Daily Archives: 08.10.2014

Компания Silkway Helicopter Services приступила к эксплуатации нового вертолета

Компания Silkway Helicopter Services
приступила к эксплуатации нового вертолета марки AW139 VIP.

Как сообщили АПА-Экономикс в компании,
данный тип вертолета повышенной комфортности предназначен для обслуживания
VIP-пассажиров. AW139 обладает самой большой пассажирской кабиной среди
вертолетов своего класса, и поэтому способен предоставлять пассажирам
просторное и комфортное размещение.

Отметим, что в 2012 году Азербайджан
заказал итальянской компании AgustaWestland 10 вертолетов. Стоимость контракта
составит 115 миллионов евро.

Азербайджан заказал 8 вертолетов AW139 и 2
вертолета AW189. Четыре вертолета AW139 и два AW189 предназначены для морского
транспорта, два AW139 — для службы скорой помощи, один AW139 — для
поисково-спасательных операций, один AW139 — для транспортной VIP-службы.

Source — http://ru.apa.az/

 

В авиарейсе Баку — Стамбул возникла задержка

В сегодняшнем рейсе Баку – Стамбул (аэропорт
Сабиха Гекчен) произошла задержка. Как сообщил АПА-Экономикс начальник службы
ЗАО «Азербайджанские авиалинии» (AZAL) Магеррам Сафарли, причина – технические неполадки в
самолете.

«Самолет, который должен был выполнить
полет в данном направлении в 07:50, взлетел в 10:10. Причина – возникшие в
самолете технические неполадки. Однако никаких оснований для беспокойства нет»,
— отметил М. Сафарли.

Источник — http://ru.apa.az/

 

Все аэропорты Казахстана планируется привести в соответствие стандартам ICAO за 5 лет

Директор департамента развития транзита и
транспортной логистики министерства по инвестициям и развитию Казахстана Даурен
Сабитов в среду заявил, что в течение пяти лет все аэропорты страны будут
приведены в соответствие стандартам Международной организации гражданской
авиации (ICAO).

«Особое внимание уделяется развитию
инфраструктуры аэропортов гражданской авиации. Одной из основных задач является
устранение замечаний ICAO  и выполнение
требования по повышению уровня безопасности гражданских полетов. До 2020 года
мы планируем, что все 18 аэропортов Казахстана будут соответствовать стандартам
ICAO», — сказал Сабитов в ходе круглого стола, посвященного развитию
транспортной отрасли.

Источник — http://www.newskaz.ru/

 

Встреча представителей ИАТА и «Узбекских авиалиний»

Прошла встреча представителей Международной
Ассоциации воздушного транспорта (IATA) и специалистов НАК «Узбекистон хаво йуллари» (Узбекские
авиалинии).

В ходе встречи вице-президент IATA  по Европе, России и странам СНГ Рафаэль
Шварцман рассказал об основных направлениях деятельности ассоциации, проблемах,
которые на настоящем этапе решает международная гражданская авиация, представил
планы регионального сотрудничества. А также отметил и высоко оценил намерения
использовать опыт узбекской гражданской авиации в области обеспечения
безопасности полетов в СНГ, чтобы достичь безопасности полетов в регионе.

Со стороны представителей IАТА были
озвучены инициативы о проведении в Узбекистане регионального форума,
посвященного вопросам перевозок авиационных грузов (Aviation Cargo Day
Uzbekistan 2015), что даст позитивный импульс развитию грузоперевозок
Узбекистана в продвижении работы Международного интермодального центра
логистики «Навои» и наращивании собственного грузового флота воздушных судов
НАК «Узбекистон хаво йуллари» и создании в структуре Учебно-тренировочного
центра НАК «Узбекистон хаво йуллари» сертифицированного Тренинг-центра IАТА для
подготовки и повышения квалификации персонала, что позволит существенно
расширить число направлений обучения, усилить собственную школу УТЦ НАК,
привлекать к обучению персонал гражданской авиации в региональном масштабе.

Национальная авиакомпания Узбекистана, в
свою очередь, участвует в ряде основных программ
IАТА, обеспечивающих возможность
быстрого выполнения стандартных процедур заключения соглашений о взаимном
признании авиакомпаниями-партнерами перевозочных документов, поддержание
стандартов безопасности полетов и обслуживания пассажиров и грузовой клиентуры,
внедрение в авиакомпаниях современных технологий продажи и обслуживания
пассажирских и грузовых перевозок, участие в практических конференциях и
семинарах, использование и поддержание стандартных кодов определителей
авиакомпании, идентифицирующих НАК во всех распределенных автоматизированных
системах общего пользования, использование технологических и технических
стандартов, разрабатываемых и издаваемых
IАТА.

Напомним, в настоящее время IАТА объединяет более 270
авиакомпаний, выполняющих регулярные коммерческие перевозки на пяти континентах
мира. На долю членов IАТА
приходится 84% объема мировых авиаперевозок.

Источник — http://www.uzairways.com/

 

Asian Express Airlines планирует рейсы из Уфы в Душанбе и Худжанд

Таджикистанский авиаперевозчик Asian
Express Airlines намерен этой осенью начать выполнение регулярных рейсов по
маршруту Уфа – Душанбе и Уфа – Худжанд, сообщила вчера пресс-служба
международного аэропорта Уфы (МАУ).

Рейсы авиакомпании включены в зимнее
расписание аэропорта. Они будут выполняться раз в неделю, стоимость перелета не
уточняется. В настоящее время, как следует из расписания аэропорта, рейсы в эти
города из Уфы выполняют «Уральские авиалинии».

