Грузинские авиакомпании против доминирования иностранных компаний

Грузинские авиакомпании требуют пересмотра
законодательной базы, регуляций, и нормативных актов.

Как сообщил «Коммерсанту» генеральный
директор авиакомпании «Айрзена» Иасе Зауташвили, нормы регуляций, принятие
много лет назад, были абсолютно необдуманными и в конечном итоге навредили
грузинским авиакомпаниям.

«Можно проводить политику «открытого неба»,
но у нее есть свои правила, в частности, при подписании контрактов о полетах
иностранных авиакомпаний, должен соблюдаться паритет. Сегодня в Грузии этот
принцип нарушен» — заявил он.

По его словам, грузинские авиакомпании не
пользуются никакими льготами, и на этом фоне «Айрзена» платит в 15-20 больше
налогов чем все иностранные авиакомпании, действующие в Грузии вместе взятые.

«Фактически иностранные компании не платят
в Грузии никаких налогов» — заявил гендиректор.

В Грузии работает 31 авиа компания из них
лишь две – грузинские – «Айрзена» и «Эйр Кавкасус». По состоянию на 2013 год их
доли на рынке составляют 11% и 0, 10%. До недавнего времени 5% рынка
приходилось на компанию «Флай Джорджия», однако в настоящее время она уже не
летает.

Самая большая доля рынка – 19% — приходится
на «Турецкие авиалинии».

Однако в 2005-2006 года доля «Айрзены» была
намного больше и составляла 65%.

«Ниши, пустовавшие на грузинском рынке,
освоили иностранные компании. Иностранные компании ежегодно вывозят из Грузии
миллиард лари в виде прибыли, а оставляют только 300 000. Поэтому
законодательную базу надо обновить. В то же время во многих странах у местных
авиаперевозчиков есть преимущества со стороны авиационных администраций, хотя
бы только на том основании, что они – национальные компании. Например в Германии
у «Люфтганзы» всегда будут преимущества в сравнении, например, с казахской
компанией, по той простой причине, что «Люфтганза» национальный авиаперевозчик.
А у нас дело дошло до того, что иностранные компании работают по демпинговым
ценам на тех же направлениях, на которых летают грузинские перевозчики. Это
делается специально, для того, чтоб испортить дело грузинским авиакомпаниям. В
конечном итоге, если регуляции не будут изменены, то грузинские компании
окажутся банкротами» — заявил Иасе Зауташвили.

По словам генерального директора «Эйр
Кавкасус» Георгия Кодуа, причиной доминирования иностранных компаний на
грузинском рынке является неправильная политика и проблемы, связанные с
деятельностью правительства Саакашвили.

«Сегодня на грузинском авиа рынке полностью
доминируют иностранные авиакомпании, и государство должно принять меры к тому,
чтоб их доля снизилась хотя бы с 80% до 60%. Без помощи правительства этого
невозможно достичь. Грузинские компании должны вернуться на рынок и
сбалансировать его. Мы не должны конфликтовать друг с другом, напротив, мы
должны объединять наши возможность в конкурентной борьбе с иностранными
авиаперевозчиками» — заявил Кодуа.

В то же время, по его словам, иностранные
компании во многом сделали полезное дело – они начали летать по новых
направлениям, вложили инвестиции, и в итоге значительно увеличили число
пассажиров.

«10 лет назад ежегодно было 300 000
пассажиров, теперь — 1,3 млн. Это конечно очень хорошо, и иностранные
перевозчики заслужили слова благодарности. Но в конце концов и грузинские
компании должны вернуться на рынок, и государство должно нам в этом
содействовать» — заявил Кодуа.

Источник — http://bizzone.info/

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *