Daily Archives: 13.05.2014

Компания Amadeus показывает уверенный органический рост – результаты первого квартала

Amadeus IT Holding, S.A., ведущий
технологический партнер мировой туристической отрасли, объявляет финансовые и
операционные результаты деятельности за первый квартал 2014 года (три месяца,
закончившиеся 31 марта 2014 года). Об этом сообщает пресс-служба компании.

Скорректированная прибыль за первый квартал
возросла на 8,6% и составила €191,3 млн. Без учета последних приобретений рост
показателя по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил 7,7%.
Росту прибыли способствовало увеличение выручки на 9,1% до €867,6 млн и
повышение показателя EBITDA на 8,7% до €351,4 млн.

Луис Марото (Luis Maroto), президент и CEO
Amadeus: «Компания Amadeus продолжает демонстрировать уверенный рост доходов в
ключевых направлениях бизнеса: сегменте дистрибуции и сегменте IT-решений.
Договор с Southwest Airlines о внедрении решения Amadeus Altea в качестве
единственной системы бронирования билетов авиаперевозчика стал знаковым
партнерским соглашением в сегменте IT-решений. Авиакомпания Southwest станет
нашим крупнейшим IT-партнером в мире по числу перевезенных пассажиров».

«Уверенному росту Amadeus также
способствуют наши последние приобретения. Приверженность нашим планам по
развитию информационных технологий для гостиниц и созданию общей модели для
игроков гостиничной отрасли подтверждают приобретение компании Newmarket
International и недавнее  партнерство с
InterContinental Hotels Group – последнее направлено на развитие
технологических решений, открывающих для постояльцев отелей новые возможности.
Также мы добились значительных успехов в сегменте IT-решений для аэропортов.
Присоединение портфеля решений для аэропортов компании UFIS позволяет Amadeus ускорить
развитие продуктового ряда и стать лидером в этом секторе. Результаты первого
квартала свидетельствуют о том, что Amadeus обладает всеми качествами для
дальнейшей реализации своей стратегии, опираясь на хорошие финансовые
показатели и технологическую экспертизу», — добавил он.

Источник — http://www.aex.ru/

Руководство «Нахуст Лизинг» уличили в неуплате государству свыше $4,3 млн.

Агентство по государственному финансовому
контролю и борьбе с коррупцией Таджикистана обвиняет руководство лизинговой
компании «Нахуст Лизинг» в подделке документов с целью уклонения от таможенных
выплат.

Как говорится в размещенном на официальном
сайте Агентства сообщении, генеральный директор ЗАО ЛГ «Нахуст Лизинг» Мирзоев
А.Ш. при предварительном сговоре с другими ответственными лицами путем
составления поддельных документов уклонился от таможенных выплат в особо
крупном размере.

Отмечается, что Мирзоев при таможенном
оформлении самолета «Боинг 757-200 ЕR» уклонился от обязательных
государственных выплат. В результате, подчеркивается в сообщении, государству
нанесен крупный материальный ущерб.

В ходе проверок сотрудников Агентства по
госфинконтролю и борьбе с коррупцией и аудиторов Таможенной службы при
правительстве РТ выявлено, что руководство компании «Нахуст Лизинг» уклонилось
от таможенных выплат в размере около 21 млн. сомони (свыше $4,3 млн.).

В связи с этим, отмечают в Агентстве, на
основе решения суда столичного района Фирдавси арестованы два самолета «Боинг
737-400», принадлежащих компании «Нахуст Лизинг».

«В ходе предварительного следствия, которое
проводится в тесном контакте с сотрудниками Таможенной службы при правительстве
РТ, ЗАО ЛГ «Нахуст Лизинг» возместило государственному бюджету нанесенный
материальный ущерб в размере 20 млн. 812 тыс. 688, 82 сомони», — отмечается в
сообщении.

Лизинговая компания «Нахуст Лизинг» при ОАО
«Тоджик Содирот Банк» создана в 2004 году по решению правления данного банка,
председателем которого является известный таджикский предприниматель Тоджиддин
Пирзода.

Источник — http://news.tj/

Казахстан выпустил 20 вертолетов Еврокоптер

ТОО «Еврокоптер Казахстан Инжиниринг»
выпустил  20 вертолетов модели ЕС-145. Об
этом сегодня в ходе пресс-тура на предприятии журналистам сообщил начальник
безопасности компании Мухаметкали Казамбаев.

