Daily Archives: 18.02.2014

IATA зафиксировала рост пассажирооборота авиакомпаний на 5,2%

Пассажирооборот (количество пассажиров,
умноженное на дальность их перелета) авиакомпаний мира вырос в 2013 году на
5,2%, свидетельствуют данные International Air Transport Association (IATA),
пишет Финмаркет.

Это соответствует средним темпам повышения
показателя за последние 30 лет. В 2012 году прирост составлял 5,3%.
Загруженность пассажирских рейсов увеличилась на 0,4 процентного пункта — до
79,5%. Повышение спроса на авиаперевозки превысило рост мощностей авиакомпаний,
составивший 4,8%.

«Мы увидели здоровый подъем спроса в
2013 году несмотря на очень сложную экономическую обстановку. Загруженность
рейсов на уровне 79,5% несомненно указывает на то, что авиакомпании продолжают
наращивать эффективность бизнеса до все более и более высоких уровней», —
заявил генеральный директор IATA Тони Тайлер.

Авиаперевозка грузов в мире в 2013 году
увеличилась на 1,4% после снижения на 1,5% годом ранее. При этом в первом
полугодии прошлого года был отмечен очень слабый прирост, который ускорился во
второй половине года, отмечается в сообщении.

Загруженность рейсов осталась на низком
уровне — 45,3%, практически не изменившись по сравнению с 2012 годом (45,2%).
При этом мощности авиакомпаний в сфере грузоперевозок росли быстрее спроса,
увеличившись на 2,6%.

Спрос на международные пассажирские
перевозки в прошлом году вырос на 5,4% после увеличения на 6% годом ранее.

В том числе в Азиатско-Тихоокеанском
регионе повышение составило 5,3% (годом ранее — 5,2%), в Европе — на 3,8%
(5,3%), в Северной Америке — на 3% (1,3%), на Ближнем Востоке — на 12,1%
(15,4%), в Латинской Америке — на 8,1% (8,4%), в Африке — на 5,5% (7,5%).

По итогам 2013 года спрос на местные рейсы
в целом по миру увеличился 4,9% (в 2012 году рост составлял 4%). Наиболее
сильные темпы повышения показали Китай (на 11,7%) и Россия (на 9,6%).

IATA представляет 240 авиакомпаний по всему
миру, на долю которых приходится до 84% глобальных авиаперевозок.

Источник — http://www.aex.ru/

ЗАО «Азербайджан Хава Йоллары — AZAL» увеличивает число полетов по маршруту Баку — Пекин — Баку

С 16 февраля Закрытое акционерное
общество  «Азербайджан Хава Йоллары — AZAL» увеличит число прямых рейсов
Баку — Пекин — Баку до 3 раз в неделю. Об этом сообщили в представительстве
общества в Пекине.

Рейсы будут осуществляться по вторникам,
пятницам и воскресеньям с вылетом в 19.20 по местному времени из Баку, по
средам, четвергам и воскресеньям в 01.00 — из Пекина. Полеты будут
осуществляться на современных и комфортных самолетах типа Airbus A 340-500.

Будучи крупнейшей авиакомпанией в Азербайджане
и его национальным авиаперевозчиком, а также региональным лидером в СНГ по
количеству новых самолетов, АЗАЛ предлагает своим пассажирам рейсы в
европейские страны, СНГ, Ближний Восток и Азию. После покупки новых самолетов Boeing для
дальнемагистральных рейсов в 2014 году, авиакомпания планирует открыть
регулярные рейсы в несколько пунктов назначения в Северной Америке и
Юго-Восточной Азии.

Компания сотрудничает с примерно 60
авиакомпаниями для обеспечения своим пассажирам возможности свободно
передвигаться по всему миру.

Источник — http://www.today.az/

 

Угонщик севшего в Женеве самолета задержан, никто из пассажиров не пострадал

Угонщик самолета, вынужденного в
понедельник сесть в аэропорту Женевы, задержан, пишет газета Tribune de Geneve
со ссылкой на представителя аэропорта Бертрана Штампфли (Bertrand Stаmpfli).

Ранее сообщалось, что экипаж авиалайнера
компании Ethiopian Airlines, следовавший из Аддис-Абебы в Рим, подал сигнал о
захвате самолета. Согласно информации с сайта Женевского аэропорта, лайнер
Boeing 767-300 приземлился в Женеве в 6:10 по местному времени, передает РИА
Новости.

Все пассажиры угнанного и севшего в Женеве
самолета уже покинули борт, никто из них не пострадал, передают швейцарские
СМИ.

Данные радиопереговоров со швейцарскими
авиадиспетчерами свидетельствуют, что предполагаемый «воздушный
пират» попросил политическое убежище у властей страны.

Источник — http://www.trend.az/

 

Авиарейс Ташкент – Баку задерживается

Задерживается запланированный на сегодня
авиарейс №755 Ташкент – Баку «Узбекских авиалиний» (Uzbekistan Airways).

Как сообщили АПА-Экономикс в аэропорту
Г.Алиев, самолет, который должен был вылететь из Ташкента в Баку в 07:00, не
смог выполнить рейс по графику. Причина задержки рейса Ташкент – Баку и время
когда он будет выполнен пока неизвестны.

Отметим, что рейсы Ташкент — Баку выполняются
по понедельникам в 10:00 и по четвергам в 15:35.

Источник — http://ru.apa.az/

 

Пострадавшие грузинские пассажиры подозревают турецкие авиакомпании в сговоре

В последнее время в адрес «Коммерсанта»
приходят сообщения пассажиров об их претензиях в адрес компаний «Пегасус» и «Атлас
джет». Грузинские пассажиры подозревают их в сговоре, а также ошибках,
возникающих в системах этих компаний.

В частности, по их словам, компании продают
билеты друг друга, несмотря на то, что являются конкурентами, кроме того, они
говорят об ошибках, допущенных в системе обеих компаний.

«Я приобрел билеты в компании «Гаса»,
которая, по словам ее представителей, является официальным представителем
«Атлас джет», и цены которой были ниже чем у туроператоров. Однако в системе
произошла ошибка, и мне пришлось покупать билеты заново. На мои претензии меня
переадресовали в грузинское представительство «Атлас джет». В свою очередь в
«Атлас джет» сказали, что все претензии надо предъявлять к продавцам авиабилетов
и порекомендовали обратиться снова в «Гаса».

Я до сих пор не понял, к кому обращаться, и
у кого требовать ответа. Я приобрел билеты в «Гаса» из-за низкой цены и из-за
того, что рассчитывал, что не столкнусь с проблемами. Но здесь оказался полный
хаос и неопределенность» — пишет читатель «Коммерсанта».

Является ли «Гаса» официальным
представителем «Атлас джет» и «Пегасус», и вводят ли они в заблуждение
клиентов? Для перепроверки информации «Коммерсант» обратился в «Гасу» от имени
клиентов – в «Гаса» нам представились, как официальные представители «Пегасус»
и «Атлас джет».

Подозрения касаются также компании «Гаса»,
которая кроме всего прочего продает и бронирует билеты – из-за ошибок
допущенных в системе «Гаса», билеты «Атлас джет» иногда приходится покупать
повторно.

Соответственно, напрашивается вопрос –
вводят ли «Гаса», «Атлас джет» и «Пегасус» в заблуждение клиентов? Выяснить это
«Коммерсант» попытались в тбилисских офисах этих компаний.

Как известно, компания «Гаса» является
торговым агентом турецкого авиаперевозчика

Pegasus Airlines с 2010 года, однако в
отношении другой турецкой компании — Atlasjet – есть вопросы, так как она
работает в стране с декабря 2013 года и официальный контракт с «Гаса» пока еще
не оформлен.

Пока нет ответа на вопрос – имеет ли место
сговор между компаниями?

