Daily Archives: 19.08.2014

Поток гостей из Украины в Грузию увеличился на 20%. Авиакомпания YanАir открывает рейс в Тбилиси

Киев – Тбилиси – это новый регулярный
маршрут, который украинская авиакомпания YanАir презентовала журналистам и
партнерам в Международном аэропорту «Киев».

На сегодняшний день авиакомпания является
эксплуатантом самолетов типа Saab 340 Airbas 320. Уже в ближайшее время парк
авиакомпании пополнится современным Boeing 737.

Георгий Закарашвили, Временный поверенный в
делах Грузии в Украине:»…По сравнению с прошлым годом, поток гостей из
Украины в Грузию увеличился в среднем на 20%. В связи с тем, что интерес к
нашей стране становится все больше, мы прогнозируем положительную динамику.Наше
Посольство будет максимально сотрудничать с Аэропортом «Киев», а также
украинскими перевозчиками…»

Алексей Яковец, Генеральный директор
компании «Мастер-Авиа»: «…невзирая на трудности финансовые и
политические, спрос на перелеты присутствуют. Раз люди путешествуют и общаются
между собой, значит на что-то хорошее надеяться. Конечно, раньше у нас было значительно
больше направлений: Луганск, Донецк, Симферополь, но сейчас — это южное
направление компенсируется рейсами: Батуми, Кутаиси, Тбилиси, Одесса…».

Основной пассажир – это те люди, которые
едут в Грузию на отдых. Соответственно, Международный аэропорт «Киев»
сделает все, чтобы путешествие пассажиров начиналось комфортным уже с первых
минут.

К слову, авиакомпания YanАir не
позиционирует себя лоукостом, посему и ценовая политика — усредненная, как и у
других традиционных авиаперевозчиков. Конечно же, цена за билет формируется
исходя из определенных нюансов, но перелет в одну сторону будет составлять
около 190 EUR. Немаловажно, что в зависимости от выбранного класса
обслуживания, на борту, пассажирам будет предложено и питание.

Источник — http://www.airport.kiev.ua/

 

Летаем с YanАir. Из столичного аэропорта открылся новый рейс Киев — Тбилиси

Кто умеет и хочет работать, тот выполняет
свою работу, невзирая на трудности сегодняшнего дня. Украинская авиакомпания YanАir презентовала новый маршрут Киев —
Тбилиси.

С 19 августа 2014 года авиакомпания YanАir открывает регулярный рейс Киев —
Тбилиси из Международного аэропорта «Киев».

Ярослав Агафонов, Генеральный директор
авиакомпании YanАir: «…это действительно
событие для нас. Сейчас времена сложные, но мы с огромной перспективой смотрим
на грузинское направление. Нам есть, о чем думать и над чем работать. Это не
первая регулярная линия мы работаем в направлениях Киев-Одесса, Киев-Батуми и
вот — Киев — Тбилиси. Грузия с годами становится все более открыта и
привлекательна как для бизнес-партнеров, так и туристов, а значит здесь
открывается огромное поле для нашей деятельности…».

Рейсы между Киевом и Тбилиси (номер YE 211 / YE 212) будут выполняться три раза в
неделю (вторник, четверг, воскресенье) на современных самолетах Boeing-737 с двумя классами
обслуживания — бизнес и экономическим. Время вылета из Киева (Жуляны) 11:00,
прилет в Тбилиси в 14:25. Время вылета из Тбилиси 15:30 прилет в Киев (Жуляны)
17:00, время местное.  Во время полета
пассажирам будет предложено горячее питание согласно классу обслуживания, норма
бесплатного провоза багажа 23
кг
плюс 5
кг
. ручная кладь.

Цена билета из Киева (экономический класс,
в обе стороны, с учетом всех налогов и сборов) составляет от 4294 гривны, из
Тбилиси — от 190 EUR.

Билеты можно приобрести на сайте
авиакомпании www.yanair.com.ua, либо в офисах уполномоченных агентств.

Компания ООО «Янэйр ЛТД»
зарегистрирована 15 июня 2012 года в г. Житомир. В июле 2013 года получила
сертификат на осуществление деятельности и уже в августе выполнила свой первый
рейс. Аэропорт базирования — Международный аэропорт «Киев» (Жуляны).

На сегодняшний день флот авиакомпании
насчитывает два турбовинтовых Saab340 и два Airbus 320. В
августе 2014 г.
авиакомпания пополнит свой парк самолетом Boeing 737.

Авиакомпания YANAIR выполняет регулярные рейсы из
Киева в Одессу, Батуми, а также чартерные рейсы на регулярной основе из
аэропорта «Киев» по курортным направлениям: Тиват (Черногория),
Бургас (Болгария).

Источник — http://www.airport.kiev.ua/

 

Производители вертолетов из США интересуются казахстанском рынком

Посол Казахстана в США Кайрат Умаров
встретился с представителями ряда американских компаний, производящих вертолеты
и работающих в области малой авиации, передает «Капитал» со ссылкой
на сообщение пресс-службы министерства иностранных дел (МИД) РК.

«В ходе своей поездки в Аризону посол
Умаров встретился с представителями компаний Boeing, CAE-Oxford, Intel. В ходе
посещения вертолетного завода Boeing стороны рассмотрели вопросы
технологического и инвестиционного сотрудничества. Представители компании
отметили интерес к рынку РК, где, как известно, в последнее время немалое
внимание уделяется развитию малой авиации», — говорится в информации
профильного ведомства, распространенной во вторник.

