Daily Archives: 09.10.2014

Казахстан изучает предварительный отчет ICAO по результатам проверки авиации

Казахстан изучает предварительный отчет ICAO по результатам проверки
гражданской авиации страны, сообщил первый заместитель министра по инвестициям
и развитию Женис Касымбек.

«Мы получили уже предварительное
заключение ICAO по
итогам валидации, которая была в июне. До 5 ноября мы должны дать свои
предложения и замечания по отчету ICAO. После этого ICAOопределяет срок, когда будут рассматриваться окончательно итоги
валидации», — сказал Ж.Касымбек в интервью агентству
«Интерфакс-Казахстан» в среду в Астане.

Первый вице-министр сообщил, что «ICAO провела в Алматы
конференцию по безопасности, впервые в Казахстане такое международное крупное
событие».

«Это тоже с учетом того, что
проводится определенная системная работа по обеспечению соответствия Казахстана
требованиям ICAO«,
— подчеркнул Ж.Касымбек.

«Мы знаем, что буквально две недели
назад сюда приезжал генеральный секретарь ICAO, это не просто так. Он приезжал с учетом того, что у нас
большая работа проведена, если бы мы этим не занимались, естественно, он бы не
приехал», — подчеркнул Ж.Касымбек.

Он отметил, что «генеральный секретарь
положительно охарактеризовал ту работу, которая проводится, и также считает,
что в ближайшее время возможно соответствие полностью требованиям и снятие
ограничений, которые на Казахстан были наложены с 2009 года».

Как известно, в июле 2009 года по
результатам проведенного аудита ICAOвсе 59 казахстанских авиакомпаний, за исключением Air Astana, были внесены в
«черный список» Евросоюза. В настоящее время большинство
отечественных авиаперевозчиков все еще находится в этом списке.

«После этого мы большой блок работы
проводили, внесли дважды изменения в законодательство. В прошлом году порядка
40 подзаконных актов, постановлений приняли. Основное замечание было, что
структура и штат комитета гражданской авиации или авиационной власти не
соответствуют вопросам безопасности: штат маленький, не обеспечивается за счет
этого надлежащий контроль и так далее. Соответственно, и уровень специалистов
не тот», — пояснил Ж. Касымбек.

По его данным, «было 82 замечания, из
них 2 критических».

«Одно из двух критических замечаний —
это вопрос летной годности, он снят. Остается второе — это вопросы обучения
персонала, сертификация государственных инспекторов, этот процесс идет, мы
должны до конца года получить все лицензии и сертификаты», —
проинформировал он.

«Работа была проведена, были большие
международные переговоры, лично президент встречался с руководством Евросоюза.
Валидация в целом прошла успешно, у нас рост в целом от 10% до 15% по всем
замечаниям», — проинформировал он.

«ICAO дает информацию о соответствии требованиям, показывает итоги
валидации, а потом Еврокомиссия принимает свое решение отдельно от ICAO. После того, как мы
окончательные результаты получим, согласуем, мы будем на Еврокомиссию выходить
с просьбой еще раз рассмотреть (вопрос о казахстанских авиакомпаниях –
ИФ-К)», — сообщил Ж. Касымбек.

«После этого мы сможем снять
ограничения с других компаний, которые имеют желание летать в Европу», —
отметил он.

По данным Ж. Касымбека, соответствие
требованиям ICAO в
Казахстане сегодня составляет 65%, средний мировой уровень — порядка 60%.

Ранее сообщалось, что международная
организация гражданской авиации (ICAO) проведет в Казахстане миссию с 27 мая по 4 июня 2014 года
на предмет устранения замечаний аудита 2009 года.

После проведения проверки будет определена
возможность вывода из «черного списка» ЕС казахстанских
авиаперевозчиков.

Источник —  http://www.interfax.kz/

Amadeus на конференции Online Travel 3.0: эволюция подхода к дистрибуции авиабилетов с привязкой к точке продажи

Компания Amadeus, ведущий технологический
партнер мировой туристической отрасли, выступила партнером 2-ой международной
конференции и выставки «Онлайн-Трэвел 3.0», которая проводилась в
Москве 25-26 сентября 2014 года.

Грач Мурадян, руководитель группы
IT-проектов ООО «Амадеус-информационные технологии», выступил с
докладом «Понятие «Точка продажи» в дистрибуции авиабилетов —
эволюция в эпоху Интернета».

