Daily Archives: 11.04.2014

Сотрудники авиакомпании «SCAT» ответили депутату на предложение остановить их работу в Казахстане

Работники АО «Авиакомпания «SCAT»
подготовили открытое письмо в ответ на запрос депутата Жабала Ергалиева о
приостановке деятельности компании на время проведения проверки инцидента с
бортом Boeing-737 7 апреля 2014 года в аэропорту Астаны, сообщает пресс-служба
авиакомпании.

Как отмечено в письме, коллектив
авиакомпании был чрезвычайно удивлен депутатским запросом, но еще больше их
удивили комментарии, которые сенатор дал в ходе пленарного заседания.

Ж.Ергалиев отмечал, 29 января 2013 года
произошла авиакатастрофа, унесшая жизни 27 человек, которые вылетели из
Кокшетау и не долетели до Алматы. Причиной катастрофы назвали человеческий
фактор. Однако последние события свидетельствует, что летать самолетами
авиакомпании «SCAT» все же небезопасно».

«Коллектив авиакомпании ни в коем
случае не ставит под сомнение Ваше искреннее желание везде и всегда отстаивать
интересы народа Казахстана, который Вы представляете в высшем законодательном
органе страны. При этом должны отметить, что причины катастрофы 29 января 2013
года до сих пор расследуются специальной комиссией, и говорить, что ее причиной
стал «человеческий фактор», преждевременно.

В катастрофе погибли 5 членов экипажа и 16
пассажиров. Хотя бы из элементарного человеческого уважения к их памяти
озвучивать с парламентской трибуны непроверенные и ничем не подтвержденные
версии неуместно. Так же как и произвольное увеличение числа жертв катастрофы
на шесть человек.

Обращаем Ваше внимание, что полномасштабная
информационная война против нашей авиакомпании началась задолго до трагической
даты 29 января 2013 года. Активность публикаций и выступлений, направленных на
дискредитацию «SCAT», обычно резко повышается в преддверии туристического
сезона, что связано с борьбой за чартерные рейсы, приносящие дополнительный
доход авиакомпаниям», — отмечается в письме.

«Сообщаем, что инциденты подобные
тому, что произошел 7 апреля 2014 года с бортом авиакомпании «SCAT», к
сожалению, имеют место быть довольно часто на воздушных судах всех типов и
компаний. Увы, даже самая совершенная техника иногда дает сбои, и в таких
ситуациях все зависит от того, что Вы назвали «человеческим фактором»:
мастерства и хладнокровия экипажа, которые наши пилоты не раз демонстрировали в
самых сложных условиях.

Для полноты картины можно без труда найти
статистику инцидентов с воздушными судами, например, на сайте австрийской
компании специализирующейся на учете и классификации авиапроисшествий. Только
за 7 и 8 апреля 2014 года было зафиксировано 14 авиационных инцидентов, таких
как:

— Отказ левого двигателя:

Vueling Airlines, Airbus A320-200, рейс
VY-3215 Тенерифе (Лос-Родео) – Барселона, на борту137 пассажиров.

— Утечка топлива в полете:

Авиакомпания JetBlue, борт Embraer ERJ-190,
рейс В6-715 Бостон – Даллас, 87 пассажиров на борту.

— Трещины лобового стекла:

Overland Airways – авиакомпания Нигерии
Борт ATR-42-300, рейс Ибадан – Абудже, 42 пассажира.

— Отказ автопилота:

Авиакомпания «Россия», борт Aн-148, рейс
FV-6765 Санкт-Петербург – Казань. 69 человек на борту.

— tail strike on departure

Авиакомпания Pegasus, борт Boeing 737-800,
рейс PC-672 Амстердам – Стамбул, 126 пассажиров.

— Проблема с резервными тормозами:

Авиакомпания Aer Lingus, борт Airbus
А320-200, рейс EI-845, Амстердам – Корк (Ирландия).

— Задымление в кабине пилотов:

Авиакомпания Germanwings, борт Airbus
A319-100, рейс 4U-825, Милан – Кельн.

— Прерывание взлета на высокой скорости
из-за неполадок в 4 двигателе.

