Daily Archives: 13.08.2014

Самой пунктуальной авиакомпанией июля в аэропорту Нижнего Новгорода, Россия, стала «Азербайджанские авиалинии»

Самой пунктуальной авиакомпанией по итогам
июля 2014 г.
в аэропорту «Стригино» стала компания «Азербайджанские
авиалинии».

По данным пресс-службы нижегородского
аэропорта, 100% рейсов этого перевозчика были выполнены без задержек. Другие
перевозчики в прошлом месяце, несмотря на повышенную нагрузку пикового сезона,
также продемонстрировали точное следование расписанию: авиакомпания
«ЮТэйр-Экспресс» выполнила 99% рейсов по графику, «АК БАРС Аэро» – 96%,
«Оренбуржье» – 94%, «ЮТэйр» – 95%, «Абакан-авиа», «Аэрофлот», «Уральские
авиалинии», «Когалым-авиа» – более 90%.

Источник — http://www.aex.ru/

Стаи птиц угрожают безопасности полетов в аэропорту Алматы

Аэропорт города окружают
сельскохозяйственные поля и это привлекает птиц.

Приходиться их отпугивать. Для этого
используют лазерные лучи, акустические установки и другое оборудование. Иначе
может произойти столкновение, а на большой скорости это очень опасно. Но
пассажирам не стоит волноваться, решение проблемы уже нашли, можно летать
спокойно.

Лазерные пистолеты, ракетницы, проблесковые
установки и еще пять видов оборудования. В борьбу с пернатыми идет весь арсенал
аэропорта. Например, вот эта новейшая разработка – био акустическая установка.
Имитация тревожных криков птиц, отгоняет стаи от источника шума. На случай,
если звуковая атака будет недостаточно убедительной, в распоряжении сотрудников
есть шумовые пистолеты, а иногда птиц приходится обстреливать из обычной
«воздушки».

Но эта проблема существует во всем мире и
способы борьбы с птицами самые разнообразные. Например в России в аэропорту
Пулково содержатся соколы, балабаны и сапсаны, с помощью которых сотрудники
аэропорта отпугивают чаек и животных. Этих птиц обучают специальные тренеры.
Алматинская воздушная гавань этот метод на вооружение пока не взяла. Но у нас,
также как и во всех аэропортах мира, существует специальная орнитологическая
служба. Чтобы в небе над воздушной гаванью летали только «железные птицы»,
привлекли тех, кто на личном опыте знает, что такое встреча лайнера с
пернатыми.

«Участились случаи столкновения птиц с
самолетами. Это прямая угроза безопасности полетов. Была организована
орнитологическая служба в аэропорту Алматы, где работают все бывшие летчики
теперь. Прошли специальные курсы, получили образование», — рассказал инженер
аэродромной службы Александр Борисов.

Птицы летят через аэропорт в поисках еды.
Вокруг частный сектор, фермы и свалки. Но если последние удалось ликвидировать,
то домашние хозяйства остались.

«Здесь в 15 километрах от
аэропорта по курсу посадки воздушных судов были ликвидированы две свалки. В
этом посодействовал акимат города и правительство республики. Ситуацию мы
контролируем, пытаемся ее улучшить, но эта проблема существует», — отметил
вице-президент международного аэропорта Алматы Александр Гордеев.

Впрочем, несмотря на все меры по избежанию
столкновений птиц с лайнерами, подобное происходит примерно дважды в год.
Несколько лет назад такие инциденты случались в два раза чаще. Последний случай
произошел неделю назад. Вылет самолета по направлению Алматы-Урджар пришлось
перенести опять же из-за пернатых. Во время разбега воздушное судно попало в
стаю ворон. На борту находились 44 человека, к счастью, никто не пострадал.

Источник — http://www.zakon.kz/

Эйр Астана запускает новый рейс Астана – Бангкок

Авиакомпания Эйр Астана сообщает об
открытии нового рейса по маршруту Астана – Бангкок с 14 декабря 2014 года.

