Как формируется стоимость авиабилетов в Казахстане

Стоимость авиабилета остается одной из
наиболее обсуждаемых и острых проблем, волнующих как рядовых граждан, так и
первых лиц государства.

Kursiv Research решил выяснить, за что мы платим при перелете из одной
точки в другую, и какие факторы влияют на их стоимость. Из чего на сегодняшний
момент состоит цена на авиабилет, нам ответили в Министерстве по инвестициям и
развитию Республики Казахстан.

Так, выяснилось, что наиболее дорогим
составляющим тарифа является авиатопливо, которое занимает 30% от стоимости
билета.

По данным ведомства, в 2014 году
потребность аэропортов и авиакомпании РК на авиакеросин составляет около 600
тыс.тонн. Лимит авиакеросина, выделенный МНГ РК для распределения между
потребителями, определен в размере 360 тыс. тонн. Остальные 240 тыс. тонн
недостающего объема авиакеросина импортируются из нефтеперерабатывающих заводов
Российской Федерации. Его средняя цена, без учета доставки, по последним данным
составляет 170000-180000 тенге.

На сегодняшний день 600 тыс. тонная
потребность в авиакеросине, распределена между следующими компаниями:

  • АО «Скат» — 93,00
    тыс. тонн;
  • АО «МА Алматы» —
    135,87 тыс. тонн;
  • Источник —  http://fin.zakon.kz/

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *