Daily Archives: 03.03.2014

Лянкяранский и Загатальский аэропорты стали международными

Как передает AZE.az, Кабинет министров
принял решение о внесении изменений в устав и структуру ЗАО
«Азербайджанские авиалинии» (AZAL).

Согласно решению Кабмина, в AZAL включены
международный аэропорт «Габала» и пассажирская авиакомпания
«Азербайджанские авиалинии».

В заявлении Кабмина АР говорится о том, что
ликвидированы также две структуры, входящие в состав ЗАО — Управление технического
обслуживания воздушных судов и Производственно-хозяйственное управление.

Также аэропортам «Лянкяран» и
«Загатала» присвоен статус международных.

Источник — http://news.bakililar.az/

 

Amadeus объявляет итоги деятельности за 2013 год

Amadeus IT Holding, SA (Amadeus: «AMS.MC»),
дочерней компанией которой является Amadeus Group, ведущий технологический
партнер мировой туристической отрасли, объявляет финансовые и операционные
результаты деятельности за 2013 год (двенадцать месяцев, закончившиеся 31
декабря 2013 года). Скорректированная прибыль за год выросла на 7,8% и
составила €619,5 млн. Росту прибыли способствовало увеличение дохода на 6,6% до
€3 103,7 млн и повышение показателя EBITDA на 7,2% до €1 188,7 млн.

Луис Марото (Luis Maroto), президент и CEO
Amadeus:

«Компания Amadeus закрепила выдающиеся
показатели прибыли и рентабельности. Наша бизнес-модель, основанная на
обработке транзакций, подтвердила свою устойчивость перед лицом вызовов отрасли.
Одновременно  уверенному росту Amadeus
способствовали инвестиции в НИОКР, позволяющие совершенствовать наши решения и
расширять клиентский портфель».

«Даже в контексте медленного экономического
роста на все более масштабном рынке Amadeus вновь удалось превзойти показатели
отрасли в сегменте дистрибуции туристических услуг и укрепить лидирующие
позиции в сфере дистрибуции авиаперевозок, увеличив долю в общем объеме
бронирований авиаперевозок через туристические агентства до 40,1%. Данный
результат был наиболее показательным в Северной Америке, одном из наших целевых
регионов: несмотря на замедление роста число бронирований авиаперевозок на этом
рынке увеличилось на 38,1%».

«В сегменте IT-решений мы также
продемонстрировали стремление к развитию в новых регионах: так, в
Азиатско-тихоокеанском регионе число зарегистрированных на рейс пассажиров
увеличилось до 57,6%. Этот регион стал вторым крупнейшим рынком для сегмента
IT-решений, и такая тенденция продолжится с переходом азиатских
авиаперевозчиков на платформу Amadeus в 2014-2015 гг.».

«Мы продолжили реализацию стратегии,
направленной на развитие новых бизнес-направлений и достигли наибольшего успеха
в сфере решений для аэропортов и гостиничного бизнеса. С приобретением компании
Newmarket Iternational, ведущего IT-провайдера гостиничного сектора, мы
расширили присутствие в ключевых отраслях роста. В то же время в сфере решений
для аэропортовой отрасли мы достигли значительных успехов в области наземного
обслуживания; значимым достижением в этой связи стало заключение соглашений с
аэропортами Копенгагена и Мюнхена».

«В целом я уверен, что Amadeus обладает
достаточной финансовой устойчивостью, портфелем продуктов и верной стратегией
для продолжительного успеха в сфере технологических решений для туристической
отрасли».

Чистая финансовая задолженность снизилась
до €1 210,7 млн по состоянию на 31 декабря 2013 года (в соответствии с
ковенантами). Данный показатель составил 1,01х к EBITDA за последние 12
месяцев, продемонстрировав снижение на €284,5 млн по сравнению с 31 декабря
2012 года.

В декабре 2013 года Совет директоров
компании расширил текущую дивидендную политику, предполагающую выплату
дивидендов в диапазоне 40 – 50% консолидированной прибыли (исключая
непредвиденные статьи расходов). В частности, Совет директоров выступил с
предложением увеличить соотношение выплачиваемых дивидендов до уровня 50% за
2013 год по сравнению с 44,6% в 2012 году.

Высокие финансовые показатели за 2013 год
также были обеспечены успешным ростом сопоставимого дохода в четвертом
квартале. Совокупный доход увеличился на 9,5% до €741,7 млн, показатель EBITDA
увеличился на 9,9% до €239,7 млн, а скорректированная прибыль возросла на
15,6%, составив €108,3 млн.

Amadeus – ведущий поставщик передовых
технологических решений для мировой индустрии туризма и перевозок. Среди
клиентов компании – поставщики услуг в сфере туризма и перевозок (авиакомпании,
гостиницы, железнодорожные компании, паромные компании и др.), продавцы
туристических услуг (туристические агентства и веб-сайты) и покупатели
туристических услуг (корпорации и компании по организации поездок).

В компании работают около 10 000 человек по
всему миру – в центральных подразделениях Amadeus в Мадриде (головной офис),
Ницце (центр разработок) и Эрдинге (центр обработки данных), а также в 71
региональной коммерческой организации.