Отмечается, что «развитие малой авиации (в
Казахстане) будет способствовать росту спроса на отечественных специалистов и
пилотов различного уровня и профиля».

«Эта тематика обсуждалась в ходе визита в
одну из ведущих в этом секторе летных школ пилотов CAE-Oxford, где обучение
проходят кадеты со всего мира. С руководством учебного заведения глава
диппредставительства РК в Вашингтоне обсудил перспективы налаживания
стратегического партнерства в рамках действующих и перспективных проектов
отечественных компаний», — информирует пресс-служба МИД.

 Кроме того, сообщается, что в рамках
проведенных встреч с деловыми кругами штата (Аризона) речь также шла «о
возможном участии в выставке EXPO-2017 в Астане и реализации совместных
проектов по устойчивому и диверсифицированному развитию национальной
экономики».

Источник — http://kapital.kz/

 

В Узбекистане утвержден порядок ликвидации аэродромов

Постановлением Кабинета Министров
Узбекистана от 11 августа 2014 года утверждено Положение о порядке ликвидации
аэродромов.

Как сообщает «Норма», документ
распространяется на сертифицированные аэродромы гражданской, экспериментальной
и государственной авиации, а также на аэродромы совместного использования.

Ликвидация аэродромов может быть
осуществлена ввиду естественного износа или разрушения в результате стихийных
бедствий и непригодности к эксплуатации. Кроме того, в интересах национальной
безопасности государства, в связи с изъятием земельного участка либо его части,
находящегося в пользовании эксплуатанта аэродрома, в связи с развитием городов
и населенных пунктов в соответствии с генеральным планом и в связи оказанием
вредного воздействия на окружающую среду, жизнь и здоровье граждан.

Ликвидация осуществляется если она не
нарушает права или интересы физических и юридических лиц и других государств в
отношении аэродрома. И не приведёт к возникновению угрозы безопасности жизни и
здоровью физических лиц, окружающей среде, а также если не нарушает интересы
национальной безопасности государства и безопасности полетов.

Решение о ликвидации аэродромов принимается
эксплуатантом аэродрома по согласованию с Кабинетом Министров.

После ликвидации аэродрома, эксплуатантом
аэродрома земельный участок приводится в состояние, пригодное для использования
по назначению.

Источник — http://ca-news.org/

Российская авиакомпания Rolkan обратилось в Верховный суд Таджикистана с просьбой отменить решение о конфискации двух самолетов

Руководство российской авиакомпании Rolkan
Investments Ltd обратилось в Верховный суд Таджикистана с просьбой отменить
решение о конфискации двух самолетов АН-72, принятое в ноябре 2011 года,
сообщает пресс-служба суда.

«Руководство Rolkan Investments Ltd просит
Верховный суд Таджикистана отменить решение о конфискации двух АН-72 и вернуть
их компании-владельцу», — говорится в сообщении.

Официальное заявление компании поступило в
адрес Верховного суда на минувшей неделе. Ожидается, что заявление будет
рассмотрено в сентябре.

История с самолетами началась в марте 2011
года, когда летчики Rolkan Investmens Ltd возвращались из Кабула после
окончания контракта по доставке грузов для войск ISAF. По словам пилотов, у них
было оформлено разрешение на пересечение границы, но диспетчер
«Таджикаэронавигации» заявил, что разрешения нет, и потребовал возвращения в
Кабул. Топлива на обратный путь у самолетов не было, и поэтому пилоты, сообщив
об аварийной ситуации, совершили посадку в Курган-Тюбе, где и были задержаны
сотрудниками Госкомитета национальной безопасности.

По решению суда в начале ноября 2011 года
пилоты были признаны виновными в незаконном пересечении границы, контрабанде и
не соблюдении международных норм полета и приговорены к 8,5 года лишения
свободы. Через две недели по требованию прокурора области приговор суда
Курган-Тюбе был пересмотрен. Летчики были приговорены к 2,5 годам тюрьмы, но на
основании закона об амнистии были освобождены из зала суда.

В ноябре 2011 года, конфискованные самолеты
были отданы на баланс Госкомитета по инвестициям и управлению государственным
имуществом Таджикистана, который имеет право выставить эти самолеты на торги.
Но они продолжают находиться на территории аэропорта Курган-Тюбе. Гендиректор
Rolkan Investments Ltd Сергей Полуянов не раз заявлял о незаконности
конфискации самолетов, являющихся собственностью компании.

Источник — http://ca-news.org/

 

Самолет Петербург – Ташкент вернулся в Пулково из-за поломки гидросистемы

Самолет Airbus A320 авиакомпании «Россия», в ночь на понедельник выполнявший
рейс Петербург – Ташкент, по решению командира воздушного судна был возвращен в
аэропорт Пулково из-за отклонения в работе гидросистемы.

Самолет вылетел из Пулково примерно за час
до полуночи. На борту были зафиксированы неполадки в работе гидросистемы, и
пилот решил вернуть самолет в Пулково, сообщают российские СМИ.

В результате, для обеспечения безопасной
посадки производилась выработка топлива, и самолет несколько часов кружил в
окрестностях Петербурга.

По данным СМИ, ситуация не носила
экстренного характера. Самолет приземлился в Пулково в 02.35 МСК и совершил
повторный вылет в 03.25.

Самолет благополучно приземлился в
Ташкенте.

Источник — http://www.uzdaily.uz/