Daily Archives: 26.08.2014

Новости Baltic Aviation Academy и Avia Solutions Group

Авиационный учебный центр Baltic Aviation Academy получил одобрение
Департамента гражданской авиации Малайзии. После успешного аудита Baltic Aviation Academy получил сертификат
учебного центра по начальной подготовки пилотов и подготовке пилотов на тип ВС Boeing 737-600/900.

Синее небо, отличные навыки пилотирования и
исключительные возможности ВС! Впечатляет? Это точно впечатляет тысячи
посетителей, которые приедут на международный финский авиасалон. Впервые в
истории Baltic Aviation Academyприсоединиться к ним, чтобы расширить возможности обучения для финских пилотов.

23 августа Baltic Aviation Academy еще раз открыла свои
двери для всех тех, кто хотел бы связать свою карьеру с авиацией. Отличная
погода сопутствовала последнему этим летом Дню открытых дверей, который прошел
на летной учебной базе в Каунасе (Литва).

Air X увеличивает свои возможности и расширяет свой авиапарк. Baltic Aviation Academy рада сообщить, что будет
подготовит летный экипаж для данной компании согласно всем европейским стандартам.

Новости Avia Solutions Group:

FL Technics Training, глобальный провайдер услуг по
обучению авиационного технического персонала, продолжает успешно расширять
спектр предоставляемых услуг и объявляет о запуске новой платформы по онлайн
обучению специалистов – Online Training™.
Все курсы, представленные на платформе Online Training™, соответствуют требованиям EASA Part-147 и сопровождаются
выдачей соответствующих сертификатов.

Avia Solutions Group, глобальный провайдер комплексных
решений в области авиационного бизнеса, котирующийся на Варшавской фондовой
бирже, и дальше укрепляет свои позиции на международном рынке путешествий,
запустив нового оператора Duty Free«Глобус Дистрибьюшн». Новая компания будет развивать сеть магазинов Duty Free в Европе и Азии.

Источник — http://www.balticaa.com/

 

Обзор рынка: сравнение I-ого и II-ого кварталов

Время летит незаметно, и уже пора подвести
итоги авиационной индустрии за первые две четверти 2014 г. Мы проанализировали
пассажирский рынок, развитие региональной индустрии, а также изменения в
популярности тех или иных типов воздушных судов в первом полугодии 2014 г.

Согласно данным IATA и AviaAM Leasing за июнь, среди
авиакомпаний наблюдается рост пассажиропотока, связанный, во многом, с летним
сезоном. Это особенно заметно на международных рейсах. Общий мировой
пассажиропоток увеличился примерно на 4,7%. Ожидается, что доля авиации в
мировом ВВП достигнет 1% к концу года и будет составлять 750 млрд. долл. США.

Несмотря на по-прежнему нестабильную
мировую экономику, пассажиропоток в Северной Америке и Европе увеличился
немного – на 4,4% и 6,1% соответственно. Наиболее высокий рост наблюдается на
Ближнем Востоке и в Латинской Америке, где рост составил 14,66% и 6,12%
соответственно. Факторы, способствующие развитию латиноамериканского рынка, это
высокий экономический рост экономик Чили, Колумбии, Мексики, Перу и Уругвая, а
также Бразилии, в которой проводился чемпионат мира по футболу FIFA 2014. Несмотря на
некоторые сезонные изменения, Бразилия является крупнейшей и, в то же время,
наиболее слабой экономикой Латинской Америки, которая пострадала от спада
экономики США на 2,9% в первом квартале 2014 г. (наибольший спад с 2009 г.).

Тем временем, рост пассажиропотока Китая
оказался несколько медленнее, чем ожидалось – всего 7,5%. Это ведет к
замедлению развития всего азиатско-тихоокеанского региона. Но самое большое
беспокойство вызывает развитие Африки, темпы роста которой не достигают и 2%. Все
регионы мира оказались под негативным влиянием конфликтов в Украине, Палестины
и Израиля, в Ираке, а также политической напряженности в Турции и африканских
странах. В целом, негативные факторы, влияющие на мировую экономику, приведут к
более медленным темпам роста развития пассажиропотока.

Тем временем, с целью удовлетворить
растущий спрос на авиаперевозки, авиакомпании делают все больше заказов на
новые ВС либо берут их в лизинг. В этом году коммерческие перевозчики уже
получили 1400 новых ВС общей стоимостью 150 млрд. долл. США. Подобный спрос на
новые самолеты также связан с высокими ценами на нефть и, следовательно,
стремлением авиакомпаний перейти на более эффективные ВС. Более половины новых
ВС предназначено именно на замену и обновление существующего парка.