Бизнес-модель компании основана на
обработке информационных транзакций для туристической отрасли. По состоянию на
31 декабря 2012 года сопоставимый доход компании составил 2 910,3 млн. евро, а
показатель EBITDA – 1 107,7 млн. евро.

Компания Amadeus зарегистрирована на
испанской фондовой бирже; ее символ – “AMS.MC”. Компания входит в
инвестиционный рейтинг IBEX 35.

Источник — http://www.aex.ru/

 

Аэропорту “Манас” удалось увеличить прибыль в 2013 году

ОАО «Международный аэропорт
«Манас» удалось увеличить чистую прибыль в 2013 году. Доходы
предприятия выросли незначительно — на 2,5%. Однако ранее эксперты ожидали, что
«Манас» получит убытки из-за снижения доходов от деятельности Центра
транзитных перевозок (ЦТП), который использует НАТО для транспортировки грузов
и военных в Афганистан.

По предварительным данным, которые
приводятся в финансовой отчетности акционерного общества, чистая прибыль по
итогам 2013 года составила 1 млрд 554,7 млн сомов, что на 2,5% больше по
сравнению 2012 годом.

Валовая прибыль компании за прошлый год
составила 1 млрд 572,5 млн сомов. Доходы и расходы от прочей операционной
деятельности сложились положительно — 129,8 млн сомов. Операционные расходы
составили 271,8 млн. В итоге разница прибыль/убыток сложилась на уровне 1 млрд
430,5 млн сомов.

Расходы от неоперационной деятельности
составили 10,3 млн сомов, доход от курсовой разницы — 307,2 млн. Расходы по
налогу на прибыль составили 172,7 млн сомов. Итого чистая прибыль составила 1
млрд 554,7 млн.

Ранее первый вице-президент
«Манаса» Нурлан Мамыров сообщал, что по итогам первого полугодия
доходы от ЦТП снизились примерно на 30% по сравнению с аналогичным периодом
2012 года. Всего же доходы от ЦТП в общей структуре ежегодных доходов
столичного аэропорта в последние годы в среднем составляли 60%. Несмотря на это
по итогам первого полугодия компании почти полностью удалось возместить потери
за счет увеличения количества гражданских авиарейсов и грузовых авиаперевозок.

Отметим, что контрольный пакет акций ОАО
«Международный аэропорт «Манас» в размере 79,1% принадлежит
государству. Социальный фонд владеет 8,5% акций. Остальные ценные бумаги
сосредоточены в руках частных физических и юридических лиц.

Основными активами акционерного общества
являются международные аэропорты «Манас», «Ош»,
«Иссык-Куль», «Нарын», а также региональные аэродромы в
Джалал-Абаде, Баткене, Караколе, Исфане.

Источник — http://www.vb.kg/

Авиакомпания Узбекистана снизила тарифы на авиабилеты в Нью-Йорк

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво
йуллари» снизила тарифы на авиабилеты в Нью-Йорк.

Как сообщает пресс-служба авиакомпании, с
28 февраля по 15 мая 2014 года снижены все тарифы экономического класса на
рейсах в направлении Ташкент – Нью-Йорк.

Снижение стоимости авиабилетов по этому
маршруту составляет от 130 до 250 евро. Для резидентов Узбекистана оплата
производится в сумах по текущему курсу Центрального банка Республики Узбекистан,
в зависимости от типа тарифа.

Напомним, что на сегодняшний день стоимость
авиабилета в направлении Ташкент-Нью-Йорк составляет 2, 231 млн. сум (около
$770 по курсу «чёрного рынка»).

Источник — http://www.ca-news.org/

 

НАК «Узбекистон хаво йуллари» приостановила полеты в Лахор

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво
йуллари» приостановила выполнение рейсов из Ташкента в Лахор (Пакистан),
сообщает пакистанское издание Dawn.

По данным издания, НАК «Узбекистон хаво
йуллари» приняла решение приостановить полеты в Лахор. Это был единственный
прямой рейс, связывающий Пакистан со странами Центральной Азии, отмечает
издание.

НАК «Узбекистон хаво йуллари» не сообщила
причины приостановления полетов между Ташкентом и Лахором, но издание пишет со
ссылкой на официальный источник, что причиной такого решения могли стать
взаимные визовые ограничения, что привело к снижению объема пассажирских
перевозок.

Источник — http://www.uzdaily.uz/

 

В Азербайджане учреждена пассажирская авиакомпания «Азербайджанские авиалинии»

Согласно решению Кабинета министров
Азербайджана, внесены изменения в устав и структуру ЗАО «Азербайджанские
авиалинии» (AZAL), утвержденные решением от 30 апреля 2008 года.

Как передает АПА-Экономикс, по новому
решению, в структуру ЗАО AZAL включены пассажирская авиакомпания
«Азербайджанские авиалинии» и Габалинский международный аэропорт, а
Лянкяранский и Загатальский аэропорты получили статус международных.

Источник — http://ru.apa.az/