Daily Archives: 03.06.2014

Обсуждается возможность открытия чартерных рейсов из Баку в Батуми

Этим летом возможна организация чартерных
рейсов из Баку в Батуми, сказал азербайджанским журналистам руководитель
Национальной администрации туризма Грузии Гиоргий Сигуа.

По его словам, некоторые туроператоры
собираются организовать такие рейсы и ведут переговоры по этому вопросу с
авиакомпаниями.

В то же время, по словам Сигуа, в настоящее
время 90 процентов азербайджанских туристов пересекают границу Грузии на
машине.

До Батуми из Баку на сегодняшний день можно
добраться транзитом через Тбилиси.

Из Тбилиси в Батуми два раза в день ходит
скорый поезд. Время в пути составляет 4,5 часа. Кроме того, ежедневно
Грузинскими авиалиниями осуществляется рейс Тбилиси-Батуми стоимостью 50 евро.

По словам Сигуа, в 2013 году Грузию
посетило свыше миллиона азербайджанских туристов.

«Мы воспринимаем Азербайджан как очень
важный туристический рынок», — сказал он.

Источник — http://www.trend.az/

Летом открывается ряд новых авиарейсов из Грузии

Летом 2014 года из Грузии открывается ряд
новых регулярных и чартерных авиарейсов, сказал азербайджанским журналистам
руководитель Национальной администрации туризма Грузии Гиоргий Сигуа.

«В этом году открывается целый ряд
новых регулярных рейсов из России, европейских стран. С 14 июня начинают летать
Международные авиалинии Украины из Львова, Харькова, Киева в Батуми. У них
будет 10-11 еженедельных рейсов. Также будет летать «Днеправиа» из
Днепропетровска. Авиакомпания WizzAirувеличивает количество рейсов из Кутаиси в Киев», — сказал Сигуа.

Кроме того, по его словам, в летнее время
планируется много чартерных рейсов из Москвы, Израиля, арабских стран.

По словам Сигуа, сейчас ведутся переговоры
с венгерской компанией WizzAirо том, чтобы сделать аэропорт Кутаиси базовым аэропортом для этой компании.

«У этого аэропорта есть для этого все
условия. Кутаисский аэропорт является государственным, и мы предлагаем там
авиакомпаниям очень выгодные условия и низкие тарифы, сборы за взлет, посадку и
т.д», — сказал он.

По словам руководителя Национальной
администрации туризма, если переговоры завершатся успешно, WizzAir сможет открыть ряд новых
авиарейсов из Кутаиси, в том числе в Баку.

WizzAir на сегодняшний день совершает порядка 30 рейсов в неделю
в Киев, Варшаву, Катовице, Вильнюс и Будапешт, сообщил Сигуа. Ранее также
осуществлялись рейсы в Харьков, Донецк и Львов, но из-за происходящих в Украине
событий они временно приостановлены. В следующем году WizzAir открывает рейсы в Италию,
Германию и другие европейские страны.

Кроме того, по его словам, представители
Японии и Индонезии предложили открыть прямые рейсы из Грузии в эти страны.

«Дальше все зависит от того, насколько
большой спрос будет в этих странах на грузинский туристический продукт», —
сказал Сигуа.

Однако в целом, по его словам, у Грузии нет
необходимости в открытии дальних авиарейсов, так как вблизи находятся два
крупных транспортных хаба — Стамбул на западе и Доха — на востоке. Поэтому с
дальних направлений в Тбилиси летят транзитом через эти хабы. Кроме того, 90
процентов туристов, приезжающих в Грузию, составляют граждане соседних стран —
Азербайджана, Турции, Армении, России и Украины.

На сегодняшний день самые дальние авиарейсы
из Грузии — это Китай и в Европе — Амстердам.

Источник — http://www.trend.az/

Новозеландский ученый: пропавший Boeing 777 надо искать в Киргизии

Район поисков пропавшего рейса МН370
компании Malaysia Airlines необходимо расширить вплоть до Киргизии, заявил в
интервью Bernama Today Дункан Стил из Новой Зеландии, приглашенный профессор
Букингемского университета (Великобритания).

