Daily Archives: 18.03.2014

Президент Казахстана одобрил строительство нового аэропорта вблизи Алматы

Президент Казахстана одобрил проект
строительства нового аэропорта вблизи Алматы. Об этом говорится в ответе на
депутатский запрос, передает Tengrinews.kz.

«В целом данный проект одобрен Главой
государства, инвестором с казахстанской стороны определено АО «ФНБ
«Самрук-Казына». В настоящее время причастными государственными
органами и организациями прорабатываются вопросы финансового, технического и
организационного обеспечения реализации проекта», — говорится в письме за
подписью премьер-министра Серика Ахметова.

Сообщается, что подготовлена концепция
строительства нового аэропорта — транзитного хаба для Центральной Азии, с пропускной
способностью до 10 миллионов пассажиров в год на первом этапе, с возможным
увеличением до 40 миллионов.

Проведен ряд исследований по выбору участка
земли под строительство аэропорта. В результате был определен оптимальный
вариант площадью около 2000
гектаров
, расположенный в 48 километрахсеверо-восточней города Алматы и в 4 километрах юго-восточней поселка Жетыген.

Отмечается, что необходимость строительства
нового аэропорта вблизи Алматы назрела в связи с тем, что темпы роста
пассажиропотока через действующий аэропорт Алматы ограничиваются
территориальным расположением аэропорта, что сдерживает потенциальный рост
авиаперевозок и не позволяет в перспективе использовать этот аэропорт в
качестве лидирующего пассажирского хаба в регионе. Называются и другие причины
строительства нового аэропорта: туманность в осенне-зимний периоды, жалобы
населения в отношении авиа шумов и неблагоприятная орнитологическая обстановка.

Сообщается, что правительством рассмотрены
предложения потенциальных инвесторов, специализирующихся в этой сфере.

В своем запросе депутат Мажилиса Парламента
Николай Логутов считает, что в настоящее время Казахстан имеет уникальную
возможность стать одним из основных авиационных узлов на Евразийском
пространстве, благодаря своему географическому положению в самом центре Евразии
и близости к мега-рынкам — Китай, Индия, Россия.

Только рынок китайских авиапассажиров,
отмечает он, путешествующих по международным направлениям, оценивается на
уровне 90 миллионов пассажиров в 2013 году, и если Казахстан привлечет хотя бы
1 процент этого рынка, то количество международных авиапассажиров,
путешествующих транзитом через Казахстан, увеличится в пять раз.

При этом депутат обращает внимание на то,
что терминал международного аэропорта Алматы не справляется даже с текущими
объемами перевозок. «Прозвучавшее недавно в средствах массовой информации
сообщение о строительстве около города Алматы нового аэропорта оказалось не
более как ложным, так как этого нет даже на генеральных планах, и вопрос никем
не прорабатывался», — заявлял в феврале Николай Логутов.

Источник — http://tengrinews.kz/

Пассажиропоток из Грузии в Украину не уменьшился

Несмотря на драматические
события в Украине, пассажиропоток из Грузии в эту страну не уменьшился, а
напротив, вырос.

По статистическим данным, в январе-феврале
2014 года Украину посетили более 44 000 граждан Грузии, что на 34% больше, чем
в аналогичный период 2013 года.

В 2013 году наибольшее количество граждан
страны поехало в Украину в ноябре.

По прогнозу Агентства гражданской авиации
Грузии, в 2014 году в Украину будет совершено 1500 рейсов.

По информации Национального агентство по
туризму, несмотря на политическую нестабильность, Украина все еще является
одним из основных партнером Грузии в туристическом бизнесе.

Источник — http://bizzone.info/

Компенсацию за исчезнувший «Боинг-777» придётся выплачивать казахстанской компании

Стало известно, что Боинг-777, который не
могут найти вот уже десять дней, застрахован в казахстанской компании.

Отечественные и зарубежные эксперты
подсчитывают убытки и готовятся к колоссальным затратам. Только на выплату
компенсаций  родственникам без вести
пропавших пассажиров они потратят почти сто миллионов долларов. И это не считая
выплат за сам лайнер.