Авиакомпания Lufthansa, борт D-AIGU Airbus
A340-300, рейс LH-630, Франкфурт-на-Майне – Дубаи»,-

И это далеко не полный перечень технических
ЧП, происходящих ежедневно с воздушными судами во всем мире. Именно для того,
чтобы эти ЧП не повлекли за собой катастроф, в авиации работают тысячи
высококвалифицированных специалистов. Именно для того, чтобы обеспечить
безопасность полетов, трудятся сотрудники авиакомпании «SCAT», — отмечают
сотрудники компании в письме.

«Мы патриоты своей страны и считаем,
что в небе Казахстана могут и должны работать отечественные авиакомпании. Мы
доказали это семнадцатью годами упорного труда. Конкуренция в сфере
авиаперевозок должна быть честной и открытой, и мы будем открыто и честно отстаивать
интересы казахстанских авиаперевозчиков».

Источник — http://www.zakon.kz/

В первый рейс по маршруту Ашхабад – Стамбул – Ашхабад отправился авиалайнер Боинг- 777-200LR

В первый рейс по маршруту
Ашхабад-Стамбул-Ашхабад отправился авиалайнер Боинг-777-200LR, приобретенный
государственной национальной службой «Туркменховаеллары» у авиастроительной
корпорации, сообщает Turkmenistan.gov.tm .

«Этот рейс из Международного аэропорта
Ашхабада в Стамбул знаменует новый этап в развитии гражданской авиации
независимого Туркменистан», — считает начальник отдела организации производства
и внешнеэкономической деятельности ГНС «Туркменховаеллары» Керим Гайыров.

По его словам, использование этого супер
лайнера предусматривает выход на новые стандарты в обслуживании пассажиров на
«земле» и в воздухе.

Самолет этого типа туркменские авиаторы
получили от авиастроительной компании «Боинг» в конце марта.
Туркменистан приобрел в этом году — два Боинга -737-800 и два широкофюзеляжных
Боинг-777-200LR, один из которых уже прибыл в Ашхабад из Сиэтла.

В ближайшие годы будет сделан новый шаг в
развитии авиационных пассажирских перевозок. Разрабатываются новые маршруты для
организации международных авиалиний из Ашхабада — в Мюнхен, Милан, Ригу,
Ереван, а также в Джидду (Саудовская Аравия). На новом многоместном лайнере
Боинг- 777-200LR с первой декады апреля наши пассажиры смогут летать в Турцию,
Англию, Германию. Откроются новые маршруты из столицы нашей родины в аэропорты
Ханоя, Хошимина, Оттавы.

Источник — http://www.canews.org/

 

Свыше 309 тыс. пассажиров обслужено аэропортом Душанбе в январе-марте

Более 309 тыс. пассажиров обслужило
открытое акционерное общество «Международный аэропорт Душанбе» в январе-марте
этого года, сообщает пресс-служба гавани.

«За данный период были обслужены 171 тыс.
704 убывших и 137 тыс. 429 прибывших пассажиров. Общий объем ввезенного и
вывезенного груза и почты составил 548 тонн 649 кг. Было перечислено в
республиканский бюджет 12 млн. 742 тыс. 787 сомони (более 2,6 млн. долларов)»,
— говорится в сообщении.

Все службы и отделы аэропорта работали в
установленном режиме и полностью обеспечивали авиационную безопасность,
пассажиров и грузов.

По данным пресс-службы, в настоящее время
перед гаванью поставлены задачи по улучшению качества обслуживания пассажиров,
усовершенствования знаний и профессиональных навыков сотрудников аэропорта,
укрепления трудовой дисциплины, а также повышение бдительности
санитарно-ветеринарной и других ответственных служб аэропорта.

Источник — http://www.canews.org/

 

Туркменистан установит прямое авиасообщение с Арменией

Президент Армении Серж Саргсян посетил
Туркменистан с официальным визитом, в ходе которого были подписаны ряд
двусторонних документов.

Также был подписан Меморандум о
взаимопонимании между Генеральной администрацией гражданской авиации Армении и
Государственной национальной службой «Туркменские авиалинии», сообщает
пресс-служба президента Армении.

Во время пресс-конференции, президент
Армении обратил особое внимание на Меморандум, подписанный во вторник в целях
Программы развития авиаперевозок, направленной на либерализацию отношений в
этой сфере между странами.

В результате подписания указанного
Меморандума Туркменистан и Армения откроют прямые авиарейсы уже в ближайшем
будущем.