Аirbus получил 195 новых заказов на Airbus A320 и 123 заказа на Airbus A321. Boeing следует за Airbus, получив 221 заказ на Boeing 737-MAX и 91 заказ на Boeing 737-800. В целом, учитывая сделки
с воздушными судами (продажа, поставки, лизинг и списание) во второй квартале 2014 г., мировой авиапарк
сократился на 4,1%, уменьшившись на 399 ВС. Наиболее заметное сокращение
авиапарка – в АТР (минус 175 ВС), Европе (минус 186 ВС) и на Ближнем Востоке
(минус 38 ВС).

В целом, рынок пассажирских авиаперевозок и
производства ВС по-прежнему очень зависит от нестабильного развития экономики. И
хотя данные свидетельствуют об удовлетворительных краткосрочных результатах,
заметные события в мире будут оказывать сильное воздействие на мировую
экономику и, соответственно, на долгосрочное развитие авиационной индустрии.

Источник — http://www.balticaa.com/

В душанбинском аэропорту заработала специальная машина по обслуживанию инвалидов

В Международном аэропорту Душанбе
заработала специальная машина по обслуживанию инвалидов «Амбулифт»,
об этом «АП» сообщил пресс-секретарь МАД Махмадюсуф Шодиев.

По его словам, специальная машина впервые
была опробована накануне после завершения душанбинского форума, проведенного
организацией женщин-инвалидов, для провода гостей в Алматы.

«Специальная машина, которую приобрел
МАД недавно, будет обслуживать людей с ограниченными возможностями для их
доставки на борт самолетов», — отметил источник.

Источник —  http://asiaplus.tj/

 

Airbus проведет усиленные летные испытания широкофюзеляжного самолета A350

Airbus Group NV на этой неделе проведет усиленные
летные испытания широкофюзеляжного авиалайнера A350, чтобы продемонстрировать его
способность к дальним перелетам по максимально прямым маршрутам, при которых
дальность полета до ближайшей аварийной ВПП составляет до 7 часов, передает
«Интерфакс».

Как пишет The Wall Street Journal, если испытания
завершатся успешно и A350
получит соответствующие одобрения регуляторов, его преимущества перед другими
двухдвигательными пассажирскими самолетами будут уникальными. Авиакомпании в
этом случае смогут существенно сократить время полета и сэкономить топливо.

Кроме того, повышенная надежность
оборудования новых самолетов может заставить регуляторов пересмотреть подход к
дальнемагистральным рейсам в целом: многие пилоты сейчас за всю карьеру не
сталкиваются с необходимостью вынужденной посадки из-за неполадок оборудования.

«Выход двигателя из строя давно
перестал быть распространенной причиной крупных авиационных аварий», —
отметил бывший аналитик бюро по расследованию аварий Федерального управления
гражданской авиации (FAA)
США Боб Мэтьюз.

По некоторым оценкам, американские
авиаперевозчики фиксируют критический выход двигателя из строя не чаще, чем 1
раз за 16 млн полетов. Между тем еще в 1990-е годы такой сбой можно было
наблюдать в среднем каждые 100 тыс. полетов.

Источник — http://www.aex.ru/

В аэропорту Атырау пассажиры проходят спецконтроль из-за лихорадки Эбола

В международном аэропорту «Атырау» из-за
лихорадки Эбола пассажиры проходят спецконтроль, сообщили в
санитарно-карантинном пункте воздушной гавани. 

«В международном аэропорту «Атырау» создан
санитарно-карантинный пункт, оснащенный тепловизором TI-25 FLUR и
бесконтактными пирометрами. Все пассажиры, прибывающие международными рейсами,
в обязательном порядке досматриваются санитарными врачами. Связано это со
вспышкой лихорадки Эбола, эпидемия которой не прекращается в африканских
странах и уже есть случаи заболевания на других континентах», — сообщила
руководитель санитарно-карантинного пункта Айнагуль Орынбасарова.

По ее словам, в Атырау прибывает очень
много иностранных граждан, работающих в нефтяных компаниях, в том числе из
Африки.

