Monthly Archives: Апрель 2014

Баку, Стамбул и Пекин из Перми

Азербайджанская авиакомпания
«Azal» с 20 мая 2014
г
. открывает новую воздушную линию Пермь — Баку
(аэропорт имени Гейдара Алиева). Прямые перелеты из Перми в столицу Азербайджана
будут выполняться еженедельно по вторникам и пятницам на самолетах Airbus А320,
время полета 3 часа 35 мин.

Помимо прямого рейса до Баку авиакомпания
«Azal» для пассажиров пермского аэропорта предоставляет удобные
трансферные перелеты через Баку до Стамбула и Пекина.

Стоимость билетов на указанные рейсы
необходимо уточнить в кассах аэропорта или в точках продажи авиабилетов.

Источник — http://aviaperm.ru/

 

Обзор авиационных новостей

Федеральное авиационное управление США
утверждает, что были достигнуты большие успехи в повышении безопасности, но
дальнейшие улучшения зависят от дальнейшего обмена данными в отрасли и более
соответствующей подготовки пилотов. «Я не могу достаточно переоценить важность
того, что дает обмен данными», — говорит Джон Хики, исполняющий обязанности
помощника руководителя по безопасности полетов в ФАА. «Обмен данными позволяет
принимать решения на основе данных… когда авиакомпания, производитель
самолетов, и чиновник собираются вместе и видят данные, они не могут не принять
правильное решение».

После прошлогоднего поглощения двух
производителей оборудования для летной подготовки,  «Textron» сформировала компанию, сфокусированную на рынок летных
тренажеров и летной подготовки. По словам генерального директора Джима Такатс,
«TRU Simulation + Training» будет работать на
коммерческом и военном рынках летной подготовки и обучений техническому
обслуживанию. Компания будет совместно работать с «Textron Aviation» над продвижением
продукции «Cessna», «Beechcraft» и «Bell Helicopter», а также легкого
штурмового самолета «Textron AirLand Scorpion».

Ранее в этом месяце два пилота из «Adventia» (Европейский
колледж аэронавтики, Испания) использовали «Очки Google» с приложением для летной
подготовки для демонстрации преимуществ использования устройства в индустрии
авиации. «Adventia»
совместно с разработчиком «Google»
— «Droiders» работала
над созданием приложения для летной подготовки, которое было основано на
приложении хирургического контрольного списка, использовавшегося на медицинском
факультете университета Стэнфорд. Руководитель обучений Хуан Рикельме и
руководитель полетов Диана Родригес использовали «Очки» для предполетной
подготовки, процедур взлета, в качестве карт аэронавигации и контрольного листа
посадки, а в качестве финального аккорда полета «Adventia» использовался самолет «Beechcraft King Air C-90».

Некоммерческая организация «Able Flight», которая работает над
предоставлением бесплатной летной подготовки для людей с ограниченными
физическими возможностями, объявила о награждении рекордных 9 стипендий в 2014
году. Начало курсов летной подготовки шести стипендиатов запланировано на 20
мая в Департаменте авиационных технологий университета Пердью, партнера «Able Flight» по летной подготовке
из Уэст-Лафайетта, Индиана. «AOPA»
является донором программы стипендий «Able Flight», финансируемых за счет пожертвований «AOPA Foundation».

Согласно новому закону, направленному на
решение проблемы нехватки квалифицированного персонала, российскими
гражданскими самолетами будут управлять иностранные пилоты. Президент Владимир
Путин подписал законопроект, позволяющий иностранцам сесть за штурвалы
самолетов. Закон был принят Государственной Думой 4 апреля и одобрен верхней
палатой Совета Федерации 18 апреля. Новые правила изменят статью 56 Воздушного
кодекса Российской Федерации и  статью 14
федерального закона о правовом положении иностранных граждан в Российской
Федерации.

