Monthly Archives: Май 2014

Сигналы в зоне поисков пропавшего Boeing не принадлежали авиалайнеру

Подводные сигналы в зоне поисков пропавшего
в марте Boeing 777
авиакомпании Malaysia Airlinesв Индийском океане не принадлежали «черным ящикам» авиалайнера,
сообщает в четверг телеканал CNNсо ссылкой на заявление заместителя директора ВМС США по подводной технике
Майкла Дина.

По его словам, к такому решению пришли
страны-участницы поисковой операции после завершения в среду первой фазы
подводных поисков, в ходе которой подводный аппарат Bluefin-21 обследовал более 320 квадратных
миль морского дна, сообщает РИА Новости.

«Наше основное предположение состоит в
том, что сигналы, скорее всего, исходили от корабля или же от электроники
беспилотного подводного аппарата Towed Pinger Locator«, — заявил Майкл Дин.

При этом он отметил, что нельзя полностью
исключать вероятность того, что сигналы принадлежали «черным ящикам»
рейса МН370, но этому нет никакого подтверждения. Дин добавил, что «если
бы сигналы исходили от бортовых самописцев, то члены поисковой операции нашли
бы их».

Ранее сообщалось, что Австралия планирует
привлечь к новой фазе поисков частные компании и новое оборудование, способное
вести работу на большей глубине, чем Bluefin-21.

Авиалайнер Boeing 777-200 авиакомпании Malaysia Airlines, совершавший рейс MH370 из Куала-Лумпура в
Пекин с 227 пассажирами и 12 членами экипажа на борту, пропал с экранов радаров
в ночь на 8 марта. Премьер Малайзии 24 марта сообщил, что воздушное судно упало
в южной части Индийского океана: об этом свидетельствовал анализ спутниковых
данных. Предположительно,
никто не выжил.

Источник — http://www.trend.az/

150 туристов не могут вылететь из Астаны в Анталию

Туристы агентства Travel System не могут
вылететь из Астаны в Анталию, передает корреспондент Tengrinew.kz со ссылкой на
представителя туркомпании.

Около 150 туристов должны были вылететь в
Анталию утром 28 мая. Задержка чартера авиакомпании Jet Airlines уже составляет
порядка 9 часов. Сейчас, по информации собеседника, самолет уже предоставлен, и
в ближайшее время он вылетит по запланированному курсу.

Задержка в Астане стала «цепной»
из-за того, что чартер агентства Travel System, также авиакомппании Jet
Airlines, не смог вовремя вылететь из Актобе в Анталию. Рейс был запланирован
на утро 27 мая, однако туристы смогли вылететь только через 19 часов — в ночь
на 28 мая.

«Туристы были проинформированы
заблаговременно. В аэропорту Астаны с утра, вместе с туристами, находятся наши
сотрудники. Никаких проблем не возникает. Все, что необходимо — питание,
проживание, мы предоставляем», — уточнили в Travel System. По информации
источника, задержка произошла из-за проблем с документацией турецкой стороны.

Напомним, аналогичная ситуация произошла
несколько дней назад с туристами «Гульнар тур». В Усть-Каменогорске
люди прождали свой рейс в Турцию более трех суток. Также был задержан чартер
«Гульнар тур» из Актобе, Шымкента и Костаная в Анталию. В случившемся
турагентство обвиняет турецкие власти, которые не дали разрешения на полет над
своей территорией казахстанскому авиаперевозчику Jet Airlines.

Источник — http://tengrinews.kz/

“Wizz Air Украина” прекратила полеты из Донецка в Кутаиси

Авиакомпания «Визз Эйр Украина»
(Киев), единственный украинский лоу-кост авиаперевозчик, временно закрыла
продажу билетов на рейсы между Донецком и Кутаиси (Грузия).

Как сообщил коммерческий директор
авиакомпании Вадим Третяк, такое решение принято в связи с происходящими в
Донецком регионе событиями.

«Для нас прежде всего важна
безопасность наших пассажиров, поэтому мы приняли решение временно закрыть
продажу билетов на этот рейс», — сказал он.

Третяк отметил, что определенных временных
рамок закрытия продаж билетов на рейсы Донецк – Кутаиси нет, и компания будет
следить за ситуацией в регионе, а также добавил, что взамен указанному рейсу
компания изучает возможность увеличения частоты рейсов на маршруте Киев – Кутаиси.

Как сообщалось, авиакомпания «Визз Эйр
Украина» приняла решение с 30 апреля приостановить ряд рейсов из Донецка в
связи с изменением спроса на авиаперелеты в Украине. Это коснулось рейсов из
Донецка в Рим, Милан, Ларнаку, Будапешт и Дортмунд. Фактически на линии из
Донецка у компании оставался лишь маршрут Донецк – Кутаиси.

