Daily Archives: 30.10.2014

Первый казахстанский рейс Boeing 767-300 “Инвест Авиа” опаздывает на 7 часов

Первый казахстанский рейс Boeing 767-300 авиакомпании «Инвест
Авиа» «Алматы — Пхукет», запланированный на 14.00 30 октября,
переносится как минимум на семь часов. Об этом корреспонденту Tengrinews.kz сообщил председатель совета
директоров фирмы Аскар Нургалиев.

Напомним, речь идет о рейсе компании,
вокруг которой возник скандал, начавшийся тогда, когда Ассоциация туроператоров
РК распространила в СМИ заявление о том, что российский туроператор продает
авиабилеты на несуществующие рейсы. После этого в Комитете гражданской авиации
заявили, что у «Инвест Авиа» есть необходимое разрешение на полеты в
Казахстане. Кроме того, авиакомпания показала свой самолет.

Директор фирмы обратился в редакцию Tengrinews.kz 29 октября. По его словам, самолет Boeing 767-300, взятый в
«мокрый лизинг» у «Авиалиний Харькова», еще 28 октября
должен был прибыть в Казахстан. Это дало бы достаточно времени для подготовки.
Но, как заявил председатель совета директоров, время вылета самолета с Украины
назначено только на 15.00 по времени Астаны, 30 октября. «Практически весь
самолет продан полностью», — сказал он. По словам Нургалиева, самолет
будет готов вылететь из Алматы в 21.30 сегодня, 30 октября.

Отметим, турагенты именно в это время
ожидают вылета рейса «Инвест Авиа». По словам представителя одной из
компаний, всех туристов предупредили заранее. «Всем иногородним
предоставили гостиницу при аэропорте Алматы. Пришла рассылка, что туристам
сделают компенсацию за полдня. И
обещают, что в 21.30 самолет взлетит», — сказал Александр Янкин.

Источник — http://tengrinews.kz/

Таинственные части самолета доставлены в аэропорт Актау в Западном Казахстане

Разобранные самолеты неясного происхождения
были доставлены в аэропорт Актау в Западном Казахстане, Tengrinews сообщил со
ссылкой на Tumba.kz.

В СМИ появились фотографии, на которых
изображены большегрузные автомашины, везущие хвост, крылья, корпус и шасси от
самолетов. Транспорт проезжал по автодороге Актау — Бейнеу.

Администрация аэропорта не предоставила никаких
объяснений относительно того, откуда были доставлены части самолета. По словам
администрации, данные фрагменты доставлялись не в аэропорт. Аэропорт Актау обслуживает
только готовые самолеты и не занимается их сборкой, сообщили в аэропорту.

Более того, в Мангистауской области
Казахстана нет ни одной авиастроительной компании.

Комитет гражданской авиации отказался комментировать
ситуацию. Журналисты не получили никаких ответов и из Министерства обороны, а
также от погранслужбы. Tumba.kz затем направил запрос в КНБ Казахстана.

Одна из версий было то, что это могут быть
самолёты НАТО, так как НАТО имеет соглашение с Казахстаном на отправку
оборудования и персонала в Афганистан и обратно через территорию Казахстана.
Военнослужащие путешествуют по воздуху, в то время как оборудование
транспортируется по суше. Кроме того, Министерством иностранных дел ранее
сообщалось, что Соединенные Штаты, в соответствии с соглашением между
Казахстаном и НАТО, могут перевозить свои коммерческие грузы через транзитный
пункт Актау. Соглашение, однако, не позволяет транспортировку военных грузов.

Лишь через сутки Департамент
государственных доходов по Мангистауской области на западе Казахстана объяснил
происхождение и назначение разобранных самолетов. Представитель департамента
Максат Акмуратов сказал, что это были части двух самолетов Ил-76, которые были
отправлены из Ташкентского ремонтно-механического завода в Узбекистане в Таганрогский
авиационный научно-технический комплекс в России через Казахстанский морской
порт Баутино.

Источник — http://tengrinews.kz/

Азербайджан отказался принимать самолеты авиакомпании “Таймыр”

Азербайджан отказался принимать самолеты,
следующие по маршруту Красноярск – Баку. Накануне с проблемой столкнулась одна
из авиакомпаний города, сообщает красноярский портал Деловой Квартал.

Как рассказали DK.RU в пресс-службе авиакомпании
«Таймыр» (работает под брендом NordStar), накануне из Красноярска не
смогли улететь пассажиры авиакомпании. Причина — азербайджанская сторона не
выдала разрешение на полеты.

«Таймыр» осуществляет рейсы из
Красноярска в Баку на регулярной основе с марта 2012 года. Как пояснили в
пресс-службе, каждый сезон они получают разрешение на полеты у аэропортов
других стран. В зимнем расписании Россия оформила разрешение для авиакомпаний
Азербайджана, а азербайджанская сторона такое разрешение не предоставила.
Причины такого решения не известны.