Источник — http://www.balticaa.com/

 

Обзор новостей «Baltic Aviation Academy»

«Baltic Aviation Academy», центр авиационной подготовки в
Центральной Европе, подошел с другой стороны к начальной летной подготовке
пилотов. Академия организовала серию различных курсов для студентов
интегрированного курса ATPL,
помогая студентам быть ближе к индустрии и получить более глубокие знание
преподаваемых тем.

«SimHelp» центр комплексного обслуживания пилотажных тренажеров
успешно заключил сделку с «PT NAM Training Centre»,
Индонезия. Компании договорились об обновлении систем полнопилотажных
тренажеров, используемых в «PT NAM Training Centre».
Данное обновление будет включать доставку и установку коллимированных дисплеев
«SupraVue 180x40» и системы проекторов для
полнопилотажных тренажеров Boeing B737-300.

В программное обеспечение управления
авиационным бизнесом и обучениями «MOMook» была добавлена передовая функция управления документами,
которая предоставила желаемое решение клиентам, а также улучшила общую работу
системы.

Источник — http://www.balticaa.com/

 

Реконструкция ВПП начнется в аэропорту Уральска в ближайшее время

Реконструкция взлетно-посадочной полосы
(ВПП) аэропорта Уральска, будет осуществлена в период с 2014 по 2015 годы,
сообщает в среду министерство транспорта и коммуникаций Казахстана, сообщает ИА
Новости-Казахстан.

Аэропорт в Уральске, построенный более 40
лет назад, остро нуждается в реконструкции.

«В ближайшее время начнется реконструкция
ВПП аэропорта Уральска. Как известно, из-за слабой несущей способности
взлетно-посадочной полосы аэропорт не способен принимать тяжеловесные самолеты,
вынужден сокращать количество рейсов… Реконструкция же будет способствовать
увеличению возможностей аэропорта, позволит ему обслуживать современные типы
воздушных судов большей емкости», — приводятся в сообщении слова руководителя
управления аэропортов комитета гражданской авиации МТК РК Амантая Кокатаева.

По его данным, в рамках исполнения
поручения главы государства по обеспечению безопасности полетов в Казахстане,
за последние 10 лет проведена реконструкция взлетно-посадочных полос в 13
крупных аэропортах.

Планируется, что реконструкция ВПП
оставшихся пяти аэропортов будет завершена в 2018 году.

Аэропорт города Уральск был введен в
эксплуатацию в 1972 году, имеет общую площадь 4208,3 квадратных метров,
пропускную способность — 200 пассажиров в час.

Источник — http://www.newskaz.ru/

Казахстан оставил за собой право регулировать цены на авиабилеты

Казахстан оставил за собой право
регулировать цены на авиабилеты, передает корреспондент BNews.kz. Об этом
сегодня в ходе брифинга в Службе центральных коммуникаций при Президенте Казахстана,
сообщил заместитель председателя Агентства Республики Казахстан по
регулированию естественных монополий Асылбек Дуйсебаев.

«В ходе договора о Евразийском Союзе был
вопрос, что в действующем договоре о конкурентной политики оставались риски,
что завтра подписанный договор не позволит нам регулировать цены на авиабилеты.
Как вы знаете, это сегодня регулируется государством. Мы это решили — нашли
подходящий формулировку и тоже остаемся на национальном уровне. Это примеры
того, как отстаивается экспертами позиции Казахстана в Москве на переговорах
трех стран», — сказал Асылбек Дуйсебаев.

Источник — http://bnews.kz/

 

Все инвестиционные предложения по ОАО «Международный аэропорт «Манас» сейчас на рассмотрении правительства и парламента

Так как аэропорт «Манас» сегодня является
особенным стратегическим объектом, все инвестиционные предложения были
направлены на рассмотрение правительства Кыргызстана и парламента. Об этом
сообщил председатель совета директоров ОАО «МАМ» Бакирдин Субанбеков на годовом
общем собрании акционеров.