Часть пассажиров заявляет, что после того,
что как «Атлас джет» появился на грузинском рынке, компании-конкуренты, вместо
того, чтоб конкурировать, тайно сотрудничают и вводят в заблуждение клиентов. В
частности, авиакомпании предлагают приобрести билеты в «Гаса», но при этом
часто не решают проблем, возникающих с бронированием билетов, а клиентам
приходится покупать билеты по второму разу на рейс той же или альтернативной
компании.

«Не могу понять – если они конкуренты,
почему они предлагают покупать билеты у одного и того же оператора? Мне без
разницы, где покупать билет, для меня главное, чтоб у меня не появились
проблемы в аэропорту в последнюю минуту» — пишет читатель.

К сведению: компании «Атлас-джет» и
«Пегасус» считают друг друга конкурентами. В частности, руководитель
грузинского представительства «Пегасус» Леван Элизбарашвили заявил, что
компания будет продавать билеты дешевле, чем «Атлас-джет».

С другой стороны и «Атлас джет» обещает
более конкурентные цены.

«Можете посмотреть наши цены, и сами
убедиться в том, насколько они конкурентные. Мы уважаем наших конкурентов, но
бизнес есть бизнес. Выживает сильнейший» — заявил генеральный директор
грузинского офиса компании Самир Халилов.

Однако пока остается без ответа вопрос –
кто отвечает за купленные в «Гаса» билеты, и имеет ли на самом деле место
сговор между «Пегасус» и «Атлас – джет»?

Источник — http://bizzone.info/

 

Деятельность TAV Georgia в тбилисском международном аэропорте изучит аудит IATA

Деятельность TAV Georgia в тбилисском
международном аэропорте изучит аудит IATA.

По заявлению заместителя министра экономики
и устойчивого развития Дмитрия Кумсишвили, этот вопрос был также рассмотрен и
экономическим советом правительства.

По его словам, группа аудита приедет в
Грузию в течение месяца.

«Им для проведения этого аудита
понадобится 15 недель, и после этого у нас будет полная картина, насколько
хорошо они ухаживали, или ухаживают за аэропортом, насколько правильно
спланирован, и какие есть перспективы у нашего аэропорта. Комплексное изучение
нашего аэропорта вообще не осуществлялось»- заявил Кумсишвили.

По его же словам, на протяжении прошлого
одного года под надзором Агентства гражданской авиации в аэропорте многое было
исправлено. Касательно переговоров с TAV Georgia, по заявлению Кумсишвили, этот процесс продолжается.

«Все возможные предложения, как с одной,
так и другой стороны уже сделаны»- отметил заместитель министра.

25 декабря 2013 года министр экономики
Георгий Квирикашвили заявил о том, что министерство перешло в сложную фазу
переговоров с компанией-оператором международных аэропортов Тбилиси и Батуми.
По словам Квирикашвили, существующий с TAV Georgia договор не оформлен на паритетных началах, поскольку по
оформленному годами ранее договору интересы правительства минимизированы.

Напомним, что вместо инвестиций в 65
миллионов долларов США TAV Georgiaбыло продлено право управления тбилисским аэропортом до ноября 2037 года.

TAV Georgiaявляется дочерней компанией TAV Airports Holding,
и ее деятельность в Грузии началась с 2005 года. В результате осуществленной в
Грузии инвестиции более чем в 100 миллионов долларов США в 2007 году вошли в
эксплуатацию новые пассажирские терминалы тбилисского и батумского
международных аэропортов.

Источник — http://bizzone.info/

Пассажиры рейса Ош – Екатеринбург вылетят в ближайшее время

Пассажиры рейса Ош — Екатеринбург вылетят в
ближайшее время. Об этом ИА «24.kg»
сообщили в справочной службе аэропорта «Ош».

15 февраля 2014 года в 3.32 в аэропорту
«Ош» аэробус компании «Уральские авиалинии» при взлёте в момент отрыва от земли
коснулся хвостовой частью поверхности взлетно-посадочной полосы. Экипаж
самолета решил вернуться в аэропорт. На борту находились 128 пассажиров, в том
числе трое детей, а также 9 членов экипажа. Пострадавших нет.

