Daily Archives: 18.06.2014

Авиа дебошир рейса Санкт-Петербург – Ош объявлен в международный розыск

Уроженец Киргизии Чингиз Темиров,
устроивший дебош на борту самолета Санкт-Петербург – Ош и находившийся под
подпиской о невыезде в Челябинске, объявлен в международный розыск. Как
сообщила корр. ИТАР-ТАСС начальник отделения информации и общественных связей
Управления на транспорте МВД России по Уральскому федеральному округу Елена
Епимахова, следствие не обладает данными о пересечении фигурантом уголовного
дела государственной границы.

«Все данные с пограничных постов
поступают к нам. В случае, если бы уроженец Киргизии пересек границу, мы бы уже
обладали этой информацией», — подчеркнула Епимахова.

Авиа дебошир, находившийся под подпиской о
невыезде, скрылся от следствия 16 мая. По словам Епимаховой, из-за этого
уголовное дело приостановлено.

18 января утром в аэропорту Челябинска
совершил вынужденную посадку самолет Airbus A320, следовавший по маршруту Санкт-Петербург
— Ош.

По версии следствия, уроженец Киргизии
Чингиз Темиров в нетрезвом состоянии курил на борту. Бортпроводник сделал ему
замечание, однако тот не стал подчиняться законным требованиям и ударил его. По
факту нанесения побоев было возбуждено уголовное дело.

Источник — http://www.aviaport.ru/

 

Из аэропорта “Борисполь” (Киев) увеличено количество рейсов в Грузию – Батуми и Тбилиси

Прямое воздушное сообщение между Украиной и
Грузией обеспечивает авиакомпания МАУ на воздушных суднах Boeing-737 с двумя
классами обслуживания — бизнес и эконом. Отправление из аэропорта
«Борисполь» — в 19:40, прибытие обратного рейса — 08:15 по местному
времени.

До августа авиаперевозчик планирует
увеличить количество перелетов в Батуми до 7 раз в неделю. Так, с 22 июня будет
добавлен рейс по воскресениям, с 2 июля — понедельникам и средам, с 17 июля —
четвергам и 12 августа — вторникам.

Также «Международные авиалинии
Украины» обеспечивают авиасообщение со столицей Грузии. Дневной рейс по
маршруту Киев — Тбилиси — Киев совершается 6 раз в неделю — по понедельникам,
вторникам, четвергам, пятницам, субботам и воскресениям. Из аэропорта
«Борисполь» воздушное судно отправляется в 12:25, обратные рейс
прибывает в 18:05.

Вечерние рейсы в Тбилиси выполняются ежедневно.
Отправление из аэропорта «Борисполь» — в 19:30, прибытие в главные
воздушный порт страны — 08:05.

Источник — http://www.aviaport.ru/

 

Лидер партии “Ак жол” В Казахстане предлагает запретить авиакомпаниям перекладывать коммерческие риски на пассажиров

Лидер партии «Ак жол» Азат
Перуашев предлагает запретить авиакомпаниям перекладывать свои коммерческие
риски на пассажиров, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на
пресс-службу ДПК. О намерении инициировать данные поправки в законодательство
он объявил по итогам заседания комитета по экономической реформе в Мажилисе, рассматривавшего
проблемы авиаперевозок.

Азат Перуашев привел пример со своей
семьей, которую с четырьмя детьми сняли с рейса «Шымкент — Астана».
«Моей семье объяснили, что им надо было пойти через VIP, и мол, тогда бы
их обязательно посадили, если бы знали, что это дети депутата. Но ведь вопрос
не во мне персонально, а в том, что это — наглядный показатель, как компания с
четырьмя звездами и «одна из лучших в Европе» относится к клиентам —
рядовым казахстанским гражданам. Я представляю тогда, что происходит с людьми,
у которых супруг или папа — не депутат, или никем вообще не работает. С моей
точки зрения, любой гражданин имеет право на достойное обслуживание и защиту
своих прав», — отметил депутат.

Президент авиакомпании «Эйр
Астана» Питер Фостер, в свою очередь, выразил сожаление по поводу
случившегося и пообещал разобраться в ситуации. «Конечно, ваших детей не
имели права снимать с рейса», — заверил он. При этом он отметил, что
перепродажа билетов «с запасом» (больше реальных мест в самолете)
является «обычной практикой во всем мире», так как авиакомпании таким
образом страхуются от возможной неявки отдельных пассажиров.

Однако Азат Перуашев не согласился с таким
доводом. «Потери от неявки на самолет — это коммерческие риски самих
авиакомпаний, почему вдруг они перекладывают их на добросовестных клиентов? Это
прямое нарушение потребительских прав: ведь человек честно оплачивает билет,
планирует свой график, приходит на рейс в указанное время — то есть, выполняет
все свои обязанности согласно договору, каковым билет и является. А перед ним,
даже не извиняясь, захлопывают двери, срывают его планы и оставляют ни с
чем», — отметил лидер партии «Ак жол».