Сейчас ситуацию пытаются решить с помощью
Минтранса РФ и Росавиации. В авиакомпании надеются, что благодаря работе этих
ведомств вопрос удастся решить в короткие сроки. Следующий вылет запланирован
на 5 ноября.

По данным сайта аэропорта
«Емельяново», сейчас полеты из Красноярска в Баку также осуществляет
авиакомпания «Азербайджанские авиалинии» (AZAL). Компания начала
работу на этом направлении с июля этого года.

Справка. Авиакомпания NordStar была образована
в декабре 2008 г.
По решению Совета директоров ОАО «Авиакомпания «Таймыр» (подконтрольной ОАО
«ГМК «Норильский никель») был создан Московский филиал ОАО «Авиакомпания
«Таймыр» и вместе с ним торговая марка «Авиакомпания NordStar». География
полетов — Красноярск, Норильск, Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Краснодар,
Ростов на Дону, Минеральные Воды, Анапа, Владивосток, Хабаровск, Белгород,
Нижний Новгород, Новосибирск, Екатеринбург, Томск, Самара, Сургут, Чита, Уфа,
Улан-Удэ, Иркутск, Абакан, Байкит, Игарка, Ванавара, Подкаменная Тунгуска,
Туруханск, Тура, Северо-Енисейск, Душанбе, Худжанд, Астана, Баку, Дубай,
Ереван, Мирный, Пекин.

Источник — http://www.aex.ru/

 

Российская авиакомпания «Таймыр» приостановила полеты в Азербайджан

Авиакомпания не соглашается с предложением
AZAL.

«С 1 ноября все международные регулярные
рейсы ЗАО «Азербайджанские авиалинии» (AZAL) будут осуществляться с нового
терминала №1 международного аэропорта Г.Алиев. По этой причине возникнет
высокая плотность в графике приема самолетов. Российская авиакомпания «Таймыр»
(NordStar Airlines), осуществляющая полеты по маршруту Баку-Красноярск – Баку,
не соглашается с представленным AZAL новым графиком».

Как сообщил АПА-Экономикс начальник службы
AZAL Магеррам Сафарли, «Таймыр»  сможет
возобновить полеты после принятия предложения AZAL.

Отметим, что российская «Таймыр» выполняет
рейсы по маршруту Баку – Красноярск – Баку. Однако 29 октября компания не
смогла выполнить авиарейс. Пассажирам было предложено вернуть билеты или
перенести время полета на другую дату. По официальным данным «Таймыр», в ходе
согласования графика полетов на осенне-зимний период (2014-2015 годы)
азербайджанская сторона в последний момент отказалась от выдачи разрешения на
полеты российской компании.

Отметим, что рейсы по маршруту Баку – Красноярск
– Баку выполняются по понедельникам в 06:30 и по средам в 16:20.

Источник — http://ru.apa.az/

 

Новый терминал Душанбинского аэропорта обслужит три первых авиарейса

Новый терминал Международного аэропорта
Душанбе («МАД») обслужит три первых испытательных авиарейса.

Как сообщили «Авеста” начальник
пресс-службы ОАО «МАД” Махмадюсуф Шодиев, в настоящее время идет проверка
всех систем терминала на предмет готовности.

По его словам, в предстоящие выходные
(суббота, воскресенье) новый терминал обслужит три испытательных авиарейса. Два
самолета терминал отправит, один примет.

Шодиев также сообщил, что начиная с 3
ноября новый терминал начнет функционировать круглосуточно на постоянной
основе.

Напомним, что новый терминал в
Международном аэропорту Душанбе официально был открыт 3 сентября с участием
президента Таджикистана Эмомали Рахмона.

Авиа терминал был построен на основе
Соглашения, заключенного между правительствами Таджикистана и Франции. Общая
стоимость строительных работ, согласно договору, составляла 39 млн. евро, из
которых, 20 млн. евро выделил «МАД», а доля французской стороны составила 19
млн. евро.

Общая площадь терминала составляет 11 тыс.
кв. метров. Ожидается, что после сдачи в эксплуатацию новый терминал будет
обслуживать 1,5 млн. пассажиров в год.

Расчетная пропускная способность терминала
составляет 500 пассажиров в час. Проект реализовала французская строительная
компания Vinci.

Источник —  http://www.avesta.tj/

 

Авиакомпания «АЗАЛ» увеличивает число авиарейсов по маршруту Баку – Тель-Авив

ЗАО «Азербайджанские авиалинии» (AZAL)
планирует с 9 декабря 2014 года увеличить число рейсов по маршруту Баку –
Тель-Авив – Баку до двух раз в неделю.

Как сообщили АПА-Экономикс в AZAL, с 9
декабря 2014 года регулярные рейсы на направлении Баку – Тель-Авив – Баку будут
осуществляться также и по вторникам. Вылет из Баку будет осуществляться во
вторник в 09:35, прилет в Тель-Авив — в 11:00 (время местное), вылет из
Тель-Авива — в 22:30, прилет в Баку — в 04:00 (время местное).

В настоящее время рейсы осуществляются по
воскресеньям в 09:35.

Источник — http://ru.apa.az/