Daily Archives: 02.09.2014

flyvista открывает регулярный рейс по маршруту Киев – Тбилиси — ДОПОЛНЕНО

flyvista, низкобюджетная авиакомпания,
базирующаяся в Тбилиси, столице Грузии, 28 августа 2014 г. начинает выполнение
регулярных рейсов по маршруту Киев — Тбилиси, предлагая качественный и
гостеприимный сервис по привлекательным ценам.

flyvista будет выполнять рейсы из Киева
(Международный аэропорт «Киев» (Жуляны) в Тбилиси три раза в неделю —
по понедельникам, четвергам и субботам. Рейсы будут выполняться на современном
самолете Boeing 737-300 с салоном только экономического класса обслуживания,
где будет предлагаться большое разнообразие высококачественной еды, закусок и
напитков за дополнительную плату. Выполнение рейса из международного аэропорта
«Киев» (Жуляны), который находится практически в самом центре Киева,
позволит пассажирам сэкономить время благодаря развитой транспортной
инфраструктуры города Киев. Стоимость билета в одну сторону составляет от 99
долларов США, включая все аэропортовые налоги и сборы. Также в стоимость билета
включена возможность провоза 20
кг
зарегистрированного багажа и 7 кг ручной клади, что дает
еще больше преимущества пассажирам.

Билеты могут быть приобретены в офисах
генерального агентства по продажам в Украине — ООО «Украинская
хэндлинговая компания» (uhc.aero), в аккредитованных туристических
агентствах, а также на домашней странице компании www.flyvista.aero.

Григорий Померанцев, исполнительный директор
flyvista: «Мы очень рады открытию нового регулярного рейса в Киев, ставшим
одним из первых направлений на карте полетов авиакомпании flyvista. Спрос на
полеты в столицу Украины является традиционно высоким в Тбилиси. Открытие
прямых рейсов flyvista предоставляет больше возможностей и гибкости как
путешественникам из Грузии, так и жителям Украины, желающим посетить эту
замечательную страну. Новые прямые рейсы с гостеприимным сервисом по
привлекательным ценам является еще одним хорошим поводом инвестировать в
Грузию, либо приехать в качестве туриста и узнать, почему Грузию называют
«страной жизни».

Киев – Тбилиси – это второй маршрут,
открытый авиакомпанией flyvista с момента основания летом 2014. 4 августа 2014
года уже запущен рейс Тбилиси-Тегеран. Выполнение регулярных рейсов стало
возможным при стратегическом сотрудничестве грузинской компании Vista Georgia с
чартерной и лизинговой компанией Aerovista из ОАЭ, (Дубаи). Сотрудничество с
таким сильным альянсом дает авиакомпании flyvista возможность успешно расширять
маршрутную сеть в соседние страны и далее.

Источник — http://bizzone.info/

 

Airbus представит ACJ319 на выставке Jet Expo

На выставке деловой авиации Jet Expo1 Airbus представит одну из самых
популярных моделей в своей линейке ACJ319. Этот самолет имеет самый просторный пассажирский салон в
своем классе, что позволяет создать в нем условия наивысшего комфорта.

Представленный на выставке ACJ319 эксплуатируется
компанией MJet,
занимающейся организацией чартерных перевозок класса VVIP. Данный борт будет впервые показан
гостям и посетителям московской выставки. Салон самолета поделен на несколько
зон и рассчитан на размещение 19 пассажиров.

«Деловые самолеты являются важным
инструментом бизнеса, принося стабильный доход своим владельцам, а самолеты Airbus Corporate Jets предлагают им еще
больше: лучший комфорт и экономическую эффективность ,» — отметил Джон
Лихи, исполнительный директор Airbus.

Семейство ACJ320 включает в себя модели ACJ318, ACJ319, ACJ320, ACJ321 и является уникальным с точки
зрения предоставления пассажирского комфорта на борту в сегменте самолетов этой
категории.

Долгое время Airbus предлагал полностью
кастомизированные салоны своих деловых самолетов, однако с этого года компания
начала предлагать модель ACJ319Elegance,
организованную по модульному принципу. Заказчикам предлагаются на выбор готовые
модули для оформления гостиной, рабочего кабинета, столовой и переговорной
комнат. Такая модульная система позволяет упростить и ускорить процесс выбора и
установки интерьера. Кроме того, все модули являются взаимозаменяемыми, что в
будущем позволит легко менять варианты оформления салона самолета.