Он уверен, что поиски Boeing 777 велись в
неправильном месте. По его словам, вероятнее всего, авиакатастрофа произошла
значительно южнее района поисков. Но и «северный коридор» исключать
нельзя, подчеркнул  Стил. Определенное
внимание следует уделить долине Беш-Таш в Киргизии, где видели шлейф дыма как
раз в то время, когда, предположительно, произошло крушение лайнера, сказал он.

По словам эксперта, проверены должны быть
все вероятные траектории полета пропавшего малайзийского самолета.

Что произошло с лайнером

 Авиалайнер Boeing 777-200 авиакомпании
Malaysia Airlines, совершавший рейс MH370 из Куала-Лумпура в Пекин с 227
пассажирами и 12 членами экипажа на борту, пропал с экранов радаров в ночь на 8
марта. Премьер-министр Малайзии Наджиб Разак 24 марта сообщил, что воздушное
судно упало в южной части Индийского океана: об этом свидетельствовал анализ
спутниковых данных. Предположительно, никто не выжил.

Источник — http://ria.ru/

 

Global Jet разворачивается в Азии

Компания Global Jet, недавно добавившая в
свое чартерное подразделение несколько бизнес-джетов, также сообщает о
плодотворной работе с китайскими авиационными властями по получению китайского
сертификата эксплуатанта (AOC).  Этот
документ позволит Global Jet в партнерстве с компанией Jinggong Business
Aircraft из Ханчжоу начать работу в на внутреннем рынке Китая.

Среди новых чартерных самолетов Global Jet
– ACJ 319, полученный в январе 2014 года, и новый Dassault Falcon 7X. Директор
по чартерным по продажам компании Леонард Бертоле говорит: «В 2014 мы продолжим
тренд расширения флота, чтобы всегда быть готовыми предложить лучший самолет,
приспособленный к потребностям наших клиентов».

Также Global Jet продолжает работу по
привлечению клиентов для управления воздушными судами, некоторые из которых
предлагают свои самолеты для чартеров. Сейчас компания управляет около 70
бизнес-джетами, от Cessna Citation CJ2 до Gulfstream, Bombardier Global и
вышеупомянутого ACJ319.

«Мы работаем над несколькими проектами для
владельцев наших воздушных судов и новых потенциальных клиентов», — сказал
вице-президент по управлению ВС Эдуард Лехамбр. «Мы также развиваем регионы нашей
деятельности. Азия является одним из новых рынков, на который мы
ориентируемся». В настоящее время флот компании в Азии насчитывает пять
самолетов: Falcon 2000, Gulfstream 450, Falcon 7X, Global Express XRS и Global
6000.

Источник — http://www.bizavnews.ru/        

 

Все опубликованные тарифы авиакомпании Germanwings, включая тариф BASIC, а также дополнительные услуги будут доступны в системе Amadeus

Germanwings и Amadeus заключили новое
соглашение, которое позволит немецкому авиаперевозчику предложить все опубликованные
тарифы и наиболее востребованные дополнительные услуги для продажи через сеть
туристических агентств.

Ранее через туристические
агентства–партнеров Amadeus были доступны лишь отдельные тарифы Germanwings,
которые оформлялись с помощью комплексной технологии для выпуска электронных
билетов full e-ticketing. Благодаря беспрецедентному для отрасли соглашению
немецкая авиакомпания первой в мире откроет доступ к бронированию всего спектра
опубликованных тарифов с помощью функционала light ticketing. Таким образом,
авиакомпания Germanwings первой предоставит продавцам туристических услуг
возможность как традиционного оформления электронных билетов, так и с помощью
light ticketing. 

Light ticketing– уникальный функционал в
рамках системы Amadeus, позволяющий агентам бронировать билеты низкотарифных и
гибридных перевозчиков, используя тот же алгоритм работы, что и для продажи
билетов классических авиакомпаний, даже если используется  интерфейс на основе XML-технологии.

