Daily Archives: 27.01.2014

В 2013 году Национальная авиакомпания Узбекистан перевезла более 2,677 млн. пассажиров

По итогам 2013 года Национальной
авиакомпанией (НАК) «Узбекистон хаво йуллари» выполнено 24559 рейсов,
перевезено 2677495 пассажиров. Показатели перевозок грузов, в том числе почты и
платного багажа составили 41 тыс. тонн. Об этом и многом другом рассказало
руководство компании в ходе состоявшейся в Ташкенте пресс-конференции.

В мероприятии, посвященном исполняющемуся
28 января текущего года 22-летию компании, участвовали руководство НАК, ее представители за рубежом, отечественные
и зарубежные СМИ.

Конференцию открыл директор компании
Валерий Тян. В своей речи он отметил, что с момента обретения нашей страной
независимости все сферы экономики Узбекистана развиваются ускоренными темпами,
и гражданская авиация страны является тому самым ярким примером.

Напомним, что 28 января 1992 года Президент
Республики Узбекистан издал Указ о создании Национальной авиакомпании
«Узбекистон хаво йуллари», тем самым, сформировав единую систему гражданской
авиации страны. За 22 года при всесторонней поддержке правительства республики
и лично главы государства в гражданской авиации реализованы масштабные
программы по переоснащению авиапарка, модернизации всей наземной
инфраструктуры, внедрению в отрасль технических и технологических новшеств.

На протяжении всего периода существования
НАК поэтапно осуществляется программа обновления авиапарка современными
лайнерами западного производства. Только за последние три года парк
авиакомпании пополнили десять самолетов А320, четыре Боинг-767-3 00-ER. Также успешно
эксплуатируются семь современных и комфортабельных лайнеров отечественного
производства Ил-114-100.

Для поддержания летной годности пилотов и
обеспечения необходимой квалификации летного состава в новом Тренажерном
комплексе НАК установлены современные процедурные тренажеры для воздушных судов
Боинг-757/767, А320 и уникальный «Fullflight»
симулятор отечественного ВС Ил-114-100. Они позволяют летному составу обучаться
в условиях, максимально приближенных к реальным.

Сегодня авиаремонтное предприятие «Uzbekistan airways technics» располагает
технической базой и высококвалифицированным персоналом для оказания всех видов
высококачественных линейных и базовых технического обслуживания и ремонта
самолетам не только НАК, но и зарубежных авиакомпаний. Все услуги
авиапредприятия подтверждены международными сертификатами. В минувшем году
Национальная авиакомпания Узбекистана отметила 20-летний юбилей плодотворного
сотрудничества с одним из мировых лидеров в области технического обслуживания и
ремонта авиационной техники «Lufthansa Technik AG».

Значимым критерием в сфере авиаперевозок
продолжает оставаться безопасность полетов и авиационная безопасность. Это
важнейшие составляющие в деятельности Национальной авиакомпании. Свидетельство
тому — награды Международного фонда безопасности полетов и Некоммерческого
партнерства «Безопасность полетов» за достижения в этой области и успешное
прохождение НАК аудитов IOSA,
подтверждающих безопасность и надежность авиакомпании.

В минувшем году НАК вошла в рейтинг
наиболее успешных авиакомпаний мира по качеству предоставляемых услуг. Это
подтвердило независимое рейтинговое агентство SkyTrax, которое осуществляет аудит
более чем 700 пунктам сервиса на бортах ВС авиакомпаний и в аэропортах мира. И
совсем недавно, в январе текущего года, Национальная авиакомпания получила
Почетную грамоту «Образцовый налогоплательщик» за вклад в развитие экономики
Республики Узбекистан.

Отвечая на вопросы журналистов, касающиеся
сотрудничества НАК с другими международными компаниями, Валерий Тян рассказал,
что надежным и долгосрочным партнером «Узбекистон хаво йуллари» в сфере
поставки, эксплуатации и обслуживания современных авиалайнеров является
компания «Боинг». В рамках сотрудничества в 2016 году ожидается прибытие двух
Боинг-787-8 Дримлайнер — экономичных «лайнеров мечты» с повышенным уровнем
комфортности. На данный момент проводятся консультации с представителями
завода-изготовителя по оснащению данных воздушных судов летным,
инженерно-техническим и сервисным оборудованием. Ведется и подготовка
современных ангаров, способных вместить это громадное воздушное судно.
Напомним, что в 2012 году Дримлайнер совершил посадку в Ташкенте в рамках
завершающего этапа мирового презентационного тура.