Деловые самолеты Airbus объединяют в себе все самые
последние технологические разработки, которые уже многие десятилетия успешно
применяются на пассажирских лайнерах компании: унифицированная кабина пилотов,
ЭДСУ, улучшенный аэродинамический контур, композитные материалы,
централизованное техническое обслуживание. Кроме того, все эксплуатанты деловых
самолетов Airbusполучают доступ к глобальной системе высокопрофессиональной технической
поддержке заказчиков, число которых превышает 500.

В общей сложности Airbus продал свыше 170 деловых
лайнеров, которые летают на всех континентах.

Источник — http://www.aviaport.ru/

Boeing не может продать старые модели Dreamliner

Американская авиастроительная компания
Boeing не может найти покупателей на 11 самолетов Dreamliner ранней сборки. Как
сообщает газета «Коммерсант» со ссылкой на The Wall Street Journal, два клиента
Boeing отказались от заказа в общей сложности девяти лайнеров 787 из этой
партии, а новых покупателей пока найти не удается даже притом, что самолеты
предлагается приобрести со значительными скидками.

Самолеты ранней сборки тяжелее современных
моделей, вследствие чего расходуют больше топлива, кроме того, им нужна
доработка, чтобы соответствовать федеральным стандартам. Boeing начал собирать
эти самолеты в 2009 и 2010 годах, еще до сертификации в США в 2011 году, в
результате чего впоследствии самолетам потребовалась дорогостоящая доработка.
Так, в финансовой отчетности за 2009 год Boeing пришлось списать $2,9 млрд,
связанных с научно-исследовательскими разработками по усовершенствованию модели
787. К середине 2012 года производство каждого Dreamliner, по мнению
аналитиков, обходилось в $242 млн, тогда как на продажу самолеты выходили по
цене $218,3 млн. Сейчас с учетом скидок цена на устаревшие модели снижена
практически вдвое.

Потенциальные покупатели 11 до сих пор не
проданных самолетов постоянно менялись. Так, по данным источников, заказы на
них размещали авиакомпании из Китая, Японии, Марокко и других стран. Кроме
того, лайнеры хотели купить российская авиакомпания Transaero Airlines и
индонезийская PT Lion Mentari Airlines, однако в прошлом месяце оба перевозчика
отменили заказы. На сегодня, по данным источников, на два Dreamliner старой
сборки есть заказ у латиноамериканского авиахолдинга LATAM Airlines Group, а
еще один Boeing 787 хочет приобрести неназванная южнокорейская авиакомпания. На
остальные самолеты покупателей пока найти не удается.

Источник — http://www.aex.ru/

Airbus изучает возможность создания бизнес-джета на базе A320 NEO

Компания Airbus Corporate Jets изучает возможность создания
бизнес-джета на базе самолета A320NEO. Об этом заявил
сегодня журналистам директор по маркетингу Airbus Corporate Jets (ACJ) Дэвид Велупиллаи. «ACJ А320 NEOобязательно рано или поздно появится, но пока что мы должны дождаться его
первого полета, который намечен на сентябрь текущего года», — отметил господин
Велупиллаи.

Он также пояснил, что авиакомпании,
приобретая различные самолеты, руководствуются в первую очередь экономикой его
использования. Что касается частных клиентов, то для них самое важное дальность
полета и комфорт. Экономика же для них отходит на второй а то и третий план.
Кроме того, по его словам, в настоящий момент авиакомпании в отличие от частных
заказчиков делают долгосрочное планирование. Эксплуатантам бизнес-джетов
самолеты нужны сразу здесь и сейчас. Поэтому учитывая, что самолетов А320 NEO заказано около 2600
единиц, то любые возможные поставки бизнес-джета на базе А320 NEO будут возможны лишь через несколько
лет после начала поставок обычного А320 NEO.

«В настоящий момент ACJ фокусируется на тех продуктах,
которые есть у компании сейчас», — сказал Дэвид Велупиллаи.

Источник — http://www.aex.ru/

Авиарейс в Анталью вернулся в аэропорт Астаны из-за подозрения на трещину на стекле

Рейс авиакомпании «Air Astana» Астана – Анталья
вернулся в аэропорт столицы из-за подозрения на трещину на стекле, сообщает МИА
«Казинформ».

«Это не аварийная посадка. Самолет сел в
штатном режиме. Это простая предосторожность. Можно не беспокоиться. Самолет
вылетит в 12.30. Там было подозрение, что есть трещина на стекле. По прилету
выяснили, что это не трещина, а простое пятно. Сейчас его почистили, самолет
готовят к вылету», — сообщил корреспонденту Казинформа менеджер по связям с
общественностью Тлек Абдрахимов.

Источник — http://incident.zakon.kz/