Источник — http://www.aviaport.ru/

 

В международном аэропорту “Манас” увеличили территорию в зоне вылета

В международном аэропорту «Манас» по
многочисленным просьбам пассажиров расширена территория в зоне вылета. Об этом
сообщает портал 24.kg.

Ранее стерильная зона занимала 771
квадратный метр, что было недостаточно для комфортного ожидания, и пассажиры
испытывали неудобства, например, не хватало мест для сидения. Сейчас зона
вылета на втором этаже увеличена на 327 кв. м, на 3 этаже — на 1058 кв. м., установлены
дополнительные ряды кресел.

Для удобства пассажиров в скором времени
планируется открытие молитвенной комнаты и комнаты матери и ребенка.

Источник — http://www.24kg.org/

«Эйр Астана» отметила 12-летие своей деятельности

15 мая 2002 года авиакомпания «Эйр Астана»
совершила свой первый рейс из Алматы в Астану. Сегодня маршрутная сеть «Эйр
Астаны» состоит из 60 направлений по Казахстану и за рубежом, а авиапарк — из
31 современных реактивных лайнеров Боинг-767/757, Эрбас А321/320/319 и
Эмбраер-190, из них 10 в собственности компании. Только в этом году
авиакомпания приобрела в операционный лизинг 5 новых самолетов. К концу
текущего года средний возраст авиапарка составит 5 лет, что делает его одним из
самых молодых в мире.

За 12 лет своего существования авиакомпания
«Эйр Астана» выполнила более 280 тысяч рейсов и перевезла свыше 24 млн.
пассажиров и 132 тысяч тонн груза. Пунктуальность рейсов «Эйр Астаны» с начала
2014 года составила почти 88%. Кроме того, выплачено в государственную казну
более 42 млрд. тенге, а обеспечено работой 4 328 человек.

Президент «Эйр Астаны» Питер Фостер: «Мы
гордимся тем, что в минувшем году подтвердили звание «Лучшей авиакомпании
Центральной Азии и Индии» от ведущего рейтингового агентства Skytrax, а также в
четвертый раз успешно прошли аудит по эксплуатационной безопасности IOSA
Международной ассоциации воздушного транспорта. Еще одним значительным
достижением «Эйр Астаны» стало снятие ограничений для увеличения частоты
полетов и открытия новых авиасообщений в Европу. Тем самым «Эйр Астана»
подтвердила полное соответствие своих систем и процедур безопасности
международным стандартам. В следующем году мы планируем открытие маршрутов в
Париж и Прагу. От имени руководства авиакомпании позвольте поблагодарить наших
пассажиров за выбор нашей авиакомпании, сотрудников – за преданность и вклад в
ее развитие, наших партнеров – за эффективное сотрудничество и наших акционеров
за оказанное доверие и высокую честь – представлять гражданскую авиацию
Казахстана».

В планах «Эйр Астаны» выполнение чартерных
рейсов в июне 2014 года в Барселону, Ираклион и Родес. В июне также намечено
увеличение частоты полетов в Лондон и Сеул до трех раз в неделю, а в 2015 году
– открытие авиасообщений Астана – Париж, Астана – Прага.

Источник — http://www.airastana.com/

 

Авиакомпания “Трансаэро” открывает рейс Москва – Актобе

Авиакомпания «Трансаэро», Россия, информирует
о том, что с 1 июня 2014 года начинает выполнять регулярные рейсы по маршруту:
Москва – Актобе – Москва.

Рейсы будут осуществляться по четвергам и
воскресеньям.

Стоимость авиабилета: Aктобе – Москва  от 37100 тенге, Актобе – Москва – Актобе от
59300 тенге.

Источник — http://www.itplus.kz/

 

Казахстанские пилоты проходят обучение в финской летной школе

Финский летный тренинг-центр
«Патрия» (Хельсинки) принял группу казахстанских студентов — будущих
пилотов гражданской авиации, которые приступают к учебно-летной подготовке в
Финляндии, сообщает в среду пресс-служба МИД Казахстана.

Обучение будущих казахстанских пилотов в
Финляндии осуществляется в соответствии с подписанным меморандумом между
Академией гражданской авиации РК и летной школой финской компании Patria.

Двенадцать студентов из Казахстана,
отобранных компанией Patriaиз 60 претендентов, пройдут учебно-летную подготовку на базе компании до конца
2015 года. Ранее ребята завершили теоретическую подготовку в Казахстане.

