Monthly Archives: Июль 2014

ICAO проведет на следующей неделе встречу по полетам над зонами конфликтов

Международная организация гражданской
авиации (International Civil Aviation Organisation, ICAO) планирует провести на
следующей неделе в Монреале встречу руководителей авиационной отрасли и
авиадиспетчеров, сообщает РБК со ссылкой на Reuters.

На встрече будут обсуждаться обязанности и
полномочия авиационных органов в управлении полетами над зонами конфликтов.
Между тем высокопоставленный сотрудник Госдепартамента США заявил Reuters, что
США в настоящее время, после катастрофы Boeing 777 на Украине и исчезновения
самолета Malaysian Airlines в Индийском океане в марте 2014 года, не стремятся
к смене руководства в международных организациях, занимающихся регулированием в
сфере авиации.

«Мы знаем, однако, что катастрофа
малазийского Boeing 777 над Украиной стала вызовом для международных правил
полетов, и мы услышали призыв Emirates Airlines пересмотреть протоколы
безопасности полетов в зонах конфликтов», — сказал представитель Госдепа.

Он отметил, что США планируют участвовать в
любой встрече, которую организует ICAO, чтобы внести свой вклад в изменения.

Ранее президент авиакомпании Emirates
Airline Тим Кларк предложил провести международную встречу авиаперевозчиков, на
которой должны быть выработаны договоренности о том, как должны действовать
авиакомпании в ответ на угрозы региональных конфликтов. Поводом для этой
инициативы стало падение малазийского Boeing 777 в Донецкой области.

Как отметил Кларк, государственные
регулирующие органы во всем мире должны принимать более активное участие в
информировании авиакомпаний относительно безопасности полетов.
«Международное авиасообщество должно выступить единым фронтом, заявив об
абсолютной неприемлемости (того, что случаются инциденты, подобные тому,
который произошел с малазийским Boeing 777) и о том, что оно не намерено
мириться с тем, что авиакомпании становятся мишенями в междоусобных
региональных конфликтах», — заявил президент Emirates Airline Reuters.

Он отметил, что Международная ассоциация
воздушного транспорта (International Air Transport Association) могла бы
созвать международную конференцию, на которой будут рассмотрены изменения,
касающиеся обеспечения воздушной безопасности в нестабильных регионах.

«Традиционно мы были способны
справляться с этим. Нападению подвергались Триполи и Кабул, атака была
совершена на Карачи, и у нас есть протоколы, обязательства и процедуры, как
действовать в этих ситуациях, — сказал Кларк. – Так было до сих пор, еще три
дня назад. Теперь, я думаю, должны быть новые протоколы, Международная
организация гражданской авиации (International Civil Aviation Organisation),
Международная ассоциация воздушного транспорта и авиационная общественность
должны разобраться в том, какие протоколы должны быть».

Boeing 777 Malaysian Airlines, выполнявший
рейс MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел катастрофу на территории
Украины вечером 17 июля 2014г. Лайнер упал в окрестностях села Грабово
Шахтерского района Донецкой области. На его борту находились 283 пассажира и 15
членов экипажа. Все они погибли. Среди жертв авиакатастрофы — граждане 10
государств.

Источник — http://www.aex.ru/

Открылся новый рейс из Габалы в Москву

Авиакомпания Metrojet начал регулярные
авиарейсы по маршруту Москва – Габала – Москва

Как передает АПА-Экономикс, вечером 24 июля
состоялась торжественная церемония встречи самолета, прибывшего из Москвы в
Габалинский международный аэропорт. На церемонии встречи первых пассажиров
международного авиарейса приняли участие заместитель главы Исполнительной
власти Габалинского района Ариф Аллахвердиев, гендиректор Metrojet Сергей
Мордвинцев, глава представительства авиакомпании в Азербайджане Рагим Алиев,
руководитель туркомпании Qlobus, партнер авиакомпании Metrojet в Азербайджане
Эльдениз Сафаров и др.

На мероприятии было отмечено, что самолет
вылетел из аэропорта «Домодедово» в 18:00 (по бакинскому времени), совершил
посадку в Международном аэропорту Габали в 20:30. На борту самолета было 180
пассажиров. Из Габалы самолет вылетел в тот же день в 22:00. На борту самолета
было 175 пассажиров. Авиарейсы будут выполняться по вторникам, четвергам и
субботам авиалайнером типа Airbus-320.