По словам Азата Перуашева, свои
коммерческие риски авиакомпании должны взыскивать при возврате сумм за отказ от
полета или страховать, но не перекладывать на добросовестных пассажиров. Тем
более что цены на билеты «Эйр Астаны», как показало сегодняшнее
заседание, на 40-45 процентов дороже билетов на аналогичные расстояния у
российских компаний, и происхождение такой большой разницы никто не смог
убедительно объяснить. Вот ваш резерв для покрытия рисков, на нем надо
отыгрываться, а не на детях, которых беспричинно снимают с рейсов», —
заявил Азат Перуашев.

Азат Перуашев также напомнил, что недавно в
России были введены штрафы для авиакомпаний, перепродающих билеты, количество
которых превышает число мест на рейсах. «Учитывая, что подобные случаи в
нашей стране становятся уже скорее правилом, чем исключением, мы будем готовить
и вносить аналогичный запрет и в наше законодательство», — добавил он.

Источник — http://tengrinews.kz/

Парламент Кыргызстана одобрил поправки в Воздушный кодекс – статьи по выбору типа воздушного судна для коммерческих перевозок

Комитет Парламента Кыргызстана по
транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству 17 июня одобрил проект
закона «О внесении изменений и дополнений в Воздушный кодекс Кыргызской
Республике».

Документ разработан для совершенствования
воздушного законодательства Кыргызской Республики, выполнения рекомендаций
экспертов Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и гармонизации с
международной практикой. С принятием законопроекта будут исключены неточности в
отдельных статьях воздушного законодательства. Поправки в Воздушный кодекс
закрепят ответственность юридических и физических лиц за невыполнение
требований законодательства и конкретизируют статьи Воздушного кодекса КР в
части прав и ответственности инспекторского персонала, а также выбора типа
воздушного судна при выполнении коммерческих воздушных перевозок.

По итогам рассмотрения члены комитета
одобрили проект закона во втором и третьем чтениях и направили на рассмотрение Парламента
Кыргызстана.

Инициаторами законопроекта являются
депутаты Парламента Кыргызстана Жусупали Исаев, Нарынбек Молдобаев и Игорь
Гусаров.

Источник — http://www.tazabek.kg/

 

«Уральские авиалинии» задержали на 15 часов вылет рейса Екатеринбург – Душанбе

Почти на 15 часов задержали «Уральские
авиалинии» вылет рейса Екатеринбурга в Душанбе. Самолет, который по
расписанию должен вылететь в Екатеринбург в 01:50 местного времени (23:50 мск),
вылетел в 16:40 (14:40 мск). Причиной задержки авиаперевозчик называет
«решение авиакомпании».

В связи с этим на 13 часов задержан
обратный рейс из Душанбе в Екатеринбург.

С 15 по 17 июня «Уральские
авиалинии» задержали вылет пяти рейсов из Екатеринбурга и Челябинска в
Болгарию, Таджикистан, Турцию и Симферополь. Время задержек составило от двух
часов до суток. Рекордной стала задержка рейса из Нижнего Новгорода в Анталью —
на 33 часа, по факту которого Приволжская транспортная прокуратура начала
проверку в отношении «Уральских авиалиний».

На данный момент авиакомпания задерживает
также вылет рейсов из болгарского Бургаса в Нижний Новгород и из греческого
города Патры в Екатеринбург, причиной указывается «позднее прибытие
самолета».

Источник — http://itar-tass.com/

 

Сроки появления «Аэрофлота» на грузинском рынке остаются неизвестными

Сроки начала работы на грузинском рынке
ведущей российской авиакомпании «Аэрофлот» пока остаются
неопределенными — заявил «Коммерсанту» глава Агентства гражданской
авиации Грузии Гурам Джалагония.

Он также опроверг информацию о том, что
якобы «Аэрофлот» уже вошел на грузинский рынок.

«Компания пока не обращалась к нам с
просьбой о получении разрешения на полеты. Это должно было произойти после
того, как правительство России дало разрешение «Аэрофлоту», однако на
данном этапе мы пока не получили никакого запроса. Хотя при этом Росавиация
дала «Аэрофлоту» разрешение на начало переговоров с грузинской
стороной» — заявил он.

Возможное начало работы российского авиа гиганта
в Грузии оценивают местные компании.

В частности, генеральный директор компании
«Айрзена» Иасе Зауташвили приветствует начало работы
«Аэрофлота» в Грузии.

«Что касается ценовой политики, то мы
готовы конкурировать с «Аэрофлотом» как ценами, так и качеством, хотя
конечно, если российская компания начнет работать по демпинговым ценам, то это
нанесет ущерб национальным авиаперевозчикам. В настоящее время билет
Тбилиси-Москва в двух направлениях стоит 350-370 евро. Насколько мне известно,
«Аэрофлот» планирует летать за 340 евро. Это разница не
критическая» — заявил он.

О том, что ОАО «Аэрофлот»
получило разрешение авиа властей России на выполнение регулярных авиаперевозок
в Тбилиси, сообщалось сайте Федерального агентства воздушного транспорта
(Росавиация).

«Выдать допуск после получения
ответной ноты МИД Грузии о возобновлении регулярного воздушного
сообщения», — говорится в сообщении.

Авиасообщение между Россией и Грузией было
прервано в августе 2008 года в связи с вооруженным российско-грузинской войной.
Полеты были возобновлены в августе 2010 года.

В настоящее время в Грузии работает
российская авиакомпания «Сибирь».

Источник — http://bizzone.info/