Рейсы с вылетом из Астаны будут выполняться
по средам и воскресеньям на комфортабельном авиалайнере Boeing 767.

Источник — http://www.itplus.kz/

 

ICAO потребовала ограничить полеты над зонами вооруженных конфликтов

Международная организация гражданской
авиации (ICAO) требует запрещать или ограничивать полеты в воздушном
пространстве, затронутом вооруженным конфликтом, говорится в письме
генерального секретаря ICAO Раймона Бенжамена, передает Интерфакс.

ICAO, ссылаясь на ст. 9 Конвенции о
международной гражданской авиации, сообщает, что «государство может по
соображениям военной необходимости или общественной безопасности ограничить или
запретить на единообразной основе полеты воздушных судов других государств над
своей территорией».

Государство, которое несет ответственность
за предоставление обслуживания воздушного движения, должно определить
географический район конфликта, оценить опасности или потенциальные опасности
для полетов гражданских воздушных судов, отмечается в письме. «Определить,
следует ли избегать таких полетов в районе конфликта или через такой район, или
можно продолжать полеты при соблюдении определенных условии», — заявил
Бенжамен.

Источник — http://www.trend.az/

Турецкая компания построит новую взлетно-посадочную полосу в Тбилисском аэропорту

Согласно новому договору с оператором
Тбилисского международного аэропорта, турецкая компания «TAV Georgia» построит для
аэропорта новую взлетно-посадочную полосу. При этом срок действия договора
продлен не будет. Об этом радио «Коммерсант» сообщил в понедельник
замминистра экономики Грузии Дмитрий Кумсишвили.

По словам замминистра, договор с «TAV Georgia» действует до
2027 года. Существовал также меморандум до 2037 года, но сейчас речь идет о
внесении изменений только в соглашение до 2027 года. Гарантия на
функционирование новой взлетно-посадочной полосы составит 20 лет.

Контракт с турецкой компанией должен был
быть оформлен до 31 июля, однако, как сказал Кумсишвили, в связи с праздниками
в Турции представители компании не смогли прибыть в Грузию. Подписание
соглашения состоится предположительно 14 августа.

По его словам, должно быть подписано обновленное
соглашение, в котором будут объединены все — и старые и новые — обязательства
компании.

Источник — http://www.trend.az/

AZAL получит новые авиалайнеры “Boeing” в 2015 году

«Азербайджанские авиалинии» (AZAL) получит самолеты
«Боинг-787 Dreamliner»
к весне 2015 года, сообщил источник в AZAL, Trendсообщил 11 августа.

AZAL ранее заказал два самолета этой модели у компании «Боинг».

Ранее предполагалось, что AZAL получит первый «Dreamliner» в июне-июле
2014 года, а второй — в ноябре.

«В соответствии с планом, страна
получит самолеты по очереди уже весной 2015 года,» —  сказал источник.

Другой источник в AZAL ранее заявил, что авиакомпания
ранее решила отказаться от покупки самолётов «Боинг-787 Dreamliner«. Это было связано с
рядом проблем, возникших в некоторых странах у авиакомпаний с этими самолетами.

Нынешний парк авиакомпании AZAL состоит из таких
оздушных судов, как «Боинг 757-200», «Боинг 767-300»,
«Airbus 319″,
«Airbus A320″,
«Airbus A340-500″,
«Embraer ERJ170-100LR» и
«Embraer ERJ190-100.

Источник — http://www.trend.az/ 

 

В Грузии вырос спрос на внутренние авиарейсы

В Грузии вырос спрос на внутренние
авиарейсы. В основном внутренние авиарейсы в Грузии осуществляются в
направлении Батуми, Кутаиси, и Местиа.

В курортный сезон представители грузинских
авиакомпаний заявляют, что спрос на них заметно вырос.