Стоимость билета из Москвы в Габалу
составляет 69 евро.

На мероприятии было отмечено, что Metrojet
планирует в будущем открыть ежедневные рейсы из Габалы в Москву, а также рейсы
в другие города России. В настоящее время Metrojet совместно с Qlobus
организует для российских туристов турпакеты в Габалу и другие районы
Азербайджана.

В ходе выступлений было отмечено, что по
настоящее время из Габалинского международного аэропорта неоднократно были
выполнены рейсы в более чем 20 европейских стран, а также один раз в Африку и
Америку. В настоящее время из Габалы выполняются регулярные рейсы по маршрутам
Габала – Москва – Санкт-Петербург, Москва –Габала, Баку – Габала. С ноября 2012
года регулярные авиарейсы по маршруту Москва –Габала и Габала – Москва – Санкт-Петербург
выполняет российская EK.Alyans.

Отметим, что  Габалинский международный аэропорт сдан в
эксплуатацию 18 ноября 2011 года. На церемонии открытия аэропорта участвовал
президент Азербайджана Ильхам Алиев.

Источник — http://ru.apa.az/

 

«Эйр Кыргызстан» увеличивает частоту полетов до 3 рейсов в неделю по направлению Бишкек – Урумчи

С 3 августа 2014-го авиакомпания Air Kyrgyzstan
увеличивает частоту полетов по маршруту Бишкек — Урумчи до трех рейсов в
неделю. Теперь рейс АЮ477 вылетает из Бишкека по вторникам, субботам, и
воскресеньям в 12.20, прибытие в Урумчи — в 16.50; рейс АЮ478 вылетает из
Урумчи в 17.45, прибытие в Бишкек — в 17.50.

Три прямых рейса в неделю позволят
пассажирам из Кыргызстана легко и с комфортом добраться до известного торгового
города Китая. Сегодня Урумчи не только торговый город с огромным количеством
рынков и торговых центров, но и город с активно развивающейся индустрией
туризма. Также в четырех вузах Урумчи получают образование 320 кыргызстанцев на
грантовой и контрактной основе.

Специально к открытию нового графика
полетов и началу нового учебного года авиакомпания вводит специальные тарифы
для студентов. Теперь студенты, обучающихся в вузах Китая, смогут воспользоваться
рейсом Бишкек — Урумчи от 100 евро без учета дополнительных сборов.

Рейсы авиакомпании выполняются на воздушных
судах BOEING 737-500, вмещающих 122 пассажира. Во время пути пассажирам будут
предложены горячее питание и прохладительные напитки.

Авиабилеты в Урумчи можно приобрести на
сайте www.air.kg и во всех авиакассах Бишкека,
а также в представительстве авиакомпании в Урумчи. Узнать точную информацию о
рейсах, забронировать и купить билеты можно также по телефону колл-центра
авиакомпании +996 (312) 316-600.

Источник — http://www.24.kg/

 

Рустам Халиков: Мы поднимем «Таджик Эйр»

Президент страны Эмомали Рахмон дал
поручение по улучшению и приведению авиакомпании «Таджик Эйр» в соответствие с
нормами международных правил и поручил «поднять её», сообщил сегодня
журналистам на пресс-конференции генеральный директор ОАО «Международный
аэропорт Душанбе» Рустам Халиков, который постановлением правительства страны
был назначен на пост гендиректора «Таджик Эйр» 21 июля.

Своим постановлением правительство страны
объединило две структуры – «Международный аэропорт Душанбе» и «Таджик Эйр» в
целях обеспечения эффективного управления финансово– экономической деятельности
ОАО «Таджик Эйр».

В ходе пресс-конференции Халиков отметил,
что это назначение было для него неожиданностью, и он узнал об этом в тот же
день, когда об этом узнали все СМИ страны.

«Авиакомпанию «Таджик Эйр» мы не будем
поднимать за счёт аэропорта, это будет происходить за счёт того, что будет
пересмотрена структура менеджмента, пересмотрены методы управления, будут
реструктуризироваться доходы и расходы авиакомпании. Здесь есть много вариантов
для работы, это работа не лёгкая, но думаю, мы с ней справимся. Не правильно
когда одну компанию содержат за счёт другой компании», — пояснил он.

Халиков указал на то, что долг «Таджик Эйр»
перед столичным аэропортом сегодня составляет более 70 млн. сомони, и речь не
идёт об их «прощении».

«Для того, чтобы реструктуризировать эти
долги, нужно постановление правительства, тем более с этих средств, которые нам
должен «Таджик Эйр» мы уже оплатили налоги. Но мы ситуацию сможем выровнять. Мы
уже оплатили сотрудникам авиакомпании зарплату, которую они не получали три
месяца, задержек рейсов нет, рейсы выполняются без дозаправок и напрямую», —
отметил он.

Глава столичного аэропорта уверен, что
авиакомпания будет соответствовать всем стандартам и этим «уже занимаются
вплотную».

«У меня принцип другой. Какой я открытый в
аэропорту, такой я буду и в авиакомпании — деятельность компании будет
прозрачной. Приглашаю журналистов побывать на рейсах компании, чтобы дать
оценку работе бортпроводников и всему остальному, — сказал он, — Чтобы улучшить
деятельность «Таджик Эйр» будет необходима поддержка правительства. Это не
выделение финансов из бюджета, а оптимизация налогов для поддержки, но это не
будут прямые деньги, мы и сами справимся с финансами, но оптимизация каких-то
налоговых издержек необходима».

Халиков отметил, что в течение двух месяцев
«Международный аэропорт Душанбе» представит в правительство РТ предложение по
реорганизации «Таджик Эйр», объединению структур или создании какой любой
структуры.

Напомним, до 2008 года существовала
структура «Таджик Эйр», которая объединяла в себе аэропорт Душанбе и другие
аэропорты по Таджикистану, топливно-заправочную компанию, бортовое питание,
бронирование авиабилетов, таджикаэронавигацию и другие структуры. Все они были
разделены по итогам реструктуризации в 2008 году.

У «Таджик Эйр» много раз менялись
руководители, которые заявляли о том, что авиакомпании в наследство достались
многомиллионные долги, с которыми она не справляется. Риск банкротства
авиакомпании был велик и возможно именно этот факт и стал причиной объединения
авиакомпании с аэропортом. В правительстве надеются, что авиакомпания сможет
выйти из кризиса и вновь стать одной из ведущих авиакомпаний страны.

На сегодня, кроме «Таджик Эйр», в
Таджикистане работают ещё две авиакомпании — «Сомон Эйр» и «Ист Эйр», а также
грузовые авиаперевозчики «Пар Эйр», «Азия экспресс» и «Хатлон Эйр».

Источник — http://news.tj/ 

 

Авиакомпания Узбекистана скорректировала маршруты полетов над Украиной

Национальная авиакомпания «Узбекистон
хаво йуллари» («Узбекские авиалинии») приняла решение о
выполнении всех полетов из Узбекистана в города Европы и обратно, минуя
воздушное пространство Украины. Об этом говорится в сообщении, размещенном на
сайте авиакомпании.

В сообщении отмечается, что, в частности,
скорректированы маршруты полетов самолетов «Узбекских авиалиний» в
Лондон, Франкфурт, Париж, Рим и Милан.

Специалистами авиакомпании также разработан
безопасный маршрут для рейса HY-741/742
Ташкент – Киев – Ташкент, который будет осуществляться с заходом со стороны
России и Беларуси.

Из-за корректировки маршрутов
продолжительность полетов по указанным направлениям увеличится в среднем на
10-15 минут.

Авиакомпании мира изменили маршруты полетов
своих самолетов над территорией Украины после крушения малазийского авиалайнера
в Донецкой области.

Ранее сообщалось, что на борту «Boeing 777″ компании
«Malaysia Airlines«,
выполнявшего рейс из Амстердама в Куала-Лумпур, находилось 295 человек, все они
погибли.

НАК «Узбекистон хаво йуллари» —
монопольный авиаперевозчик в Узбекистане, полностью принадлежит государству.

Самолеты узбекской авиакомпании выполняют
авиарейсы в 22 города стран Европы, Америки, Ближнего Востока, Азии, в 24
города стран СНГ и по 11 направлениям на местных авиалиниях.

По данным авиакомпании, в январе-июне
текущего года «Узбекистон хаво йуллари» выполнила свыше 11,4 тысячи
авиарейсов, перевезла более 1,2 миллиона пассажиров и 20 тысяч тонн грузов (с
учетом почты и платного багажа).

Источник — http://www.trend.az/

На борту разбившегося самолета были граждане 16 стран — авиакомпания

На борту разбившегося пассажирского
самолета авиакомпании Air Algerie было 116 человек, среди которых граждане, как минимум, 16 стран. Об этом
говорится в уточненном коммюнике Air Algerie, которое приводит информационное агентство Algerie Press Service.

Пассажирами воздушного судна, согласно
информации авиакомпании, были 50 французов, 24 гражданина Буркина-Фасо, восемь
граждан Ливана, шесть алжирцев, шесть испанцев, пять канадцев, четверо граждан
Германии, двое граждан Люксембурга, гражданин Мали, Бельгии, Нигера, Камеруна,
Египта, Украины, Румынии и Швейцарии, передает ИТАР-ТАСС.

Гражданство еще троих пассажиров
выясняется, говорится в коммюнике.

Ранее телеканал «Аль-Арабия»
сообщил, что министерство обороны Алжира не исключает версию теракта как
причину крушения пассажирского самолета.

Связь с лайнером, совершавшим рейс из
столицы Буркина — Фасо — Уагадугу — в Алжир пропала в четверг в районе Мали через
50 минут после взлета. Власти Алжира уже подтвердили, что самолет,
зафрахтованный авиакомпанией Air Algerie у испанской Swiftair,
разбился.

Источник — http://www.trend.az/

Georgian Airways продолжает осуществлять авиарейсы в Израиль

Georgian Airways продолжает выполнять авиарейсы
из Тбилиси в Тель-Авив и обратно в обычном режиме, сообщили в компании в среду,
23 июля.

Во вторник ряд авиакомпаний, в том числе,
США, заявили о приостановке авиасообщения с Израилем на неопределенный срок
после сообщения о взрыве ракеты недалеко от аэропорта в Тель-Авиве.
Палестинская ракета во вторник попала в жилой дом в израильском городе Йехуд,
который расположен по соседству с международным аэропортом Тель-Авива –
главными воздушными воротами страны.

«Наша авиакомпания совершает полеты в
Израиль в обычном режиме, без каких-либо препятствий. Наши самолеты
осуществляют рейсы Тбилиси — Тель-Авив — Тбилиси ежедневно», — заявила
собеседница агентства.

В среду в аэропорту Тель-Авива была
объявлена воздушная тревога, где за несколько минут до этого совершил посадку
самолет. На борту воздушного судна находился председатель парламента Грузии
Давид Усупашвили. После объявления тревоги грузинские журналисты, прибывшие для
освещения визита Усупашвили, были переведены службой безопасности аэропорта в
специальное укрытие. По информации грузинских журналистов, им позволили
покинуть убежище после того, как миновала опасность ракетного удара.

Источник — http://bizzone.info/

Перед «Таджикаэронавигацией» имеют задолженность только местные авиакомпании

Дебиторская задолженность перед ГУП
«Таджикаэронавигацией» на текущее время составляет более 4,3 млн. сомони. Как
сообщил журналистам генеральный директор ГУП Анвар Махсудов, эта сумма
сложилась в основном из долгов отечественных авиакомпаний.

Так, ОАО «Таджик Эйр» имеет задолженность в
размере 3 млн. 279 тыс. 962 сомони, ЗАО «Ист Эйр» — 708 тыс.  693 сомони, «Сомон Эйр» — 360 тыс. 480
сомони.

«Однако это не означает, что авиакомпании
не платят свои долги. Они погашают, но все равно, долги остаются», — отметил
он.

По словам Максудова, зарубежные
авиакомпании не имеют задолженности перед «Таджикавэронавигацией», наоборот,
иногда делают предоплату.

Так, по словам источника, в первом
полугодии предприятием обслужено 28 883 воздушных судов, что на 3440 единиц
меньше (11%) по сравнению с аналогичным периодом минувшего года.

«Это связанно с сокращением полетов ВВС
НАТО по обслуживанию миссии в Афганистане и закрытием с середины июня базы ВВС
НАТО в аэропорту Манас в Кыргызстане», — отметил Махсудов.

В текущем году аэронавигационные услуги
были предоставлены 190 компаниям Таджикистана и зарубежья, из которых 21
авиакомпания выполняет полеты регулярно, а 169 — нерегулярно. Для осуществления
полетов в аэропорты республики используются 130 типов воздушных судов.

Источник — http://news.tj/

A350 XWB приступает к заключительному этапу сертификационных испытаний

Сегодня Airbus A350-900, новейший самолет компании Airbus, взлетел в Тулузе, приступив, тем
самым к финальному этапу сертификационных испытаний, известных как проверка на
совместимость с инфраструктурой аэропортов. Данные тестирования призваны
продемонстрировать готовность аэропортов к приему А350 XWB. Кроме того, они будут включать
наземное обслуживание самолета в разных аэропортах, выполнения посадок в
автоматическом режиме, оценку взлетно-посадочных характеристик самолета в
условиях высокогорья и минимального времени оборачиваемости в аэропортах. В
рамках мирового турне самолет A350XWB посетит 14 крупных
аэропортов по всему миру, а также совершит полет над Северным Полюсом.

В мировом турне будет задействован пятый по
счету тестовый самолет A350XWB MSN5. Данный лайнер
оборудован полноценным пассажирским салоном, рассчитанным на комфортное
размещение 265 пассажиров (42 в бизнес-классе и 223 в экономическом). Все
полеты будут выполнять летчики-испытатели Airbus при непосредственном участии пилотов, приглашенных со
стороны европейских авиационных властей EASA. Сертификацию самолета планируется завершить в третьем
квартале этого года, а поставка первому заказчику, авиакомпании Qatar Airways, запланирована на
конец этого года.

Турне А350 XWB продолжится три недели, самолет
совершит полеты по четырем маршрутам с вылетами из Тулузы. Так, 24 июля самолет
вылетит из Тулузы и отправится в Канаду через Северный Полюс, после чего
вернется и сделает остановку во Франкфурте. На втором этапе А350 XWB посетит Азию, совершив
полет в Гонконг и Сингапур. Далее самолет отправится в Йоханнесбург и Сидней,
после чего полетит в Окленд, Сантьяго и Сан-Паоло. Заключительный этап турне
будет включать полет в Доху, Перт, Москву (международный аэропорт Шереметьево)
и Хельсинки.

На данный момент в сертификационных
испытаниях А350 XWBучаствуют пять тестовых самолетов, общий налет которых превышает 2 250 часов, а
количество выполненных полетов более 540.

A350 XWB— новейшее поколение широкофюзеляжных самолетов средней размерности. Семейство
включает в себя три модели вместимостью от 276 до 369 кресел в типовой
двуклассной компоновке. A350XWB воплощает в себе
все самые последние достижения в области аэродинамики, проектирования и
технологий производства, что позволило сократит расход топлива на 25%. Около
53% конструкции лайнера выполнено из композитных материалов. Кроме того, А350 XWB предлагает новое
измерение комфорта на борту: панорамные иллюминаторы, сверх-комфортабельный и
тихий пассажирский салон, более влажный воздух на борту. По состоянию на конец
июня 2014 Airbusполучил 742 заказа на A350XWB от 38 заказчиков по
всему миру.

Источник — http://www.aviaport.ru/

FL Technics Jets получил сертификат ISO 9001:2008

FL Technics Jets, глобальный провайдер
услуг по техническому обслуживанию и ремонту самолетов деловой авиации, успешно
прошел независимый аудит системы менеджмента качества на соответствие
требованиям международного стандарта ISO 9001:2008, сообщает пресс-служба
компании.

Аудит проводился компанией Bureau Veritas,
мировым лидером в областях испытания, инспекции и сертификации. Результаты
проведенной проверки показали, что система менеджмента качества FL Technics
Jets соответствует требованиям международного стандарта ISO 9001:2008 и
национального стандарта LST EN ISO 9001:2008 в части продажи, аренды и обмена
авиационных деталей и компонентов, а также организации их ремонта, рассказали в
пресс-службе FL Technics Jets.

«Мы гордимся тем, что можем предложить
нашим клиентам самое высокое качество услуг и продуктов, – комментирует Дарюс
Шалуга, генеральный директор FL Technics Jets – Вне всякого сомнения,
сертификат ISO 9001:2008 — это большое достижение всей команды FL Technics
Jets. Успешное прохождение аудита системы менеджмента качества подтверждает то,
что мы работаем в полном соответствии с международными стандартами. Мы уверены,
что этот сертификат позволит нам значительно укрепить позиции на рынке и будет
способствовать дальнейшему успешному развитию компании».

Источник — http://www.aex.ru/