Понятие «точки продажи» или POS
(от англ. Point Of Sale) лежит в основе бизнес-модели взаимодействия
авиаперевозчиков и туристических агентств, позволяя регламентировать применение
авиационных тарифов и политику продажи в зависимости от географического
местоположения агентов. Однако сегодня, по мере развития инновационных
технологий и глобального проникновения интернета, концепция POS претерпевает
существенные изменения, что означает как новые возможности, так и новые вызовы
для игроков отрасли.

«В условиях жесткой конкуренции и
сокращения вознаграждения со стороны авиаперевозчиков агентства ищут способы
повышения доходов и снижения издержек. Появление интернет-технологий, новых
платежных инструментов и мультигеографичность веб-сайтов позволяют
онлайн-трэвел-агентствам осуществлять продажу туристических услуг из любого
уголка мира, не привязывая точку продажи POS к своему фактическому месту
нахождения», — рассказал Грач Мурадян. — В результате авиакомпании,
защищая свой бизнес, вынуждены модифицировать свою коммерческую политику и
менять правила предоставления тарифов, все чаще связывая их не с точкой продаж,
а с географией маршрута».

Сегодня «точка вылета» или POC
(от англ. Point Of Commencement) — новый критерий в системе бизнес-логики
авиакомпаний, определяющий условия доступа к наличию мест, который применяется
наряду с POS. Процедура взаимодействия с туристическими агентствами и
региональной сегментации становится для авиаперевозчиков все более сложной,
требуя комплексного аналитического подхода и перестройки коммерческой
стратегии.

Компания Amadeus стремится содействовать
игрокам отрасли в поиске оптимальных решений и выработке стратегий развития,
отвечая на вызовы современности и формируя будущее туристической индустрии.

«Богатый технологический опыт и тесное
сотрудничество с ведущими авиакомпаниями и туристическими агентствами делают
Amadeus одним из ведущих экспертов в индустрии туризма, способным выявить
важнейшие отраслевые тенденции и предложить эффективные решения», —
отмечает председатель оргкомитета конференции «Онлайн-Трэвел 3.0»
Алексей Комаров. — «Мы были рады видеть Amadeus в числе докладчиков
конференции и уверены, что видение и прогнозы этой компании будут полезны для участников
рынка».

Конференция и выставка «Онлайн Трэвел
3.0» является ежегодной дискуссионной площадкой для профессионалов рынка
E-Travel. В 2014 году в рамках конференции обсуждались тенденции глобального и
российского рынка онлайн-трэвел, авиаперевозки на рынке трэвел-услуг, векторы
развития рынка метапоисковых систем, и другие вопросы рынка онлайн-трэвел.
Более 200 российских и зарубежных экспертов приняли участие в работе второй
ежегодной конференции, среди которых руководители и специалисты онлайн-трэвел-агентств,
метапоисковых систем, трэвел-стартапов, социальных сетей, страховых компаний и
других игроков рынка.

Amadeus — ведущий поставщик передовых технологических решений для мировой
индустрии туризма и перевозок. Среди клиентов компании — поставщики услуг в
сфере туризма и перевозок (авиакомпании, гостиницы, железнодорожные компании,
паромные компании и др.), продавцы туристических услуг (туристические агентства
и веб-сайты) и покупатели туристических услуг (корпорации и компании по
организации поездок).

В компании работают около 10 000 человек по
всему миру — в центральных подразделениях Amadeus в Мадриде (головной офис),
Ницце (центр разработок) и Эрдинге (центр обработки данных), а также в 71
региональной коммерческой организации.

Бизнес-модель компании основана на
обработке информационных транзакций для туристической отрасли.

Компания Amadeus зарегистрирована на
испанской фондовой бирже; ее символ -«AMS.MC». Компания входит в
инвестиционный рейтинг IBEX 35.

Источник — http://www.amadeus.ru/

«Эйрбас Хеликоптерс» утверждает, что проект EC145 всегда реализовывался в правовом поле

«Эйрбас Хеликоптерс» опровергает какую-либо
связь между судебным расследованием, в которое она вовлечена, и подписанием
контракта по поставке вертолетов EC145 в Казахстан.

