Daily Archives: 10.07.2014

В международном аэропорту «Манас» убраны пороги для облегчения прохождения предполетного досмотра

В аэровокзальном комплексе международного
аэропорта «Манас» на втором этаже в зоне международных вылетов убраны
пороги для облегчения прохождения предполетного досмотра.

Для удобства пассажиров теперь досмотр
осуществляется только на входе в аэровокзал и на входе в стерильную зону
вылета. Механизм досмотра был облегчен, процедура осуществляется сотрудниками
службы авиационной безопасности международного аэропорта «Манас» с
помощью стационарных и ручных металл — детекторов, рентген- телевизионных
интроскопов.

В пиковое время вылетов рейсов у входа в
терминал время от времени может образовываться очередь. Просим Вас принять это
во внимание при планировании поездки в аэропорт и выезжать заранее, оставив
себе достаточно времени для спокойного и комфортного прохождения предполетного
досмотра и всех предполетных формальностей.

Источник — http://www.airport.kg/

 

Компания Boeing прогнозирует спрос на 36 770 новых самолетов общей стоимостью $5,2 триллиона

Прогноз Boeing на ближайшие 20 лет отражает
увеличение спроса на самолеты на 4,2 процента. Рынок узко-фюзеляжных самолетов
является самым быстрорастущим и динамичным сегментом.

Boeing прогнозирует спрос на 36 770 новых
самолетов в ближайшие 20 лет, что на 4,2 процента превышает аналогичный
показатель прошлогоднего прогноза. Сегодня в Лондоне компания представила свой
ежегодный прогноз рынка гражданской авиации (Current Market Outlook), оценив
общую стоимость требуемых новых самолетов в $5,2 триллиона.

«Это устойчивый и стабильный рынок, —
заявил Рэнди Тинсет, вице-президент по маркетингу подразделения Boeing
Commercial Airplanes. — На фоне ввода в эксплуатацию новых, более экономичных
воздушных судов, рост авиаперевозок стимулируется заказчиками, которые хотят
иметь возможность летать туда, куда они хотят, в любой момент времени».

Показатели спроса в этом году возросли за
счет рынка узкофюзеляжных самолетов, который, согласно прогнозу, станет самым
быстрорастущим и динамичным сегментом за счет дальнейшего выхода на рынок
авиакомпаний – лоукостеров. Этот сегмент потребует 25 680 новых самолетов, что
составляет 70 процентов от объема всего прогнозируемого спроса.

«Учитывая ошеломляющий прогноз объема
заказов и поставок, в качестве основы узкофюзеляжного рынка мы видим воздушные
суда пассажировместимостью в 160 человек, — сказал Тинсет. — Данный рынок
несомненно тяготеет к этой размерности, которая позволяет сочетать
эксплуатационную экономичность с гибкостью маршрутной сети.  Самолеты Next-Generation 737-800 и новые 737
MAX 8 предлагают нашим заказчикам максимальный потенциальный доход среди
моделей данной категории».

Boeing прогнозирует, что на широкофюзеляжном
рынке спрос составит 8600 новых самолетов. Прежде всего, популярностью будут
пользоваться малые широкофюзеляжные лайнеры вместимостью от 200 до 300 человек,
такие как 787-8 и 787-9 Dreamliner. Прогноз текущего года говорит о продолжении
смещения спроса с очень больших лайнеров на экономичные двухдвигательные
самолеты, такие как 787-10 и новый 777X.

«Предоставляя самый широкий модельный
ряд широкофюзеляжных судов в отрасли, мы уверены, что сможем соответствовать
потребностям наших заказчиков сегодня и в будущем», — добавил Тинсет.

Поставки новых самолетов: 2014-2033

Тип ВС                                              Вместимость
пассажиров    Всего поставок          Стоимость

Региональные                                               90 и менее                             2 490               $100
млрд

Узкофюзеляжные                                         90
– 230                                  25 680             $2560
млрд

Малые широкофюзеляжные                        200
— 300                                4 520               $1140 млрд

Средние широкофюзеляжные                     300
— 400                                3 460               $1160 млрд

Большие широкофюзеляжные                     400
и более                            620                  $240 млрд

Итого                                             —                              36 770             $5.2 трилл.

В течение следующих 20 лет
Азиатско-Тихоокеанский регион, включая Китай, будет лидировать по общему
количеству поставляемых в регион самолетов.

Поставки новых самолетов: 2014-2033

Регион                                               Поставки

Азиатско-Тихоокеанский                13
460

Северная Америка                            7
550

Европа                                              7 450

Ближний Восток                               2
950

Латинская Америка                          2 950

Россия/СНГ                                      1 330

Африка                                              1 080

Итого                                                36
770

Ежегодные прогнозы рынка компании Boeing
имеют самую долгую историю и представляют собой наиболее исчерпывающий анализ
авиационной отрасли.

Источник — http://www.aviaport.ru/

AZAL назвал причины аварии самолета в Баку

«Азербайджанские авиалинии» (AZAL) назвало
причины произошедшей в Баку аварии самолета.