«По данным на 1 января 2014 года на нашем
предприятии собрано всего 20 вертолетов: 14 — для нужд МЧС и 6 — для
Вооруженных сил РК. В этом году мы впервые планируем поставить вертолеты по
заказу Министерства окружающей среды и водных ресурсов и Министерства
здравоохранения, но эксплуатировать их будут пилоты «Казавиаспас» — рассказал
М.Казамбаев.

При этом он подчеркнул, что в ходе
испытаний вертолеты ЕС-145 наглядно показывают, что могут работать как высоко в
горах, так и в других сложных погодных условиях.

«В дальнейшем в планах выпускать не только
ЕС-145, но и ЕС-649. И в течение 6 лет довести локализацию производства до
30%», — добавил представитель компаний.

Напомним, совместное предприятие (СП) ТОО
«Еврокоптер Казахстан инжиниринг» было создано в декабре 2010 года.
Учредителями его являются АО «НК «Казахстан инжиниринг» и дочерняя компания
концерна EADS Eurocopter. В момент заключения договоренностей сообщалось, что
СП будет собирать и адаптировать в соответствии с требованиями заказчика
вертолеты EC-145 на заводе, расположенном рядом с Международным аэропортом
города Астана.

В целом, на сегодняшний день на заводе
совместного предприятия осуществляется крупно-узловая сборка вертолетов EC 145,
покраска, установка медицинского оборудования, настройка и тестирование
подключаемых устройств и систем, а также наземные и летные испытания.

В будущем предприятие планирует собирать
динамические системы, двигатели, редукторы, устанавливать радионавигационное
оборудование, антенны на хвостовую балку, системы авионики и электропроводки.

Расход топлива у ЕС-145 составляет порядка 200 л в час, дальность полета
машины — 715 км.
Кроме двух пилотов на борту машины могут разместиться 8 экипированных бойцов
отряда специального назначения либо двое носилок, а также дополнительное
медицинское оборудование. Этот легкий вертолет с двумя двигателями является
одной из наиболее популярных моделей в мире благодаря многофункциональности и
вместительности салона. Данный тип вертолета идеально подходит для нужд скорой
медицинской помощи и служб спасения, полиции и пограничного надзора. Считается
одним из безопасных вертолетов в мире.

Источник — http://www.inform.kz/

 

Авиарейс из Томска в Узбекистан или Киргизию может появиться к осени

Руководство томского аэропорта
рассчитывает, что к осени появятся новые рейсы из Томска в Среднюю Азию, в
частности, Кыргызстан или Узбекистан, сообщил во вторник на совещании в
Торгово-промышленной палате глава аэропорта Роман Фроленко.

Он напомнил, что со 2 июня из Томска
откроется первый регулярный международный рейс в Астану, его будет выполнять
крупный казахстанский авиаперевозчик «Скат» (SCAT). Рейс будет
выполняться по понедельникам на 50-местном самолете Bombardier CRJ 200, время в
пути составит 1 час 50 минут. Согласно информации в системах бронирования
авиабилетов, стоимость перелета в одну сторону составляет от 6 тысяч рублей.

«Очень перспективное направление. У
большинства томский компаний есть наработки с Казахстаном, мы рассчитываем, что
авиакомпания будет интенсивно развивать сообщение. Работаем сейчас над
направлениями в Узбекистан и Киргизию. Это ближайшая перспектива, я надеюсь,
что к осени мы откроем какие-то из этих направлений», — сказал Фроленко.

В свою очередь, замначальника областного
департамента транспорта Юрий Дроздов отметил, что без авиарейса довольно сложно
добраться из Казахстана в Томск. «Потенциал у рейса большой — студенты,
бизнес-сообщество, все это должно повлиять на укрепление международных связей.
Надо не останавливаться только на Астане, давайте открывать новые рейсы в
другие города Казахстана», — сказал он.

Коммерческий директор авиакомпании
«Скат» Николай Буряков отметил, что компания проработала удобные
стыковки для пассажиров из Томска через Астану в другие казахстанские города.
«Можно будет вылететь из Астаны в Алматы, Шымкент и Атырау», —
отметил представитель компании.

