Daily Archives: 03.04.2014

Украина запретила узбекской авиакомпании летать в Киев

Государственная авиационная служба Украины
запретила выполнять рейс Ташкент-Киев-Ташкент узбекской национальной
авиакомпании Uzbekistan airways.
Запрет вступил в силу с 1 апреля.

Запрет связан с тем, что авиаперевозчик
продолжал выполнять рейсы в Крым, не смотря на запрет.

Отмечается, что авиавласти Украины не
предоставили авиаперевозчику разрешение на выполнение полетов. Авиакомпания
сообщила, что перебронирование или возврат авиабилетов пассажирам с данных
рейсов будут производиться без взимания сборов и штрафов.

Ранее глава Государственной авиационной
службы Украины Денис Антонюк отметил, что, не смотря на запрет, в Симферополь
осуществляют регулярные рейсы несколько российских и одна узбекская
авиакомпания.

Источник — http://www.trans-port.com.ua/

 

В аэропорту Кызылорды в конце 2015 года введут в эксплуатацию новый пассажирский терминал

В аэропорту Кызылорды в конце 2015 года
введут в эксплуатацию новый пассажирский терминал, сообщает KZinform со ссылкой
на пресс-службу акимата Кызылординской области.

Согласно проекту, запланировано построить
новый терминал с пропускной способностью 150 пассажиров ежечасно, из которого
будут осуществляться прямые регулярные рейсы в Россию, Турцию, Китай, Объединенные
Арабские Эмираты. На данный момент уже готово техническо-экономическое
обоснование, проектно-сметная документация терминала, а сам проект, оценочная
стоимость которого составляет 6,2 миллиарда тенге, проходит необходимую
государственную экспертизу.

Напомним, авиакомпания ОАЭ открыла новый
рейс в Шымкент.

Источник — http://www.aex.ru/

Ташкент открыл новое авиасообщение Узбекистан – Сингапур

Самолет Боинг-767 Национальной авиакомпании
«Узбекистон хаво йуллари» 3 апреля вылетел из международного аэропорта
«Ташкент», положив начало новому воздушному сообщению «Ташкент-Сингапур».

Как сообщает пресс-служба авиакомпании,
государственный визит президента Узбекистана Ислама Каримова в Сингапур открыл
новые горизонты в развитии сотрудничества между двумя странами и укреплении
связей между народами.

Для Сингапура в Узбекистане привлекательны
такие сферы, как добыча и переработка углеводородного сырья, гостиничный
бизнес, туризм, текстильное производство и другие. Узбекистан, в свою очередь,
приветствует представителей деловых кругов, промышленников и инвесторов,
проявляющих интерес к установлению взаимовыгодного сотрудничества, а также
сингапурских туристов.

Новое регулярное воздушное сообщение
Ташкент-Сингапур-Ташкент, несомненно, станет прочным и безопасным мостом,
способствующим взаимному обогащению народов двух стран, как в культурно-гуманитарной,
так и торгово-экономической сфере, отметили в компании.

Источник — http://www.ca-news.org/

 

Страны ТС введут льготы на ввоз грузовых самолетов

Страны Таможенного Союза приняли решение о
безналоговом и беспошлинном ввозе на свою территорию некоторых типов грузовых
самолетов, сообщает РИА Новости со ссылкой на министра по торговле Евразийской
экономической комиссии (ЕК) Андрея Слепнева.

По его словам, речь идет о ввозе двух типов
самолетов – со взлетной массой 60-80 тонн и свыше 370 тонн. «Для них при
временном ввозе до 31 декабря 2017 года не будут взиматься налоги и пошлины,
включая НДС, при условии, что ввоз на срок не более пяти лет», — отметил он на
пресс-конференции в Алматы.

Кроме того, планируется ввести специальную
льготу для Казахстана, касающуюся самолетов взлетной массой 60-80 тонн сроком
до 31 декабря 2017 года. «Но уже льготный ввоз без обратного вывоза. То есть
можно ввозить и использовать сколько угодно», — добавил министр.

«У нас пока нет внутреннего производства
этой техники, и государство идет навстречу, снимая фискальную нагрузку при
ввозе этой техники», — пояснил Слепнев введение такого механизма.

«Я думаю, что в течение недели-двух мы
опубликуем это решение», — заключил он.

Источник — http://www.ca-news.org/

 

Открывается прямой авиарейс Баку – Крит

Летом в Азербайджане откроется новый
авиарейс.

Так, одна из ведущих местных туристических
компаний в настоящее ведет переговоры с соответствующими кругами Греции о
налаживании сезонных рейсов на остров Крит.