«Из Екатеринбурга прибыл другой борт, в
настоящее время его готовят к посадке пассажиров. В ближайшее время они вылетят
в пункт назначения. Никто из пассажиров билет не сдал», — сказали в справочной.

Отметим, что сотрудники Агентства
гражданской авиации намерены встретиться с представителями компании «Уральские
авиалинии» с целью создания совместной комиссии по выяснению причин на месте
события.

Источник — http://www.24.kg/

В аэропорту Оша пассажирский самолет «Уральских авиалиний» совершил аварийную посадку после того, как при взлете коснулся хвостом земли

В аэропорту «Ош» 15 февраля 2014 года в
03:32 местного времени при выполнении взлета воздушного судна Аэробус А-320,
рейса № 2904, авиакомпании «Уральские авиалинии» произошло касание хвостовой
части фюзеляжа с поверхностью взлетно-посадочной полосы в момент отрыва. Об
этом АКИpress сообщил
пресс-секретарь Министерства транспорта и коммуникаций КР Кылычбек Досумбетов.

По его словам, экипаж самолета принял
решение на возврат в аэропорт Ош. Посадка выполнена благополучно в 03:42. На
борту находились 128 пассажиров, из них трое детей, а также 9 членов экипажа.
Пострадавших нет, добавил он.

Так, стало известно, что самолет выполнял
полет по маршруту Ош—Екатеринбург.

В настоящее время пассажиры данного
воздушного судна находятся в зале ожидания и обеспечены всем необходимым. По
информации, предоставленной сотрудниками аэропорта Ош, жалоб со стороны
пассажиров нет. Для доставки пассажиров в город Екатеринбург авиакомпания
«Уральские авиалинии» ожидают прибытия резервного воздушного судна в аэропорт
Ош.

В настоящий момент сотрудники Агентства
гражданской авиации проводится работа по выяснению причин на месте события, говорится
в сообщении.

Источник — http://www.ca-news.org/

 

НАК «Узбекистон хаво йуллари» снизила тарифы на авиабилеты в Токио

Национальная авиакомпания Узбекистана «Узбекистон
хаво йуллари» (Узбекские авиалинии) снизила тарифы на авиабилеты в Токио
(Япония). Об этом сообщает пресс-служба авиакомпании.

С 19 февраля 2014 года снижены все тарифы
экономического класса, в том числе и групповые на направлении Ташкент – Токио.

Снижение стоимости авиабилетов по этому
маршруту составляет от 70 до 170 евро (для резидентов Республики Узбекистан
оплата производится в сумах по текущему курсу НБ), в зависимости от типа
тарифа.

Кроме того, на этом направлении введен
специальный двухнедельный тариф.

Источник — http://www.uzdaily.uz/

 

До конца Олимпиады “Аэрофлот” отменил рейс Сочи – Ташкент – Сочи

Российская авиакомпания
«Аэрофлот» 12 февраля отменила рейс из Ташкента в Сочи, где сейчас
проходят зимние Олимпийские игры.

Пассажиров отменённого рейса Ташкент – Сочи
накануне оповестили по телефону об отмене. Однако причины отмены никто не
объяснил. Пассажирам отменённого рейса лишь вернули денежные средства за
авиабилеты.

Многие имели билеты на Олимпиаду и оплатили
номера в гостинице в Сочи. Однако никто из представителей авиакомпании не
объяснил пассажирам, кто будет ответственен за компенсацию.

Некоторые из болельщиков звонили на
«горячую линию» Аэрофлота в Москве. Там им пообещали поставить в лист
ожидания пассажиров Ташкент – Санкт-Петербург. А оттуда пассажиры сами должны
будут искать пути того, как добраться до Сочи.

Рейс Ташкент – Сочи отменили вплоть до 17
марта. Никто из представителей российской авиакомпании пока не дал объяснений
по данному поводу.

Источник — http://www.ca-news.org/