Кристиан Хайн (Christian Hein), старший
вице-президент по электронной коммерции, продажам и дистрибуции Germanwings:
«Мы рады предложить туристическим агентствам доступ к полному спектру
опубликованных тарифов с использованием как традиционного способа бронирования
электронных билетов, так и технологии light ticketing. Благодаря первому в
отрасли подобному договору с Amadeus туристические агентства смогут предложить
своим клиентам широкий выбор тарифов на прямые перелеты и рейсы в рамках
интерлайн соглашений, а также спектр дополнительных услуг, что обеспечит еще
более индивидуальный подход к потребностям клиента. Бронирование билетов
Germanwings через Amadeus станет для туристических агентов как никогда простым
и привлекательным».

Хольгер Таубманн (Holger Taubmann), старший
вице-президент Amadeus по дистрибуции:«Мы очень рады развитию сотрудничества с
Germanwings, открывающего широкие возможности для трэвел-агентств. Сегодня все
больше низкобюджетных и гибридных перевозчиков делают выбор в пользу продажи
билетов и сервисов через нашу глобальную сеть туристических агентств. В
результате авиакомпании получают доступ к таким высокодоходным сегментам
клиентов, как например, бизнес путешественники. Кроме того, так они смогут
обеспечить пассажирам лучший выбор, качество и персонализацию путешествия с
использованием тех же инструментов, что и для бронирования билетов классических
авиакомпаний. Это взаимовыгодный подход».

С сентября 2014 года туристические
агентства смогут предложить пассажирам наиболее релевантные,
персонализированные варианты перелетов Germanwings, включая тарифы уровня
«Бюджетный», «Стандарт» и «Комфорт», прямые перелеты и рейсы в рамках интерлайн
соглашений, а также широкий спектр дополнительных услуг .

Среди тарифных предложений:

  • Тариф SMART:
    стандартный набор услуг, объединяющий опции тарифа BASICи наиболее важные
    дополнительные сервисы, такие как возможность провоза одного места багажа,
    предоставление питания и напитков на борту и возможность бронирования
    места в салоне.
  • Гибкие тарифные
    опции авиакомпании Germanwings SMART Flex и BEST Flex также будут доступны
    для бронирования. Они позволят путешественникам бесплатно внести изменение
    в сделанное бронирование или даже отменить его незадолго до вылета.

Germanwings входит в список свыше 70 низко-бюджетных
авиакомпаний, которые предлагают свои ресурсы для продажи через ГДС Amadeus.
Сеть туристических агентств, подключенных к системе дистрибуции компании
Amadeus, покрывает более 200 рынков по всему миру.

Источник — http://www.amadeus.ru/

Бывшая авиабаза США в Киргизии закроется 3 июня

Центр транзитных перевозок (ЦТП, бывшая
авиабаза США), дислоцированный в аэропорту столицы Киргизии, официально
закрывается во вторник, 3 июня, сообщил командующий 376-й авиаэкспедиционным
крылом военно-воздушных сил США полковник Джон Милард.

По его словам, таким образом, правительство
США выполняет договоренность о закрытии ЦТП на территории Киргизии к 11 июля
2014 года.

Он привел некоторые статистические данные.
В частности, ЦТП выполнял четыре вида операций, среди них — дозаправка
самолетов в воздухе, переброска грузов, оказание гуманитарной помощи.

«За 12 лет мы совершили в воздухе 33
тысячи дозаправок в небе над Афганистаном, на что ушло миллиарда литров
авиатоплива, что сравнимо с 9 тысячами плавательных олимпийских
бассейнов», — сказал Милард.

Он также сообщил, что через ЦТП было
переброшено в Афганистан и из Афганистана около 5 млн 300 тысяч человек
военного персонала, которые обеспечили проведение операции «Несокрушимая
свобода» с конца 2001 года. «Это составляет 98% всего персонала,
который был задействован в миротворческой операции на территории
Афганистана», — сказал командующий ЦТП.