Глава томского аэропорта выразил надежду,
что в дальнейшем международные полеты из Томска будут осуществляться не только
со стыковкой через Москву, но и через казахстанские города.

Источник — http://www.aviaport.ru/

 

Самолет A350 XWB удачно завершил тесты на “защиту от воды”

Самолет А350 XWB успешно выполнил программу испытаний
защиты двигателей от попадания воды с поверхности ВПП,  залитой водой.  Об этом сообщает пресс-служба Airbus.

«Во время этих испытаний, которые
проводились в г. Истр (Франция),  тестовый
самолет А350 XWB (MSN004) выполнял руление по
мокрой ВПП на разных скоростях (от 60 до 140 узлов)  по специально созданному  “бассейну” длиной 100м, шириной 29м и
глубиной 22 мм.
В ходе тестирований оценивались поведение самолета на мокрой ВПП,  работа двигателей при  малых скоростях движения самолета и взлетном
режиме, а также при максимальном режиме реверса тяги. Данные тесты
продемонстрировали, что  во время
движения самолета по мокрой полосе вода и брызги не попадают ни в двигатели
самолета, ни во вспомогательную силовую установку», — рассказали в Airbus.

В настоящий момент в программе
сертификационных испытаний задействовано четыре тестовых самолёта A350 XWB . В общей сложности, они совершили
более 350 рейсов, проведя в воздухе свыше 1600 часов. Сертификация лайнера
запланирована на третий квартал этого года, а поставка первому заказчику,
авиакомпании Qatar,
состоится в четвёртом квартале этого года.

Источник — http://www.aex.ru/

Авиакомпания SCAT исполнила рекомендации Минтранскома Казахстана

Авиакомпания «Скат» (SCAT) исполнила рекомендации
Минтранскома Казахстана, полученные по итогам проверки после ЧП с самолетами,
сообщает агентство Новости–Казахстан со ссылкой на коммерческого директора
авиаперевозчика Николая Бурякова.

В начале апреля Boeing 737 авиакомпании «Скат», летевший
из Шымкента в Астану, из-за проблем с передней стойкой шасси совершил аварийную
посадку в аэропорту столицы, пострадавших не было. За неделю до этого у
самолета Boeing 757,
следовавшего по маршруту Бангкок – Астана, при посадке в Астане из-за отказа
тормозной системы произошло повреждение четырех колес шасси, возникло
задымление. Никто из пассажиров и экипаж не пострадал.

После этих инцидентов комитет гражданской
авиации министерства транспорта и коммуникаций Казахстана начал тотальную
проверку авиакомпании «Скат» (SCAT)
на предмет безопасности полетов.

«Проверка закончена. Там были небольшие
замечания, они устранены. Были вопросы, связанные с организацией работы
инженерной службы и так далее. Мы замечания устранили. Сейчас авиакомпания
готовится к прохождению аудита IOSA(программа аудита безопасности авиакомпаний Международной ассоциации воздушного
транспорта). В октябре планируем завершить аудит, и будем соответствовать
европейским требованиям по эксплуатационной безопасности», — сказал Буряков.

Авиакомпания «Скат» была создана в
Казахстане в 1997 году. Парк воздушных судов компании состоит преимущественно
из собственных самолетов западного производства. Эксплуатируется более 80
внутренних и международных авиамаршрутов. В прошлом году самолет CRJ 200, выполнявший рейс
Кокшетау — Алматы, потерпел катастрофу, не долетев около пяти километров до
аэропорта Алматы. Все находившиеся на борту самолета — пять членов экипажа и 16
пассажиров — погибли.

Источник — http://newskaz.ru/

«Днеправиа» продлевает действие цен по акции на рейсы в Батуми и Тбилиси

Авиакомпания «Днеправиа» сообщает
о продлении действия цен по акции на ряд направлений.

Период действия цен по акции на перелёт из
Тбилиси и Батуми (Грузия), Еревана (Армения), Баку (Азербайджан) в
Днепропетровск (Украина) продлен на все лето – до 31.08.2014 (Количество
билетов по ценам по данной акции ограничено).

Тбилиси – Днепропетровск: в одну сторону —
от 151$, туда и обратно — от 296$

Батуми – Днепропетровск: в одну сторону —
от 115$туда и обратно — от 212$

Цены действительны на дату публикации,
могут незначительно измениться в зависимости от курса валют.

Источник — http://bizzone.info/