При участии совета директоров был
разработан план стратегических направлений по развитию деятельности ОАО «МАМ»
на 2013-2107 годы, сообщил он. По решению СД в целях реализации стратегического
плана и привлечения зарубежных инвестиций исполнительный орган провел конкурс
для привлечения ОАО «МАМ» инвестиционных партнеров по улучшению
материально-технической базы и инфраструктуры аэропортов «Манас», «Ош»,
«Баткен», «Иссык-Куль», «Жалал-Абад», «Нарын», «Казарман», «Исфана». В
результате проведенных конкурсов, мероприятий в течение 2013 года был
проработан и внедрен ряд проектов, которые позволяют повысить доходы общества,
планомерно развивать авиационную отрасль страны:

  • предоставление в
    аренду зоны в аэропортах «Манас» и «Ош»,
  • увеличение доли в
    топливно-заправочной компании ОсОО «Интэк» до 100%,
  • http://www.tazabek.kg/

     

Акционеры ОАО «Международный аэропорт Манас» согласились направить свыше 15 миллионов долларов США на развитие

Чистая прибыль за 2013 года составила 1
млрд. 82 млн. 72 тыс. сомов (свыше 20 млн. долларов США) и предлагается выплату
дивидендов в размере 25% от чистой прибыли, что составляет 270 млн. 518 тыс.
сомов (чуть более пяти миллионов долларов США), сказал на годовом общем
собрании акционеров ОАО «Международный аэропорт «Манас» начальник финансово-экономического
отдела компании Асылбек Арстанов.

Это получается 9,72 сомов ($0.18) на одну
акцию, сказал он.

Нераспределенную прибыль в размере 811 млн.
554 тыс. сомов (свыше 15 миллионов долларов США) или 75% направить на развитие
ОАО «МАМ» на приобретение основных средств и реконструкцию аэропорта.

Источник — http://www.tazabek.kg/

 

Таджикистан и Южная Корея договорились об открытии прямого авиасообщения

Таджикистан и Южная Корея по итогам
двухдневных переговоров, завершившихся в Душанбе во вторник, договорились об
открытии прямого авиасообщения между двумя странами, сообщает CANEWS со ссылкой на сайт министерства земель, инфраструктуры и
транспорта Республики Корея.

В соответствии с текстом парафированного
соглашения, стороны договорились об открытии двух рейсов в неделю, осуществлять
полеты под код-шеринговым соглашением (совместная коммерческая эксплуатация
авиарейса двумя и более авиакомпаниями).

«Таджикистан является страной с большим
потенциалом рынка для наших компаний», говорится в сообщении министерства.

В министерстве отмечают, что данное
соглашение позволит расширить сотрудничество двух стран по всем направлениям
двусторонних отношений.

Источник — http://canews.org/

 

Осужденный на 6 лет авиадиспетчер обжалует приговор

Авиадиспетчер Канат Акильбеков, осужденный
на 6 лет лишения свободы по факту крушения военно-транспортного самолета Ан-72
погранслужбы КНБ РК, намерен обжаловать приговор, передает корреспондент
агентства.

Представители Казаэронавигация также не
согласны с решением суда.

«Будем подавать апелляцию», —
заявил К.Акильбеков после оглашения приговора в понедельник. Для подачи
апелляционной жалобы у стороны защиты есть 15 дней. В свою очередь родные
осужденного заявили о несправедливом судебном заседании, сообщает КазТАГ.

«Пограничники хотят возместить свои
ущербы за счет моего сына. Было столько экспертных комиссий, а воспринято
только то, что со стороны военных экспертов», — сказал отец осужденного
Жумабек Акильбеков.

Представители РГП
«Казаэронавигация» также не согласны с приговором. «С таким
решением суда мы не согласны. В суде не прозвучало ни одного доказательства
вины диспетчера Акильбекова. Есть оценка МАК, эксперт которой принимал участие
в оценке действий диспетчера, и он дал дополнительную оценку о том, что
действия диспетчера не могли повлиять на катастрофу. Однако данный анализ
учтен, видимо, не был», — отметил начальник службы обслуживания аэродвижения
РГП «Казаэронацигация» Михаил Лужин.