Телеканалу «Астана» в компании
сообщили, что «казахстанские власти выбрали данную модель воздушного судна
после масштабной оценки, которая в итоге оформилась в промышленное партнерство
в 2010 году. На данный момент поставлено около 20 вертолетов».

В «Эйрбас Хеликоптерс» утверждают, что
проект EC145,
разработанный для Казахстана, всегда реализовывался в правовом поле и
надлежащем порядке.

Дело в том, что на днях французские СМИ
сообщили, что соратники экс-президента Николя Саркози могут быть замешаны в
коррупции. Якобы 4 года назад они получили откаты от Казахстана при заключении
контракта по поставке 45 вертолетов на сумму два миллиарда долларов. По данным
газеты «Монд», обыски в рамках дела состоялись недавно по инициативе
прокуратуры Франции. Между тем в «Эйрбас Хеликоптерс» отмечают, что данные
статьи создали почву для подозрений и негативно отразились на имидже компании.

Источник — http://www.zakon.kz/

«Турецкие авиалинии» будут летать в Душанбе чаще

«Турецкие авиалинии» планируют довести
количество рейсов по маршруту Стамбул-Душанбе – Стамбул до 3 (трех) раз в
неделю с 31-го октября 2014 года.

Как поясняет посольству Турции в
Таджикистане, таким образом, появится возможность совершить прямой перелет из
Душанбе в Стамбул 6 (шесть) дней в неделю.

По понедельникам, четвергам и субботам
пассажиры смогут воспользоваться услугами «Турецких авиалиний», а по вторникам,
пятницам и воскресеньям услугами таджикской авиакомпании «Сомон Эйр».

Первый рейс «Турецких авиалиний» в
соответствии новому согласованному расписанию будет осуществлен 31-го октября
2014 года, по маршруту Стамбул – Душанбе (время вылета в 20:35, прибытие 1-го
ноября в 04:30) и 1-го ноября маршрут Душанбе – Стамбул (время вылета в 06:30,
прибытие в 08:55).

В связи с новой частотой рейсов «Турецких
авиалиний», данная авиакомпания предоставит льготные цены своим клиентам,
отмечается в сообщении турецкого дипломатического представительства.

Источник — http://www.avesta.tj/

 


Душанбинский аэропорт готовится к приему «хаджи»

Международный аэропорт Душанбе (МАД) усилил
режим работы и готовится к возвращению таджикских паломников из священного
хаджа.

Как сообщил «Авеста» начальник пресс-службы
ОАО «МАД” Махмдюсуф Шодиев, начиная с 9 октября самолеты таджикских
авиакомпаний «Таджик Эйр» и «Сомон Эйр» начнут перевозить на родину паломников.

По словам Шодиева, возвращение наших
соотечественников продолжится до 24 октября текущего года. В Душанбинском
аэропорте были проведены подготовительные работы по созданию благоприятных
условий для приёма большого количества паломников и ускоренного оформления
багажа.

«В этом году услугами международного
аэропорта Душанбе воспользовались 4 тыс. 622 людей, совершивших паломничество к
основным святыням Ислама в Мекке и Медине”, — отметил Шодиев.

В общей сложности столичный аэропорт окажет
услуги 48 международным авиарейсам по маршруту Душанбе – Медина и Душанбе –
Джидда и обратно», — резюмировал он.

Источник — http://www.avesta.tj/

 

Uzbekistan Airways Technics проводит техобслуживание самолетов Boeing из РФ и Казахстана

На авиапредприятии Uzbekistan Airways Technics проводят
техническое обслуживание и ремонт самолетов Boeing авиакомпаний VimAvia и SCAT.

Российская авиакомпания VimAvia и
казахстанский авиаперевозчик SCAT постоянные партнеры АП Uzbekistan Airways
Technics.

Новым этапом сотрудничества стало очередное
ТОиР по форме A-check на Боинге 767-300 авиакомпании SCAT и C-check Боинг 757
VimAvia.

Напомним, что с некоторыми клиентами АП
Uzbekistan Airways Technics подписаны долговременные контракты на обслуживание
воздушных судов, а также на регулярной основе заключаются дополнительные
соглашения.

Имидж предприятия с мощной авиаремонтной
базой работает далеко за пределами нашей страны, что благотворно влияет на
статус Национальной авиакомпании на международной авиационной арене.

Источник — http://www.uzdaily.uz/