Совместно с компанией «Боинг» также
осуществляется реализация нового проекта по созданию на базе авиапредприятия «Uzbekistan airways technics» Регионального
центра по ремонту крупных элементов конструкции самолетов, изготовленных из
композиционных материалов. Учитывая, что 50 процентов основных секций самолетов
нового поколения изготовлены из этого современного материала, создание
подобного центра в Узбекистане — это еще один важный шаг НАК в развитии и
увеличении экспортного потенциала авиакомпании.

По итогам пресс-конференции Валери Тян
подчеркнул, что курс на модернизацию и развитие гражданской авиации
продолжается, и по прогнозам к 2017 году узбекский авиарынок станет самым
динамично развивающимся в мире.

Источник — http://news.uzreport.uz/

“Узбекистан хаво йуллари” планирует открыть прямые рейсы в Сингапур и Владивосток

В ходе состоявшейся сегодня
пресс-конференции, организованной Национальной авиакомпании (НАК) «Узбекистан
хаво йуллари» директор НАК Валерий Тян особое внимание уделил расширению
маршрутной сети авиакомпании.

Он подчеркнул, что уже сейчас практически
из всех областных центров совершаются международные рейсы. Кроме того, в скором
времени планируется открытие маршрута Ургенч – Волгоград, а в летнее расписание
НАК будут введены рейсы в Сингапур и Владивосток.

— Открытие новых рейсов – решение не
случайное. Над выбором направлений в течение года трудятся специалисты
компании, задача которых рассмотреть вероятные маршруты по многим критериям,
основными из которых являются спрос и финансовая перспектива. Согласно
проведенным исследованиям именно эти рейсы пользуются наибольшим спросом у
клиентов НАК «Узбекистан хаво йуллари», — отметил Валерий Тян.

Источник — http://uzreport.uz/

Модернизация аэропортов Узбекистана и обеспечение их современной техникой – Директор НАК Валерий Тян

На состоявшейся сегодня в Ташкенте
пресс-конференции, посвященной исполняющемуся 28 января текущего года 22-летию
НАК «Узбекистон хаво йуллари», руководство компании подвело итоги 2013 года в
сферах модернизации аэропортов Узбекистана и обеспечения их современной
техникой.

По словам Директор  НАК Валерия Тяна, успешно функционируют новые
пассажирские терминалы в аэропортах «Навои» и «Бухара», оснащенные всеми
удобствами и высокотехнологичным оборудованием, соответствующим всем
международным требованиям обслуживания пассажиров. В настоящее время ведутся
работы по реконструкции аэровокзалов в воздушных гаванях «Ургенч» и «Фергана».
Наращивает производственные мощности Интермодальный центр логистики на базе
аэропорта «Навои». Сегодня навоийская воздушная гавань сотрудничает с основными
логистическими центрами Евразии, включая Инчон, Милан, Брюссель, Стамбул,
Дубай, Дели и Тяньзинь. По итогам минувшего года объёмы перевозок груза через
международный интермодальный центр логистики составили 25 тысяч тонн.

Источник — http://uzreport.uz/

 

Погранслужба Кыргызстана – Аэропорт “Манас” открыт для граждан Таджикистана

На данный момент все граждане Таджикистана,
которые прилетают в Бишкек, проходят пункты пограничного контроля беспрепятственно.

Государственная пограничная служба
Кыргызской Республики опровергает информацию о задержании граждан Таджикистана
в аэропорту «Манас». Об этом «АП» по телефону сообщила
пресс-секретарь ГПС Кыргызстана, подполковник погранвойск Гульмира Борубаева.

По ее словам, рейсы из Душанбе в Бишкек
прилетают по расписанию, и никаких ограничений для граждан Таджикистана по
прохождению границы нет.

«На данный момент все граждане
Таджикистана, которые прилетают в Бишкек, проходят пункты пограничного контроля
беспрепятственно. Никаких инцидентов и происшествий на данный момент на
контрольно-пропускном пункте «Манас» не происходит. Если возникают
какие-либо проблемы с гражданами, которые прилетают в аэропорт, то все решается
там же, на месте», — говорит она.

Борубаева пояснила, что на
кыргызско-таджикском участке госграницы, через автодорожный КПП временно
прекращен пропуск транспортных средств и граждан Таджикистана и Кыргызстана,
однако воздушные КПП работают в обычном режиме.

«На кыргызско-казахстанском участке
госграницы нет ограничений. Ограничения лишь введены на кыргызско-узбекском
участке госграницы в одностороннем порядке узбекской стороной и временно
ограничения действуют с Таджикистаном до стабилизации обстановки инцидента,
произошедшего 11 января», — сказала она.

Источник — http://www.aviaport.ru/

 

В 2014 году в аэропорт “Иссык-Куль” инвестируют 200 миллионов сомов

Этой новостью с «Вести.kg» поделился наш
источник из мэрии Каракола. Уже сейчас здесь ведутся масштабные работы по
благоустройству города и подготовке к туристическому сезону. Приморский
«пояс» из Балыкчы, Чолпон-Аты и Каракола сейчас, как бы, разбит на
приоритетные направления, и не последнее место в них занимает вопрос
транспортировки туристов.