Asian Express Airlines — частный
перевозчик, зарегистрирован в Таджикистане в феврале прошлого года, в июле того
же года получил лицензию на летную деятельность. По данным таджикистанских СМИ,
компания входит в ЗАО «Холдинг контгрупп Таджикистан», объединяющее
Kont Investment Bank и Центральный душанбинский автовокзал Asian Express
Terminal. В парке перевозчика среднемагистральные самолеты BAe Avro RJ85 и RJ
100 и дальнемагистральные A-320.

Источник — http://www.kommersant.ru/

 

Boeing спрогнозировал рост воздушных грузоперевозок на 4,7% в год

Объем рынка воздушных грузоперевозок
удвоится в течение следующих двух десятилетий благодаря увеличению спроса на
перевозки в пределах Китая, а также из-за роста поставок из Азии в Северную
Америку, прогнозирует американский авиастроительный концерн Boeing, сообщают
Ведомости.

Как передает агентство Bloomberg, Boeing
ожидает, что в следующие 20 лет мировые авиакомпании приобретут 840 новых
грузовых самолетов общей стоимостью порядка $240 млрд. По оценкам компании,
порядка 70% ожидаемых заказов придется на долю крупных самолетов — Boeing-747-8
или 777, способных перевозить более 80 т грузов.

Согласно прогнозу Boeing объем воздушных
грузоперевозок будет расти в среднем на 4,7% в год в течение следующих двух
десятилетий. В компании также ожидают, что за этот период авиаперевозчики
переоборудуют порядка 1330 пассажирских самолетов в грузовые.

По оценкам Boeing, темпы роста объема
воздушных грузоперевозок, постепенно восстанавливающиеся со II квартала
прошлого года на фоне подъема спроса на электронику, в 2014 г. станут максимальными
с 2010 г.
«Мы видим сигналы усиления темпов восстановления объема воздушных
грузоперевозок после нескольких лет стагнации, — отмечает вице-президент по
маркетингу Boeing Рэнди Тинсет. — В настоящее время этот рынок растет темпами,
близкими к средним за долгосрочный период».

Доминирующими направлениями в сфере
грузоперевозок останутся маршруты Азия — Северная Америка и Европа — Азия,
прогнозируют в Boeing.

Маршруты в пределах Азии, внутренние
маршруты в КНР, а также азиатско-североамериканское направление, как ожидается,
покажут наиболее высокие темпы роста объемов воздушных грузоперевозок в
следующие 20 лет.

Согласно данным Международной ассоциации
воздушного транспорта (IATA) объем воздушных грузоперевозок за восемь месяцев 2014 г. увеличился на 4,5%.
Авиаперевозчики Азиатско-Тихоокеанского региона, на долю которых приходится
порядка 39% глобального объема воздушных грузоперевозок, сообщили о росте
спроса на 5,2%.

Источник — http://www.aex.ru/

 

Аэронавигационные службы СНГ создадут службу «Восток» — аналог Евроконтроля

Создание новой межгосударственной
аэронавигационной службы «Восток» намечается на пространстве Центральной Азии и
Восточной Европы.

Новая служба возьмет на себя такие же
функции, как Евроконтроль (Европейская организация по безопасности воздушной
навигации), но только для авиакомпаний стран Центральной Азии и части Восточной
Европы: Азербайджана, Армении, Белоруссии, Казахстана, Кыргызстана, России,
Таджикистана и Узбекистана.

Как сообщили «АП» в ГУП
«Таджикаэронавигация», речь об этом шла в ходе 29-го совместного совещания
Координационного Совета и Координационной группы экспертов «Евразия»,
объединяющего национальных провайдеров аэронавигационного обслуживания из
восьми стран.

«Обсуждался вопрос о начале работы
Международной аэронавигационной службы (МАС) «Восток», которая позволит
координировать потоки воздушного движения из Европы в Азию и обратно, а также
создать «бесшовное» воздушное пространство. Для Таджикистана это означает, что
возможно будет увеличение потока полётов по территории Таджикистана и этот
поток будет упорядочен», — отметили в Таджикаэронавигации.

Межгосударственная аэронавигационная служба
«Восток» будет работать по стандартам «Международная организация гражданской
авиации» (ICAO), как и
Евроконтроль, который создавался 30 лет и до сих пор идут споры по некоторым
пунктам

«События на Украине показывают, что
подобная служба необходима. В связи с событиями в этой стране, потоки из Европы
на сегодня пошли в обход и Крыма, России и Казахстана и проходят через Иран,
где уже перегрузка. По данным IATAв Таджикистане ожидается, что в ноябре после выхода коалиционных сил Афганистан
закроет своё воздушное пространство и это значит, что наше воздушное
пространство будут обходить либо же будут проходить через наше пространство, но
по другим трассам, и будет нагрузка. Эти потоки и ситуация должны
прогнозироваться и для этого нужна такая служба как «Восток», — пояснили в
аэронавигационной службе Таджикистана.

По результатам совещания, прошедшего в
Москве, решено включить в план работы координационного совета и Координационной
группы экспертов «Евразия» разработку и согласование проекта аналитической
записки для авиационных администраций с обоснованием необходимости завершения
создания МАС «Восток», разработать проект межправительственного договора по МАС
«Восток» и максимально активизировать работу в данном направлении.

По данным ГУП «Таджикаэронавигация», общее
число воздушных коридоров Таджикистана составляет 34, общая протяжённость
воздушных трасс – 3093 км.
Количество воздушных коридоров по границе с Узбекистаном – 26, с Кыргызстаном –
4, с Афганистаном – 4.

Источник — http://news.tj/