Президент Армении выразил уверенность, что
открытие прямого рейса приведёт к развитию туризма, облегчит условия ведения
бизнеса для предпринимателей двух стран.

Источник — http://www.akipress.com/  

Систему безопасности полетов планируют создать до 2020 года

Кыргызстан близок к созданию
интегрированной системы безопасности воздушного движения, если в этом году
власти примут государственную программу по развитию гражданской авиации на
2014-2020 годы. Система будет создаваться на базе наземных, бортовых и спутниковых
средств обнаружения и разрешения конфликтных ситуаций. Такие данные содержатся
в указанном документе.

Как известно, разрабатывает госпрограмму
специально созданная 27 января межведомственная комиссия, ее возглавляет
вице-премьер-министр Тайырбек Сарпашев. В состав группы вошло около 30 человек
— представители правительства, всех отечественных авиакомпаний, Профсоюза
авиаторов, Ассоциации авиапредприятий, Совета ветеранов гражданской авиации,
ОАО «Международный аэропорт «Манас» и ГП «Кыргызаэронавигация».
Рабочую группу возглавляет президент Ассоциации авиапредприятий Таалайбек
Окенов.

Закончить разработку госпрограммы обещают
до 1 июня текущего года. Но уже сейчас в нее заложены меры, которые позволят
совместить аэронавигационные системы с аналогичными системами стран СНГ и
сопредельных государств. Помимо этого, документом предлагается оперативно
создать единый центр управления воздушным движением. Для этого нужна интеграция
радиолокационного, навигационного и связного оборудования аэропортов республики.

Но все же первоочередные задачи — решение
вопроса с финансированием агентства и срочное принятие нормативно-правовых
актов в отрасли. Именно эти две проблемы, по мнению Агентства гражданской
авиации, мешают качественному развитию отрасли и поэтому безопасность полетов
остается на таком низком уровне.

Затем, и тоже в самое ближайшее время,
необходимо модернизировать радиотехническое и метеорологическое оборудование, а
также службу аэронавигационной информации. Как отмечают разработчики
госпрограммы, все эти меры позволят стране существенно улучшить систему
обслуживания воздушного движения.

Напомним, впервые за годы независимости
Кыргызстана власти страны приступили к разработке комплексной государственной
программы развития гражданской авиации. До этого времени никаких подобных
документов для развития отрасли не принималось.

Источник — http://www.vb.kg/

 

С авиакомпании “Эйр Астана” сняты ограничения на полеты в страны ЕС

Двадцать восемь стран-членов Евросоюза по
безопасности полетов единогласно проголосовали за снятие ограничений с
казахстанской авиакомпании «Эйр Астана», запрещающих авиакомпании
расширять географию и частоту полетов в страны Европейского союза, сообщает в
четверг пресс-служба министерства транспорта и коммуникаций Казахстана.

Соответствующий документ от руководства
Европейской комиссии был получен министерством сегодня.

Напомним, отчет минтранскома о мерах по
повышению безопасности полетов, предпринятых в рамках устранения замечаний
Европейской комиссии, выявленных в 2009 году, был заслушан 25 марта в Брюсселе
на очередном заседании Европейской комиссии.

«На протяжении нескольких последних
лет МТК работало в тесном контакте с Еврокомиссией. Для этого министерством
совместно с Европейской комиссией и «Эйр Астаной» была разработана
стратегия, которой мы следуем шаг за шагом. Это очень значимое событие для
Казахстана, так как для снятия ограничений с «Эйр Астаны» требовалось
согласие абсолютно всех стран-членов Евросоюза и голосование Европарламента. Мы
этого добивались долго и считаем большим достижением и признанием результатов
работы МТК и самой авиакомпании. Но мы не намерены на этом останавливаться и
будем продолжать сотрудничество с Европейской комиссией по расширению
деятельности наших авиакомпаний: уже в ноябре в Европейской комиссии состоится
очередное слушание о проделанной МТК работе. Безусловно, снятие ограничений
положительно повлияет на развитие казахстанской авиации, и особенно радует то,
что наши граждане смогут летать в любые страны Европы на самолетах
отечественного перевозчика», — подчеркнул вице-министр транспорта и коммуникаций
Азат Бектуров, чьи слова приводятся в сообщении.

