Monthly Archives: Декабрь 2013

Восьмой самолет “Эмбраер-190” поступил в авиапарк “Эйр Астаны”

23 декабря воздушный флот авиакомпании «Эйр
Астана» пополнился новым авиалайнером Embraer 190, который в ближайшее время
начнет выполнять полеты по Казахстану, в города СНГ и Кавказа. Воздушное судно
Embraer 190 стало восьмым в авиапарке, прибывшим прямо с завода – изготовителя
в Бразилии.

Первый авиалайнер Embraer 190 поступил в
марте 2011 года. Данные самолеты относятся к семейству узкофюзеляжных
пассажирских самолетов средней дальности полета серии E. Вместимость самолета –
97 мест с конфигурацией эконом и бизнес-класса (88 мест в эконом-классе и 9
мест в бизнес-классе). Максимальная скорость – 890 км/ч. Дальность полета
4200 км.

Напомним, реактивные воздушные суда
«Эмбраер-190» приобретены с целью замены турбовинтовых самолетов «Фоккер-50»,
выведенных их авиапарка компании в декабре 2012 года.

Всего авиаперевозчик располагает 30
авиалайнерами, 10 из которых приобретены в собственность за счет собственных и
заемных средств предприятия, без привлечения средств из государственного
бюджета и государственных гарантий.

Источник — http://www.airastana.com/

IATA прогнозирует динамичный рост авиарынка Узбекистана – ОБНОВЛЕНО

На 930 млн. пассажиров больше, чем по
итогам 2012 года, перевезут авиакомпании мира в 2017 году. Об этом говорится в
Прогнозе по индустрии коммерческих авиаперевозок Международной ассоциации
воздушного транспорта (IATA).

Как сообщили ИА «Жахон» в НАК «Узбекистон
хаво йуллари», самым динамично растущим в этой сфере по прогнозам IATA к 2017
году станет рынок Узбекистана с предсказанным ростом на 10,3%, обогнав по этому
показателю Казахстан и Россию (с ростом на 7,7%). Далее в первой десятке идут
авиарынки Турции, Омана, Китая, Вьетнама, Саудовской Аравии, Азербайджана и
Пакистана.

По прогнозам экспертов IATA, объем
пассажирских перевозок в мире будет ежегодно расти на 5,4%. Вместе с этим,
самым большим в мире по-прежнему останется рынок внутренних авиаперевозок США с
более чем 677 млн. пассажиров. Китайский внутренний авиарынок за 5 лет должен
увеличиться на 10% и с 488 млн. пассажиров занять второе место. На третьей
позиции — Бразилия с более чем 120 млн. пассажиров.

В ближайшее время будут опубликованы прогнозы
IATA по финансовым показателям отрасли. В своем последнем докладе организация
предсказывала, что операционная прибыль авиапредприятий в 2014 году составит
$16,4 млрд., а в завершающемся году — $11,7 млрд.

Членами авторитетной Международной ассоциации
воздушного транспорта являются 240 авиакомпаний мира, которые обеспечивают 84%
международных авиаперевозок.

Источник — http://www.jahonnews.uz/

НАК «Узбекистон хаво йуллари» построит ангар для обслуживания самолетов Boeing 787-8 Dreamliner

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво
йуллари» (Узбекские авиалинии)  в
2014-2016 годах построит ангар для технического обслуживания самолетов Boeing
787-8 Dreamliner.

Проект был включен в инвестиционную
программу Узбекистана на 2014 год. Стоимость проекта составляет $40 млн. В 2014
году в рамках проекта будет освоено $1,6 млн.

Напомним, что в портфеле заказов
Национальной авиакомпании Узбекистана – два самолета Boeing-787 Dreamliner,
которые пополнят авиапарк компании к 2016 году.

НАК «Узбекистон хаво йуллари» и
американская компания Boeing до конца 2013 года создадут центр по ремонту
элементов конструкции самолетов, состоящих из композитных материалов. Он
обеспечит обслуживание авиационной техники нового поколения Boeing-787
Dreamliner.

Источник — http://www.uzdaily.uz/

 

Переговоры с «TAV Georgia» вошли в сложную фазу — министр

По заявлению
министра экономики и устойчивого развития Грузии Георгия Квирикашвили, до этого
времени не достигнуто соглашение между правительством и управляющей компанией
Тбилисского международного аэропорта «TAV«.