Самат Кабдолов, исполнительный директор
страховой компании:

— Сумма убытка не заявлена, поскольку на
данном этапе трудно определить, какой будет убыток. Стоимость самолета, как я
говорил,  сто миллионов долларов.
Страхуется не только сам самолет, но и страхуется ответственность перед
пассажирами. Будет выплачиваться какая-то компенсация родственникам погибших.

Связь с самолетом «Боинг-777», на борту
которого находились 239 человек, потеряли в ночь на восьмое марта. Лайнер
компании «Malaysian Airlines», который летел из Куала-Лумпура в Пекин, попросту
исчез с радаров. В момент последнего контакта самолет находился в 220 километрах от
восточного побережья Малайзии. С тех пор экипаж не выходил на связь, но и не
подавал сигналов бедствия. При этом погода на маршруте следования была хорошей.
Следственные органы Малайзии рассматривают сразу несколько версий, в том числе
крушение и даже угон самолета. Тем временем стран, участвующих в поисках
«Боинга», становится все больше. Сегодня свою помощь предложили и в Казахстане.
Отечественные диспетчеры проверили данные радаров – судя по ним, пропавший
самолет в воздушное пространство нашей страны не входил. 

Серик Мухтыбаев, зам. председателя Комитета
гражданской авиации МТК РК:

— По данным «Казаэронавигации» от 8 марта,
9 рейсов компании «Malaysian Airlines» проследовали транзитом через территорию
Казахстана. Других рейсов не было. Гипотетически, прежде чем достичь территории
Казахстана, он должен был достичь территории других стран.

Источник — http://www.zakon.kz/

Авиакомпания «Эйр Астана» открыла третью частоту рейса Алматы – Сеул

Авиакомпания «Эйр Астана» увеличивает
частоту полетов из Алматы в Сеул до 3 раз в неделю на комфортабельных воздушных
судах «Боинг 767», начиная с 31 мая. В Вашем распоряжении гибкое расписание с
возможностью удобных стыковок на рейсы партнеров.

Рейсы теперь выполняются по понедельникам,
четвергам и субботам (суббота – добавленная частота).

Вылет рейса № KC 909 из Алматы в 01:05 по
понедельникам и четвергам и в 01:50 по субботам, прибытие в Сеул в 09:45 по
понедельникам и четвергам и в 10:30 по субботам.

Вылет обратного рейса № KC 910 из Сеула в 13:00
по понедельникам и четвергам и в 12:55 по субботам, прибытие в Алматы в 16:45 по
понедельникам и четвергам и в 16:40 по субботам.

Время указано местное для каждого
аэропорта.

Источник — http://www.airastana.com/

 

В Узбекистане авиа химработы в весенний период выполнят 12 самолетов Ан-2

В авиакомпании «Специальные авиационные
работы» прошло совещание по вопросам проведения авиа химработ в весенний период,
сообщает 18 марта пресс-служба компании.

Как было отмечено в ходе заседания, в этом
году начало авиа химработ на полях республики сдвигается на более поздний срок
из-за погодных условий и развития зерновых культур. На работы по некорневой
подкормке зерновых на сельхозугодиях Бухарской, Кашкадарьинской, Сырдарьинской
и Ферганской областях общей площадью 58 га заявлено выставить 12 самолетов Ан-2.

В компании отметили, что в прошлом году с
воздуха обработано 60 тыс. га, что в 3,7 раз больше чем в 2012 году.

В связи с тем, что на март-май месяцы
приходится около 50 процентов всех объемов работ за год, специалисты «малой
авиации» заранее приступили к подготовке самолетно-моторного парка и экипажей к
этому периоду. Особое внимание уделено подготовке и приемке сельхоз аэродромов,
а также качеству авиа обработок.

Подготовительные работы полностью
завершатся 25 марта и авиакомпания «САР» обеспечит своевременное выполнение
запланированных объемов.

В ходе совещания также были заслушаны
доклады руководителей подразделений авиакомпании «САР» о готовности к
выполнению сезонных работ.