На одном из фракционных заседаний в Парламент
Кыргызстана был приглашен вице-президент аэропорта «Манас» Даир
Токобаев, который сообщил депутатам, что «аэропорт «Иссык-Куль»
является одним из перспективных, мы в этом году завершили часть работ, около
200 млн. сомов планируем инвестировать в развитие аэропорта». По его
словам, многие туристические компании делают запросы именно по этому аэропорту.

Источник — http://vesti.kz/

 

«Приказ сверху» задержал на несколько часов пассажиров авиарейса Душанбе – Бишкек в бишкекском аэропорту

Группа граждан Таджикистана, вылетевших
накануне из Душанбе в Бишкек, были задержаны ночью в Бишкекском аэропорту
«Манас».

Как сообщил «Авеста» один из родственников
пассажиров авиарейса Душанбе-Бишкек, по телефону племянник сообщил ему, что их
не пропускают киргизские пограничники.

«Он передал мне, что причину того, что им
не разрешают выйти из буферной зоны аэропорта пограничники не объясняют. Ведут
они себя хотя и не грубо, но нагло», — рассказал источник.

В свою очередь, как сообщили «Авеста» в
консульской службе посольства Таджикистана в Бишкеке, в аэропорту «Манас»
постоянно дежурит сотрудник посольства, который всячески пытается содействовать
гражданам Таджикистана, в случае, если их задерживают в буферной зоне без
видимых причин.

«Действительно, накануне ночью, киргизские
пограничники не пропускали 9 пассажиров авиарейса Душанбе – Бишкек. Это были в
основном люди, приглашенные на региональную конференцию, сотрудники
международных организаций, родственники сотрудников международных организаций,
работающих в Бишкеке, все граждане Таджикистана», — рассказал источник.

«Поздно ночью их все-таки пропустили, и уже
с их слов, так как сотрудник посольства не имел возможности пройти в буферную
зону и поговорить с пассажирами, пограничники объяснили свое поведение неким
«приказом сверху», хотя граждане РТ и КР могут находиться на территории друг друга
два месяца без регистрации», — объяснил источник.

«Такое поведение киргизской стороны не
имеет под собой абсолютно никакой правовой основы. Во всяком случае, создавать
препятствия, причинять неудобства пассажирам – как минимум некорректно», —
резюмировал источник.

Источник — 

В международном аэропорту «Ташкент» построят новый терминал

Генеральный директор НАК «Узбекистон хаво
йуллари» на пресс-конференции в Ташкенте заявил, что в перспективе
разрабатывается проект строительства нового терминала международного аэропорта
«Ташкент» для разгрузки пассажиропотока в пиковые моменты.

По его словам, терминал, действующий в
данный момент вполне может обслуживать пассажиров без задержек, если правильно
разложить расписание рейсов и нагрузку на терминал.

«Сейчас существует два пиковых периода при
котором возникают задержки, это утром, и вечером. Все авиакомпании хотят
посадить свои самолеты именно в эти часы, мы неоднократно предлагали
передвинуть расписание хотя бы на час, чтобы как-то разрешить  этот вопрос», — цитирует uz24.uz слова главы
НАК.

Напомним, в аэропорту «Ташкент» построен новый аэровокзал местных воздушных
авиалиний, способный обслуживать 400 пассажиров в час. В терминале
международных авиаперевозок введен в эксплуатацию новый комфортабельный блок
для вылетающих пассажиров, в котором размещены закусочная с «фаст-фудом»,
«Business — Lounge» зал с повышенным уровнем комфортности, комната матери и
ребенка, медпункт, магазин «Duty — free», а также компьютерный зал с
действующей системой Wi-Fi Интернета. На сегодняшний день разработан дизайн
проекта капитального ремонта залов VIP и CIP, предусматривающий изменение их
дизайна, а также замену технологического и инженерного оборудования. Начало
ремонтных работ запланировано на первый квартал текущего года.

Источник — http://www.12news.uz/ 

 

НАК Узбекистана будет снижать цены на авиабилеты на внутренних рейсах

В 2014 году Национальная авиакомпания
Узбекистана планирует продолжить курс снижения цен на билеты для студентов и
для граждан Узбекистана на внутренних рейсах.

Как сообщает информационный портал
12uz.com, об этом заявили руководители НАК «Узбекистон хаво йуллари» (Узбекские
авиалинии) на пресс-конференции в Ташкенте.