Источник — http://www.trend.az/

В Кыргызстане насчитали 17 гражданских самолетов

В Кыргызстане зарегистрировано 17
самолетов, осуществляющих гражданские рейсы по перевозке пассажиров. Об этом
сообщается в проекте Государственной программы по развитию гражданской авиации
Кыргызстана на 2014-2020 годы.

Больше всего в Кыргызстане самолетов
«Боинг-737» — 10 авиалайнеров. У авиакомпаний также по два самолета
«Ту-154», воздушные суда А320, BAe-146, один самолет SAAB SF-340FA.

Наибольшее количество самолетов — у
авиакомпаний Air Kyrgyzstan и Avia Traffic Company — по пять лайнеров. Три самолета — у Air Bishkek, два — у Sky Bishkek и по одному — у Pegasus Asia и Tez Jet.

Источник — http://www.vb.kg/

Австралийский самолет обнаружил возможный сигнал с пропавшего борта рейса MH370

Самолёт Австралийских Королевских военно-воздушных
сил
AP3C Orionобнаружил возможный сигнал в непосредственной близости от Австралийского
океанического судна
Ocean Shield,
Ангус Хьюстон, главный координатор Координационного центра при Объединённом агентство
(
JACC) подтвердил в
четверг.

Во время проведения акустического поиска днём
в четверг, самолет AP3C Orion обнаружил возможный сигнал в непосредственной близости от Австралийского
океанического судна Ocean Shield,
с которого уже обнаружили четыре сигнала в субботу и во вторник, заявил Хьюстон
во время проведения брифинга по вопросам последних обнаружений в деле многонационального
поиска воздушного судна авиакомпании Malaysia Airlines, которое совершало рейс № MH370 и пропало без вести 8
марта 2014 года с 239 пассажирами на борту, сообщает агенство Синьхуа.

“Акустические данные потребуют дальнейшего
анализа, однако уже сейчас можно констатировать, что имеется потенциал того,
что сигнал исходил от техногенного источника», — сказал Хьюстон.

По данным JACC, сигналы, обнаруженные судном Ocean Shield несколько
дней назад, позволяют сузить область поиска в четверг с 75.000 квадратных
километров до 57.923 кв. км, эта территория находится примерно в 2.280 км к северо-западу
от австралийского города Перт.

Хьюстон заявил, что после сужения области
поиска поисковики могли бы найти что-то в «считанные дни».

«Надеюсь, с большим количеством передач у
нас будет более сжатая и небольшую площадь поисков и, надеюсь, в течение
нескольких дней мы сможет отыскать что-то на дне, что позволит подтвердить, где
в действительности находится последнее пристанище рейса № MH370», — сказал он.

До 14 самолетов и 13 кораблей
присоединились к поискам пропавшего рейса № MH370 авиакомпании Malaysia Airlines в четверг
после того, как судно Ocean Shield в среду выявило ещё два сигнала, что проливает определённую
надежду на успех в поисках.

Помимо надводной операции на поверхности
океана, судно Ocean Shield также продолжал и  подводный
поиск в четверг, при этом поиски также ведутся и китайскими судами Haixun 01 севернее и HMS Echo южнее
заданного участка.

Источник — http://www.kazinform.kz/

 

Казахстан и Монголия намерены наладить прямое авиасообщение

В рамках первого заседания
казахстано-монгольской Рабочей группы по сотрудничеству в области транспорта
стороны парафировали текст меморандума о реализации межправительственного
соглашения о воздушном сообщении, говорится в сообщении пресс-службы
министерства транспорта и коммуникаций Казахстана.

В сообщении отмечается что указанное
соглашение позволит открыть прямое авиасообщение между столицами Казахстана и
Монголии.

«Ожидается, что данный меморандум
будет подписан в рамках шестого заседания казахстано-монгольской
межправительственной комиссии по торгово-экономическому, научно-техническому и
культурному сотрудничеству, которое состоится в столице Монголии в мае текущего
года», — говорится в сообщении.

Помимо этого, стороны договорились ускорить
подписание соглашения между правительствами Казахстана и Монголии о
сотрудничестве в области авиационного поиска и спасения, а также меморандума о
взаимопонимании между следственными органами по сотрудничеству в случае
воздушных инцидентов.

Источник — http://www.trend.az/