Источник — http://www.ca-news.org/

 

Авиакомпания «Ист Эйр» приступила к выпуску бортового журнала.

Как сообщили ИА «Азия Плюс» в авиакомпании
«Ист Эйр», первый номер единственного на сегодня действующего среди
авиакомпаний республики бортового журнала вышел в марте этого года.

По словам источника, авиакомпания объявила
о запуске нового проекта – теперь в карманах кресел самолетов авиаперевозчика
можно найти официальный бортовой журнал «Ист Эйр», в котором компания
предоставляет всю необходимую информацию, правила, новости, планы, концепцию
своего развития и так далее. Журнал поможет пассажиру приятно провести время в
полёте и получить много полезной информации.

Бортовой журнал будет издаваться раз в
квартал и распространяться бесплатно в салонах самолетов компании, в офисах и
представительствах авиакомпании «Ист Эйр», гостиничных комплексах и бизнес центрах,
— отметил источник.

Формат и содержание – глянцевый
многостраничный иллюстрированный журнал с материалами самой разнообразной
тематики на таджикском, русском и английском языках. Тираж журнала первое время
составит 3 тысячи экземпляров.

В авиакомпании подчеркнули, что одно из
центральных мест в журнале занимают материалы, рассказывающие о
достопримечательностях и красотах Таджикистана. Есть в журнале и рубрика для
самых маленьких пассажиров, где юные путешественники смогут почитать
поучительные истории, разгадать загадки и увлекательные ребусы, добавил
источник.

Источник — http://news.tj/

 

НАК «Узбекистон хаво йуллари» откроет рейсы в Мюнхен и Вену

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво
йуллари» (Узбекские авиалинии) в 2015 году планирует открыть рейсы в Мюнхен
(Германия) и Вену (Австрия). Об этом сообщает пресс-служба авиакомпании.

По данным авиакомпании, в Посольстве
Узбекистана в Германии для представителей местных туркомпаний, СМИ и
предпринимателей проведена широкомасштабная презентация туристического
потенциала Узбекистана.

Генеральное представительство НАК
«Узбекистон хаво йуллари» в Европе презентовало новые направления авиакомпании
на 2015 год, в частности, открытие регулярных рейсов по маршруту
Ташкент-Мюнхен-Ургенч и Ташкент-Вена-Ургенч, в которых заинтересованы самые
крупные туроператоры Германии.

Вниманию приглашенных также были
представлены слайды, рассказывающие о возможностях и услугах Национальной
авиакомпании на мировом авиационном рынке.

НАК «Узбекистон хаво йуллари» приняла
участие на международной туристической ярмарке ITB Berlin-2014 в Берлине.

На выставке экспонировались более 10 тысяч
туркомпаний и различных организаций, тесно связанных с туристическим бизнесом. В
первые два дня выставку посещали профессионалы туристической сферы, а в
последующие дни – широкие круги европейской общественности.

НАК «Узбекистон хаво йуллари» представила
свои услуги на едином Национальном стенде «Узбекистан», развернувшимся в
павильоне стран Великого Шелкового пути. Так же на стенде работали
представители НК «Узбектуризм», ГАЖК «Узбекистон темир йуллари», Хокимияты Кашкадарьинской
и Хорезмской областей, 15 крупных туристических компаний нашей республики.

В ходе работы выставки представители
Национальной авиакомпании провели переговоры и рабочие встречи с потенциальными
клиентами и иностранными партнерами авиакомпании, различными туристическими
агентствами и компаниями, а также представителями аэропортов Вены и Мюнхена.

Источник — http://www.uzdaily.uz/

Крушение Ан-72 под Шымкентом: В защиту диспетчера написали открытое письмо

Обвинение шымкентского диспетчера в
крушении АН-72 может вызвать негативную реакцию международного авиационного
сообщества. Об этом корреспонденту Tengrinews.kz рассказал начальник службы
обслуживания воздушного движения РГП «Казаэронавигация» Михаил Лужин.
Крушение Ан-72 под Шымкентом произошло 25 декабря 2012 года.

