у нас возможности нет, — заявил на брифинге управляющий директор АО «Самрук-Қазына» Нуржан Байдаулетов,
—  Когда в свое время выросла стоимость
авиа керосина мы ввели так называемый «топливный сбор», когда цена начала
падать, мы тоже снизили тариф на определенный процент.

При этом Нуржан Байдаулетов отметил, что у
«Эйр Астаны» нет высокой рентабельности на внутренних рейсах. Что касается
международного сообщения, то там стоимость билетов диктуют «коньюктурные
условия» на этом направлении.

— У нас там есть конкуренты мы не можем,
установить цену в 2 раза выше, чем, к примеру, «Трансаэро».

Управляющий директор АО «Самрук-Қазына»
привел примеры востребованности рейсов «Эйр Астаны».

— С Москвы россияне, особенно обеспеченные,
хотят все летать «Эйр Астаной» бизнес классом. И эконом класс даже востребован,
хотя цена немного выше, чем у «Трансаэро», — считает  Нуржан Байдаулетов, — Причина  они знают, что самолет новее, сервис выше, и
они не боятся за свою безопасность.

Также Нуржан Байдаулетов рассказал, от чего
зависят тарифы на авиа перелеты внутри страны.

— Тарифы на внутреннем рынке, если не
произойдет серьезного удорожания керосина, а мы в первую очередь зависим от стоимости керосина, он занимает 30-40% от
стоимости тарифа, пока повышаться не будут. Если стоимость вырастет на 20% , то
нам надо будет повышать на 6-8% стоимость билетов. Но пока такого тоже не
предвидится, цены на нефть держатся приблизительно в одном коридоре. Сейчас с
Ираном договорились, цена на нефть будет падать, и поэтому нет поводов для
обращения в антимонопольный комитет с просьбой повышения тарифов на внутренние,
а международные рейсы  я не вижу такой
коньюктуры рынка, чтобы ближайший год-два росли тарифы,-  обнадежил управляющий директор АО «Самрук-Казына».

Источник — http://www.zakon.kz/

Душанбинский аэропорт проверил готовность персонала к чрезвычайным ситуациям

Спасательные учения проведены вчера в
международном аэропорту Душанбе (МАД). Как сообщил «Авеста” начальник
пресс-службы ОАО «МАД” Махмадюсуф Шодиев, вчера в 11:40 часов по местному
времени прозвучал сигнал тревоги.

Все специальные группы, в том числе,
аварийно-спасательная группа, пожарная команда в назначенное время прибыли в
указанное место.

По словам Шодиева, после прибытия на место
спасательные группы поняли, что сигнал тревоги связан с учениями, которые определяют
степень готовности аэропорта к чрезвычайным ситуациям.

По словам начальника аварийно-спасательной
службы Кудратулло Одинаева, учения прошли на примере аварии пассажирского самолёта
в аэропорту города Казани (Россия).

Шодиев также отметил, что вчерашний тревожный
сигнал показал готовность спасательных служб к чрезвычайным ситуациям.
Наблюдатели безопасности полётов удовлетворительно оценили ход учений.

Источник — http://www.avesta.tj/

 

Air Kyrgyzstan содействует в перевозке тел умерших граждан из-за границы на родину

Репатриация тел умерших или перевозка
«Груза 200» — одна из сложных и затратных процедур в сфере грузоперевозок. Так по
данным департамента консульской службы Министерства иностранных дел
Кыргызстана, за уходящий год уже перевезено более 150 единиц груза. Сама
перевозка стоит очень дорого, это целый комплекс услуг, где задействовано
значительное количество людей из разных сфер деятельности, такие как ритуальные
бюро, транспортная, а также таможенная службы.

Работающие в России мигранты ежедневно
сталкиваются с многочисленными проблемами, регистрация, поиск жилья, оформление
документов на работу, которая является не только мало оплачиваемой, но и порой
опасной для жизни, и что зачастую, в последующем порождает один из острых
вопросов по транспортировке тел умерших на родину. В самой Российской Федерации
существуют определенные прейскуранты на такого рода услуги и стоимость данных
услуг весьма внушительна.

Согласно постановлению Правительства
Кыргызской Республики о бесплатном перевозе «Груз-200» в Кыргызстан, все
местные авиакомпании исполняют данное поручение и авиакомпания «Air Kyrgyzstan»
не стала тому исключением.

Руководство авиакомпании «Air Kyrgyzstan»
выражает содействие в перевозке тел умерших граждан из-за границы на родину,
тем самым оказывая огромную помощь народу Кыргызстана.

Источник — http://www.air.kg/

 

Азербайджан и Испания обсудили открытие прямого воздушного сообщения

Министр иностранных дел Азербайджана Эльмар
Мамедъяров принял бывшего министра иностранных дел Испании Мигеля Анхеля
Моратиноса и бывшего посла Испании в Женеве и Москве Хуана Антонио Марчи,
сообщает в среду пресс-служба внешнеполитического ведомства Азербайджана.

Представители Испании отметили, что быстрое
и динамичное развитие, которые они увидели в Азербайджане, оставило у них
положительные впечатления.

Во время встречи было обсуждено развитие
отношений между Азербайджаном и Испанией, сотрудничество в сфере туризма,
промышленности, сельского хозяйства, пропаганды торговых связей и открытие
прямого воздушного сообщения между двумя странами.

Источник — http://www.trend.az/