По его же словам,
оформленный с турецкой компанией договор публичного частного партнерства дает
государству право внести в него новые коррективы.

«Переговоры
с турецкой компанией вошли в довольно сложную фазу. В принципе у нас с этой
компанией модель публичного частного партнерства, то есть — построй, оперируй и
передай назад государству. По этой модели, компании вменялось построить
аэропорт и вести оперирование высокого качества, и затем передать его
государству. Мы специально устроили семинар с участием Всемирного банка и
международной финансовой корпорации, пригласили лучших в мире специалистов, нас
интересовали положительные и отрицательные стороны работы моделей этого типа. В
принципе все приглашенные эксперты заявили, что постоянное обновление договора
публичного частного партнерства является международной практикой. То есть,
здесь речь идет не о том, что мы не признаем заключенные договора. Это модель
публичного партнерства, и у государства постоянно появляются требования к
управляющей компании. Мы выставили им предусмотренные международной практикой
требования, и наняли специальную компанию, которая оказала нам техническую
помощь в этом вопросе, и со стороны «TAV»
весьма затянулось согласие на это требование. Потому, как тот договор, который
был у них, давал им ассиметричную гибкость. Прямо говоря, это с их стороны была
нерегламентированная деятельность»- заявил Георгий Квирикашвили.

Вместе с тем, по
словам министра, правительство желает, чтобы «TAV»
осталась в Грузии и продолжала оперировать, только на обновленных условиях.

«Сегодня мы находимся в довольно
сложной фазе, но мы очень хотим договориться о схеме долгосрочного партнерства,
и «TAV»
осталась в Грузии»- заявил Квирикашвили.

Источник — http://bizzone.info/

Правительство Грузии намерено построить аэропорт в Анаклиа

Правительство Грузии намерено построить
аэропорт в Анаклиа. Как заявил министр экономики Грузии Георгий Квирикашвили,
правительство отказалось от идеи прежней власти относительно строительства
аэропорта в черноморском городе Поти, так как этот проект был неоправдан с
экономической точки зрения.

Однако, по его словам, аэропорт в этом
регионе все же будет построен – в поселке Анаклиа, где также планируется
построить новый глубоководный порт.

«Проект строительства аэропорта в Поти был
абсолютно непродуманным, так как там заболоченная зона и место перелета птиц.
Крупный международный аэропорт планируется построить в Анаклиа, и
соответственно, в одном регионе нет нужды строить два аэропорта. Анаклийский
аэропорт в основном будет рассчитан на грузовые перевозки» — заявил министр.

Как известно, с инициативой о строительстве
крупного международного аэропорта в Поти в 2009 году выступил тогдашний президент
Грузии Михаил Саакашвили. По его словам, строительство должно было быть
завершено к 2012 году.

Источник — http://bizzone.info/

 

Обслуживание официальных делегаций в международном аэропорту «Манас» временно будет проводиться в общем зале прилета/вылета АВК «Манас»

Пресс-служба ОАО «Международный аэропорт
«Манас» сообщает, что в связи с переездом зала официальных делегаций в
аэровокзальный комплекс «Манас-2» с 26 декабря 2013-го по 1 января 2014 года
обслуживание пассажиров будет производиться в общем зале прилета/вылета аэровокзального
комплекса «Манас».

Зал официальных делегаций возобновит свою
работу 1 января 2014 года в аэровокзальном комплексе «Манас-2».

Благодарим за понимание.

Источник — http://www.24.kg/

 

Инспекторы Комитета гражданской авиации Казахстана прошли образовательный курс ICAO

Как сообщили в пресс-службе Министерства
транспорта и коммуникаций Казахстана, 35 инспекторов Комитета гражданской
авиации республики прошли образовательный курс по методике проведения аудита
международной организации гражданской авиации (ICAO).

«Подобные курсы были организованы в
Казахстане  впервые. Их главной целью
является  повышение эффективности работы
государственных авиационных инспекторов. В ходе обучения специалисты КГА прошли
учебную подготовку по проведению аудита предприятий гражданской авиации, а
также составлению и ведению соответствующей документации», — рассказали в
министерстве.

Председатель Комитета гражданской авиации
Бекен Сейдахметов сообщил, что в ближайшее время инспекторам предстоит пройти
еще ряд курсов – как обобщенных, так и профильных. «Так, к примеру, в ближайшее
время инспекторы в зависимости от направления своей работы  пройдут пять курсов по производству полетов,
летной годности и человеческому фактору», — сказал он.