Он сообщил, что география военнослужащих,
которые перебрасывались через ЦТП, начинается от Южной Кореи, Монголии и
заканчивается Польшей и Сальвадором. Также он сообщил, что ЦТП реализовало 37
гуманитарных проектов на общую сумму $4,7 миллионов.

«Горжусь тем, что, уезжая отсюда, мы
по-прежнему остаемся партнерами киргизского народа, у нас очень прочные
отношения. Несмотря на это, у нас остаются совместные проекты по борьбе с
терроризмом, наркотрафиком и сотрудничество в области контроля границ», —
отметил Милард.

Он сообщил, что на в настоящее время на
авиабазе остается порядка 300 служащих из США и к 11 июля они все покинут
территорию Киргизии.

По словам полковника, временно
расквартированные до этого на территории ЦТП части и военнослужащие возвращаются
к местам своего постоянного базирования. США передадут правительству Киргизии
примерно 200 объектов недвижимости и оборудование, среди которых — здания,
генераторы и транспорт, мебель.

ЦТП был открыт на территории международного
аэропорта «Манас» в декабре 2001 года после заключения
соответствующего межправительственного соглашения между Киргизией и США.
Первоначально ЦТП носил название авиабазы имени Питера Ганси, в честь
пожарного, погибшего во время тушения сгоревших башен-близнецов Всемирного торгового
центра в Нью-Йорке 11 сентября 2001 года. В 2005 году был переименован в
авиабазу «Манас». В 2009-м он был переименован в Центр транзитных
перевозок «Манас».

Источник — http://www.interfax.ru/

СП Ростеха и Bombardier поставит самолеты Q-400 в авиакомпанию в Казахстане

Совместное предприятие Ростеха и канадской
Bombardier планирует производить турбовинтовые региональные самолеты Q-400 для
стран Таможенного союза, в том числе, и для новой авиакомпании в Казахстане,
заявил РИА Новости на открытии инженерного авиацентра проектирования
управляющий директор по авиационным проектам госкорпорации Алексей Федоров.

«Bombardier передают лицензионные права
в СП на Q-400. Продавать будут преимущественно для российских заказчиков.
<…> Но это все самолеты, которые будут поставляться на рынок в Таможенном
союзе», — уточнил он.

По его словам, речь, в том числе, и о
самолетах для создаваемой региональной авиакомпании в Казахстане. Она будет
летать исключительно на Bombardier. «С ними вел переговоры Bombardier. Но
у нас есть договорённость с Bombardier (о рынках сбыта ред.)», — отметил
Федоров.

О том, что Казахстан намерен совместно с
канадским авиастроительным концерном Bombardier создать авиакомпанию, которая
будет выполнять внутренние рейсы, заявлял в феврале президент республики
Нурсултан Назарбаев.

По словам Федорова, соглашение с Bombardier
по СП планируется подписать до конца года, хотя раньше срок был до лета.
Госкорпорация изучает возможность заимствования под этот проект порядка 100
миллионов долларов, в том числе в зарубежных банках (канадские не исключение).
Планируется выйти на выпуск до 16 самолетов в год. Сам рынок ТС и СНГ
исчисляется сотней самолетов, добавил собеседник. Он сообщил, что на переговоры
с банками не повлияло внесение главы Ростеха Сергея Чемезова в санкционный
список США. Ранее сам Чемезов отмечал, что речь идет о конкретном
топ-менеджере, а не предприятиях, которыми он руководит.

Чемезов рассказывал, что
«Ростехом» уже получено порядка 50 заказов на этот самолет. Это
заказы от «Аэрофлота», «Якутии», перечислял он. Хотя ранее
президент Bombardier Пьер Бодуэн сообщал Bloomberg, что планы создания СП в России
по сборке самолетов Q-400 могут быть отложены из-за событий на Украине.

Источник — http://www.aex.ru/