Daily Archives: 29.05.2014

Задержка авиарейса Астана – Анталья произошла по вине турецких властей

По словам представителей туроператора Travel System, задержка вылета
авиарейса Астана –Анталья произошла из-за того, что турецкие авиационные власти
не предоставили вовремя разрешение на прилет самолета в Анталью, сообщает Zakon.kz.

Вчера, 28 мая 2014 года, произошла задержка
вылета авиарейса Астана –Анталья, который выполняет казахстанская авиакомпания JetAirlines. В результате 150
туристов туроператора Travel Systemбыли вынуждены ожидать свой рейс до 6 утра сегодняшнего дня.

«Случившиеся задержки вылетов данных
чартерных рейсов обусловлены несвоевременным предоставлением разрешений от
турецких авиационных властей на прилет в г. Анталья, несмотря на то, что все
соответствующие документы со стороны авиакомпании были отправлены в эти
уполномоченные органы заблаговременно и в срок. Все аналогичные ситуации по
задержке чартерных рейсов, с которыми успели столкнуться казахстанские авиакомпании
в наступившем летнем сезоне, происходят именно по этой причине», — заявили в
пресс-службе компании.

Также в компании заявили, что второй
причиной, усугубившей задержку вылета из Астаны, было неукоснительное
требование правил безопасности полетов об обязательном отдыхе пилотов,
продолжительность которого определяется данными правилами, в ожидании
разрешения на вылет рабочее время пилотов истекло.

Источник — http://www.zakon.kz/

Обзор новостей «Avia Solutions Group»

FL Technics, глобальный провайдер комплексных решений в сфере
технического обслуживания и ремонта воздушных судов, с гордостью сообщает о
том, что его дочерняя компания «ФЛ Техникс Лайн» получила награду «Лидер России
2013» в категории «Оптовая торговля транспортными средствами и оборудованием».
Премия была вручена Союзом национальных бизнес-рейтингов.

FL Technics Training, глобальный провайдер услуг по
подготовке технического персонала, с радостью сообщает о получении сертификата
организации по подготовке авиационного технического персонала, выданного
Администрацией ГА Республики Эль-Сальвадор. Благодаря новому сертификату FL Technics Training сможет предоставлять
авиакомпаниям, ТОиР организациям и другим игрокам авиационного рынка Сальвадора
услуги, сертифицированные согласно EASA Part-147, включая базовую техническую подготовку, подготовку на
тип ВС, а также специализированные курсы.

Недавно Locatory.comпредставила «Amber A.I.» — решение по поиску и
приобретению запчастей, основанное на искусственном интеллекте. Данная система
способна самостоятельно распознавать номера деталей, их состояние и количество
из любого эл. письма. Сегодня компания представила дополнительный плагин
данного виртуального ассистента, благодаря которому Amber A.I. интегрируется с почтовым клиентом.
Теперь специалисты по снабжению могут связаться с поставщиками напрямую через Outlook без необходимости
составления или пересылки ни единого эл. письма.

Источник — http://www.balticaa.com/

Обзор новостей «Baltic Aviation Academy»

Следуя растущему спросу на онлайн курсы и
другие онлайн возможности профессионального развития, Baltic Aviation Academy
представляет серию вебинаров, проводимых признанными экспертами авиации.

Данные бесплатные онлайн решения
предназначены для молодых будущих пилотов и тех, кто уже выбрал авиацию в
качестве своей профессии. В ходе вебинаров профессионалы авиации рассказывают о
тех шагах, которые необходимо сделать, чтобы стать пилотов, а также делятся
советами в области дальнейшего обучения пилотов, в частности типовой
подготовки.

Baltic Aviation Academy,
центрально-европейский авиационный учебный центр, успешно подписал соглашение с
авиакомпанией «Пакистанские международные авиалинии». Годовой контракт включает
типовую подготовку пилотов на Airbus A320, а также «сухой» лизинг
полнопилотажных тренажеров ВС типа Boeing 737 CL и ATR 72, расположенных в
учебном центре Baltic Aviation Academy, Вильнюс, Литва.