Как сообщили АПА-Экономикс в компании, в
настоящее время ведутся переговоры по получению шенгенской визы. Как только
этот вопрос решится, будет предоставлена информация об авиаполетах. Рейсы из
Баку на Крит планируется осуществлять с конца июня до конца августа. Авиарейсы
будут осуществлять «Греческие авиалинии».

Источник — http://ru.apa.az/

Россия и Узбекистан не пришли к единому мнению по либерализации авиаперевозок

Россия и Узбекистан продолжат переговоры по
развитию авиасообщения между двумя странами. Стороны договорились об этом на
консультации авиационных властей России и Узбекистана, которая состоялась 18
марта, протокол совещания опубликован на сайте Росавиации, сообщает 2 апреля
авиационный портал ATO.ru.

Россия и Узбекистан намерены увеличить
частоту и направления полетов, однако не пришли к единому мнению о масштабах и
формах проведения либерализации воздушного сообщения. Российская сторона
сделала радикальное предложение — отменить все ограничения по количеству
частот, количеству авиаперевозчиков и географии полетов в воздушном сообщении
между странами. Узбекская сторона, в свою очередь, заявила о преждевременности
данных мер и предложила снять ограничения по пунктам назначения в Российской
Федерации, мотивируя это тем, что все аэропорты Узбекистана на данный момент открыты
для полетов российским авиакомпаниям.

На данный момент российские авиакомпании
выполняют 86 рейсов в неделю во все аэропорты Узбекистана, что составляет 11
пунктов назначения. Узбекские перевозчики совершают 72 рейса в неделю в 16
пунктов назначения на территории России. Узбекская сторона в ходе заседания
призвала к частотному паритету между странами. По мнению российской стороны, в
отношении Узбекистана равновесие в условиях осуществления авиаперевозок
соблюдается, а действующее Соглашение о воздушном сообщении предусматривает
справедливые и равные условия эксплуатации договорных линий по установленным
маршрутам между территориями двух стран, но не паритет по количеству, частотам
регулярных рейсов между странами.

Стороны нашли согласие по другому вопросу —
было решено предоставить право выбора дополнительных услуг в аэропортах на
усмотрение авиаперевозчиков. Это позволит развивать неавиационные доходы
авиакомпаний, а также способствует созданию более комфортных условий для
пассажиров.

В ходе заседания Узбекская сторона также
информировала о возможности использования до 1 декабря 2014 года, накопившейся
до 1 января 2014 года, неконвертированной суммы в национальной валюте
Узбекистана на счетах представительств российских авиакомпаний на оплату
расходов, связанных с наземным обслуживанием и обеспечением деятельности
представительств.

Напомним, что в прошлом году Россия заявила
о возможности введения ограничений на полеты в Узбекистан, если тот не решит
проблему конвертации денежных средств, полученных российскими авиакомпаниями в
местной валюте при продаже билетов на территории Узбекистана, и невозможности
использовать полученные средства за пределами Узбекистана. Узбекистан
удовлетворил требования российской стороны о конвертации национальной валюты,
полученной перевозчиками от продажи авиабилетов, а также внесла поправки в
законодательство, позволившие российским авиакомпаниям осуществлять как
наличную, так и безналичную форму оплаты при реализации авиабилетов и проводить
взаиморасчеты за услуги по заправке авиационным керосином и наземному
обслуживанию самолетов со счетов в иностранной валюте своих представительств,
открытых в уполномоченных банках Узбекистана.

Источник — http://www.ca-news.org/

 

Аэропорты Астаны и Алматы попали в десятку лучших в СНГ

Международные аэропорты Астаны и Алматы
попали в десятку лучших в СНГ, по версии британской частной консалтинговой
компании Skytrax,
ежегодно составляющей рейтинг мировых воздушных гаваней. Об этом сообщает
Казахстанская правда.

Первые два места прочно заняли
международные аэропорты – «Домодедово» и «Шереметьево». На третьей строчке
международный аэропорт Казани, который принимал в прошлом году участников и
гостей Всемирной Универсиады. На четвертой позиции расположился аэропорт
«Внуково». Казахстанские аэропорты Астаны и Алматы заняли пятую и шестую
строчки, опередив воздушные гавани Минска, Баку и Ташкента.

Британская частная консалтинговая компания Skytrax специализируется на
изучении качества услуг, предоставляемых авиакомпаниями и аэропортами. В основе
исследований лежат различные виды опросов пассажиров.

Напомним, что второй год подряд, по версии Skytrax, лучшим в мире
является аэропорт Сингапура.

Источник — http://www.aex.ru/