Источник — http://www.aex.ru/

В Азербайджане снижены цены на авиабилеты в некоторые европейские города

В связи с Новым годом ЗАО «Азербайджанские
авиалинии» начало специальную скидочную акцию. Так, в рамках акции «Туда и
обратно» из Баку в Лондон, Милан, Рим, Париж, Прагу можно будет отправиться
всего за 199 евро. Как сообщили АПА-Экономикс в ЗАО, налоги и пошлины в эту
цену не входят.

Так, билеты акции можно приобрести в период
25-31 декабря. Полеты будут осуществляться с 15 января по 28 февраля 2014 года.

Отметим, что перебронирование и возврат
авиабилета не разрешается.

Источник — http://ru.apa.az/

 

В самолете “Эйр Астаны” произошла драка

В самолете «Эйр Астаны» произошла
драка, об этом корреспонденту Tengrinews.kz рассказал один из
пассажиров рейса «Москва — Алматы» Руслан Еримов.

По его словам, конфликт начался еще при
взлете. Мужчины распивали спиртные напитки, вели себя неадекватно. Еримов
рассказал, что участников конфликта в самолете «Эйр Астаны» было трое
— двое из них россияне. Началась словесная перепалка, переросшая в драку,
рассказал пассажир.

По словам Еримова, командир воздушного
судна объявил, что самолет совершит вынужденную посадку в Оренбурге, если драка
не прекратится. Однако полет был продолжен. Самолет авиакомпании «Эйр
Астана» сел в Алматы, как и планировалось. При посадке дебоширов уже ждали
стражи порядка.

Между тем менеджер по связям с
общественностью «Эйр Астаны» Тлек Абдрахимов прокомментировал
инцидент. «20 декабря в самолете авиакомпании «Эйр Астана» на
рейсе КС876 по маршруту «Москва — Алматы» произошла драка между
пассажирами. Экипаж вместе с другими пассажирами разнял драчунов, которых
рассадили и предупредили о том, что в случае продолжения конфликта командир
посадит воздушное судно в ближайшем аэропорту и дебоширы будут сняты с
рейса», — отметил Абдрахимов.

По прибытии самолета «Эйр Астаны»
в Алматы дебоширов передали сотрудникам полиции. По данному факту был составлен
акт о деструктивном поведении на борту, проинформировали в пресс-службе.

Отметим, что в «сером списке»
авиакомпании «Эйр Астана» числятся 14 пассажиров, нарушивших правила
поведения на борту самолета. За 2012 год на борту самолетов «Эйр
Астаны» был зарегистрирован 341 случай деструктивного поведения
пассажиров. Самыми распространенными нарушениями являются устные оскорбления
сотрудников авиакомпании и других пассажиров, неподчинение инструкциям экипажа
(пристегнуть ремни, выключить мобильный телефон) и курение в туалете самолета.

Источник — http://tengrinews.kz/

Ошский аэропорт встретил миллионного пассажира за 2013 год

Сегодня, 24 декабря, международный аэропорт
Оша встретил своего миллионного пассажира за 2013 год. Об этом рассказали в
пресс-службе ОАО «Международный аэропорт «Манас».

Пассажиркой под миллионным номером стала
Калыскан Мурзубраимова. 68-летняя пенсионерка направлялась в столицу рейсом №
АЮ 08 авиакомпании «”Эйр Кыргызстан».

Руководство аэропорта вручило пассажирке
специальный сертификат. Калыскан Мурзуибраимову будут обслуживать бесплатно в
VIP-зале аэропорта весь 2014 год.

Обслуживающая миллионную пассажирку
компания «Эйр Кыргызстан» вручила Мурзуибраимовой свой сертификат. По
нему она сможет бесплатно слетать по одному маршруту в обе стороны.

Выступая перед журналистами и пассажирами,
директор по инвестиционному развитию ОАО «Международный аэропорт Манас»
Кирилл Шевченко отметил, что международный аэропорт «Ош» впервые
обслужил миллион пассажиров за год. По его словам, одной из причин стабильного
роста пассажиропотока является проводимая в аэропорту работа по модернизации
здания аэровокзала, развитию системы безопасности, а также благоустройству
привокзальной площади.

Источник — http://www.vb.kg/