Обучение казахстанских студентов проводится
в соответствии с требованиями Европейского агентства авиационной безопасности (European Aviation Safety Agency, EASA) до уровня получения лицензий по
специальности «пилот коммерческой авиации».

По окончании учебы и сдачи экзаменов в
финской летной школе выпускники получат дипломы о высшем образовании и
международные сертификаты пилотов.

В развитие дальнейшего сотрудничества, с
финскими партнерами ведутся переговоры об организации обучения летных
инструкторов, а также создании центра летной подготовки на базе Академии
гражданской авиации Казахстана по стандартам EASA.

Источник — http://www.trend.az/

«Аэрофлот» закрывает несколько рейсов в Ташкент

Российская компания «Аэрофлот» закрывает
несколько рейсов в Ташкент. Об этом сообщает Федеральное агентство воздушного
транспорта (Росавиация).

В частности, авиакомпания закрывает рейс в
Ташкент из Ростова-на-Дону и Минеральных Вод.

Кроме того, «Аэрофлот» отказался выполнять
рейсы по маршруту Сочи – Ташкент, отмечает Росавиация.

По данным Росавиации, авиакомпания
«Аэрофлот» приняло решение отозвать допуск к выполнению этих рейсов.

Источник — http://www.uzdaily.uz/

 

Авиационные власти России не разрешили «Пегасус-Азии» использовать «Боинг 737-800» для полетов в РФ

Авиационные власти России не разрешили
«Пегасус-Азии» использовать «Боинг 737-800» для полетов в РФ. Об этом ИА
«24.kg» рассказал советник генерального директора компании Эрмек Омуралиев.

По его словам, сейчас компания вместо
двух-трех рейсов в день по направлению Бишкек — Ош оставляет только один
дневной полет. Это связано с тем, что ей пришлось направить на международные
линии борт, который ранее выполнял рейсы по внутренним авиалиниям Кыргызстана.

«Мы столкнулись с тем, что авиационные
власти РФ не дали нам разрешения на использование привлеченного нами самолета
«Боинг 737-800» на условиях мокрого лизинга (лизинг, включающий дополнительные
обязательства: обязательное техническое обслуживание оборудования, его ремонт,
страхование и другие операции — прим. ИА «24.kg»). При помощи Агентства
гражданской авиации КР, Министерства транспорта и Посольства КР в РФ мы
работаем над получением разрешения. Дело в том, что запрещающих норм на этот
счет нет. Сегодня я вылетаю в Москву по данному вопросу. Надеемся, что это
временная проблема и нам удастся урегулировать ее в кратчайшие сроки. Как
только она будет решена, авиасообщение между Бишкеком и Ошем возобновится в
прежнем режиме», — прокомментировал Эрмек Омуралиев.

Источник — http://www.24.kg/


Новый маршрут Бишкек – Белгород от авиакомпании «Эйр Кыргызстан»

26 мая 2014 года в новом терминале
«Манас-2» состоялось открытие первого рейса авиакомпании «Эйр Кыргызстан» по
маршруту Бишкек — Белгород.

Рейсы по маршруту Бишкек — Белгород будут
выполняться каждый понедельник на «Боинге 737-300». Вместимость самолета — 148
мест, время в полете — 4 часа 30 минут.

Количество пассажиров на первом рейсе
составило 97 человек, и, как отмечают в коммерческой службе авиакомпании, для
первого рейса по новому маршруту это очень хороший показатель, говорящий о
востребованности и перспективности данного направления.

В «Эйр Кыргызстан» уверены, что новый рейс
привлечет дополнительный поток туристов к предстоящему сезону на Иссык-Куле.
Белгород — город на юге европейской территории России, признанный одним из
самых благоустроенных городов. В 1990-е годы, в период активной иммиграции, в
Белгород переехало очень много семей из Кыргызстана, Казахстана и Узбекистана,
а сейчас открытие прямых регулярных рейсов в Белгород даст им возможность
посетить родные края, повидаться с близкими и родными.

Приятный сюрприз ожидал пассажиров нового
рейса авиакомпании «Эйр Кыргызстан»: перед отправлением каждого из рейсов (в
Бишкеке и в Белгороде) были разыграны три сертификата, дающие специальную
скидку от 30 до 100 процентов на перелет в одном из направлений авиакомпании.

Авиакомпания «Эйр Кыргызстан» — ведущий
авиаперевозчик Кыргызской Республики. Сегодня авиакомпания обладает самой широкой
географией полетов. Все рейсы «Эйр Кыргызстан» выполняет на комфортабельных
самолетах «Боинг 737».

Источник — http://www.24.kg/