Источник — http://www.balticaa.com/

Прокуратура начала проверку “Казавиа” после крушения самолета в Алматинской области

Прокуратура начала проверку ТОО НАК
«КазАвиа», чей самолет накануне потерпел крушение в Алматинской
области, сообщают корреспонденты «31 канала».

Представитель авиакомпании Геннадий Моткин
заявил: «Пока мы ничего не можем сказать по этому инциденту. Еще комиссия
не выехала, ни характера, ничего не известно. Сейчас находится здесь
прокуратура, разбирается комиссия». Прокуроры пришли на предприятие с
проверкой сразу после инцидента. Другие подробности пока неизвестны.

Напомним, трагедия произошла утром 28 мая.
Легкомоторный самолет «Бекас-X-32″ упал во время химической обработки полей в сельском
округе Малый Дихан в Уйгурском районе. Погиб пилот 29-летний Максим Титов.

Телеканал отмечает, что самолеты марки
«Бекас-X-32″
выпускают с 1993 года. За это время с ними произошло десять авиакатастроф, все
— с жертвами.

Источник — http://tengrinews.kz/

НАК «Узбекистон хаво йуллари» продлевает действие рекламного тарифа на рейсы Ташкент – Навои

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво
йуллари» продлевает действие рекламного тарифа на направлении Ташкент – Навои и
обратно. Об этом сообщает пресс-служба авиакомпании.

На направлении Ташкент – Навои и обратно
продлевается действие рекламного тарифа, который установлен на уровне 27 евро в
одну сторону.

Для резидентов Республики Узбекистан продажа
производится в сумах по текущему курсу Центрального банка РУз на день
оформления перевозки. Акция действует на рейсы, выполняемые до 31 июля 2014
года.

Также авиакомпания напомнила, что действие
рекламного тарифа на направлении Ташкент – Самарканд – Ташкент продолжается,
стоимость авиабилета в одну сторону составляет 16 евро.

Источник — http://www.uzdaily.uz/

Сигналы в зоне поисков пропавшего Boeing не принадлежали авиалайнеру

Подводные сигналы в зоне поисков пропавшего
в марте Boeing 777
авиакомпании Malaysia Airlinesв Индийском океане не принадлежали «черным ящикам» авиалайнера,
сообщает в четверг телеканал CNNсо ссылкой на заявление заместителя директора ВМС США по подводной технике
Майкла Дина.

По его словам, к такому решению пришли
страны-участницы поисковой операции после завершения в среду первой фазы
подводных поисков, в ходе которой подводный аппарат Bluefin-21 обследовал более 320 квадратных
миль морского дна, сообщает РИА Новости.

«Наше основное предположение состоит в
том, что сигналы, скорее всего, исходили от корабля или же от электроники
беспилотного подводного аппарата Towed Pinger Locator«, — заявил Майкл Дин.

При этом он отметил, что нельзя полностью
исключать вероятность того, что сигналы принадлежали «черным ящикам»
рейса МН370, но этому нет никакого подтверждения. Дин добавил, что «если
бы сигналы исходили от бортовых самописцев, то члены поисковой операции нашли
бы их».

Ранее сообщалось, что Австралия планирует
привлечь к новой фазе поисков частные компании и новое оборудование, способное
вести работу на большей глубине, чем Bluefin-21.

Авиалайнер Boeing 777-200 авиакомпании Malaysia Airlines, совершавший рейс MH370 из Куала-Лумпура в
Пекин с 227 пассажирами и 12 членами экипажа на борту, пропал с экранов радаров
в ночь на 8 марта. Премьер Малайзии 24 марта сообщил, что воздушное судно упало
в южной части Индийского океана: об этом свидетельствовал анализ спутниковых
данных. Предположительно,
никто не выжил.

Источник — http://www.trend.az/