Как сообщалось, К.Акильбеков приговорен к 6
годам лишения свободы в колонии-поселении с лишением права занимать должность
диспетчера сроком до трех лет. Согласно приговору, К.Акильбеков признан
виновным по ч.3 ст. 295 УК РК (нарушение правил безопасности движения и
эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта, повлекшее по
неосторожности смерть двух или более лиц).

Напомним, в Абайском районном суде Шымкента
под председательством судьи Сайдыбаттала Токбергенова прошел судебный процесс
по делу о крушении военно-транспортного самолета Ан-72 погранслужбы КНБ РК. По
делу проходили 27 потерпевших и 8 свидетелей. На скамье подсудимых был диспетчер
шымкентского филиала РГК «Казаэронавигация» К.Акильбеков.

Военно-транспортный самолет Ан-72,
следовавший по маршруту Астана-Шымкент, потерпел крушение 25 декабря 2012 года
в Сайрамском районе Южно-Казахстанской области. На борту самолета находились 7 членов
экипажа и 20 военнослужащих, среди которых директор погранслужбы КНБ РК,
полковник Турганбек Стамбеков, начальник управления пограничных войск
«Оңтүстік» (юг) Павел Доценко, а также руководители погранотрядов
«Кордай», «Сарыагаш». Экипаж и пассажиры самолета погибли.

По данным генпрокуратуры, причинами
крушения военно-транспортного самолета Ан-72 под Шымкентом стали плохая погода,
ошибка экипажа и неисправность автопилота.

Источник — http://kapital.kz/

Авиакомпания Air Manas открыла рейс в Бишкек из Челябинска

С 18 апреля 2014 г. из международного
аэропорта «Челябинск» выполняется новый регулярный рейс в Бишкек.
Жители региона смогут совершить перелет в столицу Киргизии на современных
лайнерах Boeing 737-800, вмещающих 189 пассажиров.

Рейс ZM №525/526 авиакомпании Air Manas
выполняется дважды в неделю. Вылет из Бишкека в 23:00 по четвергам и
воскресеньям, прилет в Челябинск в 01.40 следующих суток. Из Челябинска в
Бишкек можно отправиться по пятницам и понедельникам, вылет в 02:55, прилет в
Бишкек в 05:40. Для каждого аэропорта указано местное время. Перелет занимает
около трех часов. Минимальный тариф на направлении Челябинск-Бишкек составит 2
927 руб.*

Современный Бишкек — зеленый, невероятно
колоритный и бурлящий жизнью город. Здесь с историческими кварталами гармонично
соседствуют стеклянные фасады современных бизнес-центров, а рядом с
традиционной чайханой всегда найдется европейский бар.

Бишкек, являясь крупным туристическим
центром способен предложить к осмотру множество достопримечательностей,
памятников архитектуры и искусства. Всего в 170 км. от города
расположено озеро Иссык-Куль, которое по праву называют жемчужиной Центральной
Азии. Второе, после Байкала, по прозрачности воды озеро мира привлекает
туристов развитой инфраструктурой своей курортной зоны, прекрасными пляжами и
красотой уникальной природы.

*Указан тариф в одну сторону, без учета
сборов, взимаемых авиакассами.

ООО «Авиакомпания «Эйр
Манас»  авиаперевозчик Кыргызстана.
Базовый аэропорт авиакомпании — бишкекский аэропорт «Манас». Парк
авиационной техники компании состоит из воздушных судов Boeing 737-400, Boeing
737-800.

В июне 2012 года, 49 % акций компании были
куплены турецкой бюджетной авиакомпанией Pegasus Airlines. C 2013 года полеты
совершаются под брендом Pegasus Asia.

Источник — http://www.aviaport.ru/