«5 лучших студентов Ташкентского
государственного политехнического университета поедут учиться в США на
инженеров по обслуживанию самолетов Boeing. Все расходы на обучение студентов
будет оплачивать корпорация Boieng», — цитирует uz24.uz слова представителей
НАК республики.

Источник — http://www.12news.uz/

В Минтранскоме рассказали об итогах работы по повышению безопасности полетов

Министерством транспорта и коммуникаций РК
проводится системная работа по  повышению
безопасности полетов в Казахстане. Сегодня в Казахстане начали действовать
Правила сертификации служб, осуществляющих обслуживание воздушного движения и
эксплуатацию радиотехнического оборудования, обеспечивающего полеты. Утверждены
новые правила допуска авиакомпаний к выполнению регулярных внутренних
коммерческих авиаперевозок и обслуживания пассажиров, создан Единый оператор по
управлению аэропортами, открыт учебный центр по авиационной безопасности
Международной организации гражданской авиации (ИКАО), сообщает пресс-служба МТК
РК.

С января 2013 года специалистами Бюро
технического сотрудничества (БТС) ИКАО оказывается консультационная поддержка
авиационным властям Казахстана. В результате совместной работы, в рамках
мероприятий по устранению замечаний аудита ИКАО, проведенного в РК в 2009 году,
в закон РК об использовании воздушного пространства и деятельности авиации
внесено 80 поправок, 69 из которых касаются вопросов безопасности полетов.

Кроме того, проведена ресертификация всех
авиакомпаний страны, в результате которой отозвано  6 сертификатов
эксплуатантов и 1 свидетельство на право выполнения авиационных работ (ДЕТА,
МЕГА, Евро-Азия Интернейшенл, САМАЛ, Семейавиа, Азия Континетал  Эйрлайнс).

Комитет гражданской авиации был
полностью  укомплектован специалистами с
авиационным образованием и значительным опытом работы в отрасли. Проверкой
авиакомпаний, воздушных судов, аэропортов, объектов навигации, учебных центров
и уровня квалификации членов экипажа и инженеров теперь занимаются 40
профессиональных инспекторов.

К слову, для привлечения к работе в
Комитете гражданской авиации специалистов высокого уровня профессиональной
подготовки и опыта работы, уровень оплаты труда привлекаемых специалистов
приведен в соответствие с уровнем заработной платы в предприятиях отрасли.

В декабре 2013 года начат процесс обучения
сотрудников Комитета представителями института ИКАО. Сегодня  они прошли обучение курсам «Методика аудита
при проведении инспекции, сертификации» и «Базовый курс государственных
инспекторов по производству полетов». Подобные курсы в Казахстане  были организованы впервые. В январе-феврале
2014 года сотрудники Комитета пройдут обучение на курсах «Государственный
инспектор по производству полетов», «Государственный инспектор по летной
годности», «Базовый курс для госинспекторов по летной годности и других. После
завершения теоретической подготовки сотрудники Комитета пройдут стажировку на
рабочем месте под руководством экспертов БТС ИКАО.

Помимо этого, в рамках разработанной
министерством Государственной программы развития и интеграции инфраструктуры
транспортной системы Республики Казахстан до 2020 года, продолжается работа по
развитию инфраструктуры аэропортов: завершена реконструкция ВПП аэропортов в
Таразе и Талдыкоргане, реконструкция аэропорта Кокшетау.

Наряду с этим в 2013 году увеличилось
количество международных воздушных сообщений: при плане 78, на сегодня в РК
действуют 79 международных авиамаршрутов, в том числе 15, запущенных в
прошедшем году.  Что касается обновления
парка воздушных судов, то в 2013 году было приобретено 13 новых самолетов
европейского производства.

В 2014 году в аэропортах Астаны, Алматы и
Актау планируется внедрение стандартов по обслуживанию пассажиров с
ограниченными возможностями. Что касается новых маршрутов, то их планируется
открыть 13, а парк воздушных судов в 2014 году будет обновлен 14 самолетами (4
магистральными и 10 региональными).

Источник — http://www.zakon.kz/

Казахстан и Пакистан рассматривают возможность открытия прямого авиасообщения между странами

Казахстан и Пакистан рассматривают
возможность открытия прямого авиасообщения между странами, об этом было
заявлено в ходе встречи чрезвычайного и полномочного посла РК в Пакистане
Бакытбека Шабарбаева с заместителем министра иностранных дел этой республики
Бурханулом Исламом.

В контексте двустороннего сотрудничества
собеседники обсудили вопросы обмена визитами руководства двух стран, развития
межпарламентского сотрудничества, проведения очередного заседания
казахстанско-пакистанской межправительственной комиссии по
торгово-экономическому, научно-техническому и культурному сотрудничеству,
открытия прямого авиасообщения между нашими странами.

Источник — http://www.ca-news.org/