Daily Archives: 13.01.2014

Киргизская авиакомпания “Pegasus Asia” откроет рейс Бишкек – Челябинск

Совместная компания турецкого
авиаперевозчика Pegasus Airlines и киргизской Air Manas намерена во втором
квартале 2014 года открыть прямые перелеты из Бишкека в Челябинск.

В начале декабря бюджетная авиакомпания
Рegasus Asia заявила о планах расширить географию перелетов до 30 направлений.
В число новых авиалиний, который намерена открыть Рegasus Asia, вошел  и рейс Бишкек — Челябинск. В числе остальных
городов, куда намерен отправлять свои самолеты Рegasus Asia: Красноярск,
Сургут, Пермь и Москва.

В настоящее время Рegasus Asia располагает
самолетами Boeing-737, а основными направлениями компании являются Ош и
Стамбул.

В компании поначалу заявили, что готовы
начать вылеты из Бишкека в Челябинск уже в зимний период 2012-2013, однако
затем перенесли открытие рейса как минимум на второй квартал текущего года. Тем
не менее «Челябинское авиапредприятие» пока не располагает (или не
готово обнародовать) данные о соглашении с Air Manas.

Источник — http://www.aviaport.ru/

 

Туркменские авиалинии – из Ашхабада в Париж

Авиакомпания Turkmenistan Airlines
(Туркменистан Эйрлайнз) 20 декабря 2013 года открыла новую воздушную линию
Ашхабад – Париж. Полеты между столицами Туркменистана и Франции осуществляются
еженедельно по пятницам на самолетах Боинг-737-800. В Париже рейсы выполняются
в/из аэропорт имени Шарля-де-Голля (терминал 2D).

Вылет рейса T5-401 из Ашхабада в 05:10,
прилет в Париж в 06:10.

Вылет рейса T5-402 из Парижа в 07:05,
прилет в Ашхабад в 17:05.

Время указано местное.

Другие авиакомпании полеты по данному
маршруту не осуществляют.

Источник — http://www.airlines-inform.ru/

 

Авиаработники Узбекистана соберутся на внеочередной курултай

9 января в Ташкенте прошел внеочередной,
5-й Пленум Центрального совета профсоюза авиаработников Узбекистана, который
был посвящен организационным вопросам. Пленум прошел под руководством
председателя ЦС профсоюза авиаработников Ш. Мингалиева.

На заседании был избран состав редакционной
и счетной комиссий, после чего участники перешли к основному пункту повестки
дня — вопросу о созыве внеочередного 6-го Курултая профсоюза авиаработников, на
котором будут подведены итоги деятельности профсоюзов авиационной отрасли в
минувшем году, утвержден новый Устав профессионального союза авиационных
работников, а Центральный совет переименован в Республиканский комитет
профсоюза авиаработников.

Участники пленума утвердили состав комиссии
по подготовке проекта изменений и дополнений в Устав профсоюза авиаработников,
а также дали поручения председателям профкомов провести профсоюзные конференции
и собрания на местах для избрания делегатов на 6-й Курултай и до 17 января
текущего года представить комиссии по подготовке проекта предложения по
внесению изменений и дополнений в Устав, сообщает пресс-служба Национальной
авиакомпании.

Источник — http://www.uzinform.com/

 

Самолет НАК «Узбекистан хаво йуллари» вынужденно сел в Лахоре

Самолет Национальной авиакомпании
«Узбекистан хаво йуллари» (Узбекские авиалинии), выполнявший рейс Ташкент – Амритсар,
10 января совершил вынужденную посадку в аэропорту Лахора (Пакистан). Об этом
сообщает издание The Times of India.

Рейс прибыл в Амритсар утром 10 января, но
не смог совершить посадку из-за тумана. Самолет кружил над городом около 30
минут в надежде, что погода улучшится. Но потом капитан самолета решил
совершить посадку в аэропорту Лахора.

В Лахоре представители аэропорта отказались
осуществить заправку самолета. Также были проблемы с разрешениями на вылет. В
результате самолет простоял в пакистанском городе около 7 часов.

Позже самолет был заправлен и рейс с 167
пассажирами вылетел в Амритсар и успешно приземлился в индийском городе. Около
114 пассажиров сошли с самолета в Амритсаре и самолет продолжил полет в Дели.

Источник — http://www.uzdaily.uz/

 

“Гульнар-тур” выплатит компенсацию за 14-часовую задержку рейса в Таиланд

Туристская компания «Гульнар-тур»
возместит ущерб всем пассажирам, которые в течение 14 часов не могли вылететь
из Астаны в Таиланд. Об этом корреспонденту Tengrinews.kz заявила юрист
туристской компании «Гульнар-тур» Ирина Самойлова.

«Рейс в Таиланд задержался
действительно из-за погодных условий. В Лахоре, где требовалась дозаправка для
воздушного судна авиакомпании «Каз Эйр Транс», был смог. По этой
причине вылет вовремя не состоялся — рейс перенесли сначала на 5 утра, затем на
10. Но всем пассажирам были предоставлены горячее питание, напитки, — говорит
юрист туристской компании «Гульнар-тур» Самойлова. — Туристы сейчас
находятся в Таиланде на отдыхе, мы решили в качестве извинения предоставить им
бесплатные экскурсии. Однако всем пассажирам, если они обратятся в нашу
компанию, будут выплачены компенсации», — прокомментировала она.

Вместе с тем юрист заявила, что такие
задержки будут происходить систематически. Дело в том, что бортов не хватает, а
с новым летним туристическим сезоном ситуация может ухудшиться. А условия
сотрудничества с авиакомпанией SCAT туристскую компанию «Гульнар-тур»
не устраивают. В такие рамки, говорят в туркомпании, их загоняют требования
закона, запрещающего иностранные чартерные программы в Казахстане.