В частности, в компании ServiceAir,
летающая в направлении горного курорта Местиа, заявляют, что спрос большой, и
билеты приходится бронировать заранее.

«Мы летаем по этим направлениям 3 раза в
неделю, и если не мешает погода, самолеты заполнены. Спрос очень большой, и
поэтому желающим приходится заранее бронировать билеты. Мы летаем самолетами,
рассчитанными на 15 человек, но спрос значительно выше наших возможностей. В
идеале мы могли бы перевозить в 2 раза больше. Что касается увеличения
периодичности полетов, то это уже не от нас зависит. На данном этапе мы
работаем только в направлении Местиа. Естественно, что летом спрос значительно
растет, но поскольку речь идет о далеком и труднодоступном регионе, то
первоначально расчет был главным образом на местных жителей, а не иностранных
туристов. Мы предполагаем что спрос на полеты в Местиа будет и после завершения
туристического сезона» — заявили в компании.

В авиакомпании «Айрзена», которая летает в
Кутаиси и Батуми, заявляют, что спрос на эти направления разный, соответственно
и количество полетов – тоже.

«В Кутаиси мы летаем два раза в неделю, в
Батуми каждый день. Нельзя сказать, что кутаисское направление пользуется
особым спросом – туда в основном летают депутаты, сотрудники аппарата
парламента, журналисты, а также транзитные пассажиры. Что касается Батуми, тот
тут спрос очень высокий и он растет в сравнении с прошлым годом и в особенности
в разгар сезона. У нас самолеты рассчитанные на 50 мест, но исходя из роста
спроса по субботам и воскресеньям мы осуществляем рейсы на «Боингах»,
рассчитанных 132 пассажиров. По нашим прогнозам, с завершением туристического
сезона ежедневные полеты будут отменены. Что касается полетов в Кутаиси, то это
зависит от активности работы парламента» — заявляют в авиакомпании.

Источник — http://bizzone.info/

IATA: мировая гражданская авиация в 2013 году увеличила перевозки пассажиров на 5,1%

Авиакомпании всего мира в 2013 году
перевезли 3,129 млрд пассажиров, что на 5,1% больше, чем годом ранее, сообщила
пресс-служба Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).

Наибольший рост авиаперевозки
продемонстрировали в Азиатско-Тихоокеанском регионе, где перевезено 1,012 млрд
пассажиров (рост к показателям 2012 года на 9,3%). В регионах Ближнего Востока
рост достиг 8,8% (157,9 млн пассажиров), в странах Латинской Америки — 7,9%
(240,5 млн человек), в Африке — 5,6% (73,8 млн человек).

Рынки авиаперевозок в Европе и Северной
Америке растут медленнее: в Европе в 2013 году было перевезено 825,9 млн человек
(рост 3,4%), в США и Канаде — 818,9 млн пассажиров (рост на 0,7%).

Тем не менее, четыре из пяти крупнейших
перевозчиков мира — авиакомпании из США. Наибольший объем перевозок в 2013 году
оказался у Delta Air Lines— 120,6 млн пассажиров, следом за ней идет Southwest Airlines с объемом пассажиропотока 115,3
млн человек, замыкает тройку лидеров авиакомпания из Китая China Southern Airlines с показателем 91,5
млн человек. Четвертое и пятое место в рейтинге занимают United Airlines и American Airlines с объемом перевозок
в 2013 году 90,2 млн пассажиров и 86,8 млн пассажиров соответственно.

Согласно подсчетам IATA, крупнейшим международным
авиационным альянсом мира по итогам 2013 года стал Star Alliance, имеющий наибольшую
долю в мировом пассажирообороте 26,6%. Вторым по пассажирообороту альянсом с
долей 20,1% стал альянс SkyTeam(в него входит российский «Аэрофлот»), на альянс Oneworld (из российских перевозчиков в
нем состоит группа S7)
приходится 15,4% от общемирового авиатрафика.

Источник — http://www.aviaport.ru/