Авиадиспетчеры предприятия написали
открытое письмо, в котором выразили свою позицию в отношении обвинения, которое
было выдвинуто Главной военной прокуратурой Казахстана против Каната
Акильбекова. Коллеги обвиняемого в крушении Ан-72 под Шымкентом возмущены тем,
что следствие не приняло во внимание результаты расследования различных
экспертных комиссий. По их мнению, обвинение было выдвинуто на «основании
судебно-технологической экспертизы, проведенной представителями государственной
авиации без привлечения специалистов по организации воздушного движения».

«Создаваемый вокруг нашего коллеги
прецедент, в котором игнорируются факты, а также некомпетентность, предвзятость
и необоснованность обвинений, неминуемо вызовет негативную реакцию
международного авиационного сообщества», — говорится в открытом письме.

Коллеги подсудимого по делу о крушении
Ан-72 под Шымкентом заявляют, что сейчас тема уголовного преследования
Акильбекова является самой актуальной среди диспетчеров даже европейских
государств. По их словам, позицию шымкентских авиадиспетчеров поддерживают и
представители крупнейших международных компаний, и пилоты Lufthansa, Air
France, KLM, British Airways, Qantas, Singapore Airlines, Emirates, Turkish,
Aeroflot, Transaero, Air Astana, SCAT.

Напомним, крушение Ан-72 под Шымкентом
произошло 25 декабря в Сайрамском районе. На борту военно-транспортного
самолета, следовавшего по маршруту «Астана — Шымкент», находились 27
человек — 7 членов экипажа и 20 военнослужащих, среди которых были директор
Погранслужбы КНБ РК полковник Турганбек Стамбеков, начальник управления
пограничных войск «Оңтүстік» Павел Доценко, а также руководители
погранотрядов «Кордай», «Сарыагаш». Экипаж и пассажиры потерпевшего
крушение Ан-72 погибли. В авиакатастрофе обвиняют диспетчера шымкентского
аэропорта Каната Акильбекова.

Источник — http://tengrinews.kz/

 

Air Arabia открыла рейс в Шымкент

Арабская бюджетная авиакомпания Air Arabia
c 16 марта запускает рейс по направлению Шарджа — Шымкент — Шарджа, сообщает
корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на сайт авиакомпании.

Вылеты будут осуществляться на борту
самолета Airbus 320 каждый четверг и воскресенье по маршруту Шымкент — Шарджа и
каждую среду и субботу по маршруту Шарджа — Шымкент.

«Казахстан — страна с
быстроразвивающейся экономикой и большим будущим. В приоритете нашей
авиакомпании создать сеть регулярных рейсов. Будучи основными крупными
производителями нефти, ОАЭ и Казахстан имеют много общего. Мы видим потенциал
для развития широкой торговли и туристического направления, что дает нам уверенность
в успехе нового авиарейса», — заявил главный управляющий авиакомпании Air
Arabia Адел Абдулла Али.

Отметим, что ранее Air Arabia выполняла
рейсы в Алматы и Астану.

Источник — http://tengrinews.kz/

 

Узбекистан подключился к поиску пропавшего самолета «Боинг-777»

Узбекистан подключился к поиску пропавшего
самолета «Боинг-777», принадлежащего авиакомпании Malaysia Airlines.

Помимо нашей страны в поиски малазийского
судна вовлечены власти Казахстана, Кыргызстана, Туркменистана, Пакистана, Бангладеша, Индии, Китая, Лаоса, Вьетнама,
Таиланда, Индонезии, Австралии и Франции.

По словам министра транспорта Малайзии
Хишамуддина Хуссейна, официальный Куала-Лумпур попросил помощи у всех стран,
которые могут предоставить любую дополнительную информацию со спутников или
радаров или возможность наземного, морского и воздушного поиска.

Напомним, что связь с самолетом
«Боинг-777-200″  с 227 пассажирами и
12 членами экипажа была потеряна 7 марта примерно через два часа после вылета
из столицы Малайзии.

Источник — http://www.12news.uz/