«С начала года в город прибыли 257
международных рейсов — это почти 22 тыс. пассажиров. Особенно увеличился
пассажиропоток в августе: только за неделю в регион прибыло 1256 человек. Наша
задача — проконтролировать, чтобы в область не попал больной лихорадкой Эбола
или Денге, случаи которой зафиксированы в Тайланде, Вьетнаме», — резюмировала
Айнагуль Орынбасарова.

Источник — http://www.kazinform.kz/

Самолеты покроют “умной” кожей

Британская военная компания BAE Systems разрабатывает
систему, которая позволит поверхностям самолетов «чувствовать»
поломку или повреждение схожим с человеческой кожей способом, сообщает
«Вести.Ru«.

Корпус воздушного судна будет покрыт
десятками тысяч микросенсоров, способных заранее обнаружить и доложить о
возникшей проблеме. Устройства будут измерять скорость ветра, температуру,
напряжение в материале поверхности.

По словам автора проекта Лидии Хайд (Lydia Hyde), на создание подобной
системы ее вдохновила сушилка, использующая датчики для предотвращения
перегрева. «Наблюдение за тем, как простой датчик используется, чтобы
уберечь бытовую технику от перегрева, заставило меня задуматься о том, как
подобную технологию можно применить и к моей работе и как можно заменить
громоздкие дорогостоящие датчики дешевыми, миниатюрными и многофункциональными,
— рассказывает ученый. — Это, в свою очередь, привело к мысли о том, что
самолеты, а также автомобили и суда, могут быть покрыты тысячами этих
микросенсоров, своеобразной «умной» кожей, которая будет чувствовать
мир вокруг и следить за состоянием техники, обнаруживая повреждения, перегревы
и прочие неполадки».

Сами датчики могут иметь собственный
источник питания, а размером быть не больше частиц пыли. Их даже можно будет
распылять на борт воздушного судна, подобно краскам. Осуществить такую
технологию пока сложно, но работа ведется во многих лабораториях мира.

Революционная технология может
предотвратить катастрофы или повседневные неприятности. Она будет показывать,
когда необходим досрочный ремонт, обнаруживать микротрещины. Также технологию
можно будет использовать в водопроводных сооружениях, чтобы переключать
нагревательные элементы, особенно холодной зимой, дабы избежать замерзания и
разрывов труб. Технология, примененная к автомобилям, может снизить вероятность
дорожно-транспортных происшествий.

Источник — http://tengrinews.kz/

«Международные авиалинии Украины» не будут выполнять рейс Киев – Душанбе

Украинская авиакомпания «Международные
Авиалинии Украины» (МАУ) так и не начала полёты в Таджикистан.

Как сообщили «АП» в МАУ, авиакомпания в
ближайшее время не намерена осуществлять полёты в Душанбе, как это
планировалось в начале этого года.

По какой причине авиакомпания так и не
начала полёты в таджикскую столицу, в МАУ не стали объяснять, возможно,
причиной является нестабильность в Украине.

Тем временем, в отделе планирования
Международного аэропорта Душанбе «АП» сообщили, что украинская авиакомпания не
начала полёты, так как контракт с таджикской стороной еще не подписан.

«На сегодня из Душанбе в столицу Украины не
осуществляются прямые рейсы. Единственным опытом был рейс «Таджик Эйр»
Душанбе-Киев, который был осуществлён один раз в 2012 году. Рейс был закрыт по
причине его экономической неэффективности», — отметили в столичном аэропорту.

Напомним, МАУ сообщала о том, что с 1
апреля и по 25 октября будут осуществляться рейсы Киев – Душанбе – Киев дважды
в неделю. Тогда еще авиакомпания определила тарифы на билеты Киев – Душанбе –
Киев (в обе стороны) в объёме $593. Полёты в Таджикистан украинская
авиакомпания должна была осуществлять на паритетной основе в соответствии с
межправительственным соглашением о воздушном сообщении.

На сегодня из Душанбе осуществляются полёты
в 10 столиц стран ближнего и дальнего зарубежья — Дубай, Стамбул, Урумчи,
Тегеран, Мешхед, Франкфурт на Майне, Гуанджоу и Дели, а также в города Бишкек,
Ош и Алматы.

Также выполняются рейсы в такие российское
города, как Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск, Казань,
Якутия, Самара, Минводы, Уфа, Пермь, Волгоград, Нижнекамск, Иркутск, Сургут,
Челябинск, Ростов, Омск и Сочи.

Источник — http://news.tj/