«У SCAT всего четыре самолета. У них,
помимо регулярных рейсов, своя чартерная программа. Мы отправляли запрос в
SCAT, на что они нам дали неприемлемые для нас цены. Слишком завышенные,
поэтому мы не можем с ними сотрудничать. Таким образом, остаются две
казахстанские авиакомпании — это «Каз Эйр Транс» и «Инвест Авиа»,
чьи условия нас устраивают. Однако у них «Боингов» попросту нет.
Приходится летать на Ту-154″, — говорит Самойлова.

Между тем, руководитель PR-отдела
авиакомпании SCAT Виктория Ульянова утверждает обратное. «Мы всем
туркомпаниям дали абсолютно одинаковые цены и условия. Только туристская
компания «Гульнар-тур» отказалась, с остальными мы работаем», —
прокомментировала она по телефону.

Напомним, задержка авиарейса из Астаны в
Таиланд произошла 8 января этого года. Более 200 человек оказались запертыми в
стерильной зоне аэропорта Астаны. Как утверждали пассажиры, представители
компании никак не комментировали происходящее, только неоднократно переносили
время вылета. Такая же ситуация в этот день возникла и в Таиланде — там
«застряли» 100 казахстанских пассажиров, купивших туры в
«Гульнар-тур».

Источник —  http://tengrinews.kz/

 

В Минтранскоме прокомментировали скандал с задержками чартерных рейсов

В Министерстве транспорта и коммуникаций
Казахстана прокомментировали задержки чартерных рейсов для казахстанских
туристов, передает корреспондент Tengrinews.kz.

В ведомстве отметили, что жалобы после
принятия изменений в закон «Об использовании воздушного пространства
Республики Казахстан и деятельности авиации» появились только у одного
туроператора.

«Сейчас казахстанским авиакомпаниям не
требуется получение разрешения на выполнение нерегулярных рейсов в Комитете
гражданской авиации. Мы выдаем разрешение только иностранным перевозчикам.
Казахстанские авиакомпании, допустим, Kaz Air Trans подает flight-план
в «Казаэронавигацию», получает разрешение у той стороны, в данном
случае у Таиланда, и выполняет свой рейс. На этот рейс получения разрешения Kaz Air Trans не требуется. Второй
факт — кроме оператора «Гульнар-Тур» на новые поправки никто не
жалуется», — отметила руководитель управления международных отношений и
авиационных перевозок Комитета гражданской авиации МТК РК Салтанат Томпиева.

По словам Томпиевой, она сама в качестве
эксперимента, как пассажир, позвонила в авиаагентство, где предлагают разные
варианты, и дефицита мест по направлению в Таиланд на регулярные прямые рейсы
нет. «Гульнар-Тур» сам выбрал перевозчика для осуществления чартерных
рейсов. Сейчас перевозчик на Ту-154 выполняет рейс Алматы-Астана-Лакнау (Индия)
-Утапао (Таиланд). Он вынужден делать посадку в Индии, потому что топлива не
хватит у самолета. А в Лакнау сейчас период тумана, и это не вина перевозчика,
здесь метеоусловия», — говорит она.

Напомним, что летом 2013 года появилась
информация о том, что Казахстан будет вводить запрет на иностранные чартерные
рейсы. Однако из-за опасений туроператоров, у которых были заключены договоры
на летний период, принятие поправок откладывали несколько раз.

В компании «Гульнар-Тур»
отмечают, что из-за введения поправок возникают форс-мажорные обстоятельства. К
примеру, с 7 на 8 января более двухсот казахстанцев в течение 14 часов не могли
вылететь из Астаны в Таиланд. Пассажиры рейса рассказали, что в компании
«Гульнар-Тур» им обещали Boeing, однако в аэропорту выяснилось, что они должны лететь на
Ту-154 с дозаправкой в Индии. Из-за погодных условий в Индии рейс казахстанцев
отложили. Между тем, другая группа наших туристов уже из Таиланда в течение
нескольких часов не могла вылететь в Алматы.

В компании «Гульнар-Тур» заявили,
что в связи с новыми поправками в законодательство приходится использовать те
самолеты, которые есть в Казахстане. «В связи с тем, что иностранные борты
не допускаются в Казахстан, туристы летают на том, что есть в Казахстане. А в
стране есть четыре борта SCAT,
которые должны выполнить всю чартерную нагрузку, плюс к этому Kaz Air Trans, у которых есть
Ту-154″, — отметили в компании. В Казахстане имеется 6 авиакомпаний, которые могут осуществлять
чартерные перевозки.

Источник — http://tengrinews.kz/

 

«Аирзена» согласовала с РФ чартерные рейсы в Сочи

В преддверии Олимпиады грузинская
авиакомпания «Национальные авиалинии — Аирзена» согласовала с
российской стороной и приняла решение назначить чартерные рейсы в Сочи.

20 рейсов – это план, который должна
осуществить грузинская авиакомпания. Решение перевозчик принял совместно с
Национальным олимпийским комитетом. Цена на билет — 290 евро в оба конца.

«Рейсы будут осуществляться ежедневно.
Можно будет без проблем попасть из страны в страну. Сейчас у нас уже есть
разрешение на перелеты с 4 февраля по 31 мая», — рассказала руководитель службы
маркетинга авиакомпании Цира Беселия.

Правда, много ли будет пассажиров – вопрос пока
открытый. Официальная делегация из Грузии, включая спортсменов, которая
отправится на Олимпиаду, состоит всего из 30 человек. А вот обычным жителям
страны на Игры попасть вряд ли удастся. Ведь между странами действует строгий
визовый режим. Сегодня получить документ на въезд могут лишь те жители Грузии,
у которых на территории России проживают близкие родственники.

Источник — http://bizzone.info/