Глава пресс-службы AZAL Магеррам Сафарли
отметил, что одномоторный самолет Cessna 172 F «Азербайджанских авиалиний» во время
учебно-тренировочного полета совершил вынужденную посадку.

По его словам, произошла неполадка, мотор
вышел из строя. «В учебном самолете было два человека – пилот-инструктор и
пилот-стажер. В соответствии с инструкцией экипаж выбрал для посадки самолета
пустую территорию. В результате никто не пострадал».

Источник — http://ru.apa.az/

Регулярное авиасообщение между Россией и Грузией будет восстановлено — замминистра экономики

Регулярное авиасообщение между Россией и
Грузией будет восстановлено, — об этом заявила журналистам заместитель министра
экономики Натия Микеладзе.

По ее словам, регулярные авиарейсы были
прерваны российской стороной в одностороннем порядке в 2006 году.

«При посредничестве посольства Швейцарской
конфедерации и нашего министерства иностранных дел со стороны РФ получена
официальная нота с предложением о возобновлении регулярного воздушного
сообщения между двумя странами. Вы знаете, что с 2006 года Россия в
одностороннем порядке приостановила осуществление регулярных рейсов. В ноте
сказано, что первоначально будут восстановлены регулярные рейсы Тбилиси –Москва и Москва – Тбилиси.
Частоты будут даны неограниченно. Осуществится это с 15 сентября, поскольку
компетентным органам двух стран нужно провести подготовительную работу. До 1
сентября, как мы российской стороне, так и российские авиационные власти нам
должны предоставить конкретный список компаний, которые будут осуществлять с 15
сентября регулярные рейсы», — заявила Микеладзе.

Напомним, что на состоявшейся сегодня в
Праге встрече между спецпредставителем премьера Грузии по вопросам России
Зурабом Абашидзе и замглавы МИД России Григорием Карасиным было принято решение о возобновлении авиасообщения
между Россией и Грузией.

«Они [российская сторона] предлагают
восстановить регулярные авиарейсы Москва – Тбилиси с 15 сентября. По этому поводу состоится обмен нотами», — сказал
Абашидзе по итогам встречи.

Источник — http://www.apsny.ge/

В Бишкеке пройдет обсуждение вопроса введения политики открытого неба в Кыргызстане

В Бишкеке 16 июля пройдет открытое
заседание Международного делового совета на тему «Введение политики открытого
неба в Кыргызстане». Об этом 9 июня сообщила пресс-служба совета.

В дискуссиях примут участие эксперты
международных проектов, независимые эксперты, представители государственного
сектора, частных авиационных компаний и бизнес сообщества. Мнение как сторонников, так и оппонентов внедрения
политики открытого неба позволит лучше понять особенности этой инициативы, а
также внести предложения по развитию авиации в Кыргызстане.

Как говорится в сообщении, правительство
Кыргызстана планирует внедрить режим открытого неба в стране. Однако воздушное
законодательство страны не содержит определение «открытое небо», поэтому
Министерство экономики инициировало разработку соответствующего законопроекта.

Источник — http://www.tazabek.kg/

Авиапассажиры, вылетающие из Узбекистана, смогут заполнить таможенную декларацию дома

Авиапассажиры, вылетающих из Узбекистана,
теперь могут заполнить таможенную декларацию формы Т-6 на узбекском, русском
или английском языках в офисе или дома.

По данным НАК «Узбекистон хаво йуллари»,
формы декларации были размещены на сайте Государственного таможенного комитета
Республики Узбекистан (www.customs.uz).

«Перед тем как заполнить таможенную
декларацию, ознакомьтесь с Инструкцией «О порядке заполнения и оформления
декларации формы Т-6» Министерства Юстиции Республики Узбекистан,
зарегистрированной за №1342 от 23 апреля 2004 года», — говорится в сообщении
авиакомпании.

«После того, как Вы загрузили с сайта
декларацию в формате PDF, внесите необходимую информацию. Во избежание ошибок
внимательно проверьте внесенную Вами информацию. После этого распечатайте
бланки в двух экземплярах с обеих сторон на бумаге формата А-5 (размер 21х15
см.)», — отмечает компания.

Пассажиры должны представить декларацию
сотруднику таможни в аэропорту.

Источник — http://www.uzdaily.uz/

В районе бакинского аэропорта Забрат потерпел аварию малый самолет “Cessna”

В районе бакинского аэропорта Забрат
потерпел аварию малый самолет марки «Cessna». Об этом сообщили Trend
в четверг в Управлении полиции Сабунчинского района Баку.

Крушение произошло в утренние часы. После
падения самолет перевернулся.

Как сообщили Trend в правоохранительных
органах, авария произошла во время учебно-тренировочного полета курсантов.
Самолет упал на территорию между поселками Забрат и Маштага, в районе
Олимпийского центра поселка Маштага.

Три человека, которые находились в
самолете, были доставлены в